BMW Motorrad S 1000R 2013 Betriebsanleitung Seite 99

Phase 1
Die Warn- und Kontrollleuchten
1 leuchten, die allgemeine Warn-
leuchte 2 leuchtet gelb.
Der Zeiger 3 der Drehzahlanzeige
wird auf Maximaldrehzahl gefah-
ren.
Im Display werden alle Segmente
angezeigt.
Phase 2
Die allgemeine Warnleuchte
wechselt von gelb auf rot.
Phase 3
Der Zeiger der Drehzahlanzeige
wird auf Null gefahren.
Die Warn- und Kontrollleuchten
erlöschen.
Das Display wechselt auf die
Standardanzeige.
Sollte eine der Warnleuchten
nicht dargestellt werden:
Konnte eine der Warn-
leuchten nicht eingeschaltet
werden, können mögliche Funk-
tionsstörungen nicht angezeigt
werden.
Auf die Anzeige aller Warn- und
Kontrollleuchten achten.
Fehler möglichst schnell von
einer Fachwerkstatt beheben
lassen, am besten von einem
BMW Motorrad Partner.
ABS-Eigendiagnose
Die Funktionsbereitschaft des
BMW Motorrad Race ABS wird
durch die Eigendiagnose über-
prüft. Die Eigendiagnose erfolgt
automatisch nach Einschalten der
Zündung.
Phase 1
Überprüfung der diagnostizier-
baren Systemkomponenten im
Stand.
ABS-Warnleuchte blinkt.
Phase 2
Überprüfung der diagnostizier-
baren Systemkomponenten
beim Anfahren.
ABS-Warnleuchte blinkt.
ABS-Eigendiagnose
abgeschlossen
Das ABS-Symbol wird nicht
mehr angezeigt.
Auf die Anzeige aller Warn-
und Kontrollleuchten achten.
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