Mise En Route / Arrêt Du Moteur - Stihl MS 261 C-MQ Gebrauchsanleitung

français
Dans la position d'utilisation en hiver, la
pointe de la flèche (1) est visible.
monter le capot – voir « Capot ».
N
Le carburateur est alors balayé par de
l'air réchauffé dans le voisinage du
cylindre – cela évite le givrage du
carburateur.
À des températures supérieures à
+20 °C
il faut impérativement tourner le
N
tiroir pour le ramener en position s
(utilisation en été).
AVIS
Risque de dysfonctionnement du
moteur par suite d'une surchauffe !
À des températures inférieures à -10 °C
Dans des conditions hivernales
extrêmes (températures inférieures à -
10 °C, neige poudreuse ou soulevée par
le vent), il est recommandé d'utiliser le
kit « plaque de recouvrement »
(accessoire optionnel).
La plaque de recouvrement (accessoire
optionnel) empêche la pénétration de la
neige poudreuse ou soulevée par le
vent.
Lorsqu'on utilise la plaque de
recouvrement, le tiroir doit se trouver en
position d'hiver.
En cas de perturbations du
fonctionnement du moteur, vérifier tout
d'abord si l'utilisation de la plaque de
recouvrement est encore nécessaire.
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Montage de la plaque de recouvrement
Positionner la plaque de
N
recouvrement (1) avec ses deux
languettes (flèches) et la fixer avec
les vis (2).
Lorsqu'on utilise ce kit, le tiroir doit être
placé en position d'hiver.
En cas de perturbations du
fonctionnement du moteur, vérifier s'il
est encore nécessaire d'utiliser la
plaque de recouvrement.
Mise en route / arrêt du
moteur
Positions du levier de commande
universel
STOP
STOP ou † – pour couper le contact, il
faut pousser le levier de commande
universel en direction de STOP ou †.
Lorsqu'on le relâche, le levier de
commande universel revient en
position F, sous l'effet de son ressort.
AVERTISSEMENT
Après l'arrêt du moteur, le contact
d'allumage est remis automatiquement.
Le moteur peut alors démarrer à tout
moment dès que l'on actionne le
lanceur.
MS 261 C-MQ