Störungssuche; Konformitätserklärung - Makita DCS4630 Betriebsanleitung

Störungssuche
Störung
Kette läuft nicht an
Motor startet nicht
oder sehr unwillig
Warmstart-Probleme
Motor springt an,
stirbt aber sofort wieder
ab
Mangelnde Leistung
Keine Kettenschmierung
EG-Konformitätserklärung
Die Unterzeichnenden, Tamiro Kishima und Rainer Bergfeld, bevollmächtigt von der DOLMAR GmbH, erklären, dass die Geräte
der Marke MAKITA,
Typ: EG-Baumusterprüfbescheinigungs-Nr.:
DCS4630 (180) M6 05 11 24243 065
DCS5030 (181) M6 05 11 24243 065
DCS5031 (181) M6 05 11 24243 065
DCS5032 (181) M6 05 11 24243 065
hergestellt von DOLMAR GmbH, Jenfelder Str. 38, D-22045 Hamburg, den grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforde-
rungen der einschlägigen EG-Richtlinien entsprechen:
EG-Maschinenrichtlinie 98/37/EG, EG-EMV-Richtlinie 2004/108/EG, Geräuschemission 2000/14/EG. Ab 29.12.2009 tritt die Richtlinie
2006/42/EG in Kraft und ersetzt die Richtlinie 98/37/EG. Das Produkt erfüllt dann auch die Anforderungen dieser Richtlinie.
Zur sachgerechten Umsetzung der Anforderungen dieser EG-Richtlinien wurden maßgeblich folgende Normen herangezogen: EN
11681-1, EN ISO 14982, CISPR 12.
Das Konformitätsbewertungsverfahren 2000/14/EG erfolgte nach Anhang V. Der gemessene Schallleistungspegel (L
dB(A). Der garantierte Schallleistungspegel (L
Die EG-Baumusterprüfung wurde durchgeführt von: TÜV Product Service GmbH, Zertifi zierungsstelle, Ridlerstr. 31, D-80339 München.
Die technische Dokumentation ist hinterlegt bei DOLMAR GmbH, Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ, D-22045 Hamburg.
Hamburg, den 20.3.2009
Für DOLMAR Gmb.H
Tamiro Kishima
Geschäftsführer
System Beobachtung
Kettenbremse Motor läuft
Zündsystem Zündfunke vorhanden
kein Zündfunke
Kraftstoff- Kraftstofftank ist gefüllt
versorgung
Kompressions- Innerhalb des Gerätes
system
Außerhalb des Gerätes
Mechanischer Anwerfer greift nicht ein
Fehler
Vergaser Kraftstoff im Tank
Zündfunke vorhanden
Kraftstoff- Kraftstoff im Tank
versorgung
mehrere Systeme Gerät läuft im Leerlauf
können gleich-
zeitig betroffen
sein
Öltank, Ölpumpe kein Kettenöl an der
Sägekette
) beträgt 112 dB(A).
d
Rainer Bergfeld
Geschäftsführer
Ursache
Kettenbremse ausgelöst
Fehler in Kraftstoffversorgung, Kompres sions-
system, mechanischer Fehler
STOP-Schalter betätigt, Fehler oder Kurschluss
in der Verkabelung, Kerzenstecker, Kerze defekt
Kombischalter in Choke-Position, Vergaser
defekt, Saugkopf verschmutzt, Kraftstoffl eitung
geknickt oder unterbrochen
Zylinderfußdichtung defekt, beschädigte
Radialwellendichtringe, Zylinder oder Kolben -
ringe schadhaft
Zündkerze dichtet nicht ab
Feder im Starter gebrochen, gebrochene Teile
innerhalb des Motors
Vergasereinstellung nicht korrekt
Leerlaufeinstellung nicht korrekt, Saugkopf
oder Vergaser verschmutzt
Tankbelüftung defekt, Kraftstoffl eitung unter -
brochen, Kabel schadhaft, Kombischalter
schadhaft, Dekompressionsventil verschmutzt
Luftfi lter verschmutzt, Vergasereinstellung
falsch, Schalldämpfer zugesetzt, Abgaskanal
im Zylinder zugesetzt, Funkenschutzsieb zuge-
setzt
Öltank leer
Ölführungsnut verschmutzt
Einstellschraube für Ölpumpe verstellt
) beträgt 111
wa
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