Auma Profibus DP Handbuch Seite 140

Störungsbehebung
Anzeige im Display
Netzqualität
Thermofehler
Fehler k. Reaktion
Tabelle 18: Nicht bereit FERN und Funktionskontrolle (Sammelmeldung 04)
Anzeige im Display
Falscher Fahrbefehl
Wahlschalter n. FERN
Service aktiv
Gesperrt
NOT Halt aktiv
NOT Verhalten aktiv
I/O Interface
Handrad aktiv
FailState Feldbus
Lokaler HALT
Interlock
Interlock Bypass
PVST aktiv
140
Beschreibung/Ursache
Die Steuerung kann aufgrund schlechter
Netzqualität die Phasenfolge (Reihenfolge der
Außenleiteranschlüsse L1, L2 und L3) inner-
halb der zur Überwachung eingestellten Zeit-
dauer nicht erkennen.
Motorschutz hat angesprochen.
Keine Reaktion des Antriebs auf Fahrbefehle
innerhalb der eingestellten Reaktionszeit.
Beschreibung/Ursache
Sammelmeldung 13:
Mögliche Ursachen:
mehrere Fahrbefehle (z.B. gleichzeitig
AUF und ZU, oder gleichzeitig AUF und
Fahre SOLL)
ein Sollwert liegt an und der Stellungsreg-
ler ist nicht aktiv
bei Feldbus: Sollwert ist größer 100,0 %
Wahlschalter steht nicht in Stellung FERN.
Betrieb über die Serviceschnittstelle (Blue-
tooth) und Servicesoftware AUMA CDT.
Antrieb befindet sich im Betriebsmodus Ge-
sperrt.
Der NOT Halt Schalter wurde betätigt. Die
Stromversorgung der Motoransteuerung
(Schütze oder Thyristoren) ist unterbrochen.
Betriebsmodus NOT ist aktiv (Signal NOT
wurde gesendet).
Am Eingang NOT liegen 0 V an.
Der Antrieb wird über das I/O Interface (paral-
lel) angesteuert
Der Handbetrieb ist aktiviert.
Die Feldbus Verbindung ist vorhanden, jedoch
erfolgt keine Nutzdatenübertragung durch den
Master.
Ein lokaler HALT ist aktiv.
Drucktaster STOP der Ortssteuerstelle ist be-
tätigt.
Ein Interlock ist aktiv.
Die Bypass Funktion ist verriegelt.
Der Partial Valve Stroke Test (PVST) ist aktiv.
Stellantriebs-Steuerung
AC 01.2/ACExC 01.2 Profibus DP
Abhilfe
Netzspannung prüfen.
Parameter Ansprechzeit M0172 prüfen,
evtl. Zeitdauer verlängern.
Abkühlen, abwarten
Wenn die Fehlermeldung nach Abkühlen
weiter angezeigt wird:
-
Wahlschalter in Stellung Ortsbedie-
nung (ORT) stellen und Fehlermel-
dung über den Drucktaster RESET
zurücksetzen
-
Reset-Befehl über den Feldbus ausfüh-
ren.
Sicherungen prüfen
Bewegung am Abtrieb prüfen.
Abhilfe
Fahrbefehle prüfen (alle Fahrbefehle zu-
rücksetzen/löschen und nur einen Fahrbe-
fehl senden).
Parameter Stellungsregler auf Funktion
aktiv setzen.
Sollwert prüfen.
Drucktaster Details drücken, um Einzelmel-
dungen zu sehen.
Details siehe Tabelle <Einzelmeldungen>.
Wahlschalter in Stellung FERN stellen.
Servicesoftware beenden.
Einstellung und Zustand der Funktion <Freiga-
be der Ortssteuerstelle> prüfen.
NOT Halt Schalter entriegeln.
NOT Halt Zustand durch Reset Befehl zu-
rücksetzen.
Ursache für das NOT-Signal feststellen.
Auslösequelle prüfen.
An Eingang NOT +24 V DC anlegen.
Eingang I/O Interface prüfen.
Motorbetrieb starten.
Konfiguration des Masters prüfen.
Drucktaster STOP loslassen.
Interlocksignal prüfen.
Zustände von Haupt- und Bypass-Armatur
prüfen.
Abwarten bis PVST Funktion abgeschlossen
ist.