Před Uvedením Do Provozu; Montáž A Obsluha; Elektrická Přípojka - Parkside PKO 270 A1 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

7. Před uvedením do provozu
Před připojením se ujistěte, zda údaje na typovém
štítku souhlasí s údaji sítě.
• Zkontrolujte přístroj, zda nebyl při přepravě
poškozen. Eventuální poškození ihned nahlásit
přepravní firmě, která kompresor dodala.
• Instalace kompresoru musí být provedena v blízkosti
spotřebiče.
• Vyvarujte se dlouhým vzduchovým a přívodním ve-
dením (prodlužovací kabel).
• Dbát na suchý a bezprašný nasávaný vzduch.
• Kompresor neumisťovat ve vlhké nebo mokré míst-
nosti.
• Kompresor smí být provozován pouze ve vhodných
místnostech (dobře větrané, teplota okolí +5°C až
40°C). V místnosti nesmí být žádné prachy, kyseliny,
výpary, výbušné nebo zápalné plyny.
• Kompresor je vhodný k použití v suchých míst-
nostech. V oblastech, ve kterých se pracuje se
stříkající voudou, není použití přípustné.
• Před uvedením do provozu musí být zkontrolován
stav oleje v čerpadle kompresoru (viz bod 10.4).
8. Montáž a obsluha
m Pozor!
Před uvedením do provozu odstraňte prosím
přepravní pojistky (mezi čerpadlem kompresoru a
pláštěm, vizobr. 7). Neodstraníte-li je, může vznikem
tepla dojít k vznícení kompresoru.
m Pozor!
Před uvedením do provozu přístroj bezpodmínečně
kompletně smontovat!
K montáži potřebujete:
2 x rozvidlený klíč 13 mm (není obsažen v rozsahu do-
dávky)
8.1 Montáž koleček (11)
• Namontujte přiložená kolečka tak, jak je znázorněno
na obr. 5.
8.2 Montáž nohy (8)
• Přiloženou nohu namontujte tak, jak je mznázorněno
na obr. 6.
8.3 Montáž vzduchového fi ltru (15)
• Odstraňte přepravní zátku (B) a našroubujte vzducho-
vý fi ltr (15) na přístroj (obr. 7, 8).
8.4 Výměna přepravního víčka (A)
• Odstraňte přepravní víčko otvoru na plnění oleje (21)
a nasaďte přiloženou uzavírací zátku oleje (16) do ot-
voru na plnění oleje. (obr. 9,10)
8.5 Připojení na síť
• Kompresor je vybaven síťovým vedením s vidlicí s
ochranným kontaktem. Tato může být připojena na
každou zásuvku s ochranným kolíkem 230 V ~ 50 Hz,
která je jištěna 16 A.
• Před uvedením do provozu dbejte na to, aby síťové
napětí souhlasilo s provozním napětím (podle výkono-
vého listu přístroje).
• Dlouhá přívodní vedení, jako též prodloužení, kabelo-
vé bubny atd. způsobují pokles napětí a mohou zabrá-
nit naběhnutí motoru.
• Při nízkých teplotách pod +5 °C je naběhnutí motoru
ohroženo těžkým chodem.
8.6 Za-/vypínač (obr. 2)
• Na zapnutí kompresoru se za-/vypínač (17) vytáh-
ne směrem nahoru. Na vypnutí se za-/vypínač stlačí
směrem dolů.
8.7 Nastavení tlaku: (obr. 1-3)
• Tlak na manometru (5) se nastavuje pomocí regu-
látoru tlaku (3).
• Nastavený tlak může být odebrán z rychlospojky (4).
• Na manometru (6) může být odečten tlak tlakové
nádoby.
• Tlak tlakové nádoby se odebírá z rychlospojky (20).
8.8 Nastavení tlakového spínače (obr. 1)
• Tlakový spínač (2) je nastaven ze závodu. Zapínací
tlak cca 6 barů Vypínací tlak cca 8 barů
8.9 Montáž hadice stlačeného vzduchu (obr. 1,3)
• Na práce prováděné ve větší vzdálenosti od kom-
presoru může být použita hadice stlačeného vzdu-
chu (14). Připojte k tomu nasouvací nipl (H) hadice
stlačeného vzduchu na jednu z rychlospojek (4, 20).
Poté připojte pneumatický nástroj na rychlospojku (G)
hadice stlačeného vzduchu.
Elektrická přípojka
9.
Instalovaný elektromotor je zabudován v provo-
zuschopném stavu. Přípojka musí odpovídat pří-
slušným předpisům VDE a DIN.
Těmto předpisům musí odpovídat síťová přípojka
zákazníka i použité prodlužovací kabely.
Vadný elektrický přívodní kabel
U elektrických přívodních kabelů často dochází k po-
škození izolace.
Jeho příčinami mohou být:
• Poškození tlakem, je-li přívodní kabel veden oknem
nebo štěrbinou ve dveřích.
• Prohnutí kvůli nevhodnému upevnění nebo vedení
přívodního kabelu.
• Zlomení kvůli přejíždění přes přívodní kabel.
• Poškození izolace kvůli vytrhnutí z elektrické zásuv-
ky ve stěně.
• Protržení v důsledku stárnutí izolace.
Tyto vadné elektrické přívodní kabely nesmí být použí-
vány a kvůli poškození izolace jsou životu nebezpeč-
né.
CZ 39