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DEUTSCH
6.7.2 LENkBARE DEICHSEL
Es sind verschiedene lenkbare deichseltypen erhältlich:
5. Lenkbare deichsel, zugelassen mit Sperre für den
Straßenverkehr in Italien (campo/Sirio 32c - campo/
Pompeo 22-32 P-S).
6. Lenkbare deichsel, nicht für den Straßenverkehr in
Italien zugelassen (campo /Pompeo 22-32 P-S).
7. Lenkbare deichsel, zugelassen mit Sperre für den
Straßenverkehr in Italien (campo/Sirio 22c).
8. Lenkbare deichsel, nicht für den Straßenverkehr in
Italien zugelassen (campo/Sirio 22-32c).
die Straßenposition schreibt vor, dass die zwei Zugstangen
(9) und das Anschlussgestänge an der Hubvorrichtung (10)
entfernt werden und dass die deichsel mit Zugöse mit dem
entsprechenden mitgelieferten Stecker (11) blockiert wird, um
das Gelenk zu blockieren und die Maschine dazu zu zwingen,
sich nur auf der Zugöse der deichsel zu lockern (Abb.156).
Auf dem feldweg muss die Zugstange (10) mit den entspre-
chenden bolzen und Steckern hinzugefügt und in geeigneter
Position blockiert werden. Verwenden Sie dazu die zwei Zug-
stangen (9), montiert wie auf dem foto. Genannte Zugstangen
müssen eingestellt werden, um das Zuggestänge festzustellen
und die bildung von Spiel zu vermeiden. Es ist außerdem
notwendig, die deichsel durch Entferne des Steckers (11) zu
entriegeln.
die italienische Straßenverkehrsordnung fordert das fahren
der leeren Maschine auf der Straße mit Zug mit Zugöse mit
fester deichsel.
daher muss bei der Rückkehr auf die Straße die deichsel in
die Ausrüstung "Straßenposition" zurückgebracht werden (wie
zuvor angegeben).
ACHTUNG
Bringen Sie die lenkbare Deichsel für die Transfers in
die Transferposition!
Sonst besteht Unfallgefahr durch ein mögliches Um-
stürzen der Maschine!
9
10
78
GEBRAUCH UND WARTUNG
9
Abb. 156
5
6
7
8
10
11
Abb. 152
Abb. 153
Abb. 154
Abb. 155
Abb. 157
Code F07011089
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