Przed Pierwszym Uruchomieniem; Tankowanie; Benzyna; Olej Do Silnika Dwusuwowego - ATIKA HB 72 Originalbetriebsanleitung

Podczas tankowania nie palić i unikać otwartego ognia.
Nałożyć do tankowania rękawice ochronne.
Nie tankować w
(niebezpieczeństwo wybuchu).
Uważać, aby nie rozlać paliwa lub oleju. W przypadku
rozlania paliwa lub oleju natychmiast oczyścić sekator. W
przypadku rozlania paliwa lub oleju natychmiast zmienić
ubranie.
Uważać, aby paliwo nie przedostało się do gruntu.
Po zatankowaniu starannie zamknąć korek wlewowy i
uważać, żeby nie otworzył się podczas eksploatacji.
Zwracać uwagę na szczelność korka wlewowego i
przewodów benzyny. W przypadku nieszczelności nie wolno
uruchamiać urządzenia.
Paliwa transportować i składować tylko w dopuszczonych
do tego celu i oznakowanych zbiornikach.
Dzieci należy trzymać z dala od paliw.
Nie transportować i nie składować paliw w pobliżu palnych
lub łatwo zapalnych materiałów oraz iskier lub otwartego
ognia.
W celu uruchomienia urządzenia należy oddalić się co
najmniej trzy metry od miejsca tankowania.
Dla zmniejszenia niebezpieczeństwa pożaru - silnik i tłumik
dźwięku oczyszczać ze ścinek, liści i smarów!

Przed pierwszym uruchomieniem

Sekator nie jest dostarczany w stanie napełnienia
mieszanką paliwa.
Napełnić sekator paliwem w sposób opisany w punkcie

„Tankowanie".

Tankowanie
Do urządzenia stosuje się mieszankę normalnej benzyny
(bezołowiowej) i oleju do silników dwusuwowych.
Przy obchodzeniu się z benzyną wymagana jest
podwyższona ostrożność. Dym i otwarty ogień są
niedopuszczalne (niebezpieczeństwo wybuchu).

Benzyna:

Liczba oktanowa min. 91 RON, bezołowiowa
Nie napełniać benzyną ołowiową, olejem napędowym lub
innymi niedopuszczonymi paliwami.
Nie stosować benzyny o liczbie oktanowej mniejszej niż 91
RON. Może to wskutek podwyższonych temperatur silnika
spowodować poważne uszkodzenia silnika.
Jeżeli ciągle pracuje się z dużą prędkością obrotową, należy
stosować benzynę o wyższej liczbie oktanowej.
Ze względu na ochronę środowiska zalecane jest
stosowanie benzyny bezołowiowej.

Olej do silnika dwusuwowego:

wg specyfikacji JASO FC lub ISO EGD
Nie stosować
− oleju
dla silników
dwusuwowych pozaburtowych chłodzonych wodą.
− gotowej mieszanki ze stacji benzynowych.
118
zamkniętych pomieszczeniach
czterosuwowych lub

Mieszanie

Współczynnik składu mieszanki 40:1
Benzyna
1 litr
2 litry
5 litrów
10 litrów
Uważać na dokładne odmierzenie ilości oleju, ponieważ
przy małych ilościach paliwa nawet niewielka odchyłka ilości
oleju może mieć duży wpływ na współczynnik składu
mieszanki.
Nie zmieniać współczynnika składu mieszanki - wskutek
tego zwiększa się powstawanie nagaru, rośnie zużycie
paliwa i zmniejsza moc lub zostaje uszkodzony silnik.
Benzynę mieszać z olejem w pojemniku dostarczonym razem
z piłą (29).
1. Wlać najpierw połowę benzyny, która ma być zmieszana.
2. Następnie wlać całą ilość oleju.
3. Wstrząsnąć mieszankę paliwa.
4. Wlać resztę benzyny.
Paliwa mają ograniczoną składowalność, starzeją się.
Przeterminowane paliwa i mieszanki paliw mogą powodować
problemy z uruchomieniem. Dlatego należy przygotować
mieszankę tylko takiej ilości paliwa, jaką zużywa się w ciągu
miesiąca.
Paliwa składować tylko w dopuszczonych do tego celu i
oznakowanych zbiornikach. Przechowywać zbiorniki paliwa
w suchym i bezpiecznym miejscu.
Uważać, aby
miejscu niedostępnym dla dzieci.

Tankowanie sekatora

• Wyłączyć silnik i odczekać, aż ostygnie!
• Należy nosić rękawice ochronne.
• Unikać kontaktu ze skórą i z oczami!
• Koniecznie przestrzegać „Bezpiecznego
obchodzenia się z paliwami".
1. Tankować sekator tylko na wolnym powietrzu lub w dobrze
przewietrzanych pomieszczeniach.
2. Oczyścić otoczenie obszaru napełniania. Zanieczyszczenia
w zbiorniku powodują zakłócenia w eksploatacji.
3. Przed wlaniem do zbiornika jeszcze raz wstrząsnąć
pojemnik z mieszanką paliwa.
4. Otworzyć ostrożnie korek wlewowy (10), aby
zredukować ewentualnie występujące nadciśnienie.
5. Wlewać mieszankę paliwa ostrożnie na wysokość dolnej
krawędzi króćca wlewowego.
6. Ponownie zamknąć korek wlewowy.
Upewnić się, czy korek wlewowy jest szczelnie zamknięty.
7. Oczyścić korek wlewowy i otoczenie.
8. Sprawdzić szczelność zbiornika i przewodów paliwa.
9. Uruchomić w razie potrzeby pompę paliwa (24).
silników
10. Przed uruchomieniem silnika należy oddalić się co
najmniej trzy metry od miejsca tankowania.
Olej do silnika dwusuwowego 2,5 % (40:1)
25 ml
50 ml
125 ml
250 ml
zbiorniki paliwa były przechowywane w