Fahrmodus - BMW Motorrad S 1000R 2013 Betriebsanleitung

Fahrmodus

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Fahrmodiauswahl
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Um das Motorrad an Witterung,
Straßenverhältnisse und Fahr-
weise anzupassen, kann aus vier
Fahrmodi ausgewählt werden:
RAIN
ROAD (Standardmodus)
Fahrmodi Pro SA
DYNAMIC
DYNAMIC PRO (nur bei einge-
setztem Codierstecker)
Für Fahrzeuge mit
z
Leistungsreduzierung
gilt: Durch Einsetzen des
Codiersteckers erlischt die
Betriebserlaubnis für öffentliche
Straßen.
Codierstecker bei diesen Fahr-
zeugen nicht auf öffentlichen
Straßen einsetzen.
Bei Fahrzeugen mit Leistungsre-
duzierung steht keine Modusaus-
wahl zur Verfügung.
Jeder Fahrmodus beeinflusst das
Verhalten des Motorrads in un-
terschiedlicher Art und Weise. In
jedem Modus können ABS und/
oder ASC/DTC ausgeschaltet
werden; die folgenden Erklärun-
gen beziehen sich immer auf die
eingeschalteten Systeme. Der
zuletzt gewählte Fahrmodus wird
nach Aus- und Einschalten der
Zündung automatisch wieder ak-
tiviert.
Grundsätzlich gilt: Je sportlicher
der gewählte Modus, desto di-
rekter kann mehr Motorleistung
abgerufen werden. Gleichzeitig
wird die Unterstützung des Fah-
rers durch die Systeme ABS und
ASC/DTC immer mehr zurückge-
nommen.
RAIN ROAD
Die Fahrmodi ,
DYNAMIC
sind für das Fahren
mit von BMW Motorrad empfoh-
lenen Serienreifen ausgelegt. Der
DYNAMIC PRO

Fahrmodus

geht von Rennstrecke und von
Fahrbahnen mit sehr guter Haf-
tung aus.
Deshalb bedenken Sie bei der
Auswahl des Fahrmodus: Je
sportlicher die Einstellung, de-
sto höher die Anforderungen an
das fahrerische Können!
RAIN
Es wird nicht die volle Motorleis-
tung zur Verfügung gestellt. Der
Leistungszuwachs bei Betätigung
des Gasgriffes ist annähernd li-
near, das Ansprechverhalten des
Motors ist weich.
Das ABS-System greift immer
so früh ein, dass das Blockieren
der Räder und das Abheben des
Hinterrades soweit wie möglich
vermieden wird.
und
Der Eingriff des ASC/DTC-Sys-
tems erfolgt so früh, dass ein