Dvoutaktní Motorový Olej; Míchání Paliva; Tankování Plotových Nůžek; Uvedení Do Provozu - ATIKA HB 72 Originalbetriebsanleitung

Nepoužívejte olovnatý benzin, naftu nebo jiná nepovolená
paliva.
Nepoužívejte benzin s menším oktanovým číslem než 91
ROZ. Ten by mohl způsobit přehřátí motoru a tím jeho
nevratné poškození.
Pracujete-li stále (delší dobu) s vyššími otáčkami použijte
bezolovnatý benzin s vyšším oktanovým číslem.
Z důvodů ochrany přírody užívejte bezolovnatý benzin.
Dvoutaktní motorový olej:
Podle specifikace JASO FC nebo ISO EGO
− Nepoužívejte čtyřtaktní olej nebo dvoutaktní pro vodou
chlazené venkovní motory.
− Nepoužívejte namíchané směsi od čerpacích stanic.
Míchání paliva
Poměr směsi 40:1
Benzin Dvoutaktní motor olej 2,5 % (40:1)
1 Liter 25 ml
2 Liter 50 ml
5 Liter 125 ml
10 Liter 250 ml
Dbejte na přesné odměření množství oleje protože zejména
při menších množstvích míchaného paliva již malá odchylka
se silně projeví ve směsi a jejím účinku.
Neměňte udaný poměr směsi benzinu a oleje, tím vznikají
jiné spaliny, stoupá spotřeba paliva, výkon se zmenšuje a
motor se může poškodit.
Směs benzinu a oleje namíchejte v dodané speciální
nádobě (29).
1. Nejprve nalijte do nádoby polovinu benzinu, který má být
smíchán.
2. Potom vlijte odměřené množství oleje pro celou směs.
3. Nádobu protřepte.
4. Potom vlijte druhou polovinu benzinu.
Namíchejte pouze tolik paliva, kolik zhruba pro práci
potřebujete. Palivo skladováním stárne a stará směs může
ovlivnit starování přístroje.
Palivo skladujte pouze v povolených a označených
nádobách. Nádoby udržujte v suchu a čisté.
Dbejte na to,aby ke skladovanému palivu neměly děti
přístup.
Tankování motorových nůžek
• Vypnout motor a nechat vychladnout!
• Použít ochranné rukavice!
• Zabránit kontaktu paliva s kůží a očima!
• Bezpodmínečně dodržet pokyny o zacházení s
palivy!
1. Tankování plotových nůžek provádět buď ve venkovním
prostředí nebo v dobře větrané místnosti.
2. Očistěte okolí hrdla nádrže a odstraňte z nádrže
event.látky, které mohou způsobit poruchy provozu.
3. Nádobu s palivem ještě protřepejte před nalitím do nádrže.
4. Opatrně otevřete víčko nádrže (10), aby
event.přetlak mohl uniknout.
5. Nádrž opatrně naplňte až do výše spodní hrany hrdla.
6. Opět uzavřete řádně víčko nádrže.
Ujistěte se, že víčko řádně těsní.
7. Očistěte okolí víčko a jeho okolí.
8. Přezkoušejte, že nádrž a benzinové vedení řádně těsní.
9. V daném případě uveďte v činnost palivové čerpadlo
(24).
10. Před startováním se vzdalte od místa tankování
nejméně 3 m.
Uvedení do provozu
POZOR! Před uvedením do provozu se naučte, jakým
způsobem je možné stroj co nejrychleji vypnout!
Nůžky nesmíte uvádět do provozu bez přečtení tohoto
návodu a respektování všech udaných pokynů a
přístroj musí být kompletně a správně smontován.
Ujistěte se, že vypínač (3), zajišťovací tlačítko (2),
plynová brzda (1) a páčka plynu řádně fungují.
Nůžky můžete nastartovat pouze jsou-li kompletně
smontovány.
Při startování nůžky podepřete a držte pevně. Ujistěte se, že
střižna je ve volném prostoru.
Ke startování motorových nůžek:
1. Dodržte odstup od hořlavých materiálů.
2. Zaujměte bezpečné místo při startu.
3. Nůžky položte na podlahu před sebe tak, aby střižna
ukazovala směrem od Vašeho těla.
4. Pravou špičkou nohy přišlápněte zadní madlo (4).
5. Levou rukou uchopte přední kryt ruky (13).
Startování studeného motoru
1. Několikrát stlačte palivovou pumpu (24) až se
benzinová pěna objeví v nasávání.
2. Nastavte páčku sytiče (22) na
3. Posuňte spínač/vypínač (3) do polohy START
4. Stiskněte páčku blokace plynu (1) a současně
stiskněte plynovou páčku (6).
5. Stlačte aretační tlačítko (2) plynové páčky. Nyní
můžete plynovou páčku a blokaci plynové páčky uvolnit.
6. Pomalu zatáhněte za madlo startovacího lanka (11)
až ucítíte odpor – potom zatáhněte silně a rychle.
Lanko zcela nevytahujte a při jeho návratu je veďte s
citem zpět, aby se řádně navinulo.
Opakujte tento postup dokud motor nenaskočí.
7. Jakmile motor naskočí dejte páčku sytiče (22) opět
do polohy.
57