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MTU 20V4000Px3 Betriebsanleitung
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Dieselmotor
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Verwandte Anleitungen für MTU 20V4000Px3

Inhaltszusammenfassung für MTU 20V4000Px3

  • Seite 1 Betriebsanleitung Dieselmotor 12V4000Px3 16V4000Px3 20V4000Px3 MS150050/03D...
  • Seite 2 Bearbeitung, Übersetzung, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und/oder Verarbeitung in elektronischen Systemen, ein- schließlich Datenbanken und Online-Diensten. Alle Informationen dieser Veröffentlichung stellen den zum Zeitpunkt des Erscheinens jeweils neuesten Stand dar. MTU Fried- richshafen GmbH behält sich das Recht vor, bei Bedarf Änderungen, Löschungen oder Ergänzungen der bereitgestellten Infor-...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 5.8 Motor-Notabstellung 5.9 Nach dem Abstellen – Motor außer Betrieb 1.1 Wichtige Bestimmungen für alle Produkte setzen 1.2 Bestimmungsgemäße Verwendung für alle 5.10 Anlage reinigen Produkte 1.3 Personelle und organisatorische 6 Wartung Voraussetzungen 1.4 Sicherheitsbestimmungen bei 6.1 Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] Inbetriebnahme und Bedienung 1.5 Sicherheitsbestimmungen bei Montage-, 7 Störungssuche...
  • Seite 4 8.16.2 Motorkühlmittel wechseln 8.16.3 Motorkühlmittel ablassen 8.16.4 Motorkühlmittel einfüllen 9 Anhang A 8.16.5 Motorkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung 9.1 Abkürzungsverzeichnis prüfen 9.2 MTU-Ansprechpartner/Service-Partner 8.16.6 Übersicht Vorwärmgerät 8.16.7 Vorwärmgerät abbauen 8.16.8 Vorwärmgerät überholen 10 Anhang B 8.16.9 Vorwärmgerät anbauen 8.16.10 Vorwärmgerät – Funktion und Dichtheit 10.1 Sonderwerkzeuge...

  • Seite 5: Sicherheit

    Angaben dieser Anleitung übereinstimmen. Typschilder, Typbezeichnung oder Seriennummer befinden sich am Produkt. Alle EU-zertifizierten Motoren der MTU werden mit einem zweiten Typschild ausgeliefert. Bei Betrieb der Ma- schine im EU-Raum: Das zweite Typschild muss an gut sichtbarer Stelle entsprechend den mitgelieferten Vorgaben angebracht werden.
  • Seite 6 Ausnahme: Motoren, die ausschließlich in militärischer Landanwendung eingesetzt und nicht durch US-Be- hörden betrieben werden. Beim Austausch von Bauteilen mit Emissionslabeln beachten: • Auf dem Ersatzteil müssen die entsprechenden Emissionslabels angebracht werden. • Die Emissionslabels des ausgetauschten Bauteils dürfen nicht auf das Ersatzteil übertragen werden. •...

  • Seite 7: Bestimmungsgemäße Verwendung Für Alle Produkte

    • Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gemäß (→ Betriebsstoffvorschriften des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassener Konservierung gemäß (→ Konservierungs- und Nachkonservierungsvor- schrift des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gemäß (→ Ersatzteilkatalog/MTU-Ansprechpartner/Service- Partner) • In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfigurati- on (Betrifft auch Motorsteuerung/Parameter) •...

  • Seite 8: Personelle Und Organisatorische Voraussetzungen

    1.3 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Maßnahmen des Betreibers/Herstellers Diese Anleitung muss dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportper- sonal zur Verfügung gestellt werden. Diese Anleitung muss ständig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportpersonal jederzeit zugänglich sein. Das Personal muss mithilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts eingewie- sen werden.

  • Seite 9: Sicherheitsbestimmungen Bei Inbetriebnahme Und Bedienung

    1.4 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird, das Produkt vorschriftsmäßig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen. Es müssen alle notwendigen behördlichen Genehmigungen oder In- betriebnahmevoraussetzungen vorliegen. Bei jeder weiteren Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen: •...

  • Seite 10: Betrieb Elektrischer Geräte

    Bevor das Produkt gestartet wird, folgende Voraussetzungen sicherstellen: • Gehörschutz tragen. • Ausgelaufene oder verschüttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechendem Bindemittel aufsau- gen. Betrieb elektrischer Geräte Beim Betrieb elektrischer Geräte stehen bestimmte Teile dieser Geräte unter elektrischer Spannung/Hoch- spannung. Die für den Betrieb der Geräte gültigen Betriebsanleitungen und Sicherheits- und Warnhinweise beachten. 10 | Sicherheit | MS150050/03D 2018-04...

  • Seite 11: Sicherheitsbestimmungen Bei Montage-, Wartungs- Und Instandhaltungsarbeiten

    1.5 Sicherheitsbestimmungen bei Montage-, Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen für Arbeiten vor der Durchführung von Montage, Wartung und Instandhaltung Montage-, Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem und qualifiziertem Personal durch- führen lassen. Das Produkt auf weniger als 50 °C abkühlen lassen (Gefahr durch Explosion von Öldämpfen, Betriebs- und Hilfsstoffen, Verbrennungsgefahr).
  • Seite 12 Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten. Herunterfallen von Bauteilen/Werkzeugen ver- hindern. Bei der Montage auf sicheren Stand achten. Produkt nicht als Aufstiegshilfe benutzen. Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. Besonders im Außenbereich: Es darf keine Rutschgefahr vorhanden sein, z. B. durch Vereisung. Abbauen, Anbauen und Sauberkeit Bei allen Arbeiten auf besondere Reinheit achten.

  • Seite 13: Schweißarbeiten

    Prüfen, ob alle für die Arbeiten geöffneten Zugänge/Öffnungen wieder geschlossen sind. Prüfen, ob alle Schutzeinrichtungen angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile entfernt worden sind (ins- besondere auch die Durchdrehvorrichtung). Sicherstellen, dass sich keine Losteile in/am Produkt befinden (z. B. auch Putzlappen und Kabelbinder). Sicherstellen, dass die Erdungsanlage vollständig angeschlossen ist.

  • Seite 14: Arbeiten An Elektrischen Und Elektronischen Baugruppen

    Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Montage-, Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendi- gen Abschaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen Führungspersonals eingeholt werden. Vor dem Ausführen von Arbeiten an Baugruppen die Stromversorgung der entsprechenden Bereiche abschal- ten.

  • Seite 15: Brand- Und Umweltschutz, Betriebs- Und Hilfsstoffe

    Betriebs- und Hilfsstoffe können Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein oder enthalten. Beim Umgang mit Be- triebs- und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen das zugehörige Sicherheitsdatenblatt beachten. Das Sicherheitsdatenblatt kann beim jeweiligen Hersteller oder bei MTU angefordert werden. Es dürfen nur vom Hersteller zugelassene Betriebsstoffe gemäß Betriebsstoffvorschrift verwendet werden.

  • Seite 16: Registrierung, Bewertung, Zulassung Und Beschränkung Von Chemikalien (Reach-Verordnung)

    Registrierung, Bewertung, Zulassung und Beschränkung von Chemikalien (REACH-Verordnung) Besonders besorgniserregende Stoffe in unseren Produkten sind in einer Liste aufgeführt: www.mtu-online.com/mtu/technische-info → SVHC gem. REACH in MTU-Produkten Druckluft • Unzulässige Verwendungen von Druckluft, z. B. Herausdrücken brennbarer Flüssigkeiten (Gefahrenklasse AI, AII und B) aus Behältern führt zu Explosionsgefahr.

  • Seite 17: Konventionen Für Warnhinweise Im Text Und Hervorgehobene Informationen

    1.7 Konventionen für Warnhinweise im Text und hervorgehobene Informationen GEFAHR Bei unmittelbar drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. WARNUNG Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. VORSICHT Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Leichte Verletzungen! •...

  • Seite 18: Atex (Sofern Vorhanden)

    1.8 ATEX (sofern vorhanden) Zusätzlich müssen für die Einhaltung der Explosionsvorschriften gemäß ATEX die folgenden Punkte beachtet werden: • Unbenutzte Anschlusspunkte zur Verbindung mit dem Kabelbaum müssen mit der Schutzkappe verschlos- sen werden. • Die beiden Endschalter für die Position des Schwungrads (Startblockierung) müssen eigensicher versorgt oder aber entfernt werden.

  • Seite 19: Transport

    Abstellen nach einem Transport System nur auf einer ebenen, festen Standfläche abstellen. Beschaffenheit, Tragfähigkeit des Bodens bzw. der Abstellfläche beachten. Motor nie auf der Ölwanne abstellen, sofern dies nicht ausdrücklich von MTU autorisiert wurde. MS150050/03D 2018-04 | Transport | 19...

  • Seite 20: Anhebevorschrift

    2.2 Anhebevorschrift GEFAHR Schwebende Last. Lebensgefahr! • Geeignete Vorrichtungen und Hebewerkzeuge verwenden. • Sich nicht unter schwebenden Lasten aufhalten und entsprechenden Sicherheitsabstand einhalten. • Persönliche Schutzausrüstung tragen (z. B. Schutzhelm, Sicherheitsschuhe). GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! •...
  • Seite 21 Anhebevorschrift Motor – 12V 1 Maximal zulässiger Schräg- C 296,5 mm, Linke Seite G 333 mm zug 10° D 1460 mm H 521 mm 2 Schwerpunkt E 330 mm A 940 mm F 879 mm B 293,5 mm, Rechte Seite MS150050/03D 2018-04 | Transport | 21...
  • Seite 22 Anhebevorschrift Motor – 16V 1 Maximal zulässiger Schräg- C 296,5 mm, Linke Seite G 1024,5 mm zug 10° D 1460 mm H 247 mm 2 Schwerpunkt E 8,4 mm I 521 mm A 1410 mm F 330 mm B 293,5 mm, Rechte Seite 22 | Transport | MS150050/03D 2018-04...
  • Seite 23 Anhebevorschrift Motor – 20V 1 Maximal zulässiger Schräg- C 296,5 mm, Linke Seite G 1293,8 mm zug 10° D 1460 mm H 306 mm 2 Schwerpunkt E 8,3 mm I 521 mm A 1880 mm F 330 mm B 293,5 mm, Rechte Seite Motorschwerpunkt beachten Angaben zum Systemschwerpunkt bzw.

  • Seite 24: Transportsicherung Kurbelwelle

    2.3 Transportsicherung Kurbelwelle Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Transportsicherung Hinweis: Die Transportsicherung auf beiden Seiten schützt die Kurbelwellenlagerung beim Transport des Motors vor möglichen Schäden durch Stöße und Erschütterungen. Für den Ab–...

  • Seite 25: Transportsicherung An Antriebsseite (Ks) Anbauen

    Transportsicherung an Antriebs- seite (KS) anbauen Hinweis: Die Platte (6) nur an dem oberen Teil der Öffnungen anschrauben. Auf beiden Seiten des Schwungradgehäuses die Platten (6) mit Schrauben (4) und Scheiben (5) an den seitli- chen Öffnungen befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...

  • Seite 26: Schutzbleche Und Motorstützen (Falls Vorhanden) An Antriebsseite (Ks) Anbauen

    Schutzbleche und Motorstützen (falls vorhanden) an Antriebssei- te (KS) anbauen Hinweis: Schutzbleche und Motorstütze (falls vorhanden) nur mit den mitgelieferten bzw. mit den an den Schutzble- chen oder Motorstützen abgeschraubten Schrauben anschrauben. Auf beiden Seiten Motorstützen (3) mit Schutzblechen, Scheiben (1) und Schrauben (2) befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen.

  • Seite 27: Allgemeines

    3 Allgemeines 3.1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 1 Linke Motorseite (A-Seite) 3 Rechte Motorseite (B-Seite) 2 Freie Seite nach 4 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 (KGS = Kupp- DIN ISO 1204 (KS = Kupp- lungsgegenseite) lungsseite) Zur Seitenbezeichnung (nach DIN ISO 1204) wird der Motor von der Antriebsseite (4) aus betrachtet. Zur Zylinderbezeichnung (nach DIN ISO 1204) werden die Zylinder der linken Motorseite (1) mit "Ax"...

  • Seite 28: Motorübersicht

    3.2 Motorübersicht Bild gilt sinngemäß auch für 12V und 16V. 1 Ölkühler 8 Schwungrad 15 Abgasleitung 2 Kurbelgehäuseentlüftung 9 Aufhängeöse 16 Kraftstoffhandpumpe 3 Anschluss Verbrennungs- 10 Anlasser 17 Kraftstofffilter lufteintritt 11 Ladeluftrohr 18 Ölwanne 4 Abgasturbolader 12 Motorlagerung 19 Kraftstoffhochdruckpumpe 5 Anschluss Abgasaustritt 13 Öleinfüllstutzen 20 Automatikölfilter...

  • Seite 29: Übersicht Sensoren Und Aktoren

    3.3 Übersicht Sensoren und Aktoren Bilder gelten sinngemäß für 12/16/20V. Benennung Überwachung von B13.1 Kurbelwellendrehzahl B13.2 (optional) Kurbelwellendrehzahl S37.1 (optional) Startverblockung A-Seite S37.2 (optional) Startverblockung B-Seite MS150050/03D 2018-04 | Allgemeines | 29...
  • Seite 30 Benennung Überwachung von Ladelufttemperatur Ladeluftdruck B13.x (optional) Kurbelwellendrehzahl B34.1 Kraftstoffdruck nach Filter B34.2 Kraftstoffdruck vor Filter Kraftstoffleckage B4.A1-Ax (optional) Einzelabgastemperatur 30 | Allgemeines | MS150050/03D 2018-04...
  • Seite 31 Benennung Überwachung von Nockenwellendrehzahl B5.1 Schmieröldruck B5.3 Schmieröldruck vor Filter B6.1 Kühlmitteltemperatur B6.x (optional) Kühlmitteltemperatur Ladeluftkühlmitteltemperatur Kraftstofftemperatur (Rail) Ladeluftkühlmitteldruck Kraftstoffdruck (Rail) B54 (optional) Ölnachfüllungsdruck MS150050/03D 2018-04 | Allgemeines | 31...
  • Seite 32 Benennung Überwachung von B6.3 (optional) Kühlmitteltemperatur vor Motor Kühlmitteldruck Abgasturboladerdrehzahl B4.B1-Bx (optional) Einzelabgastemperatur 32 | Allgemeines | MS150050/03D 2018-04...
  • Seite 33 Benennung Überwachung von Ansauglufttemperatur B4.21 Abgassammeltemperatur A-Seite B4.22 Abgassammeltemperatur B-Seite B5.2 (optional) Schmieröldruck B5.4/B5.5 (optional) Schmieröldruck Schmieröltemperatur Kurbelgehäusedruck B81 (optional) Ansaugluftdruck MS150050/03D 2018-04 | Allgemeines | 33...

  • Seite 34: Technische Daten

    4 Technische Daten 4.1 Produktdaten 12V4000P63, 12V4000P83 Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.

  • Seite 35: Bezugszustand

    Bezugszustand Ansauglufttemperatur °C Ladeluftkühlmitteltempe- °C ratur Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 1000 1000 Einsatzhöhe über NN 1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1800 1800 1800 Dauerleistung ISO 3046 1350 1560 1560 1455 1680 1680 (10% überlastbar) (Ausle- gungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 1485...

  • Seite 36: Kühlmittelsystem (Hochtemperaturkreislauf)

    7. Kühlmittelsystem (Hochtemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am °C Motoranschluss: Austritt zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur °C nach Motor, Limit 1 Kühlmitteltemperatur °C nach Motor, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorex- ternen Kühlsystem, max. Druckverlust im motorex- 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 ternen Kühlsystem, min.

  • Seite 37: Allgemeine Betriebsdaten

    11. Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motor- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 zulaufanschluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motor- -0,3 -0,3 -0,3 -0,3 -0,3 -0,3 zulaufanschluss, min. (bei Motorbetrieb) Kraftstoffdruck am Motor- zulaufanschluss, max. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motor- zulaufanschluss, max. (permanent) 12.
  • Seite 38 19. Massen / Hauptabmessungen Motormasse trocken 7300 7300 (Standard-Lieferumfang) Motormasse, trocken 7300 7300 7300 7300 (Motor in Basisausrüs- tung entsprechend Liefer- umfangsspezifikation) 22. Schall Abgasgeräusch, unge- dB(A) dämpft - DL (Freifeld- schalldruckpegel Lp, 1m Abstand, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Abgasgeräusch, unge- dB(A) dämpft - DL (Schallleis- tungspegel LW, ISO 6798,...

  • Seite 39: Produktdaten 16V4000P63, 16V4000P83

    4.2 Produktdaten 16V4000P63, 16V4000P83 Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 40 1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1800 1800 1800 Dauerleistung ISO 3046 1800 2080 2080 1940 2240 2240 (10% überlastbar) (Ausle- gungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 1980 2280 2280 2134 2464 2464 3046 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu)
  • Seite 41 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorex- ternen Kühlsystem, max. Druckverlust im motorex- 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 ternen Kühlsystem, min. 8. Kühlmittelsystem (Niedertemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am °C Motoranschluss: Austritt zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler (am Motor- anschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max.
  • Seite 42 Kraftstoffdruck am Motor- zulaufanschluss, max. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motor- zulaufanschluss, max. (permanent) 12. Allgemeine Betriebsdaten Kaltstartfähigkeit: Luft- °C temperatur (ohne Starthil- fe, ohne Vorwärmung) - (Fall A) Kühlmittelvorwärmung: °C Vorwärmtemperatur, min. Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motor- Liter seitig (ohne Kühlanlage)
  • Seite 43 22. Schall Abgasgeräusch, unge- dB(A) dämpft - DL (Freifeld- schalldruckpegel Lp, 1m Abstand, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Abgasgeräusch, unge- dB(A) dämpft - DL (Schallleis- tungspegel LW, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Motoroberflächenge- dB(A) räusch mit gedämpftem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Freifeldschalldruck- pegel Lp, 1m Abstand, ISO 6798, +2dB(A) Tole- ranz)

  • Seite 44: Produktdaten 20V4000P63, 20V4000P83

    4.3 Produktdaten 20V4000P63, 20V4000P83 Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 45 Bezugszustand Ansauglufttemperatur °C Ladeluftkühlmitteltempe- °C ratur Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 1000 1000 Einsatzhöhe über NN 1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1800 1800 1800 Dauerleistung ISO 3046 2245 2600 2600 2425 2800 2800 (10% überlastbar) (Ausle- gungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 2470...
  • Seite 46 7. Kühlmittelsystem (Hochtemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am °C Motoranschluss: Austritt zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur °C nach Motor, Limit 1 Kühlmitteltemperatur °C nach Motor, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorex- ternen Kühlsystem, max. Druckverlust im motorex- 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 ternen Kühlsystem, min.
  • Seite 47 11. Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motor- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 zulaufanschluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motor- -0,3 -0,3 -0,3 -0,3 -0,3 -0,3 zulaufanschluss, min. (bei Motorbetrieb) Kraftstoffdruck am Motor- zulaufanschluss, max. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motor- zulaufanschluss, max. (permanent) 12.
  • Seite 48 19. Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken 10680 10680 10680 10680 10680 10680 (Motor in Basisausrüs- tung entsprechend Liefer- umfangsspezifikation) 22. Schall Abgasgeräusch, unge- dB(A) dämpft - DL (Freifeld- schalldruckpegel Lp, 1m Abstand, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Abgasgeräusch, unge- dB(A) dämpft - DL (Schallleis- tungspegel LW, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Motoroberflächenge-...

  • Seite 49: Zündfolge

    4.4 Zündfolge Zündfolge Zylinderzahl Zündfolge A1-B4-A4-A2-B3-A3-B2-B1 A1-B5-A5-B3-A3-B6-A6-B2-A2-B4-A4-B1 A1-A7-B4-B6-A4-B8-A2-A8-B3-B5-A3-A5-B2-A6-B1-B7 A1-B5-A8-B7-A5-B2-A7-B10-A2-B3-A10-B6-A3-B4-A6-B9-A4-B1-A9-B8 MS150050/03D 2018-04 | Technische Daten | 49...

  • Seite 50: Motor - Hauptabmessungen

    4.5 Motor – Hauptabmessungen Motor – Hauptabmessungen Motortyp Länge (A) Breite (B) Höhe (C) 12V4000P63/83 2647 mm 1590 mm 2066 mm 16V4000P63/83 3117 mm 1590 mm 2066 mm 20V4000P63/83 3647 mm 1590 mm 2066 mm 50 | Technische Daten | MS150050/03D 2018-04...

  • Seite 51: Betrieb

    5.1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Konservierungs- und Nachkonservierungsvorschriften (A001070/..) liegen vor. WARNUNG Bei Betriebsunterbrechung von mehr als einer Woche: Korrosion von luft- und abgasführenden Bauteilen durch z. B. Regen oder Schnee möglich.

  • Seite 52: Vorbereiten Zur Inbetriebnahme Nach Planmäßiger Betriebspause

    5.2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planmäßiger Betriebspause Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Inbetriebnahme Position Maßnahme Schmierölsystem Motorölstand prüfen (→ Seite 161). Kühlmittelkreislauf Motorkühlmittelstand prüfen (→ Seite 171), Ladeluftkühlmittelstand prüfen (→ Seite 187). Kühlmittelkreislauf Kühlmittel erwärmen mit Kühlmittelvorwärmaggregat, sofern vorhanden. Kraftstoffvorfilter (sofern Entwässern, siehe Herstellerunterlagen.

  • Seite 53: Motor Starten Bei Handbetrieb (Probebetrieb)

    5.3 Motor starten bei Handbetrieb (Probebetrieb) Voraussetzungen ☑ Generator (sofern vorhanden) nicht am Netz. ☑ Externe Startsperre nicht aktiviert. GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält.

  • Seite 54: Motor Starten Nach Automatischer Sicherheitsabstellung

    5.4 Motor starten nach automatischer Sicherheitsabstellung ACHTUNG Start des Motors nach automatischer Sicherheitsabstellung. Gravierender Motorschaden möglich! • Vor dem Start des Motors sicherstellen, dass die Abstellursache behoben ist. • Wenn die Abstellursache nicht gefunden und beseitigt werden kann, Service benachrichtigen. Hinweis: •...

  • Seite 55: Motor-Notstart (Override Modus)

    5.5 Motor-Notstart (Override Modus) ACHTUNG Sicherheitsfunktionen und motorabstellende Alarme werden ignoriert. Hoher Sachschaden! • Notstart nur in Notsituationen ausführen. Vorbereitung Position Maßnahme Betriebsartenschalter Auf Notbetrieb (Handbetrieb, falls vorhanden) stellen. Motor notstarten Position Maßnahme Schaltschrank Schalter/Taste für Override-Eingang der ECU betätigen. Schaltschrank •...

  • Seite 56: Betriebsüberwachung

    5.6 Betriebsüberwachung GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 57: Motor Abstellen Bei Handbetrieb (Probebetrieb)

    5.7 Motor abstellen bei Handbetrieb (Probebetrieb) Voraussetzungen ☑ Generator (sofern vorhanden) nicht am Netz ☑ Motor im Handbetrieb ACHTUNG Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine hohe thermische und mechanische Belastung des Mo- tors. Überhitzung und dadurch Bauteilbeschädigung möglich! • Vor dem Abstellen den Motor solange im Leerlauf betreiben, bis die Motortemperaturen zurückgehen und konstante Werte angezeigt werden.

  • Seite 58: Motor-Notabstellung

    5.8 Motor-Notabstellung WARNUNG Abgase sind gesundheitsschädlich und können krebserregend sein. Vergiftungs- und Erstickungsgefahr! • Maschinenraum stets ausreichend belüften. • Undichte Abgasführung unverzüglich instandsetzen. VORSICHT Abstellen aus dem Volllastbetrieb kann zum Austreten von heißem Wasser aus dem Ausgleichsbehälter führen. Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. •...

  • Seite 59: Nach Dem Abstellen - Motor Außer Betrieb Setzen

    Luftansaugung- und Abgas- Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Woche vorgesehen, Motor system luft- und abgasseitig abdichten. Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Monat vorgesehen, Motor konservieren (→ MTU Konservierungs- und Nach- konservierungsvorschrift A001070/..). MS150050/03D 2018-04 | Betrieb | 59...

  • Seite 60: Anlage Reinigen

    5.10 Anlage reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Betriebsspannung liegt nicht an. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Hochdruckreiniger (→ Werkzeugkatalog) Reiniger (Hakupur 50/136) X00056700 WARNUNG Luftstrahl aus Druckluftpistole. Verletzungsgefahr von Augen, Gefahr eines Gehörschadens, Gefahr des Platzens von inneren Or- ganen! •...

  • Seite 61: Wartung

    6 Wartung 6.1 Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] Die für dieses Produkt erforderlichen Wartungstätigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert. Der Wartungsplan ist eine eigenständige Druckschrift. Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Maßnahmen anhand der Task-Num- mer. Task Maßnahmen W0500 Motorölstand prüfen.
  • Seite 62 Task Maßnahmen W4177 Dämpfungslager auf allgemeinen Zustand prüfen (Sichtkontrolle). (→ Seite 198) X6090 Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen. (→ Seite 199) Tabelle 2: Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] 62 | Wartung | MS150050/03D 2018-04...

  • Seite 63: Störungssuche

    7 Störungssuche 7.1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Ursache Abhilfe Batterie leer oder defekt u Laden oder ersetzen (→ Herstellerunterlagen). Kabelanschlüsse defekt u Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen (→ Herstellerunterlagen). Anlasser (elektrisch): u Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen. Motorverkabelung oder Anlasser Service benachrichtigen.

  • Seite 64: Motor Erreicht Nenndrehzahl Nicht

    Luft im Kraftstoffsystem u Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 137). u Service benachrichtigen. Motorregler defekt Ladelufttemperatur zu hoch Ursache Abhilfe u Prüfen (→ MTU Prüfkoffer). Motorkühlmittelaufbereitung nicht korrekt Ladeluftkühler verschmutzt u Service benachrichtigen. Maschinenraum: u Lüfter bzw. Zuluft-/Abluftwege prüfen. Lufteintrittstemperatur zu hoch...
  • Seite 65 Abgase blau Ursache Abhilfe u Motoröl ablassen (→ Seite 162). Zu viel Motoröl im Motor u Filter ersetzen (→ Seite 116). Ölabscheider an der Kurbelgehäuseentlüftung verschmutzt Abgasturbolader, Zylinderkopf, u Service benachrichtigen. Kolbenringe oder Zylinderlaufbuchse defekt Abgase weiß Ursache Abhilfe Motor nicht im betriebswarmen u Warmfahren.

  • Seite 66: Störungsmeldungen Des Motorreglers Adec (Ecu 7) Für Baureihe 4000, Anwendung Oil & Gas

    7.2 Störungsmeldungen des Motorreglers ADEC (ECU 7) für Baureihe 4000, Anwendung Oil & Gas Mögliche Motorreaktionen bei Gelbalarm: Warnung, Leistungsbegrenzung /-reduktion, Drehzahlbegrenzung, Motorstopp Mögliche Motorreaktionen bei Rotalarm: Motorstopp, Leistungsbegrenzung /-reduktion, Drehzahlbegrenzung, Warnung Vorgehen nach automatischer Sicherheitsabstellung (→ Seite 54) 003 – HI T-Kraftstoff ZKP-Nummer: 2.0122.931 Vorwarnung Ursache...
  • Seite 67 009 – AL L1 T-Coolant Intercooler ZKP-Nummer: 2.0124.931 Ursache Abhilfe Ladeluftkühlmitteltemperatur zu u Leistung reduzieren. hoch (1. Grenzwert). 010 – AL L2 T-Coolant Intercooler ZKP-Nummer: 2.0124.932 Hauptwarnung Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur im u Leistung reduzieren. Ladeluftkühler zu hoch; Motorstop. 015 – LO P-Schmieröl ZKP-Nummer: 2.0100.921 Ursache Abhilfe...
  • Seite 68 021 – HI T-Abgas B ZKP-Nummer: 2.0127.931 Ursache Abhilfe Abgastemperatur Motorseite B zu 1. Verkabelung prüfen (→ Seite 200). hoch (1. Grenzwert). 2. Service benachrichtigen. 022 – SS T-Abgas B ZKP-Nummer: 2.0127.932 Ursache Abhilfe Abgastemperatur Motorseite B zu 1. Verkabelung prüfen (→ Seite 200). hoch (2.
  • Seite 69 027 – HI Niveau Leckkraftstoff ZKP-Nummer: 2.0151.931 Ursache Abhilfe Leckkraftstoff (1. Grenzwert). 1. Kraftstoffsystem prüfen. 2. Service benachrichtigen. 029 – HI ATL2 Trudeldrehzahl zu hoch ZKP-Nummer: 1.8004.206 Ursache Abhilfe Trudeldrehzahl ATL 2 zu hoch. u Service benachrichtigen. 030 – SS Motor-Überdrehzahl ZKP-Nummer: 2.2510.932 Ursache Abhilfe...

  • Seite 70: Ss Atl2 Überdrehzahl

    037 – SS ATL2 Überdrehzahl ZKP-Nummer: 2.3013.912 Hauptwarnung Ursache Abhilfe Alarm Grenzwert 2; Drehzahl des 1. Leistung reduzieren. Schaltladers zu hoch; 2. Service benachrichtigen. Füllungsbegrenzung auf festen Wert. 038 – AL ATL Gleichlaufabweichung ZKP-Nummer: 1.8004.205 Ursache Abhilfe Gleichlauffehler zwischen 1. Leistung reduzieren. Abgasturbolader 1 und 2.
  • Seite 71 057 – LO P-Kühlmittel ZKP-Nummer: 2.0101.921 Ursache Abhilfe Kühlmitteldruck zu tief (1. u Kühlmittelkreislauf prüfen. Grenzwert). 058 – SS P-Kühlmittel ZKP-Nummer: 2.0101.922 Ursache Abhilfe Kühlmitteldruck zu tief (2. u Es erfolgt eine automatische Motorabstellung. Grenzwert). Kühlmittelstand prüfen (→ Seite 171). 063 –...

  • Seite 72: Al System Undicht

    067 – HI T-Kühlmittel ZKP-Nummer: 2.0120.931 Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur zu hoch u Leistung reduzieren. (1. Grenzwert). 068 – SS T-Kühlmittel ZKP-Nummer: 2.0120.932 Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur zu hoch 1. Motor abkühlen lassen. (2. Grenzwert) automatische 2. Kühlmittel-Rückkühler prüfen, bei Verschmutzung reinigen. Motorabstellung.

  • Seite 73: Ss Leerlaufdrehzahl Nicht Erreicht

    085 – HI T-Umblasen ZKP-Nummer: 2.0128.931 Vorwarnung Ursache Abhilfe Umblasetemperatur zu hoch. u Leistung reduzieren. 086 – HII T-Umblasen ZKP-Nummer: 2.0128.932 Hauptwarnung Ursache Abhilfe Umblasetemperatur zu hoch. u Leistung reduzieren. 089 – AL Abwürgen Motor ZKP-Nummer: 2.2500.030 Ursache Abhilfe u Weitere Meldungen beachten. Die Motordrehzahl ist unter 200 min-1 geblieben.

  • Seite 74: Al Vorschmier-Fehler

    093 – SS T-Vorwärm ZKP-Nummer: 2.1090.922 Hauptwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Limit 2; u Vorwärmgerät prüfen. Vorwärmtemperatur zu gering; Kühlmitteltemperatur für Motorstart zu gering; Motorstartverriegelung. 094 – LO T-Vorwärm ZKP-Nummer: 2.1090.921 Ursache Abhilfe u Vorwärmgerät prüfen. Alarm Konfiguration Limit 1; Vorwärmtemperatur zu gering;...

  • Seite 75: Lo Ecu Versorgungsspannung

    118 – LO ECU Versorgungsspannung ZKP-Nummer: 2.0140.921 Ursache Abhilfe Versorgungsspannung zu niedrig 1. Versorgungsspannung Motorregler prüfen. (1. Grenzwert). 2. Service benachrichtigen. 119 – LOLO ECU Versorgungsspannung ZKP-Nummer: 2.0140.922 Ursache Abhilfe Versorgungsspannung zu niedrig 1. Versorgungsspannung Motorregler prüfen. (2. Grenzwert). 2. Service benachrichtigen. 120 –...
  • Seite 76 136 – 15V NEG ECU DEFEKT ZKP-Nummer: - Ursache Abhilfe Interne Spannung (-15 VDC) fehlt; u Service benachrichtigen. automatische Motorabstellung. 139 – L1 TE BUFFER TEST ZKP-Nummer: - Ursache Abhilfe Versorgungsspannung der 1. Sensoren prüfen. Temperatursensoren fehlerhaft. 2. Motorregler ersetzen. 3.
  • Seite 77 146 – L1 AD-TEST1 SUPPLY ZKP-Nummer: - Ursache Abhilfe Versorgungsspannung A/D- u Motorregler ersetzen. Wandler zu niedrig. 147 – AD-TEST1 ECU DEFEKT ZKP-Nummer: - Ursache Abhilfe Elektronikdefekt; automatische u Motorregler ersetzen. Motorabstellung. 148 – L1 AD-TEST2 SUPPLY ZKP-Nummer: - Ursache Abhilfe u Motorregler ersetzen.

  • Seite 78: Al Lifedata Nicht Verfügbar

    176 – AL LifeData nicht verfügbar ZKP-Nummer: 2.4000.004 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; Kein u Service benachrichtigen. (passendes) LifeData-Backup- System vorhanden, nach Ablauf einer Wartezeit nach ECU-Reset. 177 – AL LifeData Restaurierung unvollst. ZKP-Nummer: 2.4000.006 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; wenn bei u Service benachrichtigen.
  • Seite 79 183 – AL CAN Keine PU-Daten ZKP-Nummer: 2.0500.683 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; Es ist ein u Service benachrichtigen. CAN-Modus ausgewählt, in dem die Kommunikation mit Hilfe des PU-Datenmoduls initialisiert wird. Das erforderliche PU-Datenmodul ist jedoch nicht vorhanden oder nicht gültig. 184 –...

  • Seite 80: Al Emu Parameter Nicht Unterstützt

    189 – AL CAN2 Error Passive ZKP-Nummer: 2.0500.689 Ursache Abhilfe CAN 2 im Error-Passive Zustand, 1. Prüfen, ob mindestens ein CAN Teilnehmer vorhanden ist. Bei es besteht eine schwache Störung Bedarf Verkabelung prüfen. am Bus oder ein CAN-Teilnehmer 2. Abschirmung prüfen, bei Bedarf Abschirmung verbessern. fehlt.
  • Seite 81 205 – SD T-Exhaust A ZKP-Nummer: 1.8004.576 Ursache Abhilfe Sensor B4.21 defekt 1. Verkabelung prüfen. (Abgastemperatur) Motorseite A. 2. Bei Bedarf ersetzen. 206 – SD T-Exhaust B ZKP-Nummer: 1.8004.577 Ursache Abhilfe Sensor B4.22 defekt 1. Verkabelung prüfen. (Abgastemperatur) Motorseite B. 2.
  • Seite 82 214 – SD P-CrankCase ZKP-Nummer: 1.8004.568 Ursache Abhilfe Sensor B50 SD defekt 1. Verkabelung prüfen. (Kurbelgehäusedrucksensor). 2. Bei Bedarf ersetzen. 215 – SD P-HD ZKP-Nummer: 1.8004.567 Ursache Abhilfe Sensor B48 defekt 1. Verkabelung prüfen. (Raildrucksensor 2. Bei Bedarf ersetzen. Hochdruckregler); Notbetrieb aktiv.
  • Seite 83 222 – SD Niveau Leckkraftst ZKP-Nummer: 1.8004.582 Ursache Abhilfe Sensor F46 defekt 1. Sensor und Verkabelung prüfen. (Leckkraftstoff). 2. Bei Bedarf ersetzen. 3. Service benachrichtigen. 223 – SD Niveau KM Intercooler ZKP-Nummer: 1.8004.583 Ursache Abhilfe Sensor F57 defekt 1. Sensor und Verkabelung prüfen. (Ladeluftkühlmittelniveau).
  • Seite 84 232 – SD Laderdrehzahl 1 ZKP-Nummer: 1.3011.128 Ursache Abhilfe Sensor B44 defekt (ATL- 1. Sensor und Verkabelung prüfen. Drehzahl 1). 2. Service benachrichtigen. 233 – SD Laderdrehzahl 2 ZKP-Nummer: 1.3011.129 Ursache Abhilfe Sensor B44.2 defekt (ATL- 1. Sensor und Verkabelung prüfen. Drehzahl 2).
  • Seite 85 245 – SD ECU Versorgungsspannung ZKP-Nummer: 2.8006589 Ursache Abhilfe Sensordefekt (Betriebsspannung u Motorregler ersetzen. ECU). 266 – SD Solldrehzahlvorgabe ZKP-Nummer: 2.8006.586 Ursache Abhilfe Externe Drehzahlvorgabe defekt. 1. Verkabelung prüfen. 2. Drehzahlvorgabe prüfen. 269 – SD Loadp.Analog gefil. ZKP-Nummer: 2.8006.588 Ursache Abhilfe u Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen.
  • Seite 86 303 – Timing cylinder A3 ZKP-Nummer: 1.8004.502 Ursache Abhilfe Timing Bank 1 (Magnetventil 3) u Falls die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor tauschen (→ Seite 130). 304 – Timing cylinder A4 ZKP-Nummer: 1.8004.503 Ursache Abhilfe Timing Bank 1 (Magnetventil 4) u Falls die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor tauschen(→...
  • Seite 87 310 – Timing cylinder A10 ZKP-Nummer: 1.8004.509 Ursache Abhilfe Timing Bank 1 (Magnetventil 10) u Falls die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor tauschen (→ Seite 130). 311 – Timing cylinder B1 ZKP-Nummer: 1.8004.510 Ursache Abhilfe Timing Bank 2 (Magnetventil 1) u Falls die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor tauschen (→...
  • Seite 88 317 – Timing cylinder B7 ZKP-Nummer: 1.8004.516 Ursache Abhilfe Timing Bank 2 (Magnetventil 7) u Falls die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor tauschen (→ Seite 130). 318 – Timing cylinder B8 ZKP-Nummer: 1.8004.517 Ursache Abhilfe Timing Bank 2 (Magnetventil 8) u Falls die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor tauschen (→...
  • Seite 89 324 – Wiring cylinder A4 ZKP-Nummer: 1.8004.523 Ursache Abhilfe Wiring Bank 1 (Magnetventil 4) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 325 – Wiring cylinder A5 ZKP-Nummer: 1.8004.524 Ursache Abhilfe Wiring Bank 1 (Magnetventil 5) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 326 –...
  • Seite 90 331 – Wiring cylinder B1 ZKP-Nummer: 1.8004.530 Ursache Abhilfe Wiring Bank 2 (Magnetventil 1) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 332 – Wiring cylinder B2 ZKP-Nummer: 1.8004.531 Ursache Abhilfe Wiring Bank 2 (Magnetventil 2) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 333 –...
  • Seite 91 338 – Wiring cylinder B8 ZKP-Nummer: 1.8004.537 Ursache Abhilfe Wiring Bank 2 (Magnetventil 8) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 339 – Wiring cylinder B9 ZKP-Nummer: 1.8004.538 Ursache Abhilfe Wiring Bank 2 (Magnetventil 9) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 340 –...
  • Seite 92 345 – Open load cylinder A5 ZKP-Nummer: 1.8004.544 Ursache Abhilfe Wiring Bank 2 (Magnetventil 5) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 346 – Open load cylinder A6 ZKP-Nummer: 1.8004.545 Ursache Abhilfe Wiring Bank 2 (Magnetventil 6) 1. Magnetventil prüfen. 2. Service benachrichtigen. 347 –...
  • Seite 93 352 – Open load cylinder B2 ZKP-Nummer: 1.8004.551 Ursache Abhilfe Open Load Bank 2 1. Magnetventil prüfen. (Magnetventil 2) 2. Service benachrichtigen. 353 – Open load cylinder B3 ZKP-Nummer: 1.8004.552 Ursache Abhilfe Open Load Bank 2 1. Magnetventil prüfen. (Magnetventil 3) 2.
  • Seite 94 359 – Open load cylinder B9 ZKP-Nummer: 1.8004.558 Ursache Abhilfe Open Load Bank 2 1. Magnetventil prüfen. (Magnetventil 9) 2. Service benachrichtigen. 360 – Open load cylinder B10 ZKP-Nummer: 1.8004.559 Ursache Abhilfe Open Load Bank 2 1. Magnetventil prüfen. (Magnetventil 10) 2.

  • Seite 95: Al Stop Mv-Verkabelung Masse

    365 – AL Stop MV-Verkabelung Masse ZKP-Nummer: 1.8004.561 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; Injektor- 1. Verkabelung prüfen. Verkabelungsfehler. Ist das Bit 2. Motor-Neustart versuchen. "1.1020.021" (Power Stage Failure: Stop Engine) gesetzt, erfolgt hier zusätzlich ein Motorstop. 1. Kurzschluss des Injektor-Plus-Anschlusses eines oder mehrerer Injektoren nach Masse 2.
  • Seite 96 381 – AL Wiring TOP 1 ZKP-Nummer: 2.8006.638 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; Kurzschluss u Verkabelung zur Anlage prüfen. oder Leitungsbruch am Transistorausgang 1 Anlagenseite (TOP 1). 382 – AL Wiring TOP 2 ZKP-Nummer: 2.8006.639 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; Kurzschluss u Verkabelung zur Anlage prüfen. oder Leitungsbruch am Transistorausgang 2 Anlagenseite (TOP 2).

  • Seite 97: Al T-Km Max Abweichung

    392 – HI T-Kühlmittel redundant ZKP-Nummer: 2.0129.931 Vorwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert 1; 1. Verkabelung prüfen. redundante Kühlmitteltemperatur 2. Service benachrichtigen. zu hoch. 393 – SS T-Kühlmittel redundant ZKP-Nummer: 2.0129.932 Hauptwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert 1; 1. Sensor und Verkabelung prüfen. redundante Kühlmitteltemperatur 2.

  • Seite 98: Al P-Öl Max Abweichung

    397 – AL P-Öl max Abweichung ZKP-Nummer: 1.8004.625 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; Maximale 1. Sensor und Verkabelung prüfen. Abweichung des Schmieröldrucks. 2. Service benachrichtigen. 400 – AL Open Load Digital Input 1 ZKP-Nummer: 2.8006.625 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; 1. Verkabelung prüfen. Leitungsunterbrechung am 2.
  • Seite 99 404 – AL Open Load Digital Input 5 ZKP-Nummer: 2.8006.629 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; 1. Verkabelung prüfen. Leitungsunterbrechung am 2. Service benachrichtigen; Eingang des Zielgeräts prüfen. Digitaleingang 5; Verkabelung defekt oder kein Widerstand über dem Schalter. 405 – AL Open Load Digital Input 6 ZKP-Nummer: 2.8006.630 Ursache Abhilfe...
  • Seite 100 410 – LO U-PDU ZKP-Nummer: 2.0141.921 Vorwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert 1; 1. Verkabelung prüfen. Injektor-Spannung zu gering. 2. Versorgung prüfen. 3. Service benachrichtigen. 411 – LOLO U-PDU ZKP-Nummer: 2.0141.922 Hauptwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert 2; 1. Verkabelung prüfen. Injektor-Spannung zu gering.
  • Seite 101 415 – LO P-Kühlmittel InterCooler ZKP-Nummer: 2.0107.921 Vorwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert 1; u Kühlmittel nachfüllen (→ Seite 191). Kühlmitteldruck im Ladeluftkühler zu gering. 416 – SS P-Kühlmittel InterCooler ZKP-Nummer: 2.0107.922 Hauptwarnung Ursache Abhilfe u Kühlmittel nachfüllen (→ Seite 191). Alarm Konfiguration Grenzwert 2;...
  • Seite 102 428 – L1 T-Aux 1 ZKP-Nummer: 2.0130.921 Vorwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert 1; u Ursache für Grenzwertverletzung ermitteln und beheben. Temperatursignal von Aux 1 hat Grenzwert 1 überschritten / unterschritten, je nach Projektierung. 440 – L1 P-Aux 1 ZKP-Nummer: 2.0110.921 Vorwarnung Ursache Abhilfe...

  • Seite 103: Sd Füllungssignal In Prozent

    448 – HI P-Ladeluft ZKP-Nummer: 2.0103.931 Vorwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert 1; u Service benachrichtigen. Ladeluftdruck zu hoch. 449 – SS P-Ladeluft ZKP-Nummer: 2.0103.932 Hauptwarnung Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert 2; u Service benachrichtigen. Ladeluftdruck zu hoch. 450 – SD Füllungssignal in Prozent ZKP-Nummer: 2.8006.592 Ursache Abhilfe...
  • Seite 104 456 – AL Aux 1 Plant L2 ZKP-Nummer: 2.8006.651 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration Grenzwert 2; u Ursache für Grenzwertverletzung ermitteln und beheben. Eingangssignal von Aux 1 (anlagenseitig) hat Grenzwert 2 überschritten / unterschritten, abhängig von Projektierung. 460 – AL Abgas EMU High ZKP-Nummer: 2.8006.652 Ursache Abhilfe...
  • Seite 105 464 – SD P-AUX 1 ZKP-Nummer: 1.8004.589 Ursache Abhilfe SD Alarm Konfiguration; u Druckgeber und Verkabelung prüfen. Analogeingangssignal für Druck Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Aux 1 defekt; Kurzschluss oder Kabelbruch 465 – SD P-AUX 2 ZKP-Nummer: 1.8004.588 Ursache Abhilfe SD Alarm Konfiguration; u Druckgeber und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen.
  • Seite 106 469 – SD AUX 1 ZKP-Nummer: 1.8004.590 Ursache Abhilfe SD Alarm Konfiguration; u Signalgeber und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Analogeingangssignal für Aux 1 Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. defekt; Kurzschluss oder Kabelbruch 470 – SD T-ECU ZKP-Nummer: 1.8004.587 Ursache Abhilfe SD Alarm Konfiguration;...
  • Seite 107 475 – AL CR Motor- Abschalt- Trigger ZKP-Nummer: 1.8010.009 Ursache Abhilfe Alarm Konfiguration; ausgelöst bei u Ursache für Triggerung/motorabschaltung ermitteln und beheben. Triggerung des Crash Recorders durch eine Motorabschaltung 476 – AL Crash Rec. Init. Fehler ZKP-Nummer: 1.8010.007 Ursache Abhilfe u Einstellung mit DiaSys prüfen.

  • Seite 108: Arbeitenbeschreibung

    8 Arbeitenbeschreibung 8.1 Motor 8.1.1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6555766 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
  • Seite 109 Durchdrehvorrichtung (2) mit Zahnkranz des Schwungrads in Eingriff bringen und am Schwungradgehäuse anbauen. Knarre (1) auf Durchdrehvorrichtung anset- zen. Hinweis: Außer Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten. Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen. Ergebnis: Wenn außer Kompressionswiderstand weite- rer Widerstand auftritt, Service benachrichti- gen.

  • Seite 110: Motor Mit Anlasseinrichtung Durchdrehen

    8.1.2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. • Nach den Arbeiten sicherstellen, dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind.

  • Seite 111: Motor - Probelauf Durchführen

    8.1.3 Motor – Probelauf durchführen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 112: Zylinderlaufbuchse

    8.2 Zylinderlaufbuchse 8.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6555766 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 Endoskop Y20097353 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen (→ Seite 127). Injektor ausbauen (→ Seite 131). Kurbelwelle in UT-Position fahren Mit Durchdrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen, bis der Kurbelwellenzapfen des zu prüfenden Zylinders in UT-Position ist.

  • Seite 113: Abschließende Schritte

    Endoskopiebefund mit Hilfe der Tabelle erstellen. Für die Beschreibung der Laufbuchsenoberfläche Fachbegriffe verwenden (→ Seite 114). Dem Befund entsprechend: • keine Maßnahme ergreifen, oder • eine weitere Endoskopiekontrolle im Rahmen der Wartungsarbeiten durchführen, oder • Service verständigen; Zylinderlaufbuchse muss ersetzt werden. Abschließende Schritte Injektor einbauen (→...

  • Seite 114: Hinweise Und Erläuterungen Zum Endoskop- Und Sichtbefund Der Zylinderlaufbuchse

    8.2.2 Hinweise und Erläuterungen zum Endoskop- und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe Für die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsenoberfläche im Endoskopiebericht stehen die unten genannten Begriffe zur Verfügung. Befund Erläuterung/Maßnahme Leichte Schmutzriefen Leichte Schmutzriefen können bereits bei einer Neumontage eines Motors auftre- ten (Honrückstände, Partikel, abgebrochene Grate).
  • Seite 115 Befund Erläuterung/Maßnahme Brandspur Brandspuren werden hervorgerufen durch eine Störung des Tribo-Systems Lauf- buchse/Ringe. Meistens verlaufen sie über den gesamten Ringhub (OT/UT) und gehen vom ersten OT-Ring aus, deutlicher ausgeprägt ab OT-Ring 2 und verwasche- ner ab OT-Ring 1. Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deut- liche Abgrenzung (geradlinig) zum unbeschädigten Honbild.

  • Seite 116: Kurbelgehäuseentlüftung

    8.3 Kurbelgehäuseentlüftung 8.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheidereinsatz ersetzen, Membrane prüfen und ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 8–40 Nm F30043446 Einsteckknarre F30027340 Motoröl Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) Membrane (→ Ersatzteilkatalog) Dichtung (→...
  • Seite 117 Membrane prüfen Deckel (4) abbauen. Feder (5), Dichtung (2) und Membrane (3) ab- nehmen. Membrane (3) auf Beschädigung prüfen, be- schädigte Membrane ersetzen. Membrane (3) an Gehäuse (1) anbauen. Neue Dichtung (2) und Feder (5) zusammen mit Deckel (4) anbauen. Schrauben des Deckels (4) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen.

  • Seite 118: Ventilantrieb

    8.4 Ventilantrieb 8.4.1 Ventilrückstand messen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Messvorrichtung 1 Y4350009 Tiefenmessschieber, 200 mm Y20000918 Messvorrichtung 2, optional Y4350010 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhauben abbauen (→ Seite 127). Durchdrehvorrichtung anbauen (→ Seite 108). Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung in Mo- tordrehrichtung drehen, bis OT-Markie- rung (1) und Zeiger (2) übereinander stehen.

  • Seite 119: Schritt 1: Ventilrückstandmessung Auf Den Ventilteller Mit Messvorrichtung

    Schrauben (1) der Messeinheit in die Gewinde einschrauben und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschrie- benes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment 20 Nm Alle Messuhren auf 0 stellen. Messeinheit (2) von Kalibrierplatte (3) abschrauben. Schritt 1: Ventilrückstandmessung auf den Ventilteller mit Messvorrichtung OT-Stellung des Kolbens im Zylinder A1 prüfen: •...
  • Seite 120 Einstellschraube (1) lösen und Ventilbrücke abnehmen. Kipphebel (2) nicht abbauen. Abstand (A) von Ventilschaftoberseite bis zur Zylinderkopfoberfläche an der Injektorboh- rung mit Tiefenmessschieber messen. • Der Wert bei neuem Zylinderkopf ist 93,8 mm. • Zulässiger Verschleiß ist 2 mm. • Wenn der gemessene Wert > 95,8 mm, den betroffenen Zylinderkopf von Fachper- sonal vorzeitig ersetzen lassen.
  • Seite 121 Hinweis: Kipphebel (2) nicht abbauen. Einstellschraube (1) lösen und Ventilbrücke abnehmen. Messeinheit 2 (2) auf den Zylinderkopf (3) setzen. Schrauben (1) der Messeinheit in die Gewinde für die Zylinderkopfhaube einschrauben und mit Drehmoment- schlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube...

  • Seite 122: Ventilsteuerung Schmieren

    8.4.2 Ventilsteuerung schmieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl Ventilsteuerung schmieren Zylinderkopfhauben abbauen (→ Seite 127). Ölräume der Ventilbrücken mit Öl füllen. Ölräume der Kipphebel sowie der Einstell- schrauben mit Öl füllen. Zylinderkopfhauben anbauen (→...

  • Seite 123: Ventilspiel Prüfen Und Einstellen

    8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorkühlmitteltemperatur max. 40 °C. ☑ Ventile geschlossen. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Blattspion Y20098771 Ventileinstelllehre Y4349603 Winkelschraubendreher F30002815 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Ringeinsteckschlüssel, 24 mm F30039526 Motoröl Vorbereitende Schritte...
  • Seite 124 Hinweis: Verwechslungsgefahr: Zusätzliche Markie- rung OT/A1 (1) am Außenumfang, falls vor- handen. Zusätzliche Markierung OT/A1 (1) am Außen- umfang vom Schwungrad darf nicht verwen- det werden. Schema 8V – Zwei Kurbelwellen- stellungen Schema 12V – Zwei Kurbelwel- lenstellungen 124 | Ventilantrieb | MS150050/03D 2018-04...

  • Seite 125: Ventilspiel Bei Zwei Kurbelwellenstellungen Prüfen

    Schema 16V – Zwei Kurbelwel- lenstellungen Schema 20V – Zwei Kurbelwel- lenstellungen Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen prüfen OT-Stellung des Kolbens in Zylinder A1 prüfen: • Sind am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet, steht der Kolben im Zünd-OT. • Sind am Zylinder A1 die Kipphebel belastet, steht der Kolben im Überschneidungs-OT. Ventilspieleinstellung bei kaltem Motor prüfen: •...

  • Seite 126: Ventilspiel Einstellen

    Ventilspiel einstellen Kontermutter (1) lösen. Ventileinstelllehre (3) zwischen Ventilbrücke und Kipphebel schieben. Hinweis: Schwergängige Einstellschrauben und Kon- termuttern gangbar machen oder ersetzen. Einstellschraube (2) mit Winkelschraubendre- her nachstellen, bis entsprechendes Ventil- spiel erreicht wird. Hinweis: Die Ventileinstelllehre muss sich satt durch- ziehen lassen.

  • Seite 127: Zylinderkopfhaube Ab- Und Anbauen

    8.4.4 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15) X00067260 O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) Zylinderkopfhaube abbauen Stark verschmutzte Zylinderkopfhaube (1) vor Abbau reinigen. Schrauben (3, 4) ausschrauben und mit Scheiben (2, 5) abnehmen.

  • Seite 128: Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe

    8.5 Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe 8.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Kraftstoffsaugheber F30378207 Motoröl WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
  • Seite 129 Vorbereitende Schritte Mutter (2) lösen und Ölleitung (1) von der Hochdruckpumpe abbauen. Hochdruckpumpe befüllen Stutzen (1) ausschrauben. Hinweis: Überschüssiges Motoröl läuft in Räderkasten Hochdruckpumpe mit Kraftstoffsaugheber mit 2 Liter sauberem Motoröl befüllen. Stutzen (1) einschrauben und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...

  • Seite 130: Injektor

    8.6 Injektor 8.6.1 Injektor ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Injektor (→ Ersatzteilkatalog) Injektor ersetzen Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 131). 130 | Injektor | MS150050/03D 2018-04...

  • Seite 131: Injektor Aus- Und Einbauen (Kraftstoffsystem Doppelwandig)

    8.6.2 Injektor aus- und einbauen (Kraftstoffsystem doppelwandig) Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ein-/Ausbauvorrichtung F6789889 Fräswerkzeug F30452739 Drehmomentschraubendreher, 1–5 Nm F30452774 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341...

  • Seite 132: Injektor Ausbauen

    WARNUNG Innere Spannungen und Restdrücke im Kraftstoffhochdrucksystem. Bauteile können beim Lösen wegge- schleudert werden. Verletzungsgefahr durch abspringende Bauteile! • Vorgeschriebene Werkzeuge und Vorrichtungen verwenden. • Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. ACHTUNG Verschmutzung von Bauteilen. Bauteilbeschädigung! • Herstellerangaben beachten. • Bauteile auf besondere Reinheit prüfen. Vorbereitende Schritte Hochdrucksystem abkühlen lassen.

  • Seite 133: Injektor Einbauen

    Ein-/Ausbauvorrichtung an Zylinderkopf an- bauen. Injektor mit Ein-/Ausbauvorrichtung ausbau- Ein-/Ausbauvorrichtung abbauen. Hinweis: Dichtring (4) zur Abdichtung des Brennraums darf nur einmal verwendet werden. Dichtring (4) vom Injektor abnehmen bzw. mit einem selbstgefertigten Drahthaken oder Magneten aus Zylinderkopf herausnehmen und entsorgen. Hinweis: Bei Neumontage: Injektor mit angebrachten O-Ringen entsor-...
  • Seite 134 Hinweis: Verschlussstopfen der Hochdruckleitung erst vor Montage des Adapters entfernen. Verschlussstopfen entfernen. Dichtfläche am Zylinderkopf und Schutzhülse mit Fräswerkzeug von Ölkohle reinigen. Hinweis: Bei Neumontage ist der Dämpfungsring be- reits angebracht. Dämpfungsring (1) auf den Injektor aufziehen und mit (Montagestoff (Molykote P 37)) be- streichen.
  • Seite 135 Schraubenkopfauflage (2) und Gewinde mit Motoröl bestreichen. Spannbride (1) lagerichtig auflegen Schrau- be (2) handfest anziehen. Hinweis: Auf besondere Reinheit achten. Gewinde, Dichtkonus und Druckring von Adapter (3) mit Motoröl bestreichen. O-Ringe an Adapter (3) mit (Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15)) bestreichen. Adapter (3) anbauen.

  • Seite 136: Bei Neumontage: Cdc-Parameter Zurücksetzen

    Kabelstecker am Injektor aufstecken. Bei Neumontage: CDC-Parameter zurücksetzen Hinweis: Ohne Zurücksetzen der Driftkorrektur (CDC) geht die Emissionszertifizierung des Motors verloren. Driftkorrektur (CDC) mit DiaSys® zurücksetzen (→ Dialogsystem DiaSys® E531920/..). Falls DiaSys® nicht vorhanden, Service benachrichtigen. Abschließende Schritte Zylinderkopfhaube anbauen (→ Seite 127). Kraftstoffzulauf zum Motor öffnen.

  • Seite 137: Kraftstoffsystem

    8.7 Kraftstoffsystem 8.7.1 Kraftstoffsystem entlüften Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
  • Seite 138 Kraftstoff-Niederdrucksystem entlüften Dreiwegehahn (3) in die Stellung (C) bringen, dass beide Filter in Betrieb sind. Entlüftungsschrauben (1) öffnen. Kraftstoffhandpumpe (2) entsichern, Hand- griff nach links herausschrauben. Mit Kraftstoffhandpumpe (2) so lange pum- pen, bis blasenfreier Kraftstoff an den Entlüf- tungsschrauben (1) austritt. Entlüftungsschrauben (1) schließen.

  • Seite 139: Kraftstofffilter

    8.8 Kraftstofffilter 8.8.1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filterschlüssel F30379104 Motoröl Wechselfilter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...

  • Seite 140: Kraftstofffilterwechsel Bei Laufendem Motor

    Kraftstofffilterwechsel bei lau- fendem Motor Zu wechselndes Filter abschalten (→ Abbildung 48). Entlüftungsschrauben (1) des abgeschalteten Filters am Filterkopf öffnen und prüfen, ob Kraftstofffilter drucklos ist. Entlüftungsschrauben (1) schließen. Abgeschaltetes Kraftstofffilter (3) mit Filter- schlüssel abschrauben. Dichtfläche am Filterkopf reinigen. Dichtring des neuen Kraftstofffilters (3) kon- trollieren und mit Kraftstoff benetzen.

  • Seite 141: Kraftstoffvorfilter Entwässern

    8.8.2 Kraftstoffvorfilter entwässern Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert (nur bei einfachem Kraftstoffvorfilter). Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
  • Seite 142 Kraftstoffvorfilter entwässern Hinweis: Nur bei doppeltem Kraftstoffvorfilter. Zu entwässerndes Filter abschalten. 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet Entlüftungsschraube (5) des zu entwässern- den Filters öffnen. Ablassventil (6) durch Druck auf den Ventil- knauf entriegeln und öffnen. Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen, bis reiner Kraftstoff austritt.

  • Seite 143: Kraftstoffvorfilter Spülen

    8.8.3 Kraftstoffvorfilter spülen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert (nur bei einfachem Kraftstoffvorfilter). Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...

  • Seite 144: Kraftstoffvorfilter - Kraftstoff Auffüllen

    Kraftstoffvorfilter spülen Hinweis: Nur bei doppeltem Kraftstoffvorfilter. Verunreinigtes Filter abschalten. 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet Entlüftungsschraube (5) des zu spülenden Fil- ters öffnen. Ablassventil (6) durch Druck auf den Ventil- knauf entriegeln, öffnen und Kraftstoff ablas- sen. Ergebnis: Kraftstoff fließt von der Rein- zur Schmutzsei- te zurück und spült den Filterschmutz nach...

  • Seite 145: Kraftstoffvorfilter - Filtereinsatz Ersetzen

    8.8.4 Kraftstoffvorfilter – Filtereinsatz ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. (nur bei einfachem Kraftstoffvorfilter) Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...

  • Seite 146: Filtereinsatz Ersetzen

    Filtereinsatz ersetzen Zu entwässerndes Filter abschalten. 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet Entlüftungsschraube (5) des verunreinigten Filters lösen. Ablassventil (6) durch Druck auf den Ventil- knauf entriegeln und öffnen. Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen. Ablassventil (6) schließen. Schrauben des Deckels abschrauben und De- ckel (2) abnehmen.

  • Seite 147: Kraftstoffvorfilter - Differenzdruckanzeige Prüfen Und Einstellen

    8.8.5 Kraftstoffvorfilter – Differenzdruckanzeige prüfen und einstellen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 148: Abgasturbolader - Turbinengehäuse Prüfen

    8.9 Abgasturbolader 8.9.1 Abgasturbolader – Turbinengehäuse prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Endoskop Y20097353 Montagestoff (Molykote P 37) 50564 Motoröl Turbinengehäuse (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Heiße Bauteile/Oberflächen. Verbrennungsgefahr! •...

  • Seite 149: Turbinengehäuse Prüfen

    Kompensatoren und Abgas- krümmer abbauen – Variante 2 Muttern (1, 3) abschrauben und Kompensato- ren (2) abbauen. Spannverschlüsse lösen und Isolierung (4) abbauen. Abgaskrümmer abbauen. Kompensatoren abbauen – Vari- ante 3 Muttern (1, 3) abschrauben und Kompensato- ren (2) abbauen. Turbinengehäuse prüfen Turbinengehäuse von innen endoskopisch auf Risse prüfen (Pfeile).
  • Seite 150 Hinweis: Risse sind nur in Umfangsrichtung der Spirale zulässig. Wenn der Riss größer als die maximal erlaub- te Risslänge (x = 30 mm) ist oder Querrisse vorhanden sind, Service benachrichtigen. Abgaskrümmer anbauen Hinweis: Markierungen A und B der Flansche beachten (Pfeile).
  • Seite 151 Kompensatoren (2) anbauen und Schrauben (1, 3) auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schrauben M10x50 Anziehdrehmoment (Montagestoff (Molyko- 33 Nm +3 Nm te P 37)) Kompensatoren anbauen – Vari- ante 2 Isolierung (4) anbauen. Kompensatoren (2) anbauen und Schrauben (1, 3) auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...
  • Seite 152 Schrauben (1) auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schrauben M10x50 Anziehdrehmoment (Montagestoff (Molyko- 33 Nm +3 Nm te P 37)) 152 | Abgasturbolader | MS150050/03D 2018-04...

  • Seite 153: Ladeluftkühlung

    8.10 Ladeluftkühlung 8.10.1 Ladeluftkühler – Entwässerung auf Kühlmittelaustritt und Durchgang prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.

  • Seite 154: Luftfilter Ersetzen

    8.11 Luftfilter 8.11.1 Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Luftfilter (→ Ersatzteilkatalog) Luftfilter ersetzen Luftfilter aus- und neues einbauen (→ Seite 155). Signalring des Unterdruckanzeigers zurücksetzen (→ Seite 156). 154 | Luftfilter | MS150050/03D 2018-04...

  • Seite 155: Luftfilter Aus- Und Einbauen

    8.11.2 Luftfilter aus- und einbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschraubendreher, 1–5 Nm F30452774 GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. •...

  • Seite 156: Luftansaugung

    8.12 Luftansaugung 8.12.1 Unterdruckanzeiger – Signalringstellung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Der Motor zieht im Betrieb große Mengen an Umgebungsluft für die Verbrennung an. Diese Luftansau- gung bewirkt einen starken Unterdruck. Verletzungsgefahr durch Ansaugen von Körperteilen! Gefahr dadurch, dass das Öffnen der Ein- gangstür behindert werden kann! •...

  • Seite 157: Schnellschlussklappen - Funktion Mit Elektrischer Betätigung Prüfen

    8.12.2 Schnellschlussklappen – Funktion mit elektrischer Betätigung prüfen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Heiße Bauteile/Oberflächen. Verbrennungsgefahr! •...
  • Seite 158 Überdrehzahltests. • Die Schnellschlussklappen sind vollständig geschlossen und die Zeiger (1) stehen auf CLOSED / OFF. • Bei Anlagen mit MTU-System zur Überwa- chung und Auslösung der Schnellschluss- klappen (FMU): SAM Minidisplay prüfen: Die Alarme „BIN Air Flap A closed”, „BIN Air Flap B closed”...
  • Seite 159 Überdrehzahltests. • Die Schnellschlussklappen sind vollständig geschlossen und die Zeiger (1) stehen auf CLOSED / OFF. • Bei Anlagen mit MTU-System zur Überwa- chung und Auslösung der Schnellschluss- klappen (FMU): SAM Minidisplay prüfen: Die Alarme „BIN Air Flap A closed”, „BIN Air Flap B closed”...

  • Seite 160: Anlasseinrichtung

    8.13 Anlasseinrichtung 8.13.1 Druckluftanlasser von Hand betätigen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 161: Schmierölsystem, Schmierölkreislauf

    8.14 Schmierölsystem, Schmierölkreislauf 8.14.1 Motorölstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Öl ist heiß. Öl kann gesundheitsschädliche Rückstände/Inhaltsstoffe enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! • Produkt vor allen Arbeiten auf unter 50 °C abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. •...

  • Seite 162: Motoröl Wechseln

    8.14.2 Motoröl wechseln Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motor ist betriebswarm. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 40–200 Nm F30027337 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß.

  • Seite 163: Restentleerung Am Geräteträger - Nur Bei Außerplanmäßigem Motorölwechsel

    Restentleerung am Geräteträger – Nur bei außerplanmäßigem Motorölwechsel Geeigneten Behälter zum Auffangen des Mo- toröles bereitstellen. Ablassschraube (1) herausschrauben und Motoröl (ca. 7 Liter) vom Ölwärmetauscher und Ölfilter ablassen. Ablassschrauben (2) und (3) herausschrau- ben und Motoröl ablassen: • (2) ca. 12 Liter •...

  • Seite 164: Motorölprobe Entnehmen Und Untersuchen

    Ca. 2 Liter Motoröl ablassen, damit der Öl- schlamm ausgespült wird. Ca. 1 Liter Motoröl in einen sauberen Behäl- ter ablassen. Schraube (1) schließen. Mit den Geräten und Chemikalien des MTU- Prüfkoffers das Motoröl untersuchen auf: • Dispergierfähigkeit (Tüpfeltest) • Wassergehalt • Kraftstoffverdünnung...

  • Seite 165: Vorschmierpumpe Visuell Prüfen

    8.14.4 Vorschmierpumpe visuell prüfen Vorschmierpumpe visuell prü- Vorschmierpumpe und Anschlüsse auf festen Sitz und Dichtigkeit prüfen. Bei Bedarf lose Schraubverbindungen nachziehen. Leckagekontrollbohrung (2) auf Ölaustritt prüfen. Ergebnis: Wenn Öl austritt, ist in der Regel die Zahnrad- pumpe (1) zu tauschen (→ siehe Herstellerun- terlagen).

  • Seite 166: Ölaufbereitung

    8.15 Ölaufbereitung 8.15.1 Öl-Indikatorfilter reinigen und prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Reiniger (Snow-White 11-0) X00054118 Reiniger (Hakupur 50/136) X00056700 Motoröl Korbsieb (→ Ersatzteilkatalog) Quad-Ring (→ Ersatzteilkatalog) O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) Feder (→...

  • Seite 167: Korbsieb Ausbauen

    Korbsieb ausbauen Hinweis: Deckel (2) steht aufgrund der Feder (4) unter Spannung. Schrauben (1) ausschrauben. Deckel (2) mit O-Ring (3) abnehmen. Feder (4) entfernen. Korbsieb (5) aus dem Filtergehäuse nehmen. Korbsieb reinigen Groben Schmutz aus dem Korbsieb (5) schütteln. Alle metallischen Teile mit Reiniger (Snow-White 11-0) reinigen, anschließend mit Reiniger (Hakupur 50/136) spülen.

  • Seite 168: Ölzentrifuge Reinigen Und Einlegemanschette Ersetzen

    8.15.2 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 4–20 Nm F30044239 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Kaltreiniger (Hakutex 60) X00056750 Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15) X00067260 Einlegemanschette (→...
  • Seite 169 Ölzentrifuge reinigen und Einle- gemanschette ersetzen Schelle (17) abbauen. Deckelschraube (2) lösen und Abdeckhau- be (1) abnehmen. Rotoreinheit (14) vorsichtig abheben, Öl ab- laufen lassen und aus dem Gehäuse heraus- nehmen. Rotoreinheit (14) festhalten und Mutter des Rotordeckels (3) lösen. Rotordeckel (3) abnehmen.
  • Seite 170 Rotordeckel (3) anbauen und Mutter des Rotordeckels (3) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Mutter Anziehdrehmoment 80 Nm ±12 Nm Rotoreinheit (14) in Gehäuse (15) einsetzen und auf leichten Lauf prüfen. Dichtring (16) prüfen, bei Bedarf ersetzen. Dichtring (16) auf Gehäuse (15) auflegen.

  • Seite 171: Kühlmittelkreislauf Allgemein, Hochtemperaturkreislauf

    8.16 Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf 8.16.1 Motorkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen.

  • Seite 172: Motorkühlmittelstand Prüfen Am Schauglas

    Motorkühlmittelstand prüfen am Schauglas: Kühlmittelstand prüfen (Kühlmittel muss zwi- schen min.- und max.-Marke stehen). Bei Bedarf Kühlmittel nachfüllen (→ Seite 176). 172 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS150050/03D 2018-04...

  • Seite 173: Motorkühlmittel Wechseln

    8.16.2 Motorkühlmittel wechseln Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel Motorkühlmittel wechseln Motorkühlmittel ablassen (→ Seite 174). Motorkühlmittel einfüllen (→ Seite 176). MS150050/03D 2018-04 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 173...

  • Seite 174: Motorkühlmittel Ablassen

    8.16.3 Motorkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Vorbereitende Schritte Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen. Vorwärmaggregat ausschalten.

  • Seite 175: Abschließende Schritte

    Abschließende Schritte Vorwärmgerät einschalten. MS150050/03D 2018-04 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 175...

  • Seite 176: Motorkühlmittel Einfüllen

    8.16.4 Motorkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motorkühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.

  • Seite 177: Kühlmittel Auffüllen Mit Pumpe

    Kühlmittel auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ab- lassstelle KS anschließen (Pfeil). Entlüftungsstellen am Verteilerstück, Ölwär- metauscher und an den Abgasturboladern öffnen (Pfeile). Ablassventil öffnen und Kühlmittel mit min- destens 0,5 bar in Motor pumpen. Tritt Kühlmittel an den Entlüftungsstellen aus, Entlüftungsstellen der Reihe nach von unten nach oben schließen.

  • Seite 178: Alternativ: Kühlmittel Auffüllen Über Einfüllstutzen

    Alternativ: Kühlmittel auffüllen über Einfüllstutzen Entlüftungsstellen am Verteilerstück, Ölwär- metauscher und an den Abgasturboladern öffnen (Pfeile). Kühlmittel über Einfüllstutzen am Ausgleichs- behälter einfüllen, bis Kühlmittelspiegel an Oberkante Einfüllstutzen konstant bleibt. Tritt Kühlmittel an den Entlüftungsstellen aus, Entlüftungsstellen der Reihe nach von unten nach oben schließen.

  • Seite 179: Motorkühlmittelpumpe - Entlastungsöffnung Prüfen

    8.16.5 Motorkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 180: Übersicht Vorwärmgerät

    8.16.6 Übersicht Vorwärmgerät 1 Austritt 5 Elektrischer Anschlusskas- 9 Nichtmetallische Abde- 2 Rückschlagventil ckung und Deckel 3 Anschluss 24 VDC 6 Schalter An/Aus 10 Umwälzpumpe 4 Anschluss Bordnetz 7 Eintritt Pfeil Durchflussrichtung 8 Thermostat 180 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS150050/03D 2018-04...

  • Seite 181: Vorwärmgerät Abbauen

    8.16.7 Vorwärmgerät abbauen GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! • Vor Arbeiten sicherstellen, dass Produkt spannungsfrei ist. Gegen unbeabsichtigtes Einschalten si- chern. WARNUNG Hohes Gewicht des Bauteils, Herabfallen oder Umkippen durch fehlende Standsicherheit. Quetschgefahr von Körper oder Körperteilen! •...

  • Seite 182: Vorwärmgerät Überholen

    8.16.8 Vorwärmgerät überholen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! • Vor Arbeiten sicherstellen, dass Produkt spannungsfrei ist. Gegen unbeabsichtigtes Einschalten si- chern. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! •...

  • Seite 183: Vorwärmgerät Anbauen

    8.16.9 Vorwärmgerät anbauen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! • Vor Arbeiten sicherstellen, dass Produkt spannungsfrei ist. Gegen unbeabsichtigtes Einschalten si- chern. WARNUNG Hohes Gewicht des Bauteils, Herabfallen oder Umkippen durch fehlende Standsicherheit.

  • Seite 184: Vorwärmgerät - Funktion Und Dichtheit Prüfen

    8.16.10 Vorwärmgerät – Funktion und Dichtheit prüfen Voraussetzungen ☑ Vorwärmgerät ist eingeschaltet. Funktion prüfen Hinweis: Bei betriebsbereitem Vorwärmgerät muss eine, dem Regelbereich des Temperaturreglers entsprechende Kühlmitteltemperatur vorhanden sein. Kühlmittelvorwärmtemperatur prüfen. Liegen die Temperaturen nicht im Regelbereich, den Temperaturregler auf entsprechende Temperaturen ein- stellen.

  • Seite 185: Vorwärmgerät - Heizelement(E) Elektrisch Prüfen

    8.16.11 Vorwärmgerät – Heizelement(e) elektrisch prüfen Voraussetzungen ☑ Vorwärmgerät ist eingeschaltet. Hinweis: Arbeiten an den elektrischen Anlagen nur von Fachleuten durchführen. Heizelement(e) elektrisch prüfen Eine Strommessung pro Phase mit einem Zangenmessgerät an einer zugänglichen Stelle (z.B. im Schalt- schrank) durchführen. Stromaufnahme siehe Elektrounterlagen oder berechne nach Formel: I = P / (√3 * U), I in Ampere, P in Watt, U in Volt.

  • Seite 186: Kühlmittelausgleichsbehälter - Ventildeckel Ersetzen

    8.16.12 Kühlmittelausgleichsbehälter – Ventildeckel ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ventildeckel (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Vorbereitende Schritte Vorwärmgerät ausschalten.

  • Seite 187: Niedertemperaturkreislauf

    8.17 Niedertemperaturkreislauf 8.17.1 Ladeluftkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen.

  • Seite 188: Ladeluftkühlmittel Wechseln

    8.17.2 Ladeluftkühlmittel wechseln Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel Ladeluftkühlmittel wechseln Ladeluftkühlmittel ablassen (→ Seite 189). Ladeluftkühlmittel einfüllen (→ Seite 191). 188 | Niedertemperaturkreislauf | MS150050/03D 2018-04...

  • Seite 189: Ladeluftkühlmittel Ablassen

    8.17.3 Ladeluftkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Ladeluftkühlmittel ablassen Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen.
  • Seite 190 Ablassventil an der Kühlmittelpumpe NT mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Spindel SW11 Anziehdrehmoment 12 Nm Ablassschraube am Thermostatgehäuse NT mit neuen Dichtringen einschrauben. Ventildeckel des Einfüllstutzens aufsetzen und schließen. 190 | Niedertemperaturkreislauf | MS150050/03D 2018-04...

  • Seite 191: Ladeluftkühlmittel Einfüllen

    8.17.4 Ladeluftkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ladeluftkühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.

  • Seite 192: Ladeluftkühlmittel Auffüllen Mit Pumpe

    Ladeluftkühlmittel auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an ei- nem Ablassventil (Pfeil) oder an tiefster Stelle zwischen Motor und Kühler anschließen. Entlüftungsstelle am Ladeluftkühler öffnen (Pfeil). Ablassventil öffnen und Kühlmittel mit min- destens 0,5 bar in Motor pumpen. Wenn Kühlmittel an der Entlüftungsstelle aus- tritt, Entlüftungsstelle schließen.
  • Seite 193 Alternativ: Kühlmittel auffüllen über Einfüllstutzen Entlüftungsstelle am Ladeluftkühler öffnen (Pfeil). Kühlmittel über Einfüllstutzen am Ausgleichs- behälter einfüllen, bis Kühlmittelstand im Schauglas bei max.-Marke konstant bleibt. Wenn Kühlmittel an der Entlüftungsstelle aus- tritt, Entlüftungsstelle schließen. Ventildeckel am Kühlmittelausgleichsbehälter auf einwandfreien Zustand prüfen und bei Be- darf Dichtflächen reinigen.

  • Seite 194: Ladeluftkühlmittelpumpe - Entlastungsöffnung Prüfen

    8.17.5 Ladeluftkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 195: Motorlagerung

    8.18 Motorlagerung 8.18.1 Motorlagerung prüfen ACHTUNG Verschmutzen von Motorlager aus Naturkautschuk mit Kraftstoff oder Öl. Motorlager quellen. Dadurch ist eine verkürzte Lebensdauer und Zerstörung der Lager möglich! • Motorlager bei Arbeiten mit Kraftstoff oder Öl abdecken. • Verschmutzungen an Motorlagern sofort trocken abreiben und entfetten. Motorlagerung prüfen Position Befund...

  • Seite 196: Motorlagerung - Befestigungsschrauben Auf Festen Sitz Prüfen

    8.18.2 Motorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Drehmomentschlüssel, 300–800 Nm F30047798 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Motorlagerung – Befestigungs- schrauben auf festen Sitz prü- Befestigungsschrauben (1 bis 4) auf festen Sitz prüfen.

  • Seite 197: Motorlagerung Starr - Befestigungsschrauben Auf Festen Sitz Prüfen

    8.18.3 Motorlagerung starr – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Drehmomentschlüssel, 300–800 Nm F30047798 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Befestigungsschrauben auf fes- ten Sitz prüfen Befestigungsschrauben (1 bis 5) auf festen Sitz prüfen.

  • Seite 198: Generatorlagerung

    8.19 Generatorlagerung 8.19.1 Generatorlagerung prüfen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dämpfungslager (→ Ersatzteilkatalog) ACHTUNG Verschmutzen von Motorlager aus Naturkautschuk mit Kraftstoff oder Öl. Motorlager quellen. Dadurch ist eine verkürzte Lebensdauer und Zerstörung der Lager möglich! • Motorlager bei Arbeiten mit Kraftstoff oder Öl abdecken. •...

  • Seite 199: Generatorlagerung - Befestigungsschrauben Auf Festen Sitz Prüfen

    8.19.2 Generatorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Drehmomentschlüssel, 300–800 Nm F30047798 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Generatorlagerung – Befesti- gungsschrauben auf festen Sitz prüfen Hinweis:...

  • Seite 200: Verkabelung (Allgemein) Für Motor/Getriebe/Aggregat

    8.20 Verkabelung (allgemein) für Motor/Getriebe/Aggregat 8.20.1 Motorverkabelung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 Motorverkabelung prüfen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor prüfen und lockere Schraubverbindungen festziehen. Sicherstellen, dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen können. Prüfen, ob alle Kabelclips geschlossen und intakt sind.

  • Seite 201: Zubehör Für Motorregler (Elektronisch) / Steuerungseinrichtung

    8.21 Zubehör für Motorregler (elektronisch) / Steuerungseinrichtung 8.21.1 Motorregler – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorelektronik stromlos geschaltet. ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! • Prüfung der Steckverbindungen nur mit Prüfstecker durchführen. Steckverbindungen am Motorregler prüfen Sämtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren.

  • Seite 202: Motorregler Und Stecker Reinigen

    8.21.2 Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! • Prüfung der Steckverbindungen nur mit Prüfstecker durchführen. Motorregler und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Gehäuseoberfläche mit Isopropylalkohol entfernen.

  • Seite 203: Selbsttest Durchführen

    8.21.3 Motorregler – Selbsttest durchführen GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! • Vor Arbeiten sicherstellen, dass Produkt spannungsfrei ist. Gegen unbeabsichtigtes Einschalten si- chern. Selbsttest durchführen Anlage Spannungslos schalten. Stecker X1, X2 und X4 am Motorregler abste- cken.

  • Seite 204: Abkürzungsverzeichnis

    ANSI American National Standards Institute Dachverband US-amerikanischer Normenherausge- Abgasturbolader/Abgasturboaufladung Lufttemperatursensor Baureihe Betriebsstoffvorschrift MTU Druckschrift Nr. A01061/.. Controller Area Network Datenbussystem, Busstandard Calibration Drift Compensation Einstellung der Driftkorrektur mit DiaSys im Motor- regler Motorkontrollleuchte 1. Warnleuchte (Fehler so bald wie möglich behe- ben) 2.
  • Seite 205 Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Electrically Erasable Programmable Read Elektrisch löschbarer, programmierbarer Nur-Lese- PROM Only Memory Speicher EFPA Electronic Foot Pedal Assembly Elektronisches Fahrpedal Exhaust Gas Recirculation Abgasrückführung Engine Ident Label EIM-ID Emissions-Ident-Number Engine Monitoring Unit Motorüberwachungseinheit ESCM Extreme Site Condition Management Leistungsabregelung bei Extremrandbedingungen Einzelspeicherdruck Ersatzteilkatalog...
  • Seite 206 Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Niederdruck Normal Null Bezugsfläche für Höhen über dem Meeresspiegel Niedertemperatur Hersteller von Erstausrüstung Optimierter Leerlauf Ölstandsensor Überwachung Ölstand Öldrucksensor Überwachung Öldruck Öltemperatursensor Überwachung Öltemperatur Oberer Totpunkt Panel Bedientableau Peripheral Interface Module Peripherie-Schnittstellen-Modul Pulsweitenmodulation moduliertes Signal P-xyz Pressure-xyz Messstelle Druck, xyz gibt Messstellenbezeichnung Redundancy Lost...

  • Seite 207: Ersatzteilservice

    Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wissen an Sie weiter. Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU-Internet unter: http://www.mtu-online.com 24h Hotline Über unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilität sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpartner, während jeder Betriebsphase, der vorbeugenden Wartung, der korrektiven Arbeiten im Störungsfall, bei ver-...
  • Seite 208 10 Anhang B 10.1 Sonderwerkzeuge Blattspion Bestell-Nr.: Y20098771 Anz.: Verwendet in: 8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 123) Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm Bestell-Nr.: F30452769 Anz.: Verwendet in: 2.3 Transportsicherung Kurbelwelle (→ Seite 24) Anz.: Verwendet in: 8.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen (→ Sei- te 128) Anz.: Verwendet in:...

  • Seite 209: Motorlagerung - Befestigungsschrauben Auf Festen

    Drehmomentschlüssel, 300–800 Nm Bestell-Nr.: F30047798 Anz.: Verwendet in: 8.18.2 Motorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen (→ Seite 196) Anz.: Verwendet in: 8.18.3 Motorlagerung starr – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen (→ Seite 197) Anz.: Verwendet in: 8.19.2 Generatorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen (→...
  • Seite 210 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm Bestell-Nr.: F30452768 Anz.: Verwendet in: 2.3 Transportsicherung Kurbelwelle (→ Seite 24) Anz.: Verwendet in: 8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 123) Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und einbauen (Kraftstoffsystem dop- pelwandig) (→ Seite 131) Anz.: Verwendet in: 8.18.2 Motorlagerung –...
  • Seite 211 Ein-/Ausbauvorrichtung Bestell-Nr.: F6789889 Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und einbauen (Kraftstoffsystem dop- pelwandig) (→ Seite 131) Einsteckknarre Bestell-Nr.: F30027340 Anz.: Verwendet in: 2.3 Transportsicherung Kurbelwelle (→ Seite 24) Anz.: Verwendet in: 8.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheidereinsatz er- setzen, Membrane prüfen und ersetzen (→ Seite 116) Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und einbauen (Kraftstoffsystem dop-...
  • Seite 212 Endoskop Bestell-Nr.: Y20097353 Anz.: Verwendet in: 8.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→ Seite 112) Anz.: Verwendet in: 8.9.1 Abgasturbolader – Turbinengehäuse prüfen (→ Sei- te 148) Filterschlüssel Bestell-Nr.: F30379104 Anz.: Verwendet in: 8.8.1 Kraftstofffilter ersetzen (→ Seite 139) Fräswerkzeug Bestell-Nr.: F30452739 Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und einbauen (Kraftstoffsystem dop- pelwandig) (→...
  • Seite 213 Knarrenkopf mit Verlängerung Bestell-Nr.: F30006212 Anz.: Verwendet in: 8.1.1 Motor von Hand durchdrehen (→ Seite 108) Anz.: Verwendet in: 8.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→ Seite 112) Kraftstoffsaugheber Bestell-Nr.: F30378207 Anz.: Verwendet in: 8.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen (→ Sei- te 128) Messvorrichtung 1 Bestell-Nr.: Y4350009...
  • Seite 214 MTU- Prüfkoffer Bestell-Nr.: 5605892099/00 Anz.: Verwendet in: 8.14.3 Motoröl – Probe entnehmen und untersuchen (→ Seite 164) Ringeinsteckschlüssel, 24 mm Bestell-Nr.: F30039526 Anz.: Verwendet in: 8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 123) Tiefenmessschieber, 200 mm Bestell-Nr.: Y20000918 Anz.: Verwendet in: 8.4.1 Ventilrückstand messen (→...
  • Seite 215 Traverse Bestell-Nr.: T80092360 Anz.: Verwendet in: 2.1 Transport (→ Seite 19) Ventileinstelllehre Bestell-Nr.: Y4349603 Anz.: Verwendet in: 8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 123) Winkelschraubendreher Bestell-Nr.: F30002815 Anz.: Verwendet in: 8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 123) MS150050/03D 2018-04 | Sonderwerkzeuge | 215...
  • Seite 216 10.2 Index Abgasturbolader  Generatorlagerung  – prüfen  148 – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen  199 Abkürzungsverzeichnis 204 – prüfen  198 Abmessungen  – Motor  50 Hochdruckpumpe  ADEC  – mit Motoröl befüllen  128 – Störungsmeldungen  66 Hotline 207 Anhebevorschrift 20 Anlage  – reinigen  60 Inbetriebnahme  Anlasseinrichtung  –...
  • Seite 217 Ladeluftkühlmittel  Motorübersicht 28 – ablassen  189 Motorverkabelung  – einfüllen  191 – prüfen  200 – prüfen   MTU-Ansprechpartner 207 – Niveau am Einfüllstutzen  187 – Niveau über Niveausonde  187 Nach dem Abstellen  – wechseln  188 – Motor außer Betrieb setzen  59 Ladeluftkühlmittelpumpe  Notabstellung ...
  • Seite 218 Ventildeckel  – ersetzen  186 Ventilrückstand  – messen  118 Ventilspiel  – einstellen  123 – prüfen  123 Ventilsteuerung  – schmieren  122 Verkabelung  – prüfen   – an Motor  200 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planmäßiger Be- triebspause 52 Vorschmierpumpe  – visuell prüfen  165 Vorwärmgerät  –...

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