HATZ Diesel 1B20 Anleitung Seite 90

Störungen
Motor zündet, läuft aber nicht weiter
Mögliche Ursachen
Drehzahlverstellhebel
nicht genügend in
Richtung Start.
Gerät nicht ausgekup-
pelt.
Kraftstofffilter verstopft. Kraftstofffilter wechseln.
Stoppsignal von Überwachungselementen, welche in Verbindung mit
der Abschaltautomatik (Option) stehen:
▪ Kein Öldruck.
▪ Defekter Wechsel-
stromgenerator.
▪ Zu hohe Motortem-
peratur.
Störsignal von Überspannungs- und Verpolungsschutz im Span-
nungsregler:
Batterie und/oder an-
dere Kabelverbindun-
gen falsch angeschlos-
sen.
Kabelverbindungen lo-
se.
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Abhilfe
Hebel in Start-Position stellen.
Motor – wenn möglich – durch
Auskuppeln vom Gerät tren-
nen.
Ölstand kontrollieren.
HATZ-Servicestation kontaktie-
ren.
Kühlluftwege auf Verschmut-
zung oder sonstige Beeinträch-
tigung prüfen.
Elektrische Anlage und deren
Komponenten überprüfen bzw.
HATZ-Servicestation kontaktie-
ren.
Anleitung
1B20, 1B27, 1B30, 1B40, 1B50
Kapitel
7.3 Drehzahlver-
stellung einstel-
len, Seite 38
8.2.11 Kraftstoff-
filter wechseln,
Seite 80
7.6 Ölstand kon-
trollieren und ggf.
Öl nachfüllen,
Seite 49
8.2.8 Kühlluftbe-
reich reinigen,
Seite 73
Elektrische An-
lage
HATZ