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SerVICe
wArtUnGSArBeIten
AChtUnG:
Bei allen Arbeiten am trennschleifer unbedingt Motor aus-
schalten, trennscheibe abnehmen, Kerzenstecker ziehen
und Schutzhandschuhe tragen!
AChtUnG:
trennschleifer darf erst nach komplettem Zusammenbau
und Prüfung gestartet werden!
hInweIS:
Da viele teile, die in dieser Betriebsanleitung nicht behandelt
werden, zum teil wichtige Sicherheitseinrichtungen sind
und wie jedes teil auch einem gewissen Verschleiß unter-
liegen, muss eine regelmäßige Überprüfung und wartung
zu Ihrem eigenen Schutz von einer MAKItA-Fachwerkstatt
ausgeführt werden.
AChtUnG:
Falls es zu einem Bruch der trennscheibe wäh-
rend des trennvorganges kommt, muss das
Gerät vor der erneuten Inbetriebnahme durch eine
MAKItA-Fachwerkstatt gewartet werden!
Keilriemen wechseln
Muttern (3) lösen.
Spannschraube (1) lösen (gegen den Uhrzeigersinn), bis das
Schraubenende (2) im Spalt zu sehen ist.
Schraube (Detail X, nur bei DPC811) lösen und heraus-
schrauben.
Muttern (3) abschrauben und Abdeckung (4) abnehmen.
Schrauben (5) und (7) herausschrauben und die Seitenstrebe
(6) abnehmen.
hInweIS:
Schraube (5) ist länger als Schrauben (7).
Bei der Montage einbauposition beachten!
Schrauben (8) lösen und die Kurbelgehäuseabdeckung (9)
abnehmen.
Alten Keilriemen (10) bzw. Keilriemenreste entfernen.
hInweIS: Die Abbildung zeigt den Keilriemen der Modelle
DPC6410 - 7311).
Getriebearm-Innenraum mit einem Pinsel reinigen.
Neuen Keilriemen einsetzen.
hInweIS: Montage der Kurbelgehäuseabdeckung (9), der
Seitenstrebe (6) und der Abdeckung (4) in umgekehrter Rei-
henfolge.
Keilriemen spannen siehe Kapitel „Keilriemen spannen /
Spannung prüfen".
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