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Garantie
MAKITA garantiert eine einwandfreie Qualität und übernimmt die Kosten für eine Nachbesserung durch Auswechseln der schadhaften
Teile im Falle von Material- oder Herstellungsfehlern, die innerhalb der Garantiezeit nach dem Verkaufstag auftreten.
Bitte beachten Sie, dass in einigen Ländern spezifische Garantiebedingungen gültig sind. Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Verkäufer.
Er ist als Verkäufer des Produktes für die Garantie verantwortlich.
Wir bitten um Ihr Verständnis, dass für folgende Schadensursachen keine Garantie übernommen werden kann:
•
Nichtbeachtung der Betriebsanweisung.
•
Unterlassung von notwendigen Wartungs- und Reinigungsarbeiten.
•
Schäden aufgrund unsachgemäßer Vergasereinstellung.
•
Verschleiß durch normale Abnutzung.
•
Offensichtliche Überlastung durch anhaltende Überschreitung der Leistungsobergrenze.
•
Verwendung von nicht Original MAKITA Trennscheiben.
•
Gewaltanwendung, unsachgemäße Behandlung, Mißbrauch oder Unglücksfall.
•
Überhitzungsschaden aufgrund von Verschmutzungen am Ventilatorgehäuse.
•
Eingriffe nicht sachkundiger Personen oder unsachgemäße Instandsetzungsversuche.
•
Verwendung ungeeigneter Ersatzteile bzw. nicht Original MAKITA Teilen, soweit schadensverursachend.
•
Verwendung ungeeigneter oder überlagerter Betriebsstoffe.
•
Schäden, die auf Einsatzbedingungen aus dem Vermietgeschäft zurückzuführen sind.
Reinigungs-, Pflege- und Einstellarbeiten werden nicht als Garantieleistung anerkannt. Jegliche Garantiearbeiten sind von einem
MAKITA Fachhändler auszuführen.
Störungssuche
Störung
Trennscheibe läuft nicht an
Trennscheibe läuft im
Leerlauf mit
Motor startet nicht
oder sehr unwillig
Warmstart-Probleme
Motor springt an,
stirbt aber sofort wieder
ab
Mangelnde Leistung
System
Beobachtung
Kupplung
Motor läuft
Vergaser,
Trennscheibe läuft
Kupplung
Zündsystem
Zündfunke vorhanden
kein Zündfunke
Kraftstoff-
Kraftstofftank ist gefüllt
versorgung
Kompressions-
Innerhalb des Gerätes
system
Außerhalb des Gerätes
Mechanischer
Anwerfer greift nicht ein
Fehler
Vergaser
Kraftstoff im Tank
Kraftstoff-
Kraftstoff im Tank
versorgung
mehrere Systeme
Gerät läuft im Leerlauf
können gleich-
zeitig betroffen
sein
Ursache
Schaden an Kupplung
Leerlaufeinstellung nicht korrekt,
Kupplung blockiert
Fehler in Kraftstoffversorgung, Kompressions-
system, mechanischer Fehler
STOP-Schalter betätigt, Fehler oder Kurzschluß
in der Verkabelung, Kerzenstecker, Kerze defekt
Choke in falscher Position, Vergaser defekt,
Saugkopf verschmutzt, Kraftstoffleitung geknickt
oder unterbrochen
Zylinderfußdichtung defekt, beschädigte
Radialwellendichtringe, Zylinder oder Kolben-
ring schadhaft
Zündkerze dichtet nicht ab
Feder im Starter gebrochen, gebrochene Teile
innerhalb des Motors
Vergasereinstellung nicht korrekt
Zündfunke vorhanden
Leerlaufeinstellung nicht korrekt, Saugkopf
oder Vergaser verschmutzt
Tankentlüftung defekt, Kraftstoffleitung unter-
brochen, Kabel schadhaft, STOP-Schalter
schadhaft, Dekompressionsventil verschmutzt
Luftfilter verschmutzt,
Vergasereinstellung falsch, Schalldämpfer
zugesetzt, Abgaskanal im Zylinder zugesetzt
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