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Mercedes-Benz V-Klasse Betriebsanleitung Seite 71

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BAS (Brems-Assistent-System)
Allgemeine Hinweise
BAS wirkt in Notbrems-Situationen. Wenn Sie
schnell auf die Bremse treten, erhöht BAS auto-
matisch den Bremsdruck der Bremse und kann
so den Bremsweg verkürzen.
Wichtige Sicherheitshinweise
Beachten Sie die wichtigen Sicherheitshinweise
zu den Fahrsicherheitssystemen (
G
WARNUNG
Wenn BAS gestört ist, kann sich der Brems-
weg in Notbrems-Situationen verlängern. Es
besteht Unfallgefahr!
Treten Sie in Notbrems-Situationen mit voller
Kraft auf das Bremspedal. ABS verhindert
dabei ein Blockieren der Räder.
Wenn BAS gestört ist, leuchtet die Warnleuchte
÷ bei laufendem Motor (
das Display zeigt eine Meldung (
Bremsen
X
So lange fest auf das Bremspedal treten, bis
die Notbrems-Situation vorüber ist.
ABS verhindert dabei ein Blockieren der
Räder.
Wenn Sie das Bremspedal lösen, funktioniert die
Bremse wieder wie gewohnt. BAS wird deakti-
viert.
EBD (Electronic Brake-force Distribu-
tion)
Allgemeine Hinweise
EBD überwacht und regelt den Bremsdruck an
den Hinterrädern. Dadurch verbessert EBD die
Fahrstabilität beim Bremsen.
Wichtige Sicherheitshinweise
Beachten Sie die wichtigen Sicherheitshinweise
zu den Fahrsicherheitssystemen (
Y
Seite 68).
Y
Seite 283) und
Y
Seite 262).
Y
Seite 68).
Fahrsicherheitssysteme
G
WARNUNG
Wenn EBD gestört ist, können die Hinterräder
z. B. bei einer Vollbremsung blockieren. Es
besteht erhöhte Schleuder‑ oder Unfallge-
fahr!
Passen Sie Ihre Fahrweise an das geänderte
Fahrverhalten an. Lassen Sie die Bremsan-
lage in einer qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen.
Wenn EBD gestört ist, leuchtet die Warnleuchte
J bei laufendem Motor (
das Display zeigt eine Meldung (
Dann fallen auch andere Fahr- und Fahrsicher-
heitssysteme aus.
®
ESP
(Elektronisches Stabilitäts-Pro-
gramm)
Allgemeine Hinweise
®
ESP
überwacht die Fahrstabilität und erkennt
frühzeitig ein Unter- oder Übersteuern (Schleu-
dern) des Fahrzeugs. Wenn ESP
das Fahrzeug vom Richtungswunsch des Fah-
rers abweicht, werden zur Stabilisierung ein-
zelne oder mehrere Räder gezielt abgebremst.
Um das Fahrzeug innerhalb der physikalischen
Grenzen auf dem gewünschten Kurs zu halten,
wird zusätzlich die Motorleistung automatisch
®
angepasst. ESP
kann das Fahrzeug auch beim
Bremsen stabilisieren.
®
ESP
überwacht zusätzlich die Traktion, also die
Kraftübertragung zwischen Reifen und Fahr-
bahn. Die integrierte Traktionsregelung unter-
stützt Sie beim Anfahren und Beschleunigen auf
nasser, glatter oder rutschiger Fahrbahn. Wenn
die Antriebsräder durchdrehen, bremst die Trak-
tionsregelung die Antriebsräder einzeln ab.
Zusätzlich wird mehr Antriebsmoment an das
Rad oder die Räder mit Traktion übertragen.
Wenn kein ausreichend traktionsfähiger Unter-
grund vorhanden ist, können Sie auch mit ESP
nicht problemlos anfahren. Dabei spielen auch
die Bereifung und das Gesamtgewicht des Fahr-
zeugs sowie die Steigung der Fahrbahn eine
entscheidende Rolle. Wenn Sie ESP
ten, bleibt die Traktionsregelung weiterhin aktiv.
Wenn die Warnleuchte h im Kombiinstru-
ment vor Fahrtbeginn ausgeht, ist ESP
matisch aktiv.
69
Y
Seite 282) und
Y
Seite 261).
®
erkennt, dass
®
®
ausschal-
®
auto-
Z

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