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Spreizringstoß
Zahnriemen-
seite
Kolbenbolzen
Nr. 2
Zahnriemen-
seite
Nuten
E
Mitsubishi Motors Corporation
4D68 MOTOR (E - W) -
"DA KOLBEN UND PLEUEL EINBAUEN
Nr. 1
(1) Kolben, Kolbenring und Ölabstreifring freizügig mit Motoröl
(2) Die Ringstöße des Kolbenrings und Ölabstreifrings gemäß
(3) Die Kurbelwelle drehen, so daß sich der Kurbelzapfen
Ölabstreifring
6EN0549
(4) Einen geeigneten Gewindeschutz an den Pleuelfuß-
(5) Eine geeignete Kolbenringzange verwenden und die
DEN0054
"EA PLEUELFUSS-LAGERDECKEL EINBAUEN
(1) Die während der Demontage angebrachten Markierungen
Zylinder-Nr.
DEN0051
(2) Darauf achten, daß das Axialspiel am Pleuelfuß dem
6EN0621
Dez. 1996
Kolben und Pleuel
schmieren.
Abbildung anordnen.
in der Mitte der Zylinderbohrung befindet.
schrauben verwenden, bevor der Kolben und Pleuel in
den Zylinderblock eingesetzt wird. Dabei darauf achten,
daß der Kurbelzapfen nicht beschädigt wird.
Kolben und Pleuel in den Zylinderblock einbauen.
Vorsicht
D
Die
Vorderseitenmarkierung
Kolbenboden gegen die Vorderseite des Motors
(Zahnriemen) richten.
beachten und den Lagerdeckel am Pleuelfuß anbringen.
Wird ein neues Pleuel ohne Markierung verwendet, dann
ist darauf zu achten, daß die Arretiernuten für die
Lagerschalen gemäß Abbildung an der gleichen Seite
angeordnet sind.
vorgeschriebenen Wert entspricht.
Sollwert: 0,10 - 0,25 mm
Grenzwert: 0,4 mm
PWEG9612
11A-11-3
(Pfeil)
an
dem
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