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Mittels Beschleunigungssystem
Der
UP
Kantega 2
ist
mit
einem
Beschleunigungssystem ausgerüstet, welches über
einen
Fußstrecker
aktiviert
wird.
Dieses
Beschleunigungssystem erhöht die Geschwindigkeit
bei Betätigung sehr effektiv um cirka 12 bis 14 km/h.
Der Einsatz des Beschleunigers ist in einigen
Situationen sehr sinnvoll und sollte Bestandteil des
aktiven Fliegens sein.
Wird die Geschwindigkeit über den Beinstrecker bis
zum Maximum gesteigert, kann man schneller aus
Abwindzonen herausfliegen, bei Gegenwind einen
besseren Gleitwinkel erzielen oder überhaupt noch
gegen den Wind ankommen. Der Aktionsradius des
UP Kantega 2 erhöht sich voll beschleunigt erheblich
und
steigert
das
erfliegbare
Leistungspotential
spürbar. Bei Benutzung des Beschleunigers ist darauf
zu achten, dass beim Eintreten einer extremen
Flugsituation
das
Beschleunigungssystem
sofort
deaktiviert wird, bzw. bei extremen Fluglagen nicht
aktiviert
wird.
Der
Vorteil
des
eingesetzten
Beschleunigungssystems
liegt
darin,
dass
Auftriebsschwankungen und ein dadurch verursachtes
Einklappen
des
Schirmes
durch
plötzliche
Druckunterschiede am Beinstrecker erkannt werden
können. Spürt der Pilot, dass der Gegendruck sich
schlagartig verringert, so ist die Geschwindigkeit sofort
auf
Trimmspeed
zu
verringern,
um
mögliche
Einklapper im Voraus zu vermeiden.
Warnung:
Alle
extremen
Flugzustände
(z.B.
Einklapper) laufen bei erhöhter Geschwindigkeit
dynamischer
ab.
Deshalb
sollte
das
Beschleunigungssystem bei geringem Bodenabstand
oder sehr turbulenten Verhältnissen wenig oder gar
nicht betätigt werden.
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