HATZ Diesel 1B20 Anleitung Seite 92

Störungen
Bei elektrischer Abschaltautomatik (Option)
Mögliche Ursachen
Stoppsignal von Überwachungselementen für:
▪ Zu niedrigen Öl-
druck.
▪ Zu hohe Motortem-
peratur.
▪ Defekter Wechsel-
stromgenerator.
Störsignal von Überspannungs- und Verpolungsschutz im Span-
nungsregler:
▪ Batterie und/oder an-
dere Kabelverbin-
dungen falsch ange-
schlossen.
▪ Wackelkontakte an
Kabelverbindungen.
Motor verliert an Leistung und Drehzahl
Mögliche Ursachen
Hebel zur Drehzahlver-
stellung bleibt nicht in
gewünschter Stellung.
Kraftstoffversorgung beeinträchtigt:
▪ Tank leergefahren.
▪ Kraftstofffilter ver-
stopft.
▪ Tankbelüftung unzu-
reichend.
▪ Luft im Kraftstoffsys-
tem.
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Abhilfe
Ölstand kontrollieren.
Kühlluftwege auf Verschmut-
zung oder sonstige Beeinträch-
tigung prüfen.
HATZ-Servicestation kontaktie-
ren.
Elektrische Anlage und deren
Komponenten überprüfen bzw.
HATZ-Servicestation kontaktie-
ren.
Abhilfe
Drehzahlverstellung blockieren.
Kraftstoff nachfüllen.
Kraftstofffilter wechseln.
Ausreichende Belüftung des
Tanks sicherstellen.
Kraftstoffsystem auf Lufteintritt
überprüfen.
Entlüftungsventil überprüfen.
Anleitung
1B20, 1B27, 1B30, 1B40, 1B50
Kapitel
7.6 Ölstand kon-
trollieren und ggf.
Öl nachfüllen,
Seite 49
8.2.8 Kühlluftbe-
reich reinigen,
Seite 73
Elektrische An-
lage
Kapitel
7.7 Kraftstoff
nachfüllen, Seite
51
8.2.11 Kraftstoff-
filter wechseln,
Seite 80
HATZ