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Spurhalte-Assistent
Allgemeine Hinweise
Der Spurhalte-Assistent überwacht den Bereich
vor Ihrem Fahrzeug mit einer Kamera :, die
oben hinter der Frontscheibe befestigt ist. Wenn
der Spurhalte-Assistent Fahrspur-Begrenzungs-
markierungen auf der Fahrbahn erkennt, kann
er Sie vor dem ungewollten Verlassen der Fahr-
spur warnen.
Die Funktion steht Ihnen im Geschwindigkeits-
bereich zwischen 60 km/h und 200 km/h zur
Verfügung.
Wenn ein Vorderrad die Fahrspur-Begrenzungs-
markierung befährt, kann eine Warnung erfol-
gen. Sie werden dann durch ein Intervall-Vibrie-
ren im Lenkrad für die Dauer von bis zu
1,5 Sekunden gewarnt.
Wichtige Sicherheitshinweise
G
WARNUNG
Der Spurhalte-Assistent kann Fahrspur-
Begrenzungsmarkierungen nicht immer ein-
deutig erkennen.
In diesen Fällen kann der Spurhalte-Assistent
unbegründet warnen
R
nicht warnen.
R
Es besteht Unfallgefahr!
Beobachten Sie die Verkehrssituation immer
aufmerksam und halten Sie die Fahrspur, ins-
besondere wenn der Spurhalte-Assistent Sie
warnt.
G
WARNUNG
Die Warnung des Spurhalte-Assistenten führt
das Fahrzeug nicht auf die ursprüngliche Fahr-
spur zurück. Es besteht Unfallgefahr!
Lenken, bremsen oder beschleunigen Sie
immer selbstständig, insbesondere wenn der
Spurhalte-Assistent warnt.
Der Spurhalte-Assistent kann weder die Unfall-
gefahr einer nicht angepassten Fahrweise ver-
ringern noch physikalische Grenzen außer Kraft
setzen. Der Spurhalte-Assistent kann die Stra-
ßen- und Witterungsverhältnisse sowie die Ver-
kehrssituation nicht berücksichtigen. Der Spur-
halte-Assistent ist nur ein Hilfsmittel. Die Ver-
antwortung für Sicherheitsabstand, Geschwin-
digkeit, rechtzeitiges Bremsen und das Einhal-
ten der Fahrspur liegt bei Ihnen.
Der Spurhalte-Assistent hält das Fahrzeug nicht
in der Fahrspur.
Das System kann beeinträchtigt oder ohne
Funktion sein
bei schlechter Sicht, z. B. bei unzureichender
R
Fahrbahnausleuchtung oder durch Schnee,
Regen, Nebel, starker Gischt
bei Blendung, z. B. durch Gegenverkehr,
R
direkte Sonneneinstrahlung oder bei Refle-
xionen (z. B. bei Fahrbahn-Nässe)
wenn die Frontscheibe im Bereich der Kamera
R
verschmutzt, beschlagen, beschädigt oder
verdeckt ist, z. B. durch einen Aufkleber
wenn keine oder mehrere, nicht eindeutige
R
Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen für eine
Fahrspur vorhanden sind, z. B. im Bereich von
Baustellen
wenn die Fahrspur-Begrenzungsmarkierun-
R
gen abgefahren, dunkel oder bedeckt sind,
z. B. durch Schmutz oder Schnee
wenn der Abstand zum vorausfahrenden
R
Fahrzeug zu gering ist und dadurch die Fahr-
spur-Begrenzungsmarkierungen nicht
erkannt werden
wenn sich Fahrspur-Begrenzungsmarkierun-
R
gen schnell ändern, z. B. Fahrspuren abzwei-
gen, sich kreuzen oder zusammengeführt
werden
bei sehr engen und kurvenreichen Fahrbah-
R
nen
bei stark wechselnden Schattenverhältnissen
R
auf der Fahrbahn.
Fahrsysteme
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