Installation; Mechanische Installation; Elektrische Installation; Klemmenbelegung - Lenze 8200 motec Betriebsanleitung

Automatisierung
PROFIBUS-DP
3.3

Installation

3.3.1

Mechanische Installation

Siehe Anleitung des Funktionsmoduls.
3.3.2

Elektrische Installation

3.3.2.1

Klemmenbelegung

Frontansicht
X3/ Eingang (E) / Ausgang (A) Erläuterung
59 E
7 -
39 -
R
-
A E/A
B E/A
CN A
VP A
28 E
20 A
DIP-Schalter
DIP-Schalter = ON Integrierter Bus-Abschlußwiderstand aktiv
DIP-Schalter = OFF Integrierter Bus-Abschlußwiderstand inaktiv
Abb. 3-1
Tip!
Beim physikalisch ersten und letzten Busteilnehmer (Master oder Slave) muß das Bus-System
abgeschlossen sein!
3-2
Versorgung Klemme "Reglersperre (CINH)" über in-
terne Spannungsquelle X3/20 (+20 V DC)
Externe DC-Versorgung, Bezug X3/7
GND1, Bezugspotential 1
GND2, Bezugspotential für X3/28 (CINH)
PES, zusätzlicher HF-Schirmabschluß
T/R(A), RS485 Datenleitung A
T/R(B), RS485 Datenleitung B
CNTR, CNTR = HIGH (+5 V) beim Senden von Daten
+5 V (10 mA belastbar)
Reglersperre (CINH)
l
Start = HIGH (+12 V ... +30 V)
l
Stop = LOW (0 ... +3 V)
+20 V intern für CINH, Bezug: X3/7
Klemmenbelegung des Funktionsmoduls PROFIBUS-DP
Versorgung Klemme "Reglersperre (CINH)" über ex-
terne Spannungsquelle + 24 V DC
(+12 V DC - 0 % ... +30 V DC + 0 %)
Für den Betrieb notwendige Mindestverdrahtung
BA8200AUT DE 1.0
Kabeldurchmesser: abe du c esse
2 2
max. 1 mm (AWG18)
Anzugsmoment: Anz gsmoment:
0.5 ... 0.6 Nm (4.4 ... 5.3 lbin) 0 5 0 6 Nm (4 4 5 3 lbin)