Seite 1 Betriebsanleitung Dieselmotor 20V4000Gx3x 6 Abgasturbolader MS150093/05D...
Seite 1 Betriebsanleitung Dieselmotor 20V4000Gx3x 6 Abgasturbolader MS150093/05D...
Seite 2 Bearbeitung, Übersetzung, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und/oder Verarbeitung in elektronischen Systemen, ein- schließlich Datenbanken und Online-Diensten. Alle Informationen dieser Veröffentlichung stellen den zum Zeitpunkt des Erscheinens jeweils neuesten Stand dar. MTU Fried- richshafen GmbH behält sich das Recht vor, bei Bedarf Änderungen, Löschungen oder Ergänzungen der bereitgestellten Infor-...
Seite 2 Bearbeitung, Übersetzung, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und/oder Verarbeitung in elektronischen Systemen, ein- schließlich Datenbanken und Online-Diensten. Alle Informationen dieser Veröffentlichung stellen den zum Zeitpunkt des Erscheinens jeweils neuesten Stand dar. MTU Fried- richshafen GmbH behält sich das Recht vor, bei Bedarf Änderungen, Löschungen oder Ergänzungen der bereitgestellten Infor-...
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis 1 Änderungsübersicht 5.6 Produktdaten 20V4000Gx3x, Notstrombetrieb 3D, 1.1 Änderungsübersicht kraftstoffverbrauchsoptimiert 5.7 Produktdaten 20V4000Gx3x, 2 Sicherheit Notstrombetrieb 3D, EPA Stationary EMERG T2 (40CFR60) und EPA Nonroad T2 Comp 2.1 Wichtige Bestimmungen für alle Produkte (40CFR89) 2.2 Bestimmungsgemäße Verwendung für alle 5.8 Produktdaten 20V4000Gx3x, Produkte Notstrombetrieb 3D, NEA Singapore für...
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Inhaltsverzeichnis 1 Änderungsübersicht 5.6 Produktdaten 20V4000Gx3x, Notstrombetrieb 3D, 1.1 Änderungsübersicht kraftstoffverbrauchsoptimiert 5.7 Produktdaten 20V4000Gx3x, 2 Sicherheit Notstrombetrieb 3D, EPA Stationary EMERG T2 (40CFR60) und EPA Nonroad T2 Comp 2.1 Wichtige Bestimmungen für alle Produkte (40CFR89) 2.2 Bestimmungsgemäße Verwendung für alle 5.8 Produktdaten 20V4000Gx3x, Produkte Notstrombetrieb 3D, NEA Singapore für...
Seite 4 6 Betrieb 9.4.4 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen 9.5 Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe 6.1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach 9.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen langem Stillstand (>3 Monate) 6.2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach 9.6 Injektor planmäßiger Betriebspause 9.6.1 Injektor ersetzen 9.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen 6.3 Motor starten bei Handbetrieb (Probebetrieb) 9.7 Kraftstoffsystem...
Seite 4 6 Betrieb 9.4.4 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen 9.5 Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe 6.1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach 9.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen langem Stillstand (>3 Monate) 6.2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach 9.6 Injektor planmäßiger Betriebspause 9.6.1 Injektor ersetzen 9.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen 6.3 Motor starten bei Handbetrieb (Probebetrieb) 9.7 Kraftstoffsystem...
Seite 5 9.16.1 Ladeluftkühlmittelstand prüfen 9.16.2 Ladeluftkühlmittel wechseln 10 Anhang A 9.16.3 Ladeluftkühlmittel ablassen 9.16.4 Ladeluftkühlmittel einfüllen 10.1 Abkürzungsverzeichnis 9.16.5 Ladeluftkühlmittelpumpe – 10.2 MTU-Ansprechpartner/Service-Partner Entlastungsöffnung prüfen 9.17 Riementrieb 11 Anhang B 9.17.1 Antriebsriemen – Zustand prüfen 11.1 Sonderwerkzeuge 9.18 Lichtmaschine 11.2 Index 9.18.1 Lichtmaschinenantrieb –...
Seite 5 9.16.1 Ladeluftkühlmittelstand prüfen 9.16.2 Ladeluftkühlmittel wechseln 10 Anhang A 9.16.3 Ladeluftkühlmittel ablassen 9.16.4 Ladeluftkühlmittel einfüllen 10.1 Abkürzungsverzeichnis 9.16.5 Ladeluftkühlmittelpumpe – 10.2 MTU-Ansprechpartner/Service-Partner Entlastungsöffnung prüfen 9.17 Riementrieb 11 Anhang B 9.17.1 Antriebsriemen – Zustand prüfen 11.1 Sonderwerkzeuge 9.18 Lichtmaschine 11.2 Index 9.18.1 Lichtmaschinenantrieb –...
Seite 6: Änderungsübersicht
1 Änderungsübersicht 1.1 Änderungsübersicht Änderungsübersicht – Allgemein Abschnitt MS150093/04 MS150093/05 Kapitel "Sicherheit". Kapitel überarbeitet auf den neusten Stand. Änderungsübersicht – Wartungsplan Task-Nr. Änderungsübersicht – Arbeitenbeschreibung Abschnitt MS150093/04 MS150093/05 6 | Änderungsübersicht | MS150093/05D 2018-12...
Seite 6: Änderungsübersicht
1 Änderungsübersicht 1.1 Änderungsübersicht Änderungsübersicht – Allgemein Abschnitt MS150093/04 MS150093/05 Kapitel "Sicherheit". Kapitel überarbeitet auf den neusten Stand. Änderungsübersicht – Wartungsplan Task-Nr. Änderungsübersicht – Arbeitenbeschreibung Abschnitt MS150093/04 MS150093/05 6 | Änderungsübersicht | MS150093/05D 2018-12...
Seite 7: Sicherheit
Angaben dieser Anleitung übereinstimmen. Typschilder, Typbezeichnung oder Seriennummer befinden sich am Produkt. Alle EU-zertifizierten Motoren der MTU werden mit einem zweiten Typschild ausgeliefert. Dieses zweite Typ- schild wird "lose" mit dem Motor geliefert. Wenn das am Motor befestigte Typschild nach der Installation im Fahrzeug/System nicht ohne Entfernung von Bauteilen sichtbar ist, muss der Systemintegrator das zweite Typschild gut sichtbar am Fahrzeug/System anbringen.
Seite 7: Sicherheit
Angaben dieser Anleitung übereinstimmen. Typschilder, Typbezeichnung oder Seriennummer befinden sich am Produkt. Alle EU-zertifizierten Motoren der MTU werden mit einem zweiten Typschild ausgeliefert. Dieses zweite Typ- schild wird "lose" mit dem Motor geliefert. Wenn das am Motor befestigte Typschild nach der Installation im Fahrzeug/System nicht ohne Entfernung von Bauteilen sichtbar ist, muss der Systemintegrator das zweite Typschild gut sichtbar am Fahrzeug/System anbringen.
Seite 8 Austausch von Bauteilen mit Emissionslabeln An allen Motoren der MTU, die mit Emissionslabeln gekennzeichnet sind, müssen diese Emissionslabels wäh- rend der gesamten Lebensdauer am Motor verbleiben. Ausnahme: Motoren, die ausschließlich in militärischer Landanwendung eingesetzt und nicht durch US-Be- hörden betrieben werden.
Seite 8 Austausch von Bauteilen mit Emissionslabeln An allen Motoren der MTU, die mit Emissionslabeln gekennzeichnet sind, müssen diese Emissionslabels wäh- rend der gesamten Lebensdauer am Motor verbleiben. Ausnahme: Motoren, die ausschließlich in militärischer Landanwendung eingesetzt und nicht durch US-Be- hörden betrieben werden.
Seite 9: Bestimmungsgemäße Verwendung Für Alle Produkte
• Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gemäß (→ Betriebsstoffvorschriften des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassener Konservierung gemäß (→ Konservierungs- und Nachkonservierungsvor- schrift des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gemäß (→ Ersatzteilkatalog/MTU-Ansprechpartner/Service- Partner) • In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfigurati- on (Betrifft auch Motorsteuerung/Parameter) •...
Seite 9: Bestimmungsgemäße Verwendung Für Alle Produkte
• Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gemäß (→ Betriebsstoffvorschriften des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassener Konservierung gemäß (→ Konservierungs- und Nachkonservierungsvor- schrift des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gemäß (→ Ersatzteilkatalog/MTU-Ansprechpartner/Service- Partner) • In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfigurati- on (Betrifft auch Motorsteuerung/Parameter) •...
Seite 10: Personelle Und Organisatorische Voraussetzungen
2.3 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Maßnahmen des Betreibers/Herstellers Diese Anleitung muss dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportper- sonal zur Verfügung gestellt werden. Diese Anleitung muss ständig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportpersonal jederzeit zugänglich sein. Das Personal muss mithilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts eingewie- sen werden.
Seite 10: Personelle Und Organisatorische Voraussetzungen
2.3 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Maßnahmen des Betreibers/Herstellers Diese Anleitung muss dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportper- sonal zur Verfügung gestellt werden. Diese Anleitung muss ständig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportpersonal jederzeit zugänglich sein. Das Personal muss mithilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts eingewie- sen werden.
Seite 11: Sicherheitsbestimmungen Bei Inbetriebnahme Und Bedienung
2.4 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird, das Produkt vorschriftsmäßig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen. Es müssen alle notwendigen behördlichen Genehmigungen oder In- betriebnahmevoraussetzungen vorliegen. Bei jeder weiteren Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen: •...
Seite 11: Sicherheitsbestimmungen Bei Inbetriebnahme Und Bedienung
2.4 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird, das Produkt vorschriftsmäßig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen. Es müssen alle notwendigen behördlichen Genehmigungen oder In- betriebnahmevoraussetzungen vorliegen. Bei jeder weiteren Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen: •...
Seite 12: Betrieb Elektrischer Geräte
Bevor das Produkt gestartet wird, folgende Voraussetzungen sicherstellen: • Gehörschutz tragen. • Ausgelaufene oder verschüttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechendem Bindemittel aufsau- gen. Betrieb elektrischer Geräte Beim Betrieb elektrischer Geräte stehen bestimmte Teile dieser Geräte unter elektrischer Spannung/Hoch- spannung. Die für den Betrieb der Geräte gültigen Betriebsanleitungen und Sicherheits- und Warnhinweise beachten. 12 | Sicherheit | MS150093/05D 2018-12...
Seite 12: Betrieb Elektrischer Geräte
Bevor das Produkt gestartet wird, folgende Voraussetzungen sicherstellen: • Gehörschutz tragen. • Ausgelaufene oder verschüttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechendem Bindemittel aufsau- gen. Betrieb elektrischer Geräte Beim Betrieb elektrischer Geräte stehen bestimmte Teile dieser Geräte unter elektrischer Spannung/Hoch- spannung. Die für den Betrieb der Geräte gültigen Betriebsanleitungen und Sicherheits- und Warnhinweise beachten. 12 | Sicherheit | MS150093/05D 2018-12...
Seite 13: Sicherheitsbestimmungen Bei Montage-, Wartungs- Und Instandhaltungsarbeiten
2.5 Sicherheitsbestimmungen bei Montage-, Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen für Arbeiten vor der Durchführung von Montage, Wartung und Instandhaltung Montage-, Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem und qualifiziertem Personal durch- führen lassen. Das Produkt auf weniger als 50 °C abkühlen lassen (Gefahr durch Explosion von Öldämpfen, Betriebs- und Hilfsstoffen, Verbrennungsgefahr).
Seite 13: Sicherheitsbestimmungen Bei Montage-, Wartungs- Und Instandhaltungsarbeiten
2.5 Sicherheitsbestimmungen bei Montage-, Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen für Arbeiten vor der Durchführung von Montage, Wartung und Instandhaltung Montage-, Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem und qualifiziertem Personal durch- führen lassen. Das Produkt auf weniger als 50 °C abkühlen lassen (Gefahr durch Explosion von Öldämpfen, Betriebs- und Hilfsstoffen, Verbrennungsgefahr).
Seite 14 Nicht unter schwebenden Lasten aufhalten. Nicht am Produkt oder an Bauteilen arbeiten, wenn sie durch Hebeeinrichtungen gehalten werden. Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten und gegen Kippen oder Wegrollen sichern. He- runterfallen von Bauteilen/Werkzeugen verhindern. Bei der Montage auf sicheren Stand achten. Produkt nicht als Aufstiegshilfe benutzen.
Seite 14 Nicht unter schwebenden Lasten aufhalten. Nicht am Produkt oder an Bauteilen arbeiten, wenn sie durch Hebeeinrichtungen gehalten werden. Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten und gegen Kippen oder Wegrollen sichern. He- runterfallen von Bauteilen/Werkzeugen verhindern. Bei der Montage auf sicheren Stand achten. Produkt nicht als Aufstiegshilfe benutzen.
Seite 15: Schweißarbeiten
Sicherheitsbestimmungen für Arbeiten nach der Durchführung von Montage, Wartung und Instandhaltung Vor dem Durchdrehen des Motors sicherstellen, dass sich niemand in dessen Gefahrenbereich befindet. Alle für die Arbeiten geöffneten Zugänge/Öffnungen müssen wieder geschlossen werden. Alle Schutzeinrichtungen müssen wieder angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile müssen entfernt wer- den (insbesondere auch die Durchdrehvorrichtung).
Seite 15: Schweißarbeiten
Sicherheitsbestimmungen für Arbeiten nach der Durchführung von Montage, Wartung und Instandhaltung Vor dem Durchdrehen des Motors sicherstellen, dass sich niemand in dessen Gefahrenbereich befindet. Alle für die Arbeiten geöffneten Zugänge/Öffnungen müssen wieder geschlossen werden. Alle Schutzeinrichtungen müssen wieder angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile müssen entfernt wer- den (insbesondere auch die Durchdrehvorrichtung).
Seite 16: Arbeiten An Elektrischen Und Elektronischen Baugruppen
Vor dem Kabelanschluss an die Batterie auf richtige Polarität achten. Falscher Anschluss an die Batteriepole kann zum Zerplatzen der Batterie und Herausspritzen von Säure führen. Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Montage-, Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendi- gen Abschaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen Führungspersonals eingeholt werden.
Seite 16: Arbeiten An Elektrischen Und Elektronischen Baugruppen
Vor dem Kabelanschluss an die Batterie auf richtige Polarität achten. Falscher Anschluss an die Batteriepole kann zum Zerplatzen der Batterie und Herausspritzen von Säure führen. Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Montage-, Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendi- gen Abschaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen Führungspersonals eingeholt werden.
Seite 17: Brand- Und Umweltschutz, Betriebs- Und Hilfsstoffe
Betriebs- und Hilfsstoffe können Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein oder enthalten. Beim Umgang mit Be- triebs- und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen das zugehörige Sicherheitsdatenblatt beachten. Das Sicherheitsdatenblatt kann beim jeweiligen Hersteller oder bei MTU angefordert werden. Es dürfen nur vom Hersteller zugelassene Betriebsstoffe gemäß Betriebsstoffvorschrift verwendet werden.
Seite 17: Brand- Und Umweltschutz, Betriebs- Und Hilfsstoffe
Betriebs- und Hilfsstoffe können Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein oder enthalten. Beim Umgang mit Be- triebs- und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen das zugehörige Sicherheitsdatenblatt beachten. Das Sicherheitsdatenblatt kann beim jeweiligen Hersteller oder bei MTU angefordert werden. Es dürfen nur vom Hersteller zugelassene Betriebsstoffe gemäß Betriebsstoffvorschrift verwendet werden.
Seite 18: Registrierung, Bewertung, Zulassung Und Beschränkung Von Chemikalien (Reach-Verordnung)
Registrierung, Bewertung, Zulassung und Beschränkung von Chemikalien (REACH-Verordnung) Besonders besorgniserregende Stoffe in unseren Produkten sind in einer Liste aufgeführt: • Für Antriebssysteme: www.mtu-online.com/mtu/technische-info → SVHC gem. REACH in MTU-Produkten • Für Stromerzeugung: www.mtuonsiteenergy.com/technische-infos → Tools und Downloads → SVHC ACC. REACH IN MTU PRODUCTS Druckluft •...
Seite 18: Registrierung, Bewertung, Zulassung Und Beschränkung Von Chemikalien (Reach-Verordnung)
Registrierung, Bewertung, Zulassung und Beschränkung von Chemikalien (REACH-Verordnung) Besonders besorgniserregende Stoffe in unseren Produkten sind in einer Liste aufgeführt: • Für Antriebssysteme: www.mtu-online.com/mtu/technische-info → SVHC gem. REACH in MTU-Produkten • Für Stromerzeugung: www.mtuonsiteenergy.com/technische-infos → Tools und Downloads → SVHC ACC. REACH IN MTU PRODUCTS Druckluft •...
Seite 19 ® Säuren/Laugen/Reduktionsmittel (z. B. AdBlue , DEF) • Bei allen Stoffen das jeweils zugehörige Sicherheitsdatenblatt beachten. • Bei Arbeiten mit Säuren/Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild, Handschuhe und Schutzkleidung tragen. • Dämpfe nicht einatmen. • Nach Verschlucken von Reduktionsmittel Mund ausspülen und viel Wasser trinken. •...
Seite 19 ® Säuren/Laugen/Reduktionsmittel (z. B. AdBlue , DEF) • Bei allen Stoffen das jeweils zugehörige Sicherheitsdatenblatt beachten. • Bei Arbeiten mit Säuren/Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild, Handschuhe und Schutzkleidung tragen. • Dämpfe nicht einatmen. • Nach Verschlucken von Reduktionsmittel Mund ausspülen und viel Wasser trinken. •...
Seite 20: Konventionen Für Warnhinweise Im Text Und Hervorgehobene Informationen
2.7 Konventionen für Warnhinweise im Text und hervorgehobene Informationen GEFAHR Bei unmittelbar drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. WARNUNG Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. VORSICHT Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Leichte Verletzungen! •...
Seite 20: Konventionen Für Warnhinweise Im Text Und Hervorgehobene Informationen
2.7 Konventionen für Warnhinweise im Text und hervorgehobene Informationen GEFAHR Bei unmittelbar drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. WARNUNG Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. VORSICHT Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Leichte Verletzungen! •...
Seite 21: Transport
System nur auf einer ebenen, festen Standfläche abstellen. Die Standfläche darf keine Erhebungen, Stufen / Absätze oder darauf liegende Gegenstände aufweisen. Beschaffenheit, Tragfähigkeit des Bodens bzw. der Abstellfläche beachten. Motor nie auf der Ölwanne abstellen, sofern dies nicht ausdrücklich von MTU autorisiert wurde. MS150093/05D 2018-12 | Transport | 21...
Seite 21: Transport
System nur auf einer ebenen, festen Standfläche abstellen. Die Standfläche darf keine Erhebungen, Stufen / Absätze oder darauf liegende Gegenstände aufweisen. Beschaffenheit, Tragfähigkeit des Bodens bzw. der Abstellfläche beachten. Motor nie auf der Ölwanne abstellen, sofern dies nicht ausdrücklich von MTU autorisiert wurde. MS150093/05D 2018-12 | Transport | 21...
Seite 22: Anhebevorschrift
3.2 Anhebevorschrift Anhebevorschrift GEFAHR Schwebende Last. Lebensgefahr! • Geeignete Vorrichtungen und Hebewerkzeuge verwenden. • Sich nicht unter schwebenden Lasten aufhalten und entsprechenden Sicherheitsabstand einhalten. • Persönliche Schutzausrüstung tragen (z. B. Schutzhelm, Sicherheitsschuhe). 1 Schwerpunkt A Maximal zulässiger Schräg- zug 10° Motorschwerpunkt beachten Angaben zum Systemschwerpunkt bzw.
Seite 22: Anhebevorschrift
3.2 Anhebevorschrift Anhebevorschrift GEFAHR Schwebende Last. Lebensgefahr! • Geeignete Vorrichtungen und Hebewerkzeuge verwenden. • Sich nicht unter schwebenden Lasten aufhalten und entsprechenden Sicherheitsabstand einhalten. • Persönliche Schutzausrüstung tragen (z. B. Schutzhelm, Sicherheitsschuhe). 1 Schwerpunkt A Maximal zulässiger Schräg- zug 10° Motorschwerpunkt beachten Angaben zum Systemschwerpunkt bzw.
Seite 23: Transportsicherung Motorlagerung
3.3 Transportsicherung Motorlagerung Voraussetzungen ☑ Kühlmittel und Motoröl müssen eingefüllt sein. Transportsicherung Hinweis: Die Transportsicherung schützt die Motorlagerung beim Transport des Motors vor möglichen Schäden durch Stöße und Erschütterungen. Für den Ab- und Anbau der Transportsicherung beachten: Die Transportsicherung vor der Inbetriebnahme des Motors an allen elastischen Lagern abbauen. Vor jedem Transport die Transportsicherung an allen elastischen Lagern vorschriftsmäßig anbauen.
Seite 23: Transportsicherung Motorlagerung
3.3 Transportsicherung Motorlagerung Voraussetzungen ☑ Kühlmittel und Motoröl müssen eingefüllt sein. Transportsicherung Hinweis: Die Transportsicherung schützt die Motorlagerung beim Transport des Motors vor möglichen Schäden durch Stöße und Erschütterungen. Für den Ab- und Anbau der Transportsicherung beachten: Die Transportsicherung vor der Inbetriebnahme des Motors an allen elastischen Lagern abbauen. Vor jedem Transport die Transportsicherung an allen elastischen Lagern vorschriftsmäßig anbauen.
Seite 24: Transportsicherung Kurbelwelle
3.4 Transportsicherung Kurbelwelle Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Motoröl Transportsicherung Hinweis: Die Transportsicherung auf beiden Seiten schützt die Kurbelwellenlagerung beim Transport des Motors vor möglichen Schäden durch Stöße und Erschütterungen. Für den Ab–...
Seite 24: Transportsicherung Kurbelwelle
3.4 Transportsicherung Kurbelwelle Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Motoröl Transportsicherung Hinweis: Die Transportsicherung auf beiden Seiten schützt die Kurbelwellenlagerung beim Transport des Motors vor möglichen Schäden durch Stöße und Erschütterungen. Für den Ab–...
Seite 25: Transportsicherung An Antriebsseite (Ks) Anbauen
Transportsicherung an Antriebs- seite (KS) anbauen Hinweis: Die Platte (6) nur an dem oberen Teil der Öffnungen anschrauben. Auf beiden Seiten des Schwungradgehäuses die Platten (6) mit Schrauben (4) und Scheiben (5) an den seitli- chen Öffnungen befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...
Seite 25: Transportsicherung An Antriebsseite (Ks) Anbauen
Transportsicherung an Antriebs- seite (KS) anbauen Hinweis: Die Platte (6) nur an dem oberen Teil der Öffnungen anschrauben. Auf beiden Seiten des Schwungradgehäuses die Platten (6) mit Schrauben (4) und Scheiben (5) an den seitli- chen Öffnungen befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...
Seite 26: Schutzbleche Und Motorstützen (Falls Vorhanden) An Antriebsseite (Ks) Anbauen
Schutzbleche und Motorstützen (falls vorhanden) an Antriebssei- te (KS) anbauen Hinweis: Schutzbleche und Motorstütze (falls vorhanden) nur mit den mitgelieferten bzw. mit den an den Schutzble- chen oder Motorstützen abgeschraubten Schrauben anschrauben. Auf beiden Seiten Motorstützen (2) mit Schutzblechen (1), Scheiben (3) und Schrauben (4) befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen.
Seite 26: Schutzbleche Und Motorstützen (Falls Vorhanden) An Antriebsseite (Ks) Anbauen
Schutzbleche und Motorstützen (falls vorhanden) an Antriebssei- te (KS) anbauen Hinweis: Schutzbleche und Motorstütze (falls vorhanden) nur mit den mitgelieferten bzw. mit den an den Schutzble- chen oder Motorstützen abgeschraubten Schrauben anschrauben. Auf beiden Seiten Motorstützen (2) mit Schutzblechen (1), Scheiben (3) und Schrauben (4) befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen.
Seite 27: Allgemeines
4 Allgemeines 4.1 Anziehvorschriften für Schrauben und Muttern Anziehdrehmomente für Schaft- und Stiftschraubenverbindungen nach Norm MTN 5008 Die Norm gilt für dynamisch nicht beanspruchte Schaftschrauben und die zugehörigen Muttern nach folgen- den Normen: • MMN 384 • ISO 4762 (DIN 912) •...
Seite 27: Allgemeines
4 Allgemeines 4.1 Anziehvorschriften für Schrauben und Muttern Anziehdrehmomente für Schaft- und Stiftschraubenverbindungen nach Norm MTN 5008 Die Norm gilt für dynamisch nicht beanspruchte Schaftschrauben und die zugehörigen Muttern nach folgen- den Normen: • MMN 384 • ISO 4762 (DIN 912) •...
Seite 28: Anziehdrehmomente Für Stiftschrauben
Handanzug Maschinenanzug Gewinde 8.8 M (Nm) 10.9 M (Nm) 8.8 M (Nm) 10.9 M (Nm) M16 x 1,5 M18 x 1,5 M20 x 1,5 M22 x 1,5 M24 x 1,5 M24 x 2 1250 1175 M27 x 2 1350 1275 1200 1700 1100...
Seite 28: Anziehdrehmomente Für Stiftschrauben
Handanzug Maschinenanzug Gewinde 8.8 M (Nm) 10.9 M (Nm) 8.8 M (Nm) 10.9 M (Nm) M16 x 1,5 M18 x 1,5 M20 x 1,5 M22 x 1,5 M24 x 1,5 M24 x 2 1250 1175 M27 x 2 1350 1275 1200 1700 1100...
Seite 29: Anziehdrehmomente Für Sechskantmuttern Mit Klemmteil
Festigkeitsklasse Nennmaß Werkstoff (Nm) (Nm) A2 / A4 =Anziehdrehmomente Anziehdrehmomente für Sechskantmuttern mit Klemmteil (Nm) Gewinde Schmiermittel 7,5 +1 – 17 +2 – 35 +4 – 59 +6 – 100 +10 – 140 +14 – 290 +29 – =Anziehdrehmomente Anziehdrehmomente für Dehnschraubenverbindungen nach Norm MTN 5007 Die Norm gilt für statisch und dynamisch beanspruchte Dehnstift- und Dehnschrauben der Festigkeitsklas- se 10.9 sowie für zugehörige Muttern.
Seite 29: Anziehdrehmomente Für Sechskantmuttern Mit Klemmteil
Festigkeitsklasse Nennmaß Werkstoff (Nm) (Nm) A2 / A4 =Anziehdrehmomente Anziehdrehmomente für Sechskantmuttern mit Klemmteil (Nm) Gewinde Schmiermittel 7,5 +1 – 17 +2 – 35 +4 – 59 +6 – 100 +10 – 140 +14 – 290 +29 – =Anziehdrehmomente Anziehdrehmomente für Dehnschraubenverbindungen nach Norm MTN 5007 Die Norm gilt für statisch und dynamisch beanspruchte Dehnstift- und Dehnschrauben der Festigkeitsklas- se 10.9 sowie für zugehörige Muttern.
Seite 30: Anziehdrehmomente Für Verschlussschrauben Nach Norm Mtn 5183
nicht torsionsgeschützt M (Nm) torsionsgeschützt* M (Nm) Gewinde M22 x 1,5 M24 x 2 1170 M27 x 2 1000 1230 1250 1575 *Schraubenschaft beim Anziehen gegen Verdrehen sichern. =Anziehdrehmomente. Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben nach Norm MTN 5183-1 Die Norm gilt für Verschlussschrauben nach DIN 908, DIN 910 und DIN 7604 mit Einschraubzapfen DIN 3852 Form A (Abdichtung durch Dichtring DIN 7603-Cu).
Seite 30: Anziehdrehmomente Für Verschlussschrauben Nach Norm Mtn 5183
nicht torsionsgeschützt M (Nm) torsionsgeschützt* M (Nm) Gewinde M22 x 1,5 M24 x 2 1170 M27 x 2 1000 1230 1250 1575 *Schraubenschaft beim Anziehen gegen Verdrehen sichern. =Anziehdrehmomente. Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben nach Norm MTN 5183-1 Die Norm gilt für Verschlussschrauben nach DIN 908, DIN 910 und DIN 7604 mit Einschraubzapfen DIN 3852 Form A (Abdichtung durch Dichtring DIN 7603-Cu).
Seite 31 Es werden Anziehdrehmomente M für Verschlussschrauben aus Stahl (St) mit einem Oberflächenschutz phosphatiert und geölt oder galvanisch verzinkt angegeben. Gewinde und Auflageflächen unter Kopf vor der Montage mit Motoröl bestreichen. Für die beim Anziehvorgang nicht vermeidbare Abweichung ist eine Montagetoleranz von +10% der Tabellen- werte zugelassen.
Seite 31 Es werden Anziehdrehmomente M für Verschlussschrauben aus Stahl (St) mit einem Oberflächenschutz phosphatiert und geölt oder galvanisch verzinkt angegeben. Gewinde und Auflageflächen unter Kopf vor der Montage mit Motoröl bestreichen. Für die beim Anziehvorgang nicht vermeidbare Abweichung ist eine Montagetoleranz von +10% der Tabellen- werte zugelassen.
Seite 32: Anziehdrehmomente Für Verschlussschrauben Din 7604C (Mit Langem Einschraubzapfen)
eingeschraubt in Gewinde Stahl/Grauguss M AI-Legierung M (Nm) (Nm) M64 x 2 =Anziehdrehmomente Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben DIN 7604C (mit langem Einschraubzapfen) eingeschraubt in Gewinde Stahl/Grauguss M AI-Legierung M (Nm) (Nm) M8 x 1 M22 x 1,5 M26 x 1,5 M30 x 1,5 M38 x 1,5 M45 x 1,5 =Anziehdrehmomente...
Seite 32: Anziehdrehmomente Für Verschlussschrauben Din 7604C (Mit Langem Einschraubzapfen)
eingeschraubt in Gewinde Stahl/Grauguss M AI-Legierung M (Nm) (Nm) M64 x 2 =Anziehdrehmomente Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben DIN 7604C (mit langem Einschraubzapfen) eingeschraubt in Gewinde Stahl/Grauguss M AI-Legierung M (Nm) (Nm) M8 x 1 M22 x 1,5 M26 x 1,5 M30 x 1,5 M38 x 1,5 M45 x 1,5 =Anziehdrehmomente...
Seite 33: Anziehdrehmomente Für Hohlschrauben Aus Stahl
Es werden Anziehdrehmomente M für Hohlschrauben aus Stahl (St) mit einem Oberflächenschutz phospha- tiert und geölt oder galvanisch verzinkt und aus Kupfer-Aluminium-Legierungen angegeben. Gewinde und Auflageflächen unter Kopf vor der Montage mit Motoröl bestreichen. Für die beim Anziehvorgang nicht vermeidbare Abweichung ist eine Montagetoleranz von +10% der Tabellen- werte zugelassen.
Seite 33: Anziehdrehmomente Für Hohlschrauben Aus Stahl
Es werden Anziehdrehmomente M für Hohlschrauben aus Stahl (St) mit einem Oberflächenschutz phospha- tiert und geölt oder galvanisch verzinkt und aus Kupfer-Aluminium-Legierungen angegeben. Gewinde und Auflageflächen unter Kopf vor der Montage mit Motoröl bestreichen. Für die beim Anziehvorgang nicht vermeidbare Abweichung ist eine Montagetoleranz von +10% der Tabellen- werte zugelassen.
Seite 34: Anziehdrehmomente Für Einschraubverschraubungen Nach Norm Mtn 5183
Anziehdrehmomente für Einschraubverschraubungen nach Norm MTN 5183-3 Die Norm gilt für Einschraubverschraubungen DIN 2353 Reihe L mit Einschraubzapfen DIN 3852 Form A (Ab- dichtung durch Dichtring DIN 7603-Cu). Es werden Anziehdrehmomente M für Einschraubverschraubungen aus Stahl (St) mit einem Oberflächen- schutz phosphatiert und geölt oder galvanisch verzinkt angegeben.
Seite 34: Anziehdrehmomente Für Einschraubverschraubungen Nach Norm Mtn 5183
Anziehdrehmomente für Einschraubverschraubungen nach Norm MTN 5183-3 Die Norm gilt für Einschraubverschraubungen DIN 2353 Reihe L mit Einschraubzapfen DIN 3852 Form A (Ab- dichtung durch Dichtring DIN 7603-Cu). Es werden Anziehdrehmomente M für Einschraubverschraubungen aus Stahl (St) mit einem Oberflächen- schutz phosphatiert und geölt oder galvanisch verzinkt angegeben.
Seite 35: Anziehdrehmomente Für Überwurfmutter Nach Din 3859
Anziehdrehmomente für Überwurfmutter nach DIN 3859-2 1 Überwurfmutter 2 Verschraubungskörper 3 O-Ring 4 Kugelbuchse Überwurfmutter: Beim Einbau der Kugelbuchse die Überwurfmutter nach festem Handanzug (spürbarer Kraft- anstieg) mit 0.25 Umdrehung (90°) über diesen Punkt anziehen. Anziehdrehmomente für Einschraubzapfen mit O-Ring nach ISO 6149-2 Gewinde Drehmoment (Nm) +10% M8 x 1...
Seite 35: Anziehdrehmomente Für Überwurfmutter Nach Din 3859
Anziehdrehmomente für Überwurfmutter nach DIN 3859-2 1 Überwurfmutter 2 Verschraubungskörper 3 O-Ring 4 Kugelbuchse Überwurfmutter: Beim Einbau der Kugelbuchse die Überwurfmutter nach festem Handanzug (spürbarer Kraft- anstieg) mit 0.25 Umdrehung (90°) über diesen Punkt anziehen. Anziehdrehmomente für Einschraubzapfen mit O-Ring nach ISO 6149-2 Gewinde Drehmoment (Nm) +10% M8 x 1...
Seite 36 Gewinde Drehmoment (Nm) +10% M27 x 2 M33 x 2 M42 x 2 M48 x 2 M60 x 2 Nur für Verschlüsse von Einbauräumen für Einschraubventile (siehe ISO 6149-47 und ISO 7789). Anziehdrehmomente für Einschraubzapfen mit O-Ring nach ISO 6149-3 Gewinde Drehmoment (Nm) +10% M8 x 1...
Seite 36 Gewinde Drehmoment (Nm) +10% M27 x 2 M33 x 2 M42 x 2 M48 x 2 M60 x 2 Nur für Verschlüsse von Einbauräumen für Einschraubventile (siehe ISO 6149-47 und ISO 7789). Anziehdrehmomente für Einschraubzapfen mit O-Ring nach ISO 6149-3 Gewinde Drehmoment (Nm) +10% M8 x 1...
Seite 37: Anziehdrehmomente Für Verschlussschrauben Nach Mtn 5183
Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben nach MTN 5183-6 eingeschraubt in Gewinde Stahl/Grauguss M AI-Legierung M (Nm) (Nm) M10 x 1 10 +2 M12 x 1,5 14 +2 M14 x 1,5 15 +3 M16 x 1,5 18 +3 M18 x 1,5 23 +3 M22 x 1,5 33 +4 M27 x 2...
Seite 37: Anziehdrehmomente Für Verschlussschrauben Nach Mtn 5183
Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben nach MTN 5183-6 eingeschraubt in Gewinde Stahl/Grauguss M AI-Legierung M (Nm) (Nm) M10 x 1 10 +2 M12 x 1,5 14 +2 M14 x 1,5 15 +3 M16 x 1,5 18 +3 M18 x 1,5 23 +3 M22 x 1,5 33 +4 M27 x 2...
Seite 38 Dichtkopf/Dichtkegel mit metrischer ÜWM metrisches Gewinde Rohr A.D Drehmoment (Nm) M12 x 1,5 M14 x 1,5 M16 x 1,5 M18 x 1,5 M20 x 1,5 M22 x 1,5 M24 x 1,5 M26 x 1,5 M30 x 2 M36 x 2 M42 x 2 M45 x 2 M52 x 2...
Seite 38 Dichtkopf/Dichtkegel mit metrischer ÜWM metrisches Gewinde Rohr A.D Drehmoment (Nm) M12 x 1,5 M14 x 1,5 M16 x 1,5 M18 x 1,5 M20 x 1,5 M22 x 1,5 M24 x 1,5 M26 x 1,5 M30 x 2 M36 x 2 M42 x 2 M45 x 2 M52 x 2...
Seite 39 SAE Dichtkonus mit Überwurfmutter JIC 37° UNF Gewinde Größe Drehmoment (Nm) 1.7/8–12 –24 2.1/2–12 –32 ORFS – flachdichtend mit Überwurfmutter UNF Gewinde Größe Drehmoment (Nm) 9/16–18 –4 14 +2 11/16–16 –6 24 +3 13/16–16 –8 43 +4 1–14 –10 60 +8 1.3/16–12 –12 90 +5...
Seite 39 SAE Dichtkonus mit Überwurfmutter JIC 37° UNF Gewinde Größe Drehmoment (Nm) 1.7/8–12 –24 2.1/2–12 –32 ORFS – flachdichtend mit Überwurfmutter UNF Gewinde Größe Drehmoment (Nm) 9/16–18 –4 14 +2 11/16–16 –6 24 +3 13/16–16 –8 43 +4 1–14 –10 60 +8 1.3/16–12 –12 90 +5...
Seite 40: Bezeichnung Der Motorseiten Und Zylinder
4.2 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 1 Linke Motorseite (A-Seite) 3 Rechte Motorseite (B-Seite) 2 Freie Seite nach 4 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 (KGS = Kupp- DIN ISO 1204 (KS = Kupp- lungsgegenseite) lungsseite) Zur Seitenbezeichnung (nach DIN ISO 1204) wird der Motor von der Antriebsseite (4) aus betrachtet. Zur Zylinderbezeichnung (nach DIN ISO 1204) werden die Zylinder der linken Motorseite (1) mit "Ax"...
Seite 40: Bezeichnung Der Motorseiten Und Zylinder
4.2 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 1 Linke Motorseite (A-Seite) 3 Rechte Motorseite (B-Seite) 2 Freie Seite nach 4 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 (KGS = Kupp- DIN ISO 1204 (KS = Kupp- lungsgegenseite) lungsseite) Zur Seitenbezeichnung (nach DIN ISO 1204) wird der Motor von der Antriebsseite (4) aus betrachtet. Zur Zylinderbezeichnung (nach DIN ISO 1204) werden die Zylinder der linken Motorseite (1) mit "Ax"...
Seite 41: Motorübersicht
4.3 Motorübersicht 1 Ölkühler 8 Ladeluftkühler 15 Rädertrieb 2 Kurbelgehäuseentlüftung 9 Anlasser 16 Stromversorgung 3 Abgasturbolader 10 Motorlagerung 17 Kraftstoffhochdruckpumpe 4 Ansaugluftfilter 11 Zylinderkopfhaube 18 Schwingungsdämpfer 5 Abgaskompensator 12 Zylinderkopf 19 Kühlmittelführungsgehäuse 6 Motorregler 13 Abgasführung 7 Abtriebssystem KS 14 Kraftstofffilter Motortypbezeichnung Erklärung der Motortypbezeichnung 20V4000Gxyz Zylinderzahl...
Seite 41: Motorübersicht
4.3 Motorübersicht 1 Ölkühler 8 Ladeluftkühler 15 Rädertrieb 2 Kurbelgehäuseentlüftung 9 Anlasser 16 Stromversorgung 3 Abgasturbolader 10 Motorlagerung 17 Kraftstoffhochdruckpumpe 4 Ansaugluftfilter 11 Zylinderkopfhaube 18 Schwingungsdämpfer 5 Abgaskompensator 12 Zylinderkopf 19 Kühlmittelführungsgehäuse 6 Motorregler 13 Abgasführung 7 Abtriebssystem KS 14 Kraftstofffilter Motortypbezeichnung Erklärung der Motortypbezeichnung 20V4000Gxyz Zylinderzahl...
Seite 42: Übersicht Sensoren Und Aktoren
4.4 Übersicht Sensoren und Aktoren 1 B44 (N-Turbolader) 3 B34 (P-Kraftstoff nach Fil- 5 B09 (T-Ladeluft) 2 B10 (P-Ladeluft) ter) 4 M8 (Kraftstoffhochdruck- pumpe) 42 | Allgemeines | MS150093/05D 2018-12...
Seite 43 1 B50 (P-Kurbelgehäuse) 5 B48 (P-Kraftstoff Rail) 9 B26 (T-Ladeluftkühlmittel) 2 B07 (T-Schmieröl) 6 B01 (N-Nockenwelle) 10 B06 (T-Kühlmittel) 3 B05.3 (P-Schmieröl vor Fil- 7 XB54 (Ölnachfüllpumpe) ter, optional) 8 B33 (T-Kraftstoff Rail) 4 B05 (P-Schmieröl) 1 X2 (Motorregler) 2 X21.2 (POM-CAN) 3 XF33 (Kühlmittelniveau) MS150093/05D 2018-12 | Allgemeines | 43...
Seite 44 1 B13 (N-Kurbelwelle) 44 | Allgemeines | MS150093/05D 2018-12...
Seite 45: Technische Daten
5 Technische Daten 5.1 Produktdaten 20V4000Gx3x, Dauerbetrieb 3A, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 46: Kühlmittelsystem (Hochtemperatur-Kreislauf)
Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 3046 2200 2420 2453 2739 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77...
Seite 47: Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf)
Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler °C (am Motoranschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexternen Kühlsys- tem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis...
Seite 48 Ölwechselmenge max. (Standardölsys- Liter 340 * 340 * 340 * 340 * tem) (Auslegung: max. Betriebsschrägla- gen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 9290 9290 9290...
Seite 49 5.2 Produktdaten 20V4000Gx3x, Dauerbetrieb 3B, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
Seite 50 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1800 1500 1500 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 2420 2739 2662 2849 3014 3311 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V- Grad (°) Winkel Bohrung Hubraum eines Zylinders...
Seite 51 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler (am Motor- anschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorex- ternen Kühlsystem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstempe- °C ratur vor Motor, von Schmierölbetriebstempe- °C ratur vor Motor, bis Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 2...
Seite 52 Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motor- Liter 205 * 205 * 205 * 205 * 205 * 205 * seitig (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motor- Liter seitig Motoröl gesamt bei Erst- Liter 390 * 390 * 390 * 390 * 390 * 390 * befüllung (Standardölsys- tem) (Auslegung: max.
Seite 53 5.3 Produktdaten 20V4000Gx3x, Dauerbetrieb 3B, abgasemissionsoptimiert (TA-Luft) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 54 Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 95,4 95,4 95,4 Verdichtungsverhältnis 16,4 16,4 16,4 Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder Luft / Abgas Ladeluftdruck vor Zylinder - DL bar abs Ladeluftdruck vor Zylinder - BL bar abs...
Seite 55 Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max. (bei Motorstart) Allgemeine Betriebsdaten Kaltstartfähigkeit: Lufttemperatur (ohne Starthilfe, °C ohne Vorwärmung) - (Fall A) Kühlmittelvorwärmung: Vorwärmtemperatur (min.) °C Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühlanlage) Liter 205 *...
Seite 56 5.4 Produktdaten 20V4000Gx3x, Dauerbetrieb 3B, EPA Stationary EMERG T2 (40CFR60) und EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 57 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1800 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 3046 2739 3014 3311 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77...
Seite 58 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max.
Seite 59 Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schallleistungspe- dB(A) gel LW, ISO 6798,+3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpftem Ansaug- dB(A) geräusch (Filter) - DL (Schallleistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) MS150093/05D 2018-12 | Technische Daten | 59...
Seite 60: Singapore Für Orde Und China Nonroad Mobile Machinery Stage
5.5 Produktdaten 20V4000Gx3x, Dauerbetrieb 3B, NEA Singapore für ORDE und China Nonroad mobile Machinery Stage III Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 61 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 3046 2420 2670 2849 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77...
Seite 62 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max.
Seite 63 Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schallleistungspe- dB(A) gel LW, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpftem Ansaug- dB(A) geräusch (Filter) - DL (Schallleistungspegel LW, ISO 6798, +2dB(A) Toleranz) MS150093/05D 2018-12 | Technische Daten | 63...
Seite 64 5.6 Produktdaten 20V4000Gx3x, Notstrombetrieb 3D, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
Seite 65 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1800 1500 1500 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 2420 2740 2670 2850 3010 3490 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V- Grad (°) Winkel Bohrung Hubraum eines Zylinders...
Seite 66 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler (am Motor- anschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorex- ternen Kühlsystem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstempe- °C ratur vor Motor, von Schmierölbetriebstempe- °C ratur vor Motor, bis Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 2...
Seite 67 Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motor- Liter 205 * 205 * 205 * 205 * 205 * 205 * seitig (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motor- Liter seitig Motoröl gesamt bei Erst- Liter 390 * 390 * 390 * 390 * 390 * 390 * befüllung (Standardölsys- tem) (Auslegung: max.
Seite 68 5.7 Produktdaten 20V4000Gx3x, Notstrombetrieb 3D, EPA Stationary EMERG T2 (40CFR60) und EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 69 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1800 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 3046 2740 3010 3490 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77...
Seite 70 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max.
Seite 71 Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - BL (Schallleistungspe- dB(A) gel LW, ISO 6798, +3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpftem Ansaug- dB(A) geräusch (Filter) - BL (Schallleistungspegel LW, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) MS150093/05D 2018-12 | Technische Daten | 71...
Seite 72 5.8 Produktdaten 20V4000Gx3x, Notstrombetrieb 3D, NEA Singapore für ORDE und China Nonroad mobile Machinery Stage III Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 73 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 2420 2670 2670 2850 2850 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77...
Seite 74 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor La- °C deluftkühler (am Motoran- schluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexter- nen Kühlsystem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, von Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, bis Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C...
Seite 75 Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig Liter 205 * 205 * 205 * 205 * 205 * (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motorsei- Liter Motoröl gesamt bei Erstbe- Liter 390 * 390 * 390 * 390 * 390 * füllung (Standardölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwechselmenge max.
Seite 76 5.9 Produktdaten 20V4000Gx3x, Notstrombetrieb 3E, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
Seite 77 Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 95,4 95,4 95,4 Verdichtungsverhältnis 16,4 16,4 16,4 Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder Anzahl Ladeluftkühler (Niederdruck) Luft / Abgas Ladeluftdruck vor Zylinder - DL bar abs Ladeluftdruck vor Zylinder - BL...
Seite 78 Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max. (bei Motorstart) Allgemeine Betriebsdaten Kaltstartfähigkeit: Lufttemperatur (ohne Starthilfe, °C ohne Vorwärmung) - (Fall A) Kühlmittelvorwärmung:Vorwärmtemperatur (min.) °C Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühlanlage) Liter 205 *...
Seite 79 5.10 Produktdaten 20V4000Gx3x, Notstrombetrieb 3E, abgasemissionsoptimiert (TA-Luft) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 80 Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 95,4 95,4 95,4 Verdichtungsverhältnis 16,4 16,4 16,4 Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder Luft / Abgas Ladeluftdruck vor Zylinder - DL bar abs Ladeluftdruck vor Zylinder - BL bar abs...
Seite 81 Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max. (bei Motorstart) Allgemeine Betriebsdaten Kaltstartfähigkeit: Lufttemperatur (ohne Starthilfe, °C ohne Vorwärmung) - (Fall A) Kühlmittelvorwärmung: Vorwärmtemperatur (min.) °C Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühlanlage) Liter 205 * 205 * 205 *...
Seite 82 5.11 Produktdaten 20V4000Gx3x, Notstrombetrieb 3E, NEA Singapore für ORDE und China Nonroad mobile Machinery Stage III Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 83 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 3046 2420 2670 2849 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77...
Seite 84 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max.
Seite 85 Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schallleistungspe- dB(A) gel LW, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpftem Ansaug- dB(A) geräusch (Filter) - DL (Schallleistungspegel LW, ISO 6798, +2dB(A) Toleranz) MS150093/05D 2018-12 | Technische Daten | 85...
Seite 86 5.12 Produktdaten 20V4000Gx3x, Netzersatzbetrieb 3F, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
Seite 87 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1800 1500 1500 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 2420 2739 2662 2849 3014 3311 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V- Grad (°) Winkel Bohrung Hubraum eines Zylinders...
Seite 88 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler(am Motor- anschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorex- ternen Kühlsystem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstempe- °C ratur vor Motor, von Schmierölbetriebstempe- °C ratur vor Motor, bis Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 2...
Seite 89 Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motor- Liter 205 * 205 * 205 * 205 * 205 * 205 * seitig (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motor- Liter seitig Motoröl gesamt bei Erst- Liter 390 * 390 * 390 * 390 * 390 * 390 * befüllung (Standardölsys- tem) (Auslegung: max.
Seite 90 5.13 Produktdaten 20V4000Gx3x, Netzersatzbetrieb 3F, abgasemissionsoptimiert (TA-Luft) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 91 Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 95,4 95,4 95,4 Verdichtungsverhältnis 16,4 16,4 16,4 Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder Luft / Abgas Ladeluftdruck vor Zylinder - DL bar abs Ladeluftdruck vor Zylinder - BL bar abs...
Seite 92 Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max. (bei Motorstart) Allgemeine Betriebsdaten Kaltstartfähigkeit: Lufttemperatur (ohne Starthilfe, °C ohne Vorwärmung) - (Fall A) Kühlmittelvorwärmung: Vorwärmtemperatur (min.) °C Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühlanlage) Liter 205 *...
Seite 93 5.14 Produktdaten 20V4000Gx3x, Netzersatzbetrieb 3F, EPA Stationary EMERG T2 (40CFR60) und EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 94 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1800 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 3046 2739 3014 3311 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77...
Seite 95 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max.
Seite 96 Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schallleistungspe- dB(A) gel LW, ISO 6798,+3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpftem Ansaug- dB(A) geräusch (Filter) - DL (Schallleistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) 96 | Technische Daten | MS150093/05D 2018-12...
Seite 97: Singapore Für Orde Und China Nonroad Mobile Machinery Stage
5.15 Produktdaten 20V4000Gx3x, Netzersatzbetrieb 3F, NEA Singapore für ORDE und China Nonroad mobile Machinery Stage III Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 98 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 3046 2420 2670 2849 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77...
Seite 99 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max.
Seite 100 Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schallleistungspe- dB(A) gel LW, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpftem Ansaug- dB(A) geräusch (Filter) - DL (Schallleistungspegel LW, ISO 6798, +2dB(A) Toleranz) 100 | Technische Daten | MS150093/05D 2018-12...
Seite 101 5.16 Produktdaten 20V4000Gx3x, Dauerbetrieb 3G, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
Seite 102 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1800 1500 1500 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 2420 2739 2662 2849 3014 3311 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V- Grad (°) Winkel Bohrung Hubraum eines Zylinders...
Seite 103 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler (am Motor- anschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorex- ternen Kühlsystem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstempe- °C ratur vor Motor, von Schmierölbetriebstempe- °C ratur vor Motor, bis Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 2...
Seite 104 Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motor- Liter 205 * 205 * 205 * 205 * 205 * 205 * seitig (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motor- Liter seitig Motoröl gesamt bei Erst- Liter 390 * 390 * 390 * 390 * 390 * 390 * befüllung (Standardölsys- tem) (Auslegung: max.
Seite 105 5.17 Produktdaten 20V4000Gx3x, Dauerbetrieb 3G, abgasemissionsoptimiert (TA-Luft) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 106 Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 95,4 95,4 95,4 Verdichtungsverhältnis 16,4 16,4 16,4 Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder Luft / Abgas Ladeluftdruck vor Zylinder - DL bar abs Ladeluftdruck vor Zylinder - BL bar abs...
Seite 107 Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max. (bei Motorstart) Allgemeine Betriebsdaten Kaltstartfähigkeit: Lufttemperatur (ohne Starthilfe, °C ohne Vorwärmung) - (Fall A) Kühlmittelvorwärmung: Vorwärmtemperatur (min.) °C Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühlanlage) Liter 205 *...
Seite 108 5.18 Produktdaten 20V4000Gx3x, Dauerbetrieb 3G, EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 109 Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 95,4 95,4 95,4 Verdichtungsverhältnis 16,4 16,4 16,4 Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder Luft / Abgas Ladeluftdruck vor Zylinder - DL bar abs Ladeluftdruck vor Zylinder - BL bar abs...
Seite 110 Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max. (bei Motorstart) Allgemeine Betriebsdaten Kaltstartfähigkeit: Lufttemperatur (ohne Starthilfe, °C ohne Vorwärmung) - (Fall A) Kühlmittelvorwärmung: Vorwärmtemperatur (min.) °C Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühlanlage) Liter 205 *...
Seite 111 5.19 Produktdaten 20V4000Gx3x, Dauerbetrieb 3G, NEA Singapore für ORDE und China Nonroad mobile Machinery Stage III Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
Seite 112 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 3046 2420 2670 2849 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77...
Seite 113 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, von °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, bis °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, min. (bei -0,1 -0,1 -0,1 Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufanschluss, max.
Seite 114 Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schallleistungspe- dB(A) gel LW, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpftem Ansaug- dB(A) geräusch (Filter) - DL (Schallleistungspegel LW, ISO 6798, +2dB(A) Toleranz) 114 | Technische Daten | MS150093/05D 2018-12...
Seite 115 5.20 Verdichtungsenddruck Verdichtungsenddruck Bei 120 1/min 24 bar bis 28 bar MS150093/05D 2018-12 | Technische Daten | 115...
Seite 116: Zündfolge
5.21 Zündfolge Zündfolge Zylinderzahl Zündfolge A1-B4-A4-A2-B3-A3-B2-B1 A1-B5-A5-B3-A3-B6-A6-B2-A2-B4-A4-B1 A1-A7-B4-B6-A4-B8-A2-A8-B3-B5-A3-A5-B2-A6-B1-B7 A1-B5-A8-B7-A5-B2-A7-B10-A2-B3-A10-B6-A3-B4-A6-B9-A4-B1-A9-B8 116 | Technische Daten | MS150093/05D 2018-12...
Seite 117: Motor - Hauptabmessungen
5.22 Motor – Hauptabmessungen Motor – Hauptabmessungen Motortyp Länge (A) Breite (B) Höhe (C) 20V4000Gx3 3560 mm 1671 mm 2163 mm MS150093/05D 2018-12 | Technische Daten | 117...
Seite 118: Betrieb
6 Betrieb 6.1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Konservierungs- und Nachkonservierungsvorschrift (A001070/..) liegt vor. Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Position Maßnahme Motor Entkonservieren (→ MTU Konservierungs- und Nachkonservierungsvorschrift A001070/..).
Seite 119: Vorbereiten Zur Inbetriebnahme Nach Planmäßiger
6.2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planmäßiger Betriebspause Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Inbetriebnahme Position Maßnahme Schmierölsystem Motorölstand prüfen (→ Seite 240); Kühlmittelkreislauf Motorkühlmittelstand prüfen (→ Seite 251); Ladeluftkühlmittelstand prüfen (→ Seite 273). Kühlmittelkreislauf Kühlmittel erwärmen mit Kühlmittelvorwärmgerät. Kraftstoffvorfilter Entwässern (→...
Seite 120: Motor Starten Bei Handbetrieb (Probebetrieb)
6.3 Motor starten bei Handbetrieb (Probebetrieb) Voraussetzungen ☑ Generator (sofern vorhanden) nicht am Netz ☑ Externe Startsperre nicht aktiviert GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält.
Seite 121: Motor Starten Nach Automatischer Sicherheitsabstellung
6.4 Motor starten nach automatischer Sicherheitsabstellung ACHTUNG Start des Motors nach automatischer Sicherheitsabstellung. Gravierender Motorschaden möglich! • Vor dem Start des Motors sicherstellen, dass die Abstellursache behoben ist. • Wenn die Abstellursache nicht gefunden und beseitigt werden kann, Service benachrichtigen. Hinweis: •...
Seite 122: Sicherheitssystem Überbrücken (Override)
6.5 Sicherheitssystem überbrücken (Override) ACHTUNG Sicherheitsfunktionen und motorabstellende Alarme werden ignoriert. Hoher Sachschaden! • Notstart nur in Notsituationen ausführen. ACHTUNG Unzulässiger Betriebszustand. Hoher Sachschaden! • Die Funktion Override nur in Gefahrensituationen einsetzen um die volle Einsatzfähigkeit bei Motor- störungen sicherzustellen. Vorbereitung Hinweis: Diese Funktion gibt es nur wenn Taster vorhanden.
Seite 123: Motor-Notstart (Override Modus)
6.6 Motor-Notstart (Override Modus) GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
Seite 124: Betriebsüberwachung
6.7 Betriebsüberwachung GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
Seite 125: Emissionslabel Prüfen
6.8 Emissionslabel prüfen Emissionslabel prüfen Hinweis: Bei Unregelmäßigkeiten ist umgehend der MTU-Ansprechpartner/Service-Partner zu benachrichtigen. Emissionslabel auf Vorhandensein prüfen (mehrere möglich). Emissionslabel auf Unversehrtheit prüfen. Emissionslabel auf vollständige Lesbarkeit prüfen. Emissionslabel auf Inhalt prüfen: • Stimmt das Label am Motor mit dem Labeldokument im Business-Portal/Equipment überein? •...
Seite 126: Motor Abstellen Bei Handbetrieb (Probebetrieb)
6.9 Motor abstellen bei Handbetrieb (Probebetrieb) Voraussetzungen ☑ Generator (sofern vorhanden) nicht am Netz ☑ Motor im Handbetrieb GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
Seite 127: Motor-Notabstellung
6.10 Motor-Notabstellung ACHTUNG Ein Not-Halt bewirkt eine äußerst hohe Belastung der Maschinenanlage. Überhitzungsgefahr, Bauteilbeschädigung! • Not-Halt nur in Notsituationen auslösen. Motor-Notabstellung am LOP Position Maßnahme Notstopptaster Taster drücken. • Motor wird durch Stromlosschaltung der ECU gestoppt; • Signalisierung (z. B. Hupe, Blitzleuchte) wird ausgelöst. Nach Motor-Notabstellung am LOP Position Maßnahme...
Seite 128: Nach Dem Abstellen - Motor Bleibt Betriebsbereit
6.11 Nach dem Abstellen – Motor bleibt betriebsbereit Nach dem Abstellen Position Maßnahme Motor-/Generator-/ Betriebsart, z.B: HAND, AUTOMATIKBETRIEB, einstellen. Pumpen-Steuerung 128 | Betrieb | MS150093/05D 2018-12...
Seite 129: Nach Dem Abstellen - Motor Außer Betrieb Setzen
Luftansaugung- und Abgas- Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Woche vorgesehen, Motor system luft- und abgasseitig abdichten. Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Monat vorgesehen, Motor konservieren (→ MTU Konservierungs- und Nach- konservierungsvorschrift A001070/..). MS150093/05D 2018-12 | Betrieb | 129...
Seite 130: Anlage Reinigen
6.13 Anlage reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Betriebsspannung liegt nicht an. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Hochdruckreiniger (→ Werkzeugkatalog) Reiniger (Hakupur 50/136) X00056700 WARNUNG Luftstrahl aus Druckluftpistole. Verletzungsgefahr von Augen, Gefahr eines Gehörschadens, Gefahr des Platzens von inneren Or- ganen! •...
Seite 131 7 Störungssuche 7.1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Ursache Abhilfe Batterie leer oder defekt u Laden oder ersetzen (→ Herstellerunterlagen). Kabelanschlüsse defekt u Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen (→ Herstellerunterlagen). Anlasser (elektrisch): u Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen. Motorverkabelung oder Anlasser Service benachrichtigen.
Seite 132: Motor Erreicht Nenndrehzahl Nicht
Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 215). Motorregler defekt u Service benachrichtigen. Ladelufttemperatur zu hoch Ursache Abhilfe Motorkühlmittelaufbereitung nicht u Prüfen (→ MTU Prüfkoffer). korrekt u Service benachrichtigen. Ladeluftkühler verschmutzt Maschinenraum: u Lüfter bzw. Zuluft-/Abluftwege prüfen. Lufteintrittstemperatur zu hoch Ladeluftdruck zu niedrig...
Seite 133 Abgase schwarz Ursache Abhilfe u Unterdruckanzeiger-Signalringstellung prüfen (→ Seite 236). Luftfilter verschmutzt u Ersetzen (→ Seite 208). Injektor defekt u Service benachrichtigen. Motor: Last zu hoch Abgase blau Ursache Abhilfe u Motoröl ablassen (→ Seite 238). Zu viel Motoröl im Motor u Filter ersetzen (→...
Seite 134: Mögliche Motorreaktionen Bei Gelbalarm
7.2 Störungsmeldungen des Motorreglers ADEC (ECU 7) für Baureihe 4000, Anwendung Genset Mögliche Motorreaktionen bei Gelbalarm: Warnung, Leistungsbegrenzung /-reduktion, Drehzahlbegrenzung, Motorstopp Mögliche Motorreaktionen bei Rotalarm: Motorstopp, Leistungsbegrenzung /-reduktion, Drehzahlbegrenzung, Warnung Vorgehen nach automatischer Sicherheitsabstellung (→ Seite 121) 003 – HI T-Kraftstoff ZKP-Nummer: 2.0122.931 Grenzwert 1 Ursache...
Seite 135 009 – HI T-Kühlmittel Intercooler ZKP-Nummer: 2.0124.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur im u Leistung reduzieren. Ladeluftkühler zu hoch 010 – SS T-Kuehlmittel Intercooler ZKP-Nummer: 2.0124.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur im u Leistung reduzieren. Ladeluftkühler zu hoch; Motorstopp 015 – LO P-Schmieröl ZKP-Nummer: 2.0100.921 Grenzwert 1 Ursache...
Seite 136 021 – HI T-Abgas B ZKP-Nummer: 2.0127.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Abgastemperatur (B-Seite) zu 1. Verkabelung prüfen (→ Seite 286). hoch 2. Service benachrichtigen. 022 – SS T-Abgas B ZKP-Nummer: 2.0127.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Abgastemperatur (B-Seite) zu 1. Verkabelung prüfen (→ Seite 286). hoch;...
Seite 137: Ss Motor Überdrehzahl
029 – HI ATL 2 Trudeldrehzahl zu hoch ZKP-Nummer: 1.8004.206 Ursache Abhilfe Trudeldrehzahl ATL 2 zu hoch u Service benachrichtigen. 030 – SS Motor Überdrehzahl ZKP-Nummer: 2.2510.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Motor-Überdrehzahl; 1. Alarm quittieren. automatischer Motornotstop. 2. Motor-Neustart versuchen. 031 –...
Seite 138: Hi Atl 2 Überdrehzahl
036 – HI ATL 2 Überdrehzahl ZKP-Nummer: 2.3013.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Drehzahl des 1. Schaltladers zu 1. Leistung reduzieren. hoch 2. Service benachrichtigen. 037 – SS ATL 2 Überdrehzahl ZKP-Nummer: 2.3013.912 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Drehzahl des 1. Schaltladers zu 1.
Seite 139 052 – SS T-Schmieröl ZKP-Nummer: 2.0125.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Schmieröltemperatur zu hoch; 1. Leistung reduzieren. Motorstopp 2. Motorölstand prüfen (→ Seite 240). 057 – LO P-Kühlmittel ZKP-Nummer: 2.0101.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Kühlmitteldruck zu niedrig u Kühlmittelkreislauf prüfen. 058 – SS P-Kühlmittel ZKP-Nummer: 2.0101.922 Grenzwert 2 Ursache...
Seite 140 063 – HI P-Kurbelgehäuse ZKP-Nummer: 2.0106.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Kurbelgehäusedruck zu hoch 1. Leistung reduzieren. 2. Ölabscheidereinsatz ersetzen (→ Seite 195). 064 – SS P-Kurbelgehäuse ZKP-Nummer: 2.0106.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Kurbelgehäusedruck zu hoch; u Motor nicht mehr starten (Gefahr Motorschaden), Service automatische Motorabstellung benachrichtigen.
Seite 141: Al System Undicht
068 – SS T-Kühlmittel ZKP-Nummer: 2.0120.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur zu hoch; 1. Motor abkühlen lassen. Motorstopp 2. Kühlmittel-Rückkühler prüfen, bei Verschmutzung reinigen. 3. Motor neu starten (→ Seite 120). 4. Service benachrichtigen. 081 – AL System Undicht ZKP-Nummer: 1.8004.046 Ursache Abhilfe Im Rail zu geringer Druckgradient...
Seite 142: Ss Leerlaufdrz Nicht Erreicht
086 – HII T-Umblasen ZKP-Nummer: 2.0128.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Umblasetemperatur zu hoch u Leistung reduzieren. 089 – SS Motordrz zu niedrig ZKP-Nummer: 2.2500.030 Ursache Abhilfe Motordrehzahl zu gering u Weitere Meldungen beachten. 090 – SS Leerlaufdrz nicht erreicht ZKP-Nummer: 2.1090.925 Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen.
Seite 143: Al Vorschmier-Fehler
094 – LO T-Vorwärm ZKP-Nummer: 2.1090.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Vorwärmtemperatur zu gering; u Vorwärmgerät prüfen. Kühlmitteltemperatur für Motorstart zu gering 095 – AL Vorschmier-Fehler ZKP-Nummer: 2.1090.920 Ursache Abhilfe u Vorschmiersystem prüfen. Vorschmierfehler 102 – AL Verbrauchszähler Defekt ZKP-Nummer: 1.8004.624 Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen.
Seite 144: Hi Ecu Versorgungsspannung
120 – HI ECU Versorgungsspannung ZKP-Nummer: 2.0140.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Versorgungsspannung zu hoch 1. Versorgungsspannung Motorregler prüfen. 2. Service benachrichtigen. 121 – HIHI ECU Versorgungsspannung ZKP-Nummer: 2.0140.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Versorgungsspannung zu hoch 1. Versorgungsspannung Motorregler prüfen. 2. Service benachrichtigen. 122 –...
Seite 145: Al Lifedata Nicht Verfügbar
176 – AL LifeData nicht verfügbar ZKP-Nummer: 2.4000.004 Ursache Abhilfe Kein (passendes) LifeData- u Service benachrichtigen. Backupsystem vorhanden, nach Ablauf einer Wartezeit nach ECU- Reset 177 – AL LifeData Restaurierung unvollst. ZKP-Nummer: 2.4000.006 Ursache Abhilfe Wenn bei einem Datenupload (in u Service benachrichtigen.
Seite 146 183 – AL CAN Keine PU-Daten ZKP-Nummer: 2.0500.683 Ursache Abhilfe Ein CAN-Modus ist ausgewählt, in u Service benachrichtigen. dem die Kommunikation mit Hilfe des PU-Datenmoduls initialisiert wird. Das PU-Datenmodul ist jedoch nicht vorhanden oder nicht gültig. 184 – AL CAN PU-Daten Flash Fehler ZKP-Nummer: 2.0500.684 Ursache Abhilfe...
Seite 147: Al Emu Parameter Nicht Unterstützt
189 – AL CAN2 Error Passive ZKP-Nummer: 2.0500.689 Ursache Abhilfe CAN-Controller 2 hat eine 1. CAN-Bus auf Kurzschluss untersuchen, bei Bedarf Kurzschluss Warnung signalisiert. beseitigen. 2. Abschirmung prüfen, bei Bedarf Abschirmung verbessern. 3. Service benachrichtigen. 190 – AL EMU Parameter Nicht Unterstützt ZKP-Nummer: 2.0500.690 Ursache Abhilfe...
Seite 148 205 – SD T-Coolant Intercooler ZKP-Nummer: 1.8004.574 Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatursensor vom u Sensor und Verkabelung prüfen (B26), bei Bedarf ersetzen. Ladeluftkühler defekt; Kurzschluss Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. oder Kabelbruch 206 – SD T-Abgas A ZKP-Nummer: 1.8004.576 Ursache Abhilfe u Sensor und Verkabelung prüfen (B4.21), bei Bedarf ersetzen. Abgastemperatursensor auf A- Seite defekt;...
Seite 149 213 – SD P-Coolant Intercooler ZKP-Nummer: 1.8004.569 Ursache Abhilfe Kühlmitteldrucksensor vom u Sensor und Verkabelung prüfen (B43), bei Bedarf ersetzen. Ladeluftkühler defekt; Kurzschluss Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. oder Kabelbruch 214 – SD P-Kurbelgehäuse ZKP-Nummer: 1.8004.568 Ursache Abhilfe u Sensor und Verkabelung prüfen (B50), bei Bedarf ersetzen. Kurbelgehäusedrucksensor defekt;...
Seite 150: Sd Öldruck Vor Filter
221 – SD P-Diff Schmieröl ZKP-Nummer: 1.8004.585 Ursache Abhilfe Differenzdrucksensor für u Sensor und Verkabelung prüfen (F25), bei Bedarf ersetzen. Schmieröl defekt; Kurzschluss Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. oder Kabelbruch 222 – SD Niveau Leckkraftst ZKP-Nummer: 1.8004.582 Ursache Abhilfe u Sensor und Verkabelung prüfen (F46), bei Bedarf ersetzen. Sensor für Leckkraftstoffniveau defekt;...
Seite 151 230 – SD Kurbelwelle ZKP-Nummer: 1.8004.498 Ursache Abhilfe Kurbelwellensensor defekt; u Sensor und Verkabelung prüfen (B13), bei Bedarf ersetzen. Kurzschluss oder Kabelbruch Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. 231 – SD Nockenwelle ZKP-Nummer: 1.8004.499 Ursache Abhilfe Nockenwellensensor defekt; u Sensor und Verkabelung prüfen (B13), bei Bedarf ersetzen. Kurzschluss oder Kabelbruch Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung.
Seite 152 241 – SD T-Umblasen ZKP-Nummer: 1.8004.581 Ursache Abhilfe Umblasetemperatursensor defekt; u Sensor und Verkabelung prüfen (B49), bei Bedarf ersetzen. Kurzschluss oder Kabelbruch Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. 242 – SD T-Kühlmittel (R) ZKP-Nummer: 1.8004.622 Ursache Abhilfe Redundanter u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Kühlmitteltemperatursensor Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung.
Seite 153 269 – SD Loadp.Analog gefil. ZKP-Nummer: 2.8006.588 Ursache Abhilfe Gefiltertes Analogsignal des u Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Lastpulses nicht vorhanden; Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Kurzschluss oder Kabelbruch 270 – SD Frequenz Eingang ZKP-Nummer: 2.8006.590 Ursache Abhilfe Frequenzeingang defekt; 1. Verkabelung prüfen. Kurzschluss oder Kabelbruch 2.
Seite 154 304 – AL Timing Zylinder A4 ZKP-Nummer: 1.8004.503 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor u Wenn die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor austauschen Zylinder: Flugzeitmesswert extrem (→ Seite 208). klein oder Flugzeitmesswert extrem groß 305 – AL Timing Zylinder A5 ZKP-Nummer: 1.8004.504 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor...
Seite 155 309 – AL Timing Zylinder A9 ZKP-Nummer: 1.8004.508 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor u Wenn die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor austauschen Zylinder: Flugzeitmesswert extrem (→ Seite 208). klein oder Flugzeitmesswert extrem groß 310 – AL Timing Zylinder A10 ZKP-Nummer: 1.8004.509 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor...
Seite 156 314 – AL Timing Zylinder B4 ZKP-Nummer: 1.8004.513 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor u Wenn die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor austauschen Zylinder: Flugzeitmesswert extrem (→ Seite 208). klein oder Flugzeitmesswert extrem groß 315 – AL Timing Zylinder B5 ZKP-Nummer: 1.8004.514 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor...
Seite 157 319 – AL Timing Zylinder B9 ZKP-Nummer: 1.8004.518 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor u Wenn die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor austauschen Zylinder: Flugzeitmesswert extrem (→ Seite 208). klein oder Flugzeitmesswert extrem groß 320 – AL Timing Zylinder B10 ZKP-Nummer: 1.8004.519 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor...
Seite 158 325 – AL Verkabelung Zylinder A5 ZKP-Nummer: 1.8004.524 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder; Folge: 2. Service benachrichtigen. Zündaussetzer. 326 – AL Verkabelung Zylinder A6 ZKP-Nummer: 1.8004.525 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder;...
Seite 159 331 – AL Verkabelung Zylinder B1 ZKP-Nummer: 1.8004.530 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder; Folge: 2. Service benachrichtigen. Zündaussetzer. 332 – AL Verkabelung Zylinder B2 ZKP-Nummer: 1.8004.531 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder;...
Seite 160 337 – AL Verkabelung Zylinder B7 ZKP-Nummer: 1.8004.536 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder; Folge: 2. Service benachrichtigen. Zündaussetzer. 338 – AL Verkabelung Zylinder B8 ZKP-Nummer: 1.8004.537 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder;...
Seite 161 343 – AL Unterbrechung Zylinder A3 ZKP-Nummer: 1.8004.542 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder; 2. Service benachrichtigen. Folge: Zündaussetzer. 344 – AL Unterbrechung Zylinder A4 ZKP-Nummer: 1.8004.543 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder; 2.
Seite 162 349 – AL Unterbrechung Zylinder A9 ZKP-Nummer: 1.8004.548 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder; 2. Service benachrichtigen. Folge: Zündaussetzer. 350 – AL Unterbrechung Zylinder A10 ZKP-Nummer: 1.8004.549 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder; 2.
Seite 163 355 – AL Unterbrechung Zylinder B5 ZKP-Nummer: 1.8004.554 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder; 2. Service benachrichtigen. Folge: Zündaussetzer. 356 – AL Unterbrechung Zylinder B6 ZKP-Nummer: 1.8004.555 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder; 2.
Seite 164: Al Stop Mv-Verkabelung Masse
361 – AL Injektor-Endstufe Low ZKP-Nummer: 1.8004.496 Ursache Abhilfe Interner Elektronikfehler 1. Magnetventilverkabelung prüfen. (Elektronik möglicherweise 2. Motorregler ersetzen. defekt: ITS starten). Liefert das ITS den Befund "Elektronik i. O.", weitere Fehlermeldungen beachten (z. B. Verkabelungsfehler). 362 – AL Injektor-Endstufe High ZKP-Nummer: 1.8004.497 Ursache Abhilfe...
Seite 165 371 – AL Wiring TO 1 ZKP-Nummer: 1.8004.634 Ursache Abhilfe Kurzschluss oder Leitungsbruch 1. Laderventil/Verkabelung prüfen, bei Bedarf instandsetzen. am Transistorausgang 1 (TO 1) 2. Motorregler ersetzen. 372 – AL Wiring TO 2 ZKP-Nummer: 1.8004.635 Ursache Abhilfe Kurzschluss oder Leitungsbruch 1.
Seite 166: Al Mcr Überschritten
383 – AL Wiring TOP 3 ZKP-Nummer: 2.8006.640 Ursache Abhilfe Kurzschluss oder Leitungsbruch u Verkabelung zur Anlage prüfen. am Transistorausgang 3 - Anlagenseite (TOP 3) 384 – AL Wiring TOP 4 ZKP-Nummer: 2.8006.641 Ursache Abhilfe u Verkabelung zur Anlage prüfen. Kurzschluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 4 - Anlagenseite (TOP 4)
Seite 167 395 – SS P-Schmieröl Red ZKP-Nummer: 2.0112.922 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Redundanter Schmieröldruck zu 1. Verkabelung und Sensor prüfen. gering 2. Service benachrichtigen. 396 – TD T-KM Sensor Abweichung ZKP-Nummer: 1.0480.193 Ursache Abhilfe Maximale Abweichung der 1. Verkabelung und Sensor prüfen. Kühlmitteltemperatur 2.
Seite 168 403 – AL Open Load Digital Input 4 ZKP-Nummer: 2.8006.628 Ursache Abhilfe Leitungsunterbrechung am 1. Verkabelung prüfen. Digitaleingang 4; Verkabelung 2. Eingang des Zielgeräts prüfen. defekt oder kein Widerstand über 3. Service benachrichtigen. dem Schalter 404 – AL Open Load Digital Input 5 ZKP-Nummer: 2.8006.629 Ursache Abhilfe...
Seite 169 408 – AL Open Load Notstop Eingang ESI ZKP-Nummer: 2.8006.633 Ursache Abhilfe Leitungsunterbrechung am 1. Verkabelung prüfen. Eingang für Notstopp; 2. Eingang des Zielgeräts prüfen. Verkabelung defekt oder kein 3. Service benachrichtigen. Widerstand über dem Schalter 410 – LO U-PDU ZKP-Nummer: 2.0141.921 Grenzwert 1 Ursache...
Seite 170: Sd T-Kühlmittel Vor Motor
414 – HI Niv. Wasser Kraftst.Vorfilter ZKP-Nummer: 2.0156.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Wasserstand im Kraftstoffvorfilter u Wasser ablassen (→ Seite 219), (→ Seite 221). zu hoch 415 – LO P-Kühlmittel InterCooler ZKP-Nummer: 2.0107.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Kühlmitteldruck im Ladeluftkühler u Kühlmittel nachfüllen (→...
Seite 171: Lo P-Kuehlmittel Vor Motor
420 – AL L1 Aux 1 ZKP-Nummer: 2.0160.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Eingangssignal von Aux 1 hat u Ursache für Grenzwertverletzung ermitteln und beheben. Grenzwert 1 überschritten / unterschritten, abhängig von Projektierung 421 – AL L2 Aux 1 ZKP-Nummer: 2.0160.922 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe...
Seite 172: Hi T-Kuehlmittel Vor Motor
434 – HI T-Kuehlmittel vor Motor ZKP-Nummer: 20.173.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur zu hoch u Kühlmittelkreislauf prüfen 435 – SS T-Kuehlmittel vor Motor ZKP-Nummer: 20.173.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur zu hoch u Kühlmittelkreislauf prüfen 440 – AL L1 P-Aux 1 ZKP-Nummer: 2.0110.921 Grenzwert 1 Ursache...
Seite 173: Sd Füllungssignal In Prozent
448 – HI P-Ladeluft ZKP-Nummer: 2.0103.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Ladeluftdruck zu hoch u Service benachrichtigen. 449 – SS P-Ladeluft ZKP-Nummer: 2.0103.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Ladeluftdruck zu hoch u Service benachrichtigen. 450 – SD Füllungssignal in Prozent ZKP-Nummer: 2.8006.592 Ursache Abhilfe u Signalgeber und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen.
Seite 174 460 – HI T-Abgas EMU ZKP-Nummer: 2.8006.652 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Abgastemperatur der EMU zu 1. Verkabelung prüfen. hoch 2. Service benachrichtigen. 461 – LO T-Abgas EMU ZKP-Nummer: 2.8006.653 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Abgastemperatur der EMU zu 1. Verkabelung prüfen. gering 2.
Seite 175 469 – SD AUX 1 ZKP-Nummer: 1.8004.590 Ursache Abhilfe Analogeingangssignal für Aux 1 u Signalgeber und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. defekt; Kurzschluss oder Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Kabelbruch 470 – SD T-ECU ZKP-Nummer: 1.8004.587 Ursache Abhilfe u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Temperatursensor für ECU defekt;...
Seite 176 475 – AL CR Motor- Abschalt- Trigger ZKP-Nummer: 1.8010.009 Ursache Abhilfe Ausgelöst bei Triggerung des u Ursache für Triggerung/Motorabschaltung ermitteln und beheben. Crash Recorders durch eine Motorabschaltung 476 – AL Crash Rec. Init. Fehler ZKP-Nummer: 1.8010.007 Ursache Abhilfe u Einstellung mit DiaSys prüfen. Initialisierungsfehler des Crash- Recorders 478 –...
Seite 177: Hi Atl3 Überdrehzahl
483 – SD T-Abgas D ZKP-Nummer: 18.004.597 Ursache Abhilfe Abgastemperatursensor auf A- u Sensor und Verkabelung prüfen (B4.24), bei Bedarf ersetzen. Seite defekt; Kurzschluss oder Kabelbruch 484 – HI T-Abgas C ZKP-Nummer: 20.133.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Abgastemperatur (C-Seite) zu 1.
Seite 178: Hi Atl4 Überdrehzahl
489 – SS ATL3 Ueberdrehzahl ZKP-Nummer: 23.014.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Drehzahl des 2. Schaltladers zu u Leistung reduzieren. hoch 490 – HI ATL4 Überdrehzahl ZKP-Nummer: 23.015.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Drehzahl des 3. Schaltladers zu u Leistung reduzieren. hoch 491 –...
Seite 179: Al Keine Batterieladung
501 – AL Verkabelung POM Anlasser 2 ZKP-Nummer: 14.500.901 Ursache Abhilfe Es wurde ein Verkabelungsfehler u Verbindung zwischen POM und Anlasser prüfen. in der Verbindung von Anlasser 2 des CPM festgestellt. Dies kann ein fehlender Verbraucher, ein Kabelbruch oder ein Kurzschluss sein.
Seite 180: Al Anlasser Nicht Eingerückt
508 – AL Falsche POM-ID ZKP-Nummer: 14.500.908 Ursache Abhilfe POM sendet eine andere u POM-Kabelbaum prüfen. Identifikationsnummer, als erwartet wird. 510 – AL Override betätigt ZKP-Nummer: 27.002.010 Ursache Abhilfe u Override-Taste wieder deaktivieren. Override betätigt 515 – AL Anlasser nicht eingerückt ZKP-Nummer: 21.090.926 Ursache Abhilfe...
Seite 181 523 – SS T-Kühlmittel mittl.Wert ZKP-Nummer: 20.480.189 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe T-Kühlmittel mittlerer Wert aus 3 u Leistung reduzieren. Quellen, Temperatur zu hoch 524 – SS Motor Ueberdrehzahl Mittl Wert ZKP-Nummer: 20.480.089 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Motorüberdrehzahl mittlerer Wert 1. Alarm quittieren. aus 3 Quellen, Drehzahl zu hoch 2.
Seite 182: Al Spannungsunterbrechung Erkannt
529 – SS T-Kühlmittel Red2 ZKP-Nummer: 20.480.195 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe 2. Redundante u Kühlmittelkreislauf prüfen Kühlmitteltemperatur zu hoch 530 – SS P-Schmieröl Red2 ZKP-Nummer: 20.480.295 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe 2. Redundanter Schmieröldruck u Ölstand prüfen, bei Bedarf nachfüllen. zu niedrig 543 –...
Seite 183 551 – SS Motor Ueberdrehzahl NW ZKP-Nummer: 22.510.933 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Motorüberdrehzahl NW 1. Alarm quittieren. 2. Motor-Neustart versuchen. 555 – AL MTU Feld-Service anrufen ZKP-Nummer: 20.555.001 Ursache Abhilfe u Freischalt-Code via Internet anfordern. Wenn ein Wartungsfall von der ECU-Funktion Feld-Daten- Handling (FDH) durchgeführt wurde, der zu einer Veränderung...
Seite 184: Al Md Anforderung Drehzahlbegrenzung
577 – SD T-Schmieroel Oelwanne ZKP-Nummer: 10.137.900 Ursache Abhilfe Ölwannen Temperatursensor u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. defekt; Kurzschluss oder Kabelbruch 578 – AL L1 T-Schmieroel Oelwanne ZKP-Nummer: 20.137.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe L1 T-Schmieröl Ölwanne hat Grenzwert 1 verletzt. 579 –...
Seite 185: Wartungsplan Task Verweistabelle [Ql1]
8 Wartung 8.1 Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] Die für dieses Produkt erforderlichen Wartungstätigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert. Der Wartungsplan ist eine eigenständige Druckschrift. Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Maßnahmen anhand der Task-Num- mer. Task Maßnahmen W0500 Motorölstand prüfen.
Seite 186 Task Maßnahmen W1713 Injektor: Parameter der Driftkorrektur (CDC) zurücksetzen. (→ Seite 209) W1828 Vorwärmgerät auf Funktion und Dichtheit prüfen. (→ Seite 262) W1864 Ölindikatorfilter prüfen und reinigen. (→ Seite 245) W4172 Dämpfungslager auf allgemeinen Zustand prüfen (Sichtkontrolle). (→ Seite 285) Tabelle 2: Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] 186 | Wartung | MS150093/05D 2018-12...
Seite 187: Arbeitenbeschreibung
9 Arbeitenbeschreibung 9.1 Motor 9.1.1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6555766 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
Seite 188 Durchdrehvorrichtung (2) mit Zahnkranz des Schwungrads in Eingriff bringen und am Schwungradgehäuse anbauen. Knarre (1) auf Durchdrehvorrichtung anset- zen. Hinweis: Außer Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten. Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen. Ergebnis: Wenn außer Kompressionswiderstand weite- rer Widerstand auftritt, Service benachrichti- gen.
Seite 189: Motor Mit Anlasseinrichtung Durchdrehen
9.1.2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. • Nach den Arbeiten sicherstellen, dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind.
Seite 190: Motor - Probelauf Durchführen
9.1.3 Motor – Probelauf durchführen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Abgase sind gesundheitsschädlich und können krebserregend sein. Vergiftungs- und Erstickungsgefahr! •...
Seite 191: Zylinderlaufbuchse
9.2 Zylinderlaufbuchse 9.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6555766 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 Endoskop Y20097353 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen (→ Seite 205). Injektor ausbauen (→ Seite 209). Kurbelwelle in UT-Position fahren Mit Durchdrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen, bis der Kurbelwellenzapfen des zu prüfenden Zylinders in UT-Position ist.
Seite 192: Abschließende Schritte
Endoskopiebefund mit Hilfe der Tabelle erstellen. Für die Beschreibung der Laufbuchsenoberfläche Fachbegriffe verwenden (→ Seite 193). Dem Befund entsprechend: • keine Maßnahme ergreifen, oder • eine weitere Endoskopiekontrolle im Rahmen der Wartungsarbeiten durchführen, oder • Service verständigen; Zylinderlaufbuchse muss ersetzt werden. Abschließende Schritte Injektor einbauen (→...
Seite 193: Beim Endoskopieren Verwendete Begriffe
9.2.2 Hinweise und Erläuterungen zum Endoskop- und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe Für die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsenoberfläche im Endoskopiebericht stehen die unten genannten Begriffe zur Verfügung. Befund Erläuterung/Maßnahme Leichte Schmutzriefen Leichte Schmutzriefen können bereits bei einer Neumontage eines Motors auftre- ten (Honrückstände, Partikel, abgebrochene Grate).
Seite 194 Befund Erläuterung/Maßnahme Brandspur Brandspuren werden hervorgerufen durch eine Störung des Tribo-Systems Lauf- buchse/Ringe. Meistens verlaufen sie über den gesamten Ringhub (OT/UT) und gehen vom ersten OT-Ring aus, deutlicher ausgeprägt ab OT-Ring 2 und verwasche- ner ab OT-Ring 1. Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deut- liche Abgrenzung (geradlinig) zum unbeschädigten Honbild.
Seite 195: Kurbelgehäuseentlüftung - Ölnebelfeinabscheider Ersetzen
9.3 Kurbelgehäuseentlüftung 9.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölnebelfeinabscheider ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl Ölnebelfeinabscheider (→ Ersatzteilkatalog) O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß. Öl kann gesundheitsschädliche Rückstände/Inhaltsstoffe enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! •...
Seite 196: Kurbelgehäuseentlüftung - Filtereinsatz Ersetzen
9.3.2 Kurbelgehäuseentlüftung – Filtereinsatz ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 4–20 Nm F30044239 Einsteckknarre F30027340 Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15) X00067260 Motoröl Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß.
Seite 197: Ventilrückstand Messen
9.4 Ventilantrieb 9.4.1 Ventilrückstand messen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Messvorrichtung 1 Y4350009 Tiefenmessschieber, 200 mm Y20000918 Messvorrichtung 2, optional Y4350010 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhauben abbauen (→ Seite 205). Schutzblech abbauen und Durchdrehvorrichtung anbauen (→ Seite 187). Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung in Mo- tordrehrichtung drehen, bis OT-Markie- rung (1) und Zeiger (2) übereinander stehen.
Seite 198: Schritt 1: Ventilrückstandmessung Auf Den Ventilteller Mit Messvorrichtung
Schrauben (1) der Messeinheit in die Gewinde einschrauben und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschrie- benes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment 20 Nm Alle Messuhren auf 0 stellen. Messeinheit (2) von Kalibrierplatte (3) abschrauben. Schritt 1: Ventilrückstandmessung auf den Ventilteller mit Messvorrichtung OT-Stellung des Kolbens im Zylinder A1 prüfen: •...
Seite 199 Einstellschraube (1) lösen und Ventilbrücke abnehmen. Kipphebel (2) nicht abbauen. Abstand (A) von Ventilschaftoberseite bis zur Zylinderkopfoberfläche an der Injektorboh- rung mit Tiefenmessschieber messen. • Der Wert bei neuem Zylinderkopf ist 93,8 mm. • Zulässiger Verschleiß ist 2 mm. • Wenn der gemessene Wert > 95,8 mm, den betroffenen Zylinderkopf von Fachper- sonal vorzeitig ersetzen lassen.
Seite 200 Hinweis: Kipphebel (2) nicht abbauen. Einstellschraube (1) lösen und Ventilbrücke abnehmen. Messeinheit 2 (2) auf den Zylinderkopf (3) setzen. Schrauben (1) der Messeinheit in die Gewinde für die Zylinderkopfhaube einschrauben und mit Drehmoment- schlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube...
Seite 201: Ventilsteuerung Schmieren
9.4.2 Ventilsteuerung schmieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl Ventilsteuerung schmieren Zylinderkopfhauben abbauen (→ Seite 205). Ölräume der Ventilbrücken mit Öl füllen. Ölräume der Kipphebel sowie der Einstell- schrauben mit Öl füllen. Zylinderkopfhauben anbauen (→...
Seite 202: Ventilspiel Prüfen Und Einstellen
9.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorkühlmitteltemperatur max. 40 °C. ☑ Ventile geschlossen. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Blattspion Y20098771 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Ringeinsteckschlüssel, 24 mm F30039526 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Vorbereitende Schritte...
Seite 203: Ventilspiel Bei Zwei Kurbelwellenstellungen Prüfen
Hinweis: Verwechslungsgefahr: Zusätzliche Markie- rung OT/A1 (1) am Außenumfang, falls vor- handen. Zusätzliche Markierung OT/A1 (1) am Außen- umfang vom Schwungrad darf nicht verwen- det werden. Schema 20V (zwei Kurbelwel- lenstellungen) Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen prüfen OT-Stellung des Kolbens in Zylinder A1 prüfen: •...
Seite 204: Ventilspiel Einstellen
Ventilspiel einstellen Kontermutter (1) lösen. Blattspion (3) zwischen Ventilbrücke und Kipphebel schieben. Hinweis: Schwergängige Einstellschrauben und Kon- termuttern gangbar machen oder ersetzen. Einstellschraube (2) mit Innensechskant- schlüssel nachstellen, bis entsprechendes Ventilspiel erreicht wird. Hinweis: Der Blattspion muss sich satt durchziehen lassen.
Seite 205: Zylinderkopfhaube Ab- Und Anbauen
9.4.4 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30510423 Einsteckknarre F30027341 Montagestoff (Kluthe Hakuform 30–15) X00067260 Motoröl O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) Zylinderkopfhaube abbauen Stark verschmutzte Zylinderkopfhaube (1) vor Abbau reinigen.
Seite 206: Hochdruckpumpe Mit Motoröl Befüllen
9.5 Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe 9.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Kraftstoffsaugheber F30378207 Motoröl WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
Seite 207 Vorbereitende Schritte Mutter (2) lösen und Ölleitung (1) von der Hochdruckpumpe abbauen. Hochdruckpumpe befüllen Stutzen (1) ausschrauben. Hinweis: Überschüssiges Motoröl läuft in Räderkasten Hochdruckpumpe mit Kraftstoffsaugheber mit 2 Liter sauberem Motoröl befüllen. Stutzen (1) einschrauben und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...
Seite 208: Injektor Ersetzen
9.6 Injektor 9.6.1 Injektor ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Injektor (→ Ersatzteilkatalog) Injektor ersetzen Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 209). 208 | Injektor | MS150093/05D 2018-12...
Seite 209: Injektor Aus- Und Neuen Einbauen
9.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ein-/Ausbauvorrichtung F6789889 Fräswerkzeug F30452739 Drehmomentschraubendreher, 1–5 Nm F30452774 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Montagestoff (Molykote P 37)
Seite 210: Injektor Ausbauen
ACHTUNG Verschmutzung von Bauteilen. Bauteilbeschädigung! • Herstellerangaben beachten. • Bauteile auf besondere Reinheit prüfen. Vorbereitende Schritte Hochdrucksystem abkühlen lassen. Kraftstoffzulauf zum Motor schließen. Zylinderkopfhaube abbauen (→ Seite 205). Injektor ausbauen Kabelstecker am Injektor abziehen (Pfeil). Hinweis: Systemdruck beachten. Verschraubung der Hochdruckleitung (4) langsam lösen.
Seite 211: Neuen Injektor Einbauen
Ein-/Ausbauvorrichtung an Zylinderkopf an- bauen. Injektor mit Ein-/Ausbauvorrichtung ausbau- Ein-/Ausbauvorrichtung abbauen. Dichtring (4) vom Injektor abnehmen bzw. mit einem selbstgefertigten Drahthaken oder Magneten aus Zylinderkopf herausnehmen. Hinweis: Dichtring (4) zur Abdichtung des Brennraums darf nur einmal verwendet werden. Dichtring (4) und Injektor entsorgen. Alle Anlagen- und Dichtflächen reinigen.
Seite 212 Hinweis: Verschlussstopfen der Hochdruckleitung erst vor Montage des Adapters entfernen. Verschlussstopfen entfernen. Dichtfläche am Zylinderkopf und Schutzhülse mit Fräswerkzeug von Ölkohle reinigen. Dämpfungsring (1) mit (Montagestoff (Moly- kote P 37)) bestreichen. O-Ringe (3) und (2) mit (Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15)) bestreichen. Hinweis: Darauf achten, dass der Dichtring nicht in die Wasserhülse fällt.
Seite 213: Hochdruckleitung Anbauen (Hochdrucksystem Einwandig)
Schraube (2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 100 Nm +10 Nm Adapter (3) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Adapter Anziehdrehmoment (Motoröl) 100 Nm +10 Nm Hochdruckleitung anbauen (Hochdrucksystem einwandig) Hinweis: Auf besondere Reinheit achten.
Seite 214 Hinweis: Gegenhalten per Hand ist nicht zulässig. Überwurfmuttern (4) und (6) um ca. 45° Drehwinkel lösen und ohne Absetzen erneut in gleicher Anziehrei- henfolge auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. 1 Adapter (4) 2 Rail (6) Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Überwurfmutter / Anziehdrehmoment (Motoröl) 40 Nm +5 Nm...
Seite 215: Kraftstoffsystem Entlüften
9.7 Kraftstoffsystem 9.7.1 Kraftstoffsystem entlüften Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel F30044239 Einsteckknarre F30027340 Dieselkraftstoff Motoröl WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
Seite 216 Entlüftungsventil (1) schließen und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment an- ziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 6 Nm +2 Nm Handgriff (2) nach rechts einschrauben. Sicherung der Kraftstoffhandpumpe kontrollieren: Handgriff (2) muss fest angezogen sein. 216 | Kraftstoffsystem | MS150093/05D 2018-12...
Seite 217: Kraftstofffilter Ersetzen
9.8 Kraftstofffilter 9.8.1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filterschlüssel F30379104 Motoröl Wechselfilter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
Seite 218: Kraftstoffvorfilter - Druckverhältnisse
9.8.2 Kraftstoffvorfilter – Druckverhältnisse WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. WARNUNG Flüssige oder gasförmige Medien wie z. B. Kraftstoff sind giftig. Austretende Dämpfe von leicht flüchtigen Medien, wie z.
Seite 219: Kraftstoffvorfilter (Nicht Umschaltbar) Entwässern
9.8.3 Kraftstoffvorfilter (nicht umschaltbar) entwässern GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! •...
Seite 220: Kraftstoffvorfilter Entwässern Bei Überdruck, Variante B
Entlüftungsschraube (1) des zu wartenden Fil- ters öffnen. Ablassschraube öffnen (1). Wasser abfließen lassen bis Kraftstoff aus- tritt. Ablassschraube wieder schließen (2). Zweiten Filter am Modul entwässern, ab (→ Schritt 4). Entlüftungsschraube wieder schließen. Kraftstoffzulauf öffnen. Kraftstoffvorfilter entlüften (→ Seite 230). Kraftstoffvorfilter entwässern bei Überdruck, Variante B Hinweis:...
Seite 221: Kraftstoffvorfilter (Umschaltbar) Entwässern
9.8.4 Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) entwässern GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! •...
Seite 222 Bei Motorbetrieb den Umschalthebel bis zum Anschlag drehen (Pfeil), um zu wartendes Fil- termodul abzuschalten. Ergebnis: • Filtermodul (1) ist zugeschaltet • Filtermodul (2) ist abgeschaltet Entlüftungsschraube (1) des zu wartenden Fil- ters öffnen. Ablassschraube öffnen (1). Wasser abfließen lassen bis Kraftstoff aus- tritt.
Seite 223 Kraftstoffvorfilter entwässern bei Überdruck, Variante B Hinweis: Die Filtermodule können ohne Umschalten im Motorbetrieb und Motorstillstand entwässert werden! Geeigneten Behälter zum Auffangen des Wassers bereitstellen. Ablassschraube vorsichtig öffnen (1), da Kraftstoff bzw. Wasser herausspritzen kann. Wasser abfließen lassen bis Kraftstoff aus- tritt.
Seite 224: Kraftstoffvorfilter (Umschaltbar) - Unterdruckanzeigerstellung Prüfen
9.8.5 Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) – Unterdruckanzeigerstellung prüfen Unterdruckanzeigerstellung bei umschaltbarem Kraftstoffvorfil- Unterdruckanzeigerstellung am Unterdruck- manometer (3) prüfen: • Rot markierter Bereich (1): -1,0 bar bis -0,4 bar (Unterdruck) • Grün markierter Bereich (2): -0,4 bar bis +0,5 bar (Normalbetrieb) Wenn das Unterdruckmanometer (3) den zu- lässigen minimalen Kraftstoffdruck während des Betriebs (1) erreicht hat, Kraftstoffvorfil- ter umschalten oder einen Filtereinsatz erset-...
Seite 225: Kraftstoffvorfilter (Nicht Umschaltbar) - Filtereinsatz Ersetzen
9.8.6 Kraftstoffvorfilter (nicht umschaltbar) – Filtereinsatz ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 6–50 Nm F30027336 Einsteckknarre F30027340 Dieselkraftstoff Teilesatz Filter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
Seite 226 Entlüftungsschraube öffnen und sicherstellen, dass kein Kraftstoff dauerhaft austritt. Ergebnis: Filterwechsel darf durchgeführt werden! Falls Kraftstoffaustritt andauert, Absperrven- til in Kraftstoffzulauf prüfen, Service benach- richtigen. Hinweis: • Sobald das Filtergehäuse geöffnet ist, auf äußerste Sauberkeit achten! • Filtereinsatz vorsichtig und vertikal, mög- lichst ohne Kontakt zum oberen Rand des Zylinders herausziehen, um den verbleib- enden Kraftstoff im Filtergehäuse nicht zu...
Seite 227: Kraftstoffvorfilter (Umschaltbar) - Filtereinsatz Ersetzen
9.8.7 Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) – Filtereinsatz ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 6–50 Nm F30027336 Einsteckknarre F30027340 Dieselkraftstoff Teilesatz Filter (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
Seite 228: Kraftstoffvorfilter Ersetzen Bei Unterdruck, Variante A
Kraftstoffvorfilter ersetzen bei Unterdruck, Variante A Hinweis: • Bei Motorbetrieb dürfen die Filtereinsätze nur am abgeschalteten Filtermodul ersetzt werden! • Bei Motorstillstand können die Filtereinsätze an beiden Filtermodulen ersetzt werden! Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kraftstoffes bereitstellen. Bei Motorbetrieb den Umschalthebel bis zum Anschlag drehen (Pfeil), um zu wartendes Fil- termodul abzuschalten.
Seite 229: Kraftstoffvorfilter Ersetzen Bei Überdruck, Variante B
Filterdeckel (1) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Filterdeckel Anziehdrehmoment 40 Nm Weitere Filtereinsätze auf gleiche Weise ersetzen. Entlüftungsschraube wieder schließen. Kraftstoffvorfilter entlüften (→ Seite 230). Kraftstoffvorfilter auf Dichtheit prüfen. Kraftstoffvorfilter ersetzen bei Überdruck, Variante B Hinweis: Die Filtermodule dürfen nur bei Motorstillstand ersetzt werden! Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kraftstoffes bereitstellen.
Seite 230: Kraftstoffvorfilter Entlüften
9.8.8 Kraftstoffvorfilter entlüften GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! •...
Seite 231: Kraftstoffvorfilter Entlüften Bei Überdruck, Variante B
Entlüftungsschrauben (2, 3) lösen und min- destens eine Umdrehungen herausschrau- ben. Hinweis: • Kraftstoffhandpumpe nur von Hand bedie- nen! • Pumpenkolben nur senkrecht bewegen, um Pumpe nicht zu beschädigen! Kraftstoffhandpumpe entsichern, Hand- griff (1) herausschrauben. Hinweis: Austretenden Kraftstoff mit geeignetem Lap- pen auffangen.
Seite 232: Ladeluftkühlung
9.9 Ladeluftkühlung 9.9.1 Ladeluftkühler – Entwässerung auf Kühlmittelaustritt und Durchgang prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
Seite 233: Luftfilter Ersetzen
9.10 Luftfilter 9.10.1 Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Luftfilter (→ Ersatzteilkatalog) Luftfilter ersetzen Luftfilter aus- und neues einbauen (→ Seite 235). Signalring des Unterdruckanzeigers zurücksetzen (→ Seite 236). MS150093/05D 2018-12 | Luftfilter | 233...
Seite 234: Luftfilter Prüfen
9.10.2 Luftfilter prüfen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Luftfilter (→ Ersatzteilkatalog) Luftfilter prüfen Luftfilter am gesamten Umfang auf Beschädigung prüfen. Beschädigtes Luftfilter ersetzen (→ Seite 233). 234 | Luftfilter | MS150093/05D 2018-12...
Seite 235: Luftfilter Aus- Und Einbauen
9.10.3 Luftfilter aus- und einbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. • Persönliche Schutzausrüstung verwenden. WARNUNG Alle beschriebenen Arbeiten am Aggregat. Verletzungsgefahr! •...
Seite 236: Luftansaugung
9.11 Luftansaugung 9.11.1 Unterdruckanzeiger – Signalringstellung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Der Motor zieht im Betrieb große Mengen an Umgebungsluft für die Verbrennung an. Diese Luftansau- gung bewirkt einen starken Unterdruck. Verletzungsgefahr durch Ansaugen von Körperteilen! Gefahr dadurch, dass das Öffnen der Ein- gangstür behindert werden kann! •...
Seite 237: Anlasseinrichtung
9.12 Anlasseinrichtung 9.12.1 Druckluftanlasser von Hand betätigen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
Seite 238: Schmierölsystem, Schmierölkreislauf
9.13 Schmierölsystem, Schmierölkreislauf 9.13.1 Motoröl wechseln Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motor ist betriebswarm. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß.
Seite 239: Restentleerung Am Geräteträger, Nur Bei Außerplanmäßigem Motorölwechsel
Restentleerung am Geräteträ- ger, nur bei außerplanmäßigem Motorölwechsel Geeigneten Behälter zum Auffangen des Mo- toröles bereitstellen. Ablassschraube (1) ausschrauben und Motor- öl vom Motorölwärmetauscher und Motoröl- filter ablassen. Ablassschrauben (2) und (3) ausschrauben und Motoröl ablassen. Ablassschraube(n) mit neuem Dichtring ein- schrauben.
Seite 240: Motorölstand Prüfen
9.13.2 Motorölstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Öl ist heiß. Öl kann gesundheitsschädliche Rückstände/Inhaltsstoffe enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! • Produkt vor allen Arbeiten auf unter 50 °C abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. •...
Seite 241: Motoröl - Probe Entnehmen Und Untersuchen
öffnen. Ca. 1 Liter Motoröl in einen sauberen Behäl- ter ablassen. Ölablassschraube (Pfeil) mit neuem Dichtring wieder schließen. Mit den Geräten und Chemikalien des MTU- Prüfkoffers das Motoröl untersuchen auf: • Dispergierfähigkeit (Tüpfeltest) • Wassergehalt • Kraftstoffverdünnung MS150093/05D 2018-12 | Schmierölsystem, Schmierölkreislauf | 241...
Seite 242 Schraube (1) schließen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 20 Nm +2 Nm Mit den Geräten und Chemikalien des MTU-Prüfkoffers das Motoröl untersuchen auf: • Dispergierfähigkeit (Tüpfeltest) • Wassergehalt • Kraftstoffverdünnung 242 | Schmierölsystem, Schmierölkreislauf | MS150093/05D 2018-12...
Seite 243: Vorschmierpumpe Visuell Prüfen
9.13.4 Vorschmierpumpe visuell prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Vorschmierpumpe visuell prü- Vorschmierpumpe und Anschlüsse auf festen Sitz und Dichtigkeit prüfen. Bei Bedarf lose Schraubverbindungen nachziehen. Leckagekontrollbohrung (2) auf Ölaustritt prüfen. Ergebnis: Wenn Öl austritt, ist in der Regel die Zahnrad- pumpe (1) zu tauschen (→...
Seite 244: Ölaufbereitung
9.14 Ölaufbereitung 9.14.1 Motorölfilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filterschlüssel F30379104 Motoröl Ölfilter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß. Öl kann gesundheitsschädliche Rückstände/Inhaltsstoffe enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! • Produkt vor allen Arbeiten auf unter 50 °C abkühlen lassen. •...
Seite 245: Ölindikatorfilter Reinigen Und Prüfen
9.14.2 Ölindikatorfilter reinigen und prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Reiniger (Snow-White 11-0) X00054118 Reiniger (Hakupur 50/136) X00056700 Motoröl Korbsieb (→ Ersatzteilkatalog) Quadring (→ Ersatzteilkatalog) O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß.
Seite 246: Korbsieb Einbauen
Korbsieb reinigen Groben Schmutz aus dem Korbsieb (6) schütteln. Alle metallischen Teile mit Reiniger (Snow-White 11-0) reinigen, anschließend mit Reiniger (Hakupur 50/136) spülen. Hinweis: Gewebe des Korbsiebes nicht beschädigen. Korbsieb bei hartnäckigem Schmutz mit einer weichen Bürste reinigen. Korbsieb (6) von außen nach innen mit Druckluft ausblasen. Korbsieb prüfen Position Befund...
Seite 247 Korbsieb prüfen Position Befund Task Korbsieb Metallische Rückstände • Reinigen • Fahrbetrieb überwachen • Korbsieb täglich prüfen • Service benachrichtigen. Korbsieb Beschädigt Ersetzen Quad-Ring Beschädigt Ersetzen Federelement Beschädigt Ersetzen O-Ring Beschädigt Ersetzen Korbsieb einbauen Quad-Ring am Korbsieb (5) mit Motoröl benetzen und Korbsieb (5) einbauen. O-Ring (3) mit Motoröl benetzen und in Filtergehäuse einbauen.
Seite 248: Ölzentrifuge Reinigen Und Einlegemanschette Ersetzen
9.14.3 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 4–20 Nm F30044239 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027340 Ölfilterschlüssel F30455924 Kaltreiniger (Hakutex 60) X00056750 Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15) X00067260...
Seite 249: Ölzentrifuge Zerlegen
Ölzentrifuge zerlegen V-Band-Schelle (17) abbauen. Deckelschraube (2) lösen und Abdeckhau- be (1) abnehmen. Rotoreinheit (14) vorsichtig anheben, Öl ab- laufen lassen und von Gehäuse abnehmen. Hinweis: Rotoreinheit nicht in Schraubstock einspan- nen. Rotoreinheit (14) mit Ölfilterschlüssel festhal- ten und Rotordeckels (3) durch Drehen am Sechskant abschrauben.
Seite 250 Rotoreinheit (14) in Gehäuse (15) einsetzen und auf leichten Lauf prüfen. Hinweis: Dichtring (16) prüfen, bei Bedarf ersetzen. Dichtring (16) auf Gehäuse (15) auflegen. Abdeckhaube (1) aufsetzen. Deckelschraube (2) anlegen. V-Band-Schelle (17) anbauen und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie- hen.
Seite 251: Kühlmittelkreislauf Allgemein, Hochtemperaturkreislauf
9.15 Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf 9.15.1 Motorkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen.
Seite 252: Motorkühlmittel Wechseln
9.15.2 Motorkühlmittel wechseln Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel Motorkühlmittel wechseln Motorkühlmittel ablassen (→ Seite 253). Motorkühlmittel einfüllen (→ Seite 255). 252 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS150093/05D 2018-12...
Seite 253: Motorkühlmittel Ablassen
9.15.3 Motorkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. • Persönliche Schutzausrüstung verwenden. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! •...
Seite 254 Alle übrigen geöffneten Ablassstellen schließen. Ventildeckel des Einfüllstutzens aufsetzen und schließen. 254 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS150093/05D 2018-12...
Seite 255: Motorkühlmittel Einfüllen
9.15.4 Motorkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschrift (A001061/..) liegt vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.
Seite 256: Kühlmittel Von Unten Auffüllen Mit Pumpe
Hinweis: Bei Neubefüllung Motor nur von unten am Ablassventil der Motorkühlmittelpumpe befüllen. Kühlmittel von unten auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ab- lassventil der Motorkühlmittelpumpe (Pfeil) anschließen. Verschraubung der Entlüftungsleitung am Verteilerstück (Pfeil) lösen. Ablassventil öffnen und Kühlmittel mit min- destens 0,5 bar in Motor pumpen.
Seite 257: Alternativ: Kühlmittel Auffüllen Über Einfüllstutzen
Alternativ: Kühlmittel auffüllen über Einfüllstutzen Verschraubung der Entlüftungsleitung am Verteilerstück (Pfeil) lösen. Kühlmittel über Einfüllstutzen am Ausgleichs- behälter einfüllen, bis Kühlmittelspiegel an Oberkante Einfüllstutzen konstant bleibt. Wenn Kühlmittel an der gelösten Verschrau- bung austritt, Verschraubung (Pfeil) anziehen. Ventildeckel am Kühlmittelausgleichsbehälter auf einwandfreien Zustand prüfen und bei Be- darf Dichtflächen reinigen.
Seite 258: Motorkühlmittelpumpe - Entlastungsöffnung Prüfen
9.15.5 Motorkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
Seite 259: Motorkühlmittel - Probe Entnehmen Und Untersuchen
9.15.6 Motorkühlmittel – Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen ☑ MTU-Betriebsstoffvorschrift (A001061/..) liegt vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. MTU-Prüfkoffer F6798833 GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
Seite 260 Absperrhahn (2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Spindel SW11 Anziehdrehmoment 12 Nm Mit den Geräten und Chemikalien des MTU-Prüfkoffers das Kühlmittel untersuchen auf: • Gefrierschutzmittelgehalt • Korrosionsschutzölgehalt • pH-Wert Motorkühlmittel-Wechselintervalle (→ MTU-Betriebsstoffvorschrift (A001061/..)). 260 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS150093/05D 2018-12...
Seite 261: Übersicht Vorwärmgerät
9.15.7 Übersicht Vorwärmgerät 1 Austritt 5 Kontrollthermostat 9 Pumpe 2 Eingang 24 VDC 6 Eintritt Pfeil Durchflussrichtung 3 Eingang Hauptstromversor- 7 Sicherheitsthermostat gung 8 Gehäusedeckel 4 Schaltkasten Variante Heizleistung Nennspannung Frequenz Phasen 9 kW 400 V 50 Hz 9 kW 480 V 60 Hz 12 kW...
Seite 262: Vorwärmgerät - Funktion Und Dichtheit Prüfen
9.15.8 Vorwärmgerät – Funktion und Dichtheit prüfen Voraussetzungen ☑ Vorwärmgerät ist eingeschaltet. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungsgefahr! Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Funktion prüfen Hinweis: Bei betriebsbereitem Vorwärmgerät muss eine dem Regelbereich des Temperaturreglers entsprechende Kühlmitteltemperatur vorhanden sein.
Seite 263: Vorwärmgerät Überholen
9.15.9 Vorwärmgerät überholen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Alle Spannungsquellen für das Vorwärmgerät sind abgeklemmt. Magnetschalter ersetzen Magnetschalter ersetzen (→ Seite 264). Heizelement reinigen und Dichtung ersetzen Heizelement und Gehäuse reinigen und prüfen (→ Seite 266). Thermostat ersetzen Thermostat ersetzen (→...
Seite 264: Vorwärmgerät - Magnetschalter Ersetzen
9.15.10 Vorwärmgerät – Magnetschalter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Magnetschalter (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! • Vor Arbeiten sicherstellen, dass Produkt spannungsfrei ist. Gegen unbeabsichtigtes Einschalten si- chern.
Seite 265 Alle Kabel (4) vor dem Abklemmen kenn- zeichnen. Alle Kabel (4) vom Magnetschalter (1) ab- klemmen. Hinweis: Der Magnetschalter ist auf der Schiene (2) mit einer Federklammer (3) montiert. Federklammer mit einem Schraubendreher herausziehen und Magnetschalter von der Schiene schieben. Neuen Magnetschalter auf der Schiene mon- tieren und die Federklammer deutlich einras- ten lassen.
Seite 266: Vorwärmgerät - Heizelement Und Gehäuse Prüfen
9.15.11 Vorwärmgerät – Heizelement und Gehäuse prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Schraubensicherung (Loctite 586) 40033 O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! •...
Seite 267: Heizelement Und Gehäuse Auf Verunreinigung Prüfen
Ablassschraube am Kühlmitteleinlass (Pfeil) öffnen und Kühlmittel ablassen. Schellen beider Leitungen auf Seite des Vor- wärmgeräts lösen. Heizelement und Gehäuse auf Verunreinigung prüfen Schrauben (1) zwischen Elektrikteil (2) und Gehäuse lösen. Elektrikteil (2) mit Heizelement aus dem Ge- häuse ziehen. Gehäuse innen auf Verunreinigungen prüfen.
Seite 268 Abschließende Schritte Spannungsquellen für das Vorwärmgerät anklemmen. Vorwärmgerät einschalten. 268 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS150093/05D 2018-12...
Seite 269: Vorwärmgerät - Thermostate Ersetzen
9.15.12 Vorwärmgerät – Thermostate ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Temperaturregler (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! • Vor Arbeiten sicherstellen, dass Produkt spannungsfrei ist. Gegen unbeabsichtigtes Einschalten si- chern.
Seite 270 Kabel vor dem Abklemmen kennzeichnen. Anschlussklemmen von den Flachsteckern der Messeinheit (2) abnehmen. Thermostatclip (1) lösen und Sicherheitsther- mostat herausnehmen. Neues Sicherheitsthermostat in Vertiefung einsetzen. Thermostatclip befestigen. Kabel anschließen. Deckel anbauen und Schrauben anziehen. Kontrollthermostat ersetzen Schrauben (1) am Gehäusedeckel (2) des Kontrollthermostats lösen und Deckel abneh- men.
Seite 271 Abschließende Schritte Vorwärmgerät an die Spannungsversorgung anschließen. Vorwärmgerät einschalten. MS150093/05D 2018-12 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 271...
Seite 272: Kühlmittelausgleichsbehälter - Ventildeckel Ersetzen
9.15.13 Kühlmittelausgleichsbehälter – Ventildeckel ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ventildeckel (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Vorbereitende Schritte Vorwärmgerät ausschalten.
Seite 273: Niedertemperaturkreislauf
9.16 Niedertemperaturkreislauf 9.16.1 Ladeluftkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. • Persönliche Schutzausrüstung verwenden.
Seite 274: Ladeluftkühlmittelstand Prüfen Über Niveausonde
Ladeluftkühlmittelstand prüfen über Niveausonde: Hinweis: Ladeluftkühlmittelstand wird durch Motorkontrollsystem automatisch überwacht. Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige prüfen. Bei Bedarf Ladeluftkühlmittel nachfüllen (→ Seite 278). 274 | Niedertemperaturkreislauf | MS150093/05D 2018-12...
Seite 275: Ladeluftkühlmittel Wechseln
9.16.2 Ladeluftkühlmittel wechseln Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel Ladeluftkühlmittel wechseln Ladeluftkühlmittel ablassen (→ Seite 276). Ladeluftkühlmittel einfüllen (→ Seite 278). MS150093/05D 2018-12 | Niedertemperaturkreislauf | 275...
Seite 276: Ladeluftkühlmittel Ablassen
9.16.3 Ladeluftkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Ladeluftkühlmittel ablassen Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen.
Seite 277 Restliches Kühlmittel am Ladeluftküh- ler (Pfeil) ablassen. Ablassventil mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Spindel SW11 Anziehdrehmoment 12 Nm Restliche Ablassventile schließen und Ablassschrauben mit neuen Dichtringen einschrauben. Ventildeckel des Einfüllstutzens aufsetzen und schließen. MS150093/05D 2018-12 | Niedertemperaturkreislauf | 277...
Seite 278: Ladeluftkühlmittel Einfüllen
9.16.4 Ladeluftkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.
Seite 279: Kühlmittel Auffüllen Mit Pumpe
Kühlmittel auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ab- lassventil (1) anschließen. Verschraubung der Entlüftungsleitung am Verteilerstück (Pfeil) lösen. Ablassventil öffnen und Kühlmittel mit min- destens 0,5 bar in Motor pumpen. Wenn Kühlmittel an der gelösten Verschrau- bung austritt, Verschraubung (Pfeil) anziehen. Ausgleichbehälter bis Überlaufkante auffül- len.
Seite 280 Alternativ: Kühlmittel auffüllen über Einfüllstutzen Verschraubung der Entlüftungsleitung am Verteilerstück (Pfeil) lösen. Kühlmittel über Einfüllstutzen am Ausgleichs- behälter einfüllen, bis Kühlmittelspiegel an Oberkante Einfüllstutzen konstant bleibt. Wenn Kühlmittel an der gelösten Verschrau- bung austritt, Verschraubung (Pfeil) anziehen. Ventildeckel am Kühlmittelausgleichsbehälter auf einwandfreien Zustand prüfen und bei Be- darf Dichtflächen reinigen.
Seite 281: Ladeluftkühlmittelpumpe - Entlastungsöffnung Prüfen
9.16.5 Ladeluftkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
Seite 282: Antriebsriemen - Zustand Prüfen
9.17 Riementrieb 9.17.1 Antriebsriemen – Zustand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Offenliegende rotierende Teile können eingezogene Bauteile wegschleudern oder Körperteile einziehen. Quetschgefahr, Gefahr der Erfassung oder des Einzugs von Körperteilen! Verletzungsgefahr durch umherfliegende Teile! • Rotierende Bauteile mit ausreichendem Abstand von anderen Bauteilen einbauen. •...
Seite 283: Lichtmaschinenantrieb - Antriebsriemenspannung Einstellen
9.18 Lichtmaschine 9.18.1 Lichtmaschinenantrieb – Antriebsriemenspannung einstellen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 WARNUNG Feder des Riemenspanners ist vorgespannt. Quetschgefahr der Hände! •...
Seite 284: Lichtmaschinenantrieb - Antriebsriemen Ersetzen
9.18.2 Lichtmaschinenantrieb – Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 Antriebsriemen (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Feder des Riemenspanners ist vorgespannt. Quetschgefahr der Hände! •...
Seite 285: Motorlagerung
9.19 Motorlagerung 9.19.1 Motorlagerung – Dämpfungslager prüfen ACHTUNG Verschmutzen von Motorlager aus Naturkautschuk mit Kraftstoff oder Öl. Motorlager quellen. Dadurch ist eine verkürzte Lebensdauer und Zerstörung der Lager möglich! • Motorlager bei Arbeiten mit Kraftstoff oder Öl abdecken. • Verschmutzungen an Motorlagern sofort trocken abreiben und entfetten. Motorlagerung prüfen Position Befund...
Seite 286: Verkabelung (Allgemein) Für Motor/Getriebe/Aggregat
9.20 Verkabelung (allgemein) für Motor/Getriebe/Aggregat 9.20.1 Motorverkabelung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 Motorverkabelung prüfen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor prüfen und lockere Schraubverbindungen festziehen. Sicherstellen, dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen können. Prüfen, ob alle Kabelclips geschlossen und intakt sind.
Seite 287: Zubehör Für Motorregler (Elektronisch) / Steuerungseinrichtung
9.21 Zubehör für Motorregler (elektronisch) / Steuerungseinrichtung 9.21.1 Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! •...
Seite 288: Motorregler - Steckverbindungen Prüfen
9.21.2 Motorregler – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorelektronik stromlos geschaltet. ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! • Prüfung der Steckverbindungen nur mit Prüfstecker durchführen. Steckverbindungen am Motorregler prüfen Sämtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren.
Seite 289: Motorregler Ecu 7 Ab- Und Anbauen
9.21.3 Motorregler ECU 7 ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorelektronik stromlos geschaltet. ACHTUNG Falscher Motorregler verbaut. Motorschaden! • Sicherstellen, dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motorregler verbaut wird. Motorregler vom Motor abbauen Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern no- tieren oder kennzeichnen.
Seite 290: Abkürzungsverzeichnis
ANSI American National Standards Institute Dachverband US-amerikanischer Normenherausge- Abgasturbolader/Abgasturboaufladung Lufttemperatursensor Baureihe Betriebsstoffvorschrift MTU Druckschrift Nr. A01061/.. Controller Area Network Datenbussystem, Busstandard Calibration Drift Compensation Einstellung der Driftkorrektur mit DiaSys im Motor- regler Motorkontrollleuchte 1. Warnleuchte (Fehler so bald wie möglich behe- ben) 2.
Seite 291 Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Electrically Erasable Programmable Read Elektrisch löschbarer, programmierbarer Nur-Lese- PROM Only Memory Speicher EFPA Electronic Foot Pedal Assembly Elektronisches Fahrpedal Exhaust Gas Recirculation Abgasrückführung Engine Ident Label EIM-ID Emissions-Ident-Number Engine Monitoring Unit Motorüberwachungseinheit ESCM Extreme Site Condition Management Leistungsabregelung bei Extremrandbedingungen Einzelspeicherdruck Ersatzteilkatalog...
Seite 292 Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Niederdruck Normal Null Bezugsfläche für Höhen über dem Meeresspiegel Niedertemperatur Hersteller von Erstausrüstung Optimierter Leerlauf Ölstandsensor Überwachung Ölstand Öldrucksensor Überwachung Öldruck Öltemperatursensor Überwachung Öltemperatur Oberer Totpunkt Panel Bedientableau Peripheral Interface Module Peripherie-Schnittstellen-Modul Pulsweitenmodulation moduliertes Signal P-xyz Pressure-xyz Messstelle Druck, xyz gibt Messstellenbezeichnung Redundancy Lost...
Seite 293: Ersatzteilservice
Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wissen an Sie weiter. Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU-Internet unter: http://www.mtu-online.com 24h Hotline Über unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilität sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpartner, während jeder Betriebsphase, der vorbeugenden Wartung, der korrektiven Arbeiten im Störungsfall, bei ver-...
Seite 294 11 Anhang B 11.1 Sonderwerkzeuge Blattspion Bestell-Nr.: Y20098771 Anz.: Verwendet in: 9.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 202) Drehmomentschlüssel Bestell-Nr.: F30044239 Anz.: Verwendet in: 9.7.1 Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 215) Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm Bestell-Nr.: F30452769 Anz.: Verwendet in: 3.4 Transportsicherung Kurbelwelle (→ Seite 24) Anz.: Verwendet in: 9.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen (→...
Seite 295 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm Bestell-Nr.: F30510423 Anz.: Verwendet in: 9.4.4 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen (→ Seite 205) Drehmomentschlüssel, 4–20 Nm Bestell-Nr.: F30044239 Anz.: Verwendet in: 9.3.2 Kurbelgehäuseentlüftung – Filtereinsatz ersetzen (→ Seite 196) Anz.: Verwendet in: 9.14.3 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette erset- zen (→...
Seite 296 Drehmomentschlüssel, 6–50 Nm Bestell-Nr.: F30027336 Anz.: Verwendet in: 9.8.6 Kraftstoffvorfilter (nicht umschaltbar) – Filtereinsatz ersetzen (→ Seite 225) Anz.: Verwendet in: 9.8.7 Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) – Filtereinsatz er- setzen (→ Seite 227) Drehmomentschraubendreher, 1–5 Nm Bestell-Nr.: F30452774 Anz.: Verwendet in: 9.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 209) Durchdrehvorrichtung Bestell-Nr.: F6555766...
Seite 297 Einsteckknarre Bestell-Nr.: F30027340 Anz.: Verwendet in: 9.3.2 Kurbelgehäuseentlüftung – Filtereinsatz ersetzen (→ Seite 196) Anz.: Verwendet in: 9.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 209) Anz.: Verwendet in: 9.7.1 Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 215) Anz.: Verwendet in: 9.8.6 Kraftstoffvorfilter (nicht umschaltbar) – Filtereinsatz ersetzen (→...
Seite 298 Endoskop Bestell-Nr.: Y20097353 Anz.: Verwendet in: 9.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→ Seite 191) Filterschlüssel Bestell-Nr.: F30379104 Anz.: Verwendet in: 9.8.1 Kraftstofffilter ersetzen (→ Seite 217) Anz.: Verwendet in: 9.14.1 Motorölfilter ersetzen (→ Seite 244) Fräswerkzeug Bestell-Nr.: F30452739 Anz.: Verwendet in: 9.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 209) Hochdruckreiniger Bestell-Nr.: Anz.:...
Seite 299 Knarrenkopf mit Verlängerung Bestell-Nr.: F30006212 Anz.: Verwendet in: 9.1.1 Motor von Hand durchdrehen (→ Seite 187) Anz.: Verwendet in: 9.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→ Seite 191) Kraftstoffsaugheber Bestell-Nr.: F30378207 Anz.: Verwendet in: 9.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen (→ Sei- te 206) Messvorrichtung 1 Bestell-Nr.: Y4350009...
Seite 300 MTU-Prüfkoffer Bestell-Nr.: F6798833 Anz.: Verwendet in: 9.13.3 Motoröl – Probe entnehmen und untersuchen (→ Seite 241) Anz.: Verwendet in: 9.15.6 Motorkühlmittel – Probe entnehmen und untersu- chen (→ Seite 259) Ölfilterschlüssel Bestell-Nr.: F30455924 Anz.: Verwendet in: 9.14.3 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette erset- zen (→...
Seite 301 Traverse Bestell-Nr.: T80091826 Anz.: Verwendet in: 3.1 Transport (→ Seite 21) Traverse Bestell-Nr.: T80092360 Anz.: Verwendet in: 3.1 Transport (→ Seite 21) MS150093/05D 2018-12 | Sonderwerkzeuge | 301...
Seite 302 11.2 Index Abkürzungsverzeichnis 290 Heizelement ADEC (ECU 7) – prüfen – Störungsmeldungen 134 – Vorwärmgerät 266 Aktoren Hochdruckpumpe – Übersicht 42 – mit Motoröl befüllen 206 Änderungsübersicht 6 Hotline 293 Anhebevorschrift 22 Anlage Injektor – reinigen 130 – ausbauen 209 Anlasseinrichtung – einbauen 209 –...
Seite 303 – ersetzen 244 Motorölstand – prüfen 240 Motorregler – reinigen 287 – Steckverbindungen – prüfen 288 Motorregler ECU 7 – Abbauen 289 – Anbauen 289 Motorseiten – Bezeichnung 40 Motorverkabelung – prüfen 286 MTU-Ansprechpartner 293 MS150093/05D 2018-12 | Index | 303...
Seite 304 Produktdaten 20V4000G43 Produktdaten 20V4000G63L – Dauerbetrieb 3B – Dauerbetrieb 3A – EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89) 56 – kraftstoffverbrauchsoptimiert 45 – EPA Stationary EMERG T2 (40CFR60) 56 – Dauerbetrieb 3B – kraftstoffverbrauchsoptimiert 49 – abgasemissionsoptimiert (TA-Luft) 53 –...
Seite 305 Produktdaten 20V4000G83L Transportsicherung – Dauerbetrieb 3A – Kurbelwelle – kraftstoffverbrauchsoptimiert 45 – abbauen/anbauen 24 – Dauerbetrieb 3B – Motorlagerung – EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89) 56 – abbauen 23 – EPA Stationary EMERG T2 (40CFR60) 56 –...
Seite 306 Zylinderlaufbuchse – endoskopieren 191 – Hinweise und Erläuterungen zum Endoskop- und Sichtbefund 193 306 | Index | MS150093/05D 2018-12...

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