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Mitsubishi MOTORS 4D68 (E-W) Handbuch Seite 66

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4D68 MOTOR (E - W) -
Richtung Y
Richtung X
12 mm
Mitten
Unten
Hydraulikpresse
Zylinderbuchse
Angefranst
Bündig
Zylinder-
buchse
E
Mitsubishi Motors Corporation
Kurbelwelle, Zylinderblock und Schwungrad
PRÜFUNG
(1) Nachdem die Zylinderbuchse entfernt wurde, die
(2) Um die Preßsitztoleranz zu prüfen, den Außendurchmes-
(3) Falls der Durchschnitt der Unterschiede zwischen den
DEN116
EINBAU
Wenn die Zylinderblockbohrung nicht aufgebohrt
wurde
(1) Öl freizügig in der Zylinderbohrung und auf der Außenseite
(2) Eine Scheibe [Durchmesser 100 mm, Dicke 20 mm oder
DEN241
(3) Die Buchse einpressen, bis deren oberes Ende bündig
Oberes Ende
Unteres Ende
DEN242
(4) Die Oberseite des Zylinderblocks abarbeiten, um den
Zylinder-
block
DEN243
Dez. 1996
Oberfläche der Bohrung im Zylinderblock prüfen.
Falls Beschädigung, unzureichende Preßsitztoleranz oder
andere Probleme festgestellt werden, die Bohrung im
Zylinderblock auf die nächste Übergröße aufbohren.
ser der Zylinderbuchsen und den Zylinderbohrungs-Innen-
durchmesser an den Positionen D
Richtungen X und Y messen.
gemessenen Werten kleiner als 0,12 mm ist, die
Zylinderblockbohrung auf die 0,5
aufbohren und eine Zylinderbuchse der Übergröße
einbauen. Falls der Durchschnitt größer als 0,175 mm
ist, die Zylinderblockbohrung so weit aufbohren, daß der
Unterschied innerhalb des Bereichs von 0,12 bis 0,175
mm fällt, und danach eine Standard-Zylinderbuchse
einbauen.
Vorsicht
D
Falls auch nur eine Zylinderbohrung auf eine
Übergröße aufgebohrt werden muß, die anderen
Zylinderbuchsen entfernen. Erfolgt die Bearbei-
tung bei in die anderen Zylinder eingebauten
Zylinderbuchsen, kann die Rundheit beeinträch-
tigt werden.
der Zylinderbuchse auftragen.
mehr] an der Oberseite der Zylinderbuchse anbringen und
die Buchse mit einer Hydraulikpresse einpressen.
Einpreßkraft: 22000 N oder mehr
mit dem oberen Ende des Zylinderblocks ist. Die Buchse
mit dem angefasten Ende nach unten einbauen, wie es
in der Abbildung dargestellt ist.
Zylinderblock bündig mit der Zylinderbuchse zu machen.
Dabei nur so viel Material wie unbedingt notwendig
abarbeiten. Niemals mehr als 0,2 mm abarbeiten.
PWEG9612
11A-12-7
, D
und D
in den
1
2
3
mm Übergröße

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