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X
Vorgang abbrechen: Lenkradtaste %
drücken oder losfahren.
oder
X
Mit aktiver Parkhilfe einparken: Lenkrad-
taste a drücken.
Das Display zeigt die Meldung
tent aktiv Gas geben u. bremsen Umge‐
bung
beachten.
X
Lenkrad loslassen.
X
Zurücksetzen und dabei immer bremsbereit
sein. Beim Zurücksetzen langsam und nicht
schneller als 10 km/h fahren. Sonst wird die
Parkhilfe abgebrochen und der Aktive Park-
Assistent beendet.
Wenn sich ein Fahrzeug mit Automatikge-
triebe der hinteren Begrenzung der Parklücke
nähert, bremst der Aktive Park-Assistent es
bis zum Stillstand.
X
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: An der hin-
teren Begrenzung der Parklücke anhalten.
Spätestens dann anhalten, wenn der Dauer-
warnton der PARKTRONIC ertönt.
In kleinen Parklücken können nun Rangiervor-
gänge nötig sein. Abhängig vom Fahrzeugge-
triebe zeigt das Display die Meldung
sistent aktiv Vorwärtsgang einlegen
Umgebung beachten
oder
aktiv Fahrstufe D einlegen Umgebung
beachten.
X
Bei Fahrzeugstillstand 1. Gang einlegen oder
Getriebe in Stellung D bringen.
Der Aktive Park-Assistent lenkt sofort in die
andere Richtung. Das Display zeigt die Mel-
Parkassistent aktiv Gas geben
dung
u. bremsen Umgebung
Wenn Sie vor dem Anfahren den vollständi-
i
gen Lenkvorgang abwarten, erzielen Sie das
beste Einparkergebnis.
X
Vorwärtsfahren und dabei immer bremsbereit
sein.
Der Aktive Park-Assistent bremst ein Fahr-
zeug mit Automatikgetriebe bis zum Still-
stand.
X
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: An der vor-
deren Begrenzung der Parklücke anhalten.
Spätestens dann anhalten, wenn der Dauer-
warnton der PARKTRONIC ertönt.
Abhängig vom Fahrzeuggetriebe zeigt das Dis-
Parkassistent aktiv
play die Meldung
Rückwärtsgang einlegen Umgebung beach‐
ten
Parkassistent aktiv Fahrstufe
oder
R einlegen Umgebung
Parkassis‐
Parkas‐
Parkassistent
beachten.
beachten.
Sobald der Einparkvorgang abgeschlossen ist,
zeigt das Display die Meldung
beendet
und es ertönt ein Signalton. Die Park-
hilfe des Aktiven Park-Assistenten ist beendet.
Das Fahrzeug ist eingeparkt und wird gehalten,
ohne dass Sie auf die Bremse treten müssen.
Wenn Sie Gas geben, wird die Bremswirkung
aufgehoben.
Der Aktive Park-Assistent unterstützt Sie jetzt
nicht mehr durch Lenk- und Bremseingriffe.
Wenn die aktive Parkhilfe beendet ist, müssen
Sie in jedem Fall wieder selbst lenken und brem-
sen. Die PARKTRONIC steht Ihnen weiterhin zur
Verfügung.
Einparkhinweise:
Wie Ihr Fahrzeug nach dem Einparkvorgang in
R
der Parklücke stehen wird, hängt von ver-
schiedenen Faktoren ab. Diese sind Position
und Form der davor und dahinter parkenden
Fahrzeuge sowie die örtlichen Gegebenhei-
ten. Es kann vorkommen, dass der Aktive
Park-Assistent Sie zu weit oder nicht weit
genug in die Parklücke führt. Er führt Sie unter
Umständen auch über oder auf Bordsteine.
Brechen Sie dann die aktive Parkhilfe ab.
Sie können den 1. Gang oder die Getriebe-
R
stellung D auch vorzeitig einlegen. Das Fahr-
zeug lenkt dann um und fährt nicht so weit in
die Parklücke hinein. Wenn Sie die Fahrtrich-
tung zu früh wechseln, wird die Parkhilfe
abgebrochen und der Aktive Park-Assistent
beendet. Eine sinnvolle Einparkstellung ist
dann aus der aktuellen Position nicht mehr
möglich.
Ausparken
Damit der Aktive Park-Assistent Sie beim Aus-
parken unterstützt
muss die Begrenzung der Parklücke nach
R
vorne und hinten hoch genug sein. Ein Bord-
stein ist z. B. nicht ausreichend.
darf die Begrenzung der Parklücke nicht zu
R
breit sein. Ihr Fahrzeug kann maximal in einen
Winkel von 45° zur Ausgangsposition in der
Parklücke rangiert werden.
muss mindestens ein Rangierabstand von
R
1,0 m vorhanden sein.
Nur wenn Sie mit dem Aktiven Park-Assistenten
parallel zur Fahrtrichtung eingeparkt haben,
kann er Sie auch beim Ausparken unterstützen.
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Wenn
PARKTRONIC Hindernisse erkennt, bremst der
Fahrsysteme
Parkassistent
Z
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