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HATZ Diesel 1B30E Schnellstartanleitung
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CREATING POWER SOLUTIONS.
1B30E | 1B50E
QUICK START GUIDE
Hatz Diesel
www.hatz-diesel.com
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Inhaltszusammenfassung für HATZ Diesel 1B30E

  • Seite 1 CREATING POWER SOLUTIONS. 1B30E | 1B50E QUICK START GUIDE Hatz Diesel www.hatz-diesel.com...
  • Seite 2 Inhaltsverzeichnis / Table of Contents deutsch....................... english......................
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    1B30E, 1B50E Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Impressum.............................. 4 Technische Daten ............................ 5 Kraftstoff .................................. 5 Kraftstoffschema ................................ 6 Motoröl.................................... 7 Montageanleitung ............................ 9 SAE-B Flansch ................................ 9 Elektrik.............................. 10 Batterieempfehlung .............................. 10 Dimensionierung der Leitung ............................ 10 HATZ Quick Start Guide...
  • Seite 4: Impressum

    Impressum 1B30E, 1B50E Impressum Kontaktdaten © 2021 Motorenfabrik HATZ Ernst-Hatz-Straße 16 94099 Ruhstorf Deutschland Tel. +49 (0)8531 319-0 Fax +49 (0)8531 319-418 marketing@hatz-diesel.de www.hatz-diesel.com Alle Rechte vorbehalten! Copyright Das Copyright für diese Anleitung liegt ausschließlich bei Motorenfabrik HATZ, Ruhstorf. Die vorliegende Anleitung darf nur mit schriftlicher Genehmigung vervielfältigt oder an Dritte weiter- gegeben werden.
  • Seite 5: Technische Daten

    1B30E, 1B50E Technische Daten Technische Daten Kraftstoff Kraftstoffsorte Geeignet sind alle Dieselkraftstoffe, die den Mindestanforderungen folgender Spezifikationen ent- sprechen: ▪ Europa: EN 590 ▪ UK: BS 2869 A1 / A2 ▪ USA: ASTM D 975-09a 1-D S15 oder 2-D S15 VORSICHT Gefahr von Betriebsstörungen durch überalterten Kraftstoff.
  • Seite 6: Kraftstoffschema

    Technische Daten 1B30E, 1B50E Kraftstoffschema Zulauf Kraftstoffpumpe Zulauf Kraftstoff-Hauptfilter Zulauf Einspritzpumpe Kraftstoffdruckrohr Rücklauf Einspritzpumpe Rücklauf Einspritzventil Rücklauf Tank Kraftstoff-Vorfilter Elektrische Kraftstoffpumpe Kraftstoff-Hauptfilter Rückschlagventil Einspritzpumpe Einspritzventil Quick Start Guide HATZ...
  • Seite 7: Motoröl

    1B30E, 1B50E Technische Daten Elektrische Kraftstoffförderpumpe Nenn- und Prüfspannung 12 V 24 V Länge Vor-/Rücklauf bei Ø 8 mm max. 5 m Systemdruck 0,15 bar Stromaufnahme bei Systemdruck ≤ 2,0 A ≤ 1,14 A Förderstrom bei Systemdruck ≥ 100 l/h Statischer Druck 0,44 –...
  • Seite 8 Technische Daten 1B30E, 1B50E Öl-Viskosität OIL: SAE... °F °C Wählen Sie die empfohlene Viskosität in Abhängigkeit von der Startart (Reversier-, Handkurbel- oder Elektrostart) und von der Umgebungstemperatur, bei welcher der Motor betrieben wird. VORSICHT Motorschaden durch ungeeignetes Motoröl. Ungeeignetes Motoröl führt zu erheblicher Verkürzung der Motor-Lebensdauer.
  • Seite 9: Montageanleitung

    1B30E, 1B50E Montageanleitung Montageanleitung SAE-B Flansch Bei der Verwendung des SAE-B Flansch für die Motortypen 1B30E, 1B50E und 1B30VE müssen folgende Vorgaben, für Anziehdrehmoment und Einschraubtiefe der Befestigungsschrauben, be- achtetet werden. Vorgeschriebenes Anziehdrehmoment (MA) und Einschraubtiefe: 1B30E / 1B30VE / 1B50E Bohrung Gewinde Qualität...
  • Seite 10: Elektrik

    Elektrik 1B30E, 1B50E Elektrik Batterieempfehlung Notwendige Kapazität einer Bleibatterie Leistung max. zu- Leistung max zulässi- 12V / 24V (2x12V) bei einer Lufttempera- des 12 V lässige des 24V ge Kapazität tur während des Starts, ohne zusätzliche Starter in Kapazität Starters in...
  • Seite 11 1B30E, 1B50E Elektrik Leiterquerschnitt Starterhauptleitung: Einfache Länge der Starterhauptleitung (+ oder - Leitung) [m] Nach dem Einbau des Steuergeräts muss sichergestellt sein, dass ▪ kein Wasser über den Leitungsstrang in das Steuergerät gelangen kann. ▪ kein stehendes oder permanent laufendes Wasser im Druckausgleichselement [DAE – Dich- tungsbereich zulässig.
  • Seite 12 Elektrik 1B30E, 1B50E HINWEIS Der Zentralstecker, mit dem der Kabelstrang am Steuergerät angeschlossen wird, kann leicht beschädigt werden, wenn Schmutz am Stecker vorhanden ist - nur dann öffnen, wenn unbedingt notwendig. Der Zentralstecker am Steuergerät ist darauf ausgelegt nur ca.10 mal (über die gesam- te Lebensdauer!) zu öffnen bzw.
  • Seite 23 Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KG Ernst-Hatz-Str. 16 94099 Ruhstorf a. d. Rott Deutschland Tel. +49 8531 319-0 Fax. +49 8531 319-418 marketing@hatz-diesel.de www.hatz-diesel.com 0000 043 681 00 - 02.2021 Printed in Germany DE / EN CREATING POWER SOLUTIONS.

Diese Anleitung auch für:

1b50e

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