Utylizacja I Recykling - Parkside PKO 270 A3 Originalbetriebsanleitung

10.2 Konserwacja zbiornika ciśnieniowego (rys. 1)
Uwaga! W celu zapewnienia długiego okresu użytkowa-
nia zbiornika ciśnieniowego (8) po każdym użyciu należy
odkręcić śrubę (10) aby spuścić skondensowaną wodę.
Przedtem należy spuścić ciśnienie ze zbiornika sprężonego
powietrza (patrz punkt 10.7.1). W celu otworzenia śruby
spustowej należy przekręcić ją w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara (patrząc od dołu kompresora na
śrubę), aby cała skondensowana woda mogła spłynąć ze
zbiornika. Następnie zamknąć z powrotem śrubę spusto-
wą przekręcając ją w kierunku ruchu wskazówek zegara.
Przed każdym użyciem sprawdzić, czy zbiornik nie jest
uszkodzony i nie ma śladów rdzy.
Eksploatacja uszkodzonego lub zardzewiałego zbiornika
ciśnieniowego jest surowo wzbroniona! Jeżeli stwierdzono
uszkodzenia zbiornika, prosimy się zwrócić do warsztatu
serwisowego producenta.
m Uwaga!
Skondensowana woda nagromadzona w zbiorni-
ku ciśnieniowym jest zanieczyszczona olejem. Od-
powiednio utylizować skropliny oddając je do odpo-
wiedniego punktu zbiórki odpadów.
10.3 Zawór bezpieczeństwa (rys. 3)
Zawór bezpieczeństwa (19) ustawiony jest na najwyższe
dopuszczalne ciśnienie zbiornika ciśnieniowego. Nie-
dopuszczalne jest regulowanie zaworu bezpieczeństwa
lub usunięcie jego plomby. Aby zawór bezpieczeństwa
funkcjonował poprawnie, powinien zostać od czasu do
czasu uruchomiony. Pociągnąć tak mocno za pierścień, aż
będzie słychać, że sprężone powietrze jest wydmuchiwa-
ne. Następnie puścić pierścień.
10.4 Regularnie sprawdzać poziom oleju (rys. 11)
Postawić kompresor na równej, poziomej powierzchni.
Poziom oleju we wzierniku (18) musi się znajdować między
MAX i MIN.
Wymiana oleju: Zalecany olej: SAE 15W 40 lub porówny-
walnej jakości. Pierwszy olej musi zostać wymieniony po
100 godzinach pracy. Następnie co 500 godzin pracy
olej należy spuszczać i wymieniać na nowy.
10.5 Wymiana oleju (rys. 1,10,11)
Wyłączyć silnik i wyjąć wtyczkę z gniazdka. Wyjąć korek
uszczelniający oleju (16). Po spuszczeniu resztek sprężone-
go powietrza można odkręcić korek spustowy oleju (12) na
pompie kompresora (13). Aby olej nie wypływał w sposób
niekontrolowany, trzymać pod spodem blaszaną rynienkę i
zebrać olej do zbiornika.
Aby olej wylał się całkowicie, zalecamy lekko pochylić
kompresor. Po spuszczeniu oleju wkręcić z powrotem korek
spustowy oleju (12).
Zużyty olej należy oddać do przeznaczonego do te-
go celu punktu zbiórki odpadów.
Aby wlać odpowiednią ilość oleju kompresor powinien
stać na poziomej powierzchni. Wlać nowy olej przez
otwór wlewu oleju (20) aż zostanie osiągnięty maksymalny
poziom oleju. Jest on oznaczony czerwonym punktem na
wzierniku (18) (rys. 11). Nie przekraczać maksymalnego
poziomu! Nadmiar oleju może być przyczyną uszkodzeń
urządzenia. W otwór wlewu oleju (20) włożyć załączony
korek zbiornika oleju (16).
10.6 Czyszczenie filtra zasysanego powietrza
(rys. 3, 12, 13)
Filtr zasysanego powietrza zapobiega zasysaniu kurzu i
brudu. Konieczne jest czyszczenie filtra przynajmniej co
300 godzin pracy. Zapchany filtr znacznie obniża wydaj-
ność kompresora. Aby wyjąć filtr poluzować śrubę motyl-
kową (E). Następnie zdjąć pokrywę filtra (C). Wyjąć filtr
powietrza (F) i obudowę filtra (D). Ostrożnie wytrzepać filtr
powietrza, pokrywę i obudowę filtra. Następnie przedmu-
chać te elementy sprężonym powietrzem (o ciśnieniu ok. 3
bar) i zamontować w odwrotnej kolejności.
10.7 Przechowywanie
m Uwaga!
Wyciągnąć wtyczkę z gniazdka, spuścić sprężone po-
wietrze z urządzenia i podłączonych narzędzi pneu-
matycznych. Kompresor powinien być przechowywa-
ny w taki sposób, aby nie mógł zostać uruchomiony
przez osoby nieupoważnione.
m Uwaga!
Kompresor przechowywać w suchym i niedostępnym
dla nieupoważnionych osób miejscu. Nie przechy-
lać urządzenia, urządzenie przechowywać w pozycji
stojącej! Niebezpieczeństwo wylania się oleju!
10.7.1 Spuszczanie nadmiaru ciśnienia
W celu spuszczenia nadmiaru ciśnienia wyłączyć kom-
presor i zużyć nagromadzone w zbiorniku ciśnieniowym
sprężone powietrze, np. przy użyciu narzędzia pneu-
matycznego na biegu jałowym lub pistoletu na sprężone
powietrze.

11. Utylizacja i recykling

Podczas transportu, aby zapobiec uszkodzeniom, urzą-
dzenie znajduje się w opakowaniu. Opakowanie to jest
surowcem, który można użytkować ponownie lub można
przeznaczyć do powtórnego przerobu. Urządzenie oraz
jego osprzęt składają się z różnych rodzajów materiałów,
jak np. metal i tworzywa sztuczne. Uszkodzone części do-
starczyć do punktu utylizacji. Proszę poprosić o informację
w sklepie specjalistycznym bądź w placówce samorządu
lokalnego.
PL 21