Einfahren; Einlaufhinweise - Suzuki DF70A Handbuch

Einfüllen des Motoröls:
1. Den Öleinfülldeckel abnehmen.
2. Mit dem empfohlenen Motoröl bis zur obe-
ren Markierung auffüllen.
ACHTUNG
Nicht zuviel Öl einfüllen, da dies einen Motor-
schaden verursachen kann.
3. Den Öleinfülldeckel wieder gut festdrehen.
• Den Stand der Batteriesäure überprüfen.
Der Stand muß sich stets zwischen der
MAX- und MIN- Markierung befinden.
Wenn die Flüssigkeit bis unter die MIN-
Markierung absinkt, sich auf das Kapitel
WARTUNG beziehen.
• Sicherstellen, daß die Batterieleitungen
sicher an die Batterieklemmen ange-
schlossen sind.
• Kontrolle der Schiffsschraube auf etwai-
ge Schäden.
• Sichere Befestigung des Motors am Boot.
• Funktionieren der "Motoreinstellung und
-schwenkung".
• Sicherstellen, dass der Trimmwinkel
stimmt.
• Sich vergewissern, daß sich die erforder-
lichen Notausrüstungsgegenstände und
Rettungseinrichtungen an Bord betinden.
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EINFAHREN

Richtige Behandlung in dieser Einfahrzeit ist die
Voraussetzung für Langlebigkeit und Spitzen-
leistungenen lhres Motors. Für das richtige Ein-
fahren gelten folgende Richtlinien.
ACHTUNG
Nichtbefolgen der nachstehenden Einlaufvor-
schriften kann zu einem schweren Motorscha-
den führen.
Einlaufzeit: 10 Stunden

Einlaufhinweise

1. Während der ersten 2 Betriebsstunden:
Nach dem Anlassen eines kalten Motors auf
eine ausreichende Leerlaufperiode achten
(ungefähr 5 Minuten), um ein Aufwärmen des
Motors zu gewährleisten.
ACHTUNG
Wenn der Motor ohne ausreichende Warm-
laufzeit hochgedreht wird, kann dies einen
schweren Motorschaden, wie zum Beispiel
einen festgefressenen Kolben, verursachen.
Nach dem Warmlaufen den Motor im Leer-
lauf oder dem niedrigsten Gang etwa 15 Mi-
nuten laufenlassen. Während der restlichen
Zeit von einer Stunde und 45 Minuten den
Motor bei eingelegtem Gang und mit weni-
ger als Halbgas
(1/2 Drosselklappenstellung) (3000 U/min)
betreiben, sofern die Betriebsbedingungen
dies erlauben.