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Augenschraube einbauen
Zum Einbau der Augenschraube vorsichtig ein 4 mm Loch bohren. Die Bohrung muss sich
mittig in der Verlängerung der Hutze, so dicht wie möglich am späteren Drehpunkt befinden.
Damit befindet sich der Anlenkpunkt exakt 90° zur Ruderscharnierlinie. Gehen Sie vorsichtig
zu Werke, damit das Ruder nicht durchbohrt wird! Unterhöhlen Sie die Bohrung mit einem
Fräser, um zusätzlich Raum für den Kleber zu schaffen.
Kleben Sie die Augenschrauben mit UHU Endfest 300 ein. Die Klebestelle sollte auf der
Oberfläche zusätzlich einen „Hügel" aufweisen.
Bild 5 Augenschraube
Elektrifizierung
Motoreneinbau
Vorbereitungen:. Den Motor zum Schutz mit Kreppband umwickeln und an den Motorspant
schrauben. Bevor der Spant eingeklebt werden kann, muss der Rumpf von innen angeraut
werden (Schleifpapier Körnung 80). Sturz und Seitenzug ergeben sich automatisch durch
Aufsetzen des Spinners auf die Motorwelle. Haben Sie dies durchgeführt, kleben Sie den
Motorspant provisorisch mit etwas 5 min. Epoxy an. Nun den Motor vorsichtig wieder
ausbauen.
Danach mit UHU Endfest oder mit eingedicktem (Glaspulver) Laminierharz endgültig
einkleben.
Hier ist eine Spritztüte von Nutzen. Mit einem, in Spiritus getauchtem, Pinsel die Harzraupe
in Form bringen. Fertigen Sie sich jetzt eine Schleifscheibe aus Holz und kleben 120er
Schleifpapier darauf.
Mittig sollte diese eine Bohrung enthalten, die dem Durchmesser der Antriebswelle
entspricht. Schrauben Sie nun einen Mitnehmer passend über das Loch. Bauen Sie den
Motor wieder ein, montieren Sie das Ganze auf der Motorwelle und schleifen Sie (nicht mit
dem Kraftlauf des Motors!) solange an der Kontur, bis sich ein guter Übergang Rumpf –
Spinner ergibt. Jetzt können Sie die Antriebseinheit wieder einbauen. Dazu Krepp entfernen
und die Einheit an den Spant schrauben (Sicherungsscheiben nicht vergessen). Den Spinner
Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen
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Stand 06/2016
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