Inhaltsverzeichnis
Werbung
______________________________________________________________________________
Veränderungen des Bremsweges sollten
immer nur in kleinen Schritten (3 bis 4
Zentimeter) erfolgen und am Übungshang
kontrolliert werden. Auf eine symmetrische
Einstellung von linker und rechter
Bremsleine ist dabei zu achten! Eine
individuell richtig eingestellte Bremse ist
die Voraussetzung für aktives und
ermüdungsfreies Fliegen. Wenn Sie
Fragen bezüglich Körpergröße,
Gurtzeug und Bremseinstellungen
haben, müssen diese vor einer Änderung
immer erst geklärt werden. Setzte Sie sich
bitte für eine persönliche Beratung mit
einem UP Fachhändler oder auch mit UP
International direkt in Verbindung.
Um ein unbeabsichtigtes Lösen der
Bremsgriffe zu verhindern, ist
unbedingt auf die richtige Ausführung
und festen Sitz des
Bremsleinenknotens (Spierenstich
oder Palstek, siehe Abb. 5 und 6) zu
achten.
Vorsicht! Lockere oder
ungeeignete
Bremsleinenknoten
können aufgrund sich
lösender Bremsgriffe zu
schweren Unfällen durch
vorübergehend fehlende
Steuerbarkeit des Gleitschirmes
führen.
Abbildung 5 und 6:
Spierenstich- und
Palsteg-Knoten
21
Werbung
Inhaltsverzeichnis
