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Beim Zuschalten des Stromnetzes lädt das Batterieladegerät die Batterie
wieder auf.
• Unabhängige Installation (Batteriebertrieb)
Das DFS 700 kann unabhängig vom Stromnetz mit einer oder zwei
Batterien in der Batterie- & Montagebox betrieben werden. Alternativ ist
auch der Betrieb mit Solarenergie möglich, dies ist aber im Lieferumfang
des DFS 700 nicht enthalten und ist über andere Anbieter zu beziehen.
• Kundenspezifische Ausführung
Nach Abbau des Rahmens (Bild 3-1 Pos. 1) kann das Geschwindigkeits-
Anzeigegerät auch in andere Rahmen oder Kästen eingebaut werden, die
den Originalteilen qualitativ (Witterungsfestigkeit, Gewährleistung der
Belüftung) entsprechen.
4.4
Betriebsarten
Am DFS 700 sind über das Anwenderprogramm verschiedene Betriebsarten
einstellbar. Die Voreinstellung für Farbwechsel grün/rot, Blinkeinstellung und
Aktivierung der extern angeschlossenen Anlage bleiben dabei erhalten und
werden berücksichtigt. Bis auf den Standby-Betrieb werden in den weiteren
Betriebsarten auch die gemessenen Geschwindigkeiten aufgezeichnet.
Die anzuzeigenden Geschwindigkeiten lassen sich so auswählen, dass sehr
langsame
Geschwindigkeiten (um Missbrauch zu vermeiden) nicht angezeigt werden.
Alle Betriebsarten können durch ein benutzerdefiniertes Schaltprogramm
zeitlich mit dem Ruhemodus (Standby) wechselnd automatisches geschaltet
werden,
Stromverbrauch zu reduzieren.
• Ruhemodus (Standby)
Das DFS 700 ist mit einem niedrigen Stromverbrauch eingeschaltet, der
nur das Einstellen der Anlage über das Anwenderprogramm zulässt. Radar
und Anzeige bleiben inaktiv.
• Warnmodus
Es werden die Geschwindigkeiten heranfahrender Fahrzeuge angezeigt
und die Messwerte gespeichert.
• Limitmodus
Wie Warnmodus, es wird jedoch nur die vom Betreiber vorgegebene
Höchstgeschwindigkeit den heranfahrenden Fahrzeugen angezeigt.
10/2006
Geschwindigkeiten
um
in
verkehrsarmen
(z.B.
Radfahrer)
oder
unwichtigen
oder
sehr
hohe
Zeiträumen
den
4-5
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