Esercizio Invernale - Stihl MS 461 Gebrauchsanleitung

Il freno funziona soltanto se non si
modifica nulla sullo scudo .
Controllo del funzionamento del freno
catena
Ogni volta prima di iniziare il lavoro:
bloccare la catena con il motore al
minimo (scudo verso la punta della
spranga) e accelerare brevemente
(max. 3 sec.) a pieno gas – la catena non
deve seguire il moto. Lo scudo deve
essere libero da sporco e muoversi
facilmente.
Manutenzione del freno catena
Il freno è soggetto a usura per attrito
(usura naturale). Perché possa svolgere
la sua funzione, occorre che sia
sottoposto regolarmente a
manutenzione e cura da parte di
personale qualificato. STIHL consiglia di
affidare le operazioni di manutenzione e
cura solo al rivenditore STIHL. Si
devono osservare i seguenti intervalli:
Impiego a tempo pieno ogni 3 mesi
Impiego a tempo ogni 6 mesi
parziale:
Impiego occasionale: 1 volta/anno
MS 461

Esercizio invernale

Con temperature inferiori a +10 °C
preriscaldare il carburatore
1
2
Togliere il coperchio sede
N
carburatore
Nel coperchio sede carburatore
N
spostare il cursore (1) dalla
posizione estiva a quella
invernale (2)
Oltre all'aria fredda ora viene anche
aspirata aria calda dalla zona del cilindro
– il carburatore non gela.
Con temperature superiori a
N
+20 °C: riportare assolutamente il
cursore in posizione estate –
AVVISO
altrimenti vi è il rischio di anomalie di
funzionamento del motore per
surriscaldamento!
Sistema del filtro per aria
Se necessario, adattare il filtro aria –
N
ved. "Sistema del filtro per aria"
Con temperature inferiori a -10 °C
In condizioni invernali estreme
(temperature inferiori a -10 °C, neve
farinosa o portata dal vento), è
consigliabile montare la piastra di
copertura (accessorio a richiesta) sulla
carenatura ventola.
La copertura parziale delle feritoie nella
carenatura ventola impedisce che vi
penetri neve farinosa o portata dal
vento.
Con minimo irregolare o accelerazione
scadente:
girare di 1/4 giro in senso antiorario
N
la vite di registro del minimo (L)
Dopo ogni correzione della vite di
registro del minimo (L) è per lo più
necessario modificare anche la vite di
arresto del minimo (LA) – ved.
"Impostazione del carburatore".
Fare eseguire da un rivenditore tutte le
altre operazioni.
italiano
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