Avviamento/Arresto Del Motore - Stihl MS 271 Gebrauchsanleitung

italiano
In posizione di esercizio invernale si
vede la punta della freccia (1).
montare la cappottatura – ved.
N
"Cappottatura"
Ora il carburatore è avvolto dall'aria
calda proveniente dalla zona del cilindro
– non è esposto alla formazione di
ghiaccio.
Con temperature superiori a +20 °C
Girare il cursore assolutamente di
N
nuovo sulla posizione s (esercizio
estivo) – altrimenti vi è il rischio di
funzionamento irregolare del
motore per surriscaldamento
Con temperature inferiori a -10 °C
Con minimo irregolare o accelerazione
scadente:
girare di 1/4 di giro in senso
N
antiorario la vite di registro del
minimo (L)
Dopo ogni correzione della vite di
registro del minimo (L) è per lo più
necessario modificare anche la vite di
arresto del minimo (LA) – ved.
"Impostazione del carburatore".
Con motosega molto raffreddata
N
(formazione di brina) – dopo
l'avviamento portare il motore alla
temperatura di esercizio
aumentando il minimo (sbloccare il
freno catena!)
Sistema del filtro per aria
Se necessario, adattare il filtro aria –
N
ved. "Sistema del filtro per aria"
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Avviamento/arresto del
motore
Posizioni della leva marcia-arresto
STOP
0
Stop 0 – motore spento – l'accensione è
disinserita.
Posizione di esercizio F – il motore è
acceso o può partire.
Semi-accelerazione n – in questa
posizione si avvia il motore caldo – la
leva marcia-arresto, azionando il
grilletto, scatta nella posizione di
esercizio
Farfalla di avviamento chiusa l – in
questa posizione si avvia il motore
freddo.
Impostazione della leva marcia-arresto
Per spostare la leva marcia-arresto dalla
posizione di esercizio F su quella di
farfalla di avviamento chiusa l,
premere e tenere fermi
contemporaneamente il bloccaggio
grilletto e il grilletto – impostare la leva
marcia-arresto.
Per impostare la leva marcia-arresto su
semi-accelerazione n portarla prima
sulla farfalla di avviamento chiusa l,
poi spingerla nella posizione di semi-
accelerazione n.
Il cambio in posizione di semi-
accelerazione n è possibile solo con la
farfalla di avviamento in posizione
chiusa l.
Premendo contemporaneamente il
bloccaggio grilletto e dando un colpetto
sul grilletto, la leva marcia-arresto scatta
dalla posizione di semi-
accelerazione n nella posizione di
esercizio F.
Per spegnere il motore, spostare la leva
marcia-arresto su Stop 0.
Posizione di farfalla di avviamento
chiusa l
con motore freddo
–
se accelerando dopo l'avviamento il
–
motore si spegne
se il serbatoio è rimasto a secco (si
–
è spento il motore)
MS 271, MS 271 C, MS 291, MS 291 C