Norme Di Sicurezza - REVELL katamaran BARRACUDA Bedienungsanleitung

7. LuBrIFIcAre L'ALBero DeLL'eLIcA:
Se penetra acqua in eccesso nella barca, probabilmente deve essere lubrificato l'albero dell'elica
(il grasso garantisce la tenuta dell'albero che scorre all'interno di un tubo).
1. Svitare la pala del timone.
3. Pulire l'albero e lubrificarlo (p. es. con
vaselina o simili).
5. Stringere nuovamente la pala del timone.
Problema:
La vite di azionamento
non si muove.
Problema:
Il radiocomando non
funziona.
Problema:
Impossibile pilotare la
barca con il radiocomando.
Problema:
La barca non parte.
Problema:
La barca perde velocità
durante la corsa senza un
motivo apparente e si ferma.
Problema:
Il controllo del veicolo è
esattamente opposto.
Per ulteriori consigli e trucchi, consultare il sito www.revell-control.de in Internet.
Per informazioni sugli ordini e consigli su come sostituire i pezzi di ricambio, nonché altre
informazioni utili su tutti i modelli revell control consultate il sito www.revell-control.de.
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Manutenzione del motoscafo
2. Allentare le 2 viti all'estremità posteriore
dell'accoppiamento del motore ed estrarre
l'albero dal tubo di Steven.
4. Quindi spostare nuovamente l'albero
indietro nel tubo di Steven e stringere
le viti dell'accoppiamento del motore.
Safety tips
Risoluzione dei guasti
causa:
• L'interruttore ON/OFF è posizionato su "OFF".
• L'accumulatore è troppo debole o vuoto.
causa:
• L'interruttore ON/OFF è posizionato su "OFF".
• Le batterie sono state inserite in modo errato.
• Le batterie non hanno più energia sufficiente.
causa:
• L'interruttore del radiocomando
è posizionato su "OFF".
• L'interruttore del ricevitore della barca
è posizionato su "OFF".
• Il collegamento tra radiocomando e modellino
è interrotto.
causa:
• Le eliche si muovono troppo lentamente.
• La potenza dell'accumulatore non è sufficiente.
causa:
• L'accumulatore è troppo debole.
causa:
• L'interruttore-convertitore per l'inversione
del controllo è stato spostato.

Norme di sicurezza

8. PALA DeL tIMoNe DI SIcureZZA:
La vostra barca è dotata di una pala del timone di sicurezza. Ciò significa che la pala del
timone può cedere e ribaltare all'indietro, se rimane impigliata in un ostacolo (pietra, ramo
o simili) – in questo modo la barca viene liberata e non viene ulteriormente danneggiata
(fig. 1). Per ribaltare nuovamente la pala del timone in avanti, procedere come segue:
fig. 1
fig. 2
fig. 3
1. Allentare la vite di supporto della pala e rigirarla in avanti (fig. 2).
2. Sostituire il perno di plastica bianco e stringere nuovamente la vite di sostegno,
ma non eccessivamente, per garantire il funzionamento del timone di sicurezza (fig. 3).
Rimedio:
• Posizionare l'interruttore ON/OFF su "ON".
• Ricaricare l'accumulatore (vedi capitolo "Ricarica
dell'accumulatore").
Rimedio:
• Posizionare l'interruttore ON/OFF su "ON".
• Controllare se le batterie sono state inserite correttamente.
• Inserire nuove batterie.
Rimedio:
• Posizionare l'interruttore del radiocomando su "ON".
• Posizionare l'interruttore del ricevitore nella barca su ON".
• Controllare l'antenna ed estrarla completamente.
• Ripetere l'operazione di collegamento (vedere Collegamen­
to del modellino al radiocomando).
Rimedio:
• Tirare il regolatore di velocità.
• Ricaricare l'accumulatore (vedi capitolo
"Ricaricare l'accumulatore").
Rimedio:
• Ricaricare l'accumulatore (vedi capitolo "Ricarica
dell'accumulatore").
Rimedio:
• Ripristinare l'impostazione di base
dell'interruttore-convertitore.
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