Inhaltsverzeichnis
Werbung
Anschluss einer externen Bremseinheit
Anschluss einer externen Bremseinheit
3.8
Wenn bei einer Applikation ein Bremsmoment von mehr als 20 % des Motor-Nennmoments
oder eine relative Einschaltdauer von mehr als 30 % gefordert wird, ist eine externe Bremsein-
heit mit entsprechenden Widerständen anzuschließen. Die Bremsmomente ohne Bremsmodu-
le sind typenabhängig (siehe Abs. A.1).
Die Bremseinheiten BU UFS sind kaskadierbar. Somit kann immer die optimale Abstimmung
erreicht werden. Einen Vorschlag bezüglich der Auslegung des richtigen Bremswiderstandes
finden Sie im Handbuch der Bremseinheit. An die Geräte FR-S 520 S EC/ECR müssen
200-V-Bremsmodule, an die Geräte FR-S 540 EC/ECR 400-V-Bremsmodule angeschlossen
werden. Der Anschluss von Bremseinheit und Bremswiderstand erfolgt entsprechend dem
Schaltbild in Abb. 3-47.
-
ACHTUNG:
Schließen Sie die Bremswiderstände niemals direkt an die Klemmen + und - an. Es
besteht Brandgefahr.
Abb. 3-47: Anschlusskonfiguration der Bremseinheit
HINWEIS
Die Leitungslängen zwischen Frequenzumrichter, Bremseinheit und Widerständen dürfen
2 m (5 m bei verdrillten Leitungen) nicht überschreiten.
3 - 38
FR-S 500 EC/ECR
L1
U U
N
V
W
+
−
PR
P/+
P/+
N/−
N/-
Bremseinheit BU
Anschluss
PR
P
Bremswiderstände
I000697C
MITSUBISHI ELECTRIC
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
