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MTU 20V4000G44F Betriebsanleitung
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MTU 20V4000G44F Betriebsanleitung

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Verwandte Anleitungen für MTU 20V4000G44F

Inhaltszusammenfassung für MTU 20V4000G44F

  • Seite 1 Betriebsanleitung Dieselmotor 20V4000G44F 20V4000G44LF 20V4000G94F 20V4000G94LF MS15058/04D...
  • Seite 2 Bearbeitung, Übersetzung, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und/oder Verarbeitung in elektronischen Systemen, ein- schließlich Datenbanken und Online-Diensten. Alle Informationen dieser Veröffentlichung stellen den zum Zeitpunkt des Erscheinens jeweils neuesten Stand dar. MTU Fried- richshafen GmbH behält sich das Recht vor, bei Bedarf Änderungen, Löschungen oder Ergänzungen der bereitgestellten Infor-...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    8.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 3.3 Übersicht Sensoren und Aktoren 8.2.2 Hinweise und Erläuterungen zum Endoskop- und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse 4 Technische Daten 8.3 Kurbelgehäuseentlüftung 8.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – 4.1 Produktdaten 20V4000G44F, Ölnebelfeinabscheider ersetzen 20V4000G44LF 8.3.2 Kurbelgehäuseentlüftung – Filtereinsatz 4.2 Produktdaten 20V4000G94F, ersetzen 20V4000G94LF 8.4 Ventilantrieb...
  • Seite 4 9.2 Umrechnungstabellen 8.14.6 Motorkühlmittel – Probe entnehmen und 9.3 Anziehvorschriften für Schrauben und untersuchen Muttern 8.14.7 Übersicht Vorwärmgerät 9.4 MTU-Ansprechpartner/Service-Partner 8.14.8 Vorwärmgerät überholen 8.14.9 Vorwärmgerät – Funktion und Dichtheit 10 Anhang B prüfen 8.14.10 Vorwärmgerät – Heizelement und Gehäuse 10.1 Sonderwerkzeuge prüfen...

  • Seite 5: Sicherheit

    Angaben dieser Anleitung übereinstimmen. Typschilder, Typbezeichnung oder Seriennummer befinden sich am Produkt. Alle EU-zertifizierten Motoren der MTU werden mit einem zweiten Typschild ausgeliefert. Dieses zweite Typ- schild wird "lose" mit dem Motor geliefert. Wenn das am Motor befestigte Typschild nach der Installation im Fahrzeug/System nicht ohne Entfernung von Bauteilen sichtbar ist, muss der Systemintegrator das zweite Typschild gut sichtbar am Fahrzeug/System anbringen.
  • Seite 6 Austausch von Bauteilen mit Emissionslabeln An allen Motoren der MTU, die mit Emissionslabeln gekennzeichnet sind, müssen diese Emissionslabels wäh- rend der gesamten Lebensdauer am Motor verbleiben. Ausnahme: Motoren, die ausschließlich in militärischer Landanwendung eingesetzt und nicht durch US-Be- hörden betrieben werden.

  • Seite 7: Wichtige Bestimmungen Für Produkte Der Anwendung Power Generation

    1.2 Wichtige Bestimmungen für Produkte der Anwendung Power Generation Projektspezifisches Betriebsumfeld Bei Integration und Verwendung des Dieselmotors müssen alle aktuell gültigen und relevanten Normen und Richtlinien bezüglich Sicherheit und vorschriftsgemäßem Betrieb umgesetzt und beachtet werden. Dies gilt für die Verantwortlichen für: •...

  • Seite 8: Chemische Beständigkeit

    Chemische Beständigkeit Nur Schläuche, Rohrleitungen, Armaturen usw. verwenden, die die Betriebsstoffe gemäß Betriebsstoffvor- schrift vertragen. Nur Optionen verwenden, die die Betriebsstoffe gemäß Betriebsstoffvorschrift vertragen. Elektrische Einrichtungen Die vom Hersteller geforderte IP-Schutzklasse der elektrischen Einrichtungen muss eingehalten werden. Schläuche Zur Vibrationsentkopplung sollen nach Möglichkeit Schläuche oder Gummimuffen verwendet werden. Geräte vibrationsarm und nicht am Motor montieren.

  • Seite 9: Bestimmungsgemäße Verwendung Für Gendrive Motoren

    • Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gemäß (→ Betriebsstoffvorschriften des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassener Konservierung gemäß (→ Konservierungs- und Nachkonservierungsvor- schrift des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gemäß (→ Ersatzteilkatalog/MTU-Ansprechpartner/Service- Partner) • In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfigurati- on (Betrifft auch Motorsteuerung/Parameter) •...

  • Seite 10: Personelle Und Organisatorische Voraussetzungen

    1.4 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Maßnahmen des Betreibers/Herstellers Diese Anleitung muss dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportper- sonal zur Verfügung gestellt werden. Diese Anleitung muss ständig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportpersonal jederzeit zugänglich sein. Das Personal muss mithilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts eingewie- sen werden.

  • Seite 11: Sicherheitsbestimmungen Bei Inbetriebnahme Und Bedienung

    1.5 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird, das Produkt vorschriftsmäßig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen. Es müssen alle notwendigen behördlichen Genehmigungen oder In- betriebnahmevoraussetzungen vorliegen. Bei jeder weiteren Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen: •...

  • Seite 12: Betrieb Elektrischer Geräte

    Bevor das Produkt gestartet wird, folgende Voraussetzungen sicherstellen: • Gehörschutz tragen. • Ausgelaufene oder verschüttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechendem Bindemittel aufsau- gen. Betrieb elektrischer Geräte Beim Betrieb elektrischer Geräte stehen bestimmte Teile dieser Geräte unter elektrischer Spannung/Hoch- spannung. Die für den Betrieb der Geräte gültigen Betriebsanleitungen und Sicherheits- und Warnhinweise beachten. 12 | Sicherheit | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 13: Sicherheitsbestimmungen Bei Montage-, Wartungs- Und Instandhaltungsarbeiten

    1.6 Sicherheitsbestimmungen bei Montage-, Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen für Arbeiten vor der Durchführung von Montage, Wartung und Instandhaltung Montage-, Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem und qualifiziertem Personal durch- führen lassen. Das Produkt auf weniger als 50 °C abkühlen lassen (Gefahr durch Explosion von Öldämpfen, Betriebs- und Hilfsstoffen, Verbrennungsgefahr).
  • Seite 14 Nicht unter schwebenden Lasten aufhalten. Nicht am Produkt oder an Bauteilen arbeiten, wenn sie durch Hebeeinrichtungen gehalten werden. Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten und gegen Kippen oder Wegrollen sichern. He- runterfallen von Bauteilen/Werkzeugen verhindern. Bei der Montage auf sicheren Stand achten. Produkt nicht als Aufstiegshilfe benutzen.

  • Seite 15: Schweißarbeiten

    Sicherheitsbestimmungen für Arbeiten nach der Durchführung von Montage, Wartung und Instandhaltung Vor dem Durchdrehen des Motors sicherstellen, dass sich niemand in dessen Gefahrenbereich befindet. Alle für die Arbeiten geöffneten Zugänge/Öffnungen müssen wieder geschlossen werden. Alle Schutzeinrichtungen müssen wieder angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile müssen entfernt wer- den (insbesondere auch die Durchdrehvorrichtung).

  • Seite 16: Arbeiten An Elektrischen Und Elektronischen Baugruppen

    Vor dem Kabelanschluss an die Batterie auf richtige Polarität achten. Falscher Anschluss an die Batteriepole kann zum Zerplatzen der Batterie und Herausspritzen von Säure führen. Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Montage-, Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendi- gen Abschaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen Führungspersonals eingeholt werden.

  • Seite 17: Brand- Und Umweltschutz, Betriebs- Und Hilfsstoffe

    Betriebs- und Hilfsstoffe können Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein oder enthalten. Beim Umgang mit Be- triebs- und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen das zugehörige Sicherheitsdatenblatt beachten. Das Sicherheitsdatenblatt kann beim jeweiligen Hersteller oder bei MTU angefordert werden. Es dürfen nur vom Hersteller zugelassene Betriebsstoffe gemäß Betriebsstoffvorschrift verwendet werden.

  • Seite 18: Registrierung, Bewertung, Zulassung Und Beschränkung Von Chemikalien (Reach-Verordnung)

    Registrierung, Bewertung, Zulassung und Beschränkung von Chemikalien (REACH-Verordnung) Besonders besorgniserregende Stoffe in unseren Produkten sind in einer Liste aufgeführt: • Für Antriebssysteme: www.mtu-online.com/mtu/technische-info → SVHC gem. REACH in MTU-Produkten • Für Stromerzeugung: www.mtuonsiteenergy.com/technische-infos → Tools und Downloads → SVHC ACC. REACH IN MTU PRODUCTS Druckluft •...
  • Seite 19 ® Säuren/Laugen/Reduktionsmittel (z. B. AdBlue , DEF) • Bei allen Stoffen das jeweils zugehörige Sicherheitsdatenblatt beachten. • Bei Arbeiten mit Säuren/Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild, Handschuhe und Schutzkleidung tragen. • Dämpfe nicht einatmen. • Nach Verschlucken von Reduktionsmittel Mund ausspülen und viel Wasser trinken. •...

  • Seite 20: Konventionen Für Warnhinweise Im Text Und Hervorgehobene Informationen

    1.8 Konventionen für Warnhinweise im Text und hervorgehobene Informationen GEFAHR Bei unmittelbar drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. WARNUNG Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. VORSICHT Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Leichte Verletzungen! •...

  • Seite 21: Transport

    System nur auf einer ebenen, festen Standfläche abstellen. Die Standfläche darf keine Erhebungen, Stufen / Absätze oder darauf liegende Gegenstände aufweisen. Beschaffenheit, Tragfähigkeit des Bodens bzw. der Abstellfläche beachten. Motor nie auf der Ölwanne abstellen, sofern dies nicht ausdrücklich von MTU autorisiert wurde. MS15058/04D 2018-12 | Transport | 21...

  • Seite 22: Anhebevorschrift

    2.2 Anhebevorschrift GEFAHR Schwebende Last. Lebensgefahr! • Geeignete Vorrichtungen und Hebewerkzeuge verwenden. • Sich nicht unter schwebenden Lasten aufhalten und entsprechenden Sicherheitsabstand einhalten. • Persönliche Schutzausrüstung tragen (z. B. Schutzhelm, Sicherheitsschuhe). 1 Maximal zulässiger Schräg- B 1434,2 mm E 932 mm zug 10°...

  • Seite 23: Transportsicherung Kurbelwelle

    2.3 Transportsicherung Kurbelwelle Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Motoröl Transportsicherung Hinweis: Die Transportsicherung auf beiden Seiten schützt die Kurbelwellenlagerung beim Transport des Motors vor möglichen Schäden durch Stöße und Erschütterungen. Für den Ab–...

  • Seite 24: Transportsicherung An Antriebsseite (Ks) Anbauen

    Transportsicherung an Antriebs- seite (KS) anbauen Hinweis: Die Platte (6) nur an dem oberen Teil der Öffnungen anschrauben. Auf beiden Seiten des Schwungradgehäuses die Platten (6) mit Schrauben (4) und Scheiben (5) an den seitli- chen Öffnungen befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...

  • Seite 25: Schutzbleche Und Motorstützen (Falls Vorhanden) An Antriebsseite (Ks) Anbauen

    Schutzbleche und Motorstützen (falls vorhanden) an Antriebssei- te (KS) anbauen Hinweis: Schutzbleche und Motorstütze (falls vorhanden) nur mit den mitgelieferten bzw. mit den an den Schutzble- chen oder Motorstützen abgeschraubten Schrauben anschrauben. Auf beiden Seiten Motorstützen (2) mit Schutzblechen (1), Scheiben (3) und Schrauben (4) befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen.

  • Seite 26: Transportsicherung Motorlagerung

    2.4 Transportsicherung Motorlagerung Voraussetzungen ☑ Kühlmittel und Motoröl müssen eingefüllt sein. Transportsicherung Hinweis: Die Transportsicherung schützt die Motorlagerung beim Transport des Motors vor möglichen Schäden durch Stöße und Erschütterungen. Für den Ab- und Anbau der Transportsicherung beachten: Die Transportsicherung vor der Inbetriebnahme des Motors an allen elastischen Lagern abbauen. Vor jedem Transport die Transportsicherung an allen elastischen Lagern vorschriftsmäßig anbauen.

  • Seite 27: Allgemeines

    3 Allgemeines 3.1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 1 Linke Motorseite (A-Seite) 3 Rechte Motorseite (B-Seite) 2 Freie Seite nach 4 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 (KGS = Kupp- DIN ISO 1204 (KS = Kupp- lungsgegenseite) lungsseite) Zur Seitenbezeichnung (nach DIN ISO 1204) wird der Motor von der Antriebsseite (4) aus betrachtet. Zur Zylinderbezeichnung (nach DIN ISO 1204) werden die Zylinder der linken Motorseite (1) mit "Ax"...

  • Seite 28: Motorübersicht

    3.2 Motorübersicht 1 Ladeluftkühler 5 Motorlagerung 9 Motorregler ECU 2 Abgasturbolader 6 Ladeluftführung 10 Starter 3 Kurbelgehäuseentlüftung 7 Zylinderkopf 11 Schwungrad 4 Kühlmittelführung 8 Zylinderkopfhaube 28 | Allgemeines | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 29: Motortypbezeichnung

    1 Ölkühler 7 Abblaseeinrichtung 13 Räderkasten 2 Abgasführung 8 Öleinfüllstutzen 14 Kraftstoffhochdruckpumpe 3 Abgaskompensator 9 Kraftstoffzusatzfilter 15 Schwingungsdämpfer 4 Ansauggehäuse 10 Kraftstofffilter 16 Kühlmittelführungsgehäuse 5 Luftfilter 11 Kraftstoffhandpumpe 17 Thermostatgehäuse NT 6 Starter 12 Ölfilter 18 Thermostatgehäuse HT Motortypbezeichnung Erklärung der Motortypbezeichnung 20V4000Gx4F/LF Zylinderzahl Zylinderanordnung: V-Motor 4000...

  • Seite 30: Übersicht Sensoren Und Aktoren

    3.3 Übersicht Sensoren und Aktoren 1 A19 (EIL – Engine Ident La- 4 B34.3 (Drucksensor Kraft- 7 B9 (Temperatursensor Lade- bel) stoff vor Zwischenfilter) luft) 2 B48.1 (Um-/Abblase-Klap- 5 B48.1 (Drucksensor HD A- Seite) 3 K39A1 - K39A10 (Injektor, 6 B34.1 (Drucksensor Kraft- Zylinder A1 - A10) stoff nach Filter) 30 | Allgemeines | MS15058/04D 2018-12...
  • Seite 31 1 B50 (Drucksensor Kurbelge- 4 B5.1 (Drucksensor Schmier- 7 B54 (Drucksensor Ölnach- häuse) öl nach Filter) füllpumpe) 2 B5.3 (Drucksensor Schmier- 5 B1 (Drehzahlsensor 8 B26 (Temperatursensor La- öl vor Filter) Nockenwelle) deluftkühlmittel) 3 B7 (Temperatursensor 6 M8 (Saugdrossel Kraftstoff- 9 B6 (Temperatursensor Kühl- Schmieröl) hochdruckpumpe)
  • Seite 32 1 XF557 (Niveausensor Kühl- 3 K39B1 - K39B10 (Injektor, 5 B10 (Drucksensor Ladeluft) mittel NT (externer Aus- Zylinder B1 - B10) gleichsbehälter)) 4 B48.2 (Drucksensor HD B- 2 XF533 (Niveausensor Kühl- Seite) mittel HT (externer Aus- gleichsbehälter)) 32 | Allgemeines | MS15058/04D 2018-12...
  • Seite 33 1 B13 (Drehzahlsensor Kur- belwelle) 1 M46 (Um-/Abblase-Klappe) 2 B44 (Drehzahlsensor Abgas- turbolader) MS15058/04D 2018-12 | Allgemeines | 33...

  • Seite 34: Technische Daten

    4 Technische Daten 4.1 Produktdaten 20V4000G44F, 20V4000G44LF Legende DL Bezugswert: Dauerleistung, dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung, maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert, Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert, typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert, Wert, der nicht unter- (unterer Grenzwert, min.

  • Seite 35: Datenrelevante Motor-Spezifikation

    Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 1000 1000 Einsatzhöhe über NN Datenrelevante Motor-Spezifikation Motor ohne Registeraufla- dung (ungeschaltete Ab- gasturbolader) Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 2807 2807 2807 3007 3007 3007 (10% überlastbar) (Ausle- gungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Randbedingungen (für die höchste Leistung)

  • Seite 36: Kühlmittelsystem (Hochtemperaturkreislauf)

    Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Motor mit Abgasturboauf- ladung (ATL) und Lade- luftkühlung (LLK) Abgasleitungen ungekühlt Arbeitsverfahren: Vier- takt, Diesel, einfach wir- kend Verbrennungsverfahren: Direkteinspritzung Kühlungsart: Aufbereite- tes Wasser Drehrichtung: Links (auf Antriebsseite gesehen) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V- Grad (°) Winkel Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter...

  • Seite 37: Kühlmittelsystem (Niedertemperaturkreislauf)

    Kühlmittelsystem (Niedertemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am °C 70,0 80,0 70,0 70,0 80,0 70,0 Motoranschluss: Austritt zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur vor °C 75.0 75.0 75.0 75.0 75.0 75.0 Ladeluftkühler, Limit 1 Kühlmitteltemperatur vor °C 78.0 78.0 78.0 78.0 78.0 78.0 Ladeluftkühler, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil 50.0 im Kühlmittel, max.
  • Seite 38 Ölwanneninhalt Peilstab- Liter marke min. (Standardöl- system) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstab- Liter marke max.(Standardöl- system) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Massen / Hauptabmessungen Motormasse trocken 9650 9650 9650 9650 9650 9650 (Standardlieferumfang) Motormasse trocken (mit 10050 10050 10050 10050 10050 10050 angebautem Standardzu- behör inkl.

  • Seite 39: Produktdaten 20V4000G94F, 20V4000G94Lf

    4.2 Produktdaten 20V4000G94F, 20V4000G94LF Legende DL Bezugswert: Dauerleistung, dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung, maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert, Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert, typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert, Wert, der nicht unter- (unterer Grenzwert, min.
  • Seite 40 Datenrelevante Motor-Spezifikation Motor ohne Registeraufla- dung (ungeschaltete Ab- gasturbolader) Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 3088 3088 3088 3308 3308 3308 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck für mbar neues System Ansaugunterdruck, max.
  • Seite 41 Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Motor mit Abgasturboauf- ladung (ATL) und Lade- luftkühlung (LLK) Abgasleitungen ungekühlt Arbeitsverfahren: Vier- takt, Diesel, einfach wir- kend Verbrennungsverfahren: Direkteinspritzung Kühlungsart: Aufbereite- tes Wasser Drehrichtung: Links (auf Antriebsseite gesehen) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V- Grad (°) Winkel Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter...
  • Seite 42 Kühlmittelsystem (Niedertemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am °C 70,0 80,0 70,0 70,0 80,0 70,0 Motoranschluss: Austritt zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur vor °C 75.0 75.0 75.0 75.0 75.0 75.0 Ladeluftkühler, Limit 1 Kühlmitteltemperatur vor °C 78.0 78.0 78.0 78.0 78.0 78.0 Ladeluftkühler, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil 50.0 im Kühlmittel, max.
  • Seite 43 Ölwanneninhalt Peilstab- Liter marke min. (Standardöl- system) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstab- Liter marke max. (Standardöl- system) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Massen / Hauptabmessungen Motormasse trocken 9650 9650 9650 9650 9650 9650 (Standardlieferumfang) Motormasse trocken (mit 10050 10050 10050 10050 10050 10050 angebautem Standardzu- behör inkl.

  • Seite 44: Zündfolge

    4.3 Zündfolge Zylinderzahl Zündfolge A1-B5-A8-B7-A5-B2-A7-B10-A2-B3-A10-B6-A3-B4-A6-B9-A4-B1-A9-B8 44 | Technische Daten | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 45: Motor - Hauptabmessungen

    4.4 Motor – Hauptabmessungen Motortyp Länge (A) Breite (B) Höhe (C) 20V4000Gx4F/LF 3478,3 mm 1699,2 mm 2251,9 mm MS15058/04D 2018-12 | Technische Daten | 45...

  • Seite 46: Betrieb

    5 Betrieb 5.1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Konservierungs- und Nachkonservierungsvorschrift (A001070/..) liegt vor. Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Position Maßnahme Motor Entkonservieren (→ MTU Konservierungs- und Nachkonservierungsvorschrift A001070/..).

  • Seite 47: Vorbereiten Zur Inbetriebnahme Nach Planmäßiger Betriebspause

    5.2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planmäßiger Betriebspause Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Inbetriebnahme Position Maßnahme Schmierölsystem Motorölstand prüfen (→ Seite 152); Kühlmittelkreislauf Motorkühlmittelstand prüfen (→ Seite 160); Ladeluftkühlmittelstand prüfen (→ Seite 183). Kühlmittelkreislauf Kühlmittel erwärmen mit Kühlmittelvorwärmgerät. Kraftstoffvorfilter Entwässern (→...

  • Seite 48: Motor Starten Bei Handbetrieb (Probebetrieb)

    5.3 Motor starten bei Handbetrieb (Probebetrieb) Voraussetzungen ☑ Generator (sofern vorhanden) nicht am Netz. ☑ Externe Startsperre nicht aktiviert. GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält.

  • Seite 49: Motor Starten Nach Automatischer Sicherheitsabstellung

    5.4 Motor starten nach automatischer Sicherheitsabstellung ACHTUNG Start des Motors nach automatischer Sicherheitsabstellung. Gravierender Motorschaden möglich! • Vor dem Start des Motors sicherstellen, dass die Abstellursache behoben ist. • Wenn die Abstellursache nicht gefunden und beseitigt werden kann, Service benachrichtigen. Hinweis: •...

  • Seite 50: Sicherheitssystem Überbrücken (Override)

    5.5 Sicherheitssystem überbrücken (Override) ACHTUNG Sicherheitsfunktionen und motorabstellende Alarme werden ignoriert. Hoher Sachschaden! • Notstart nur in Notsituationen ausführen. ACHTUNG Unzulässiger Betriebszustand. Hoher Sachschaden! • Die Funktion Override nur in Gefahrensituationen einsetzen um die volle Einsatzfähigkeit bei Motor- störungen sicherzustellen. Vorbereitung Hinweis: Diese Funktion gibt es nur wenn Taster vorhanden.

  • Seite 51: Betriebsüberwachung

    5.6 Betriebsüberwachung GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Abgase sind gesundheitsschädlich und können krebserregend sein. Vergiftungs- und Erstickungsgefahr! •...

  • Seite 52: Motor-Notstart (Override Modus)

    5.7 Motor-Notstart (Override Modus) GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 53: Motor Abstellen Bei Handbetrieb (Probebetrieb)

    5.8 Motor abstellen bei Handbetrieb (Probebetrieb) Voraussetzungen ☑ Generator (sofern vorhanden) nicht am Netz ☑ Motor im Handbetrieb GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.

  • Seite 54: Motor-Notabstellung

    5.9 Motor-Notabstellung GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 55: Nach Dem Abstellen - Motor Bleibt Betriebsbereit

    5.10 Nach dem Abstellen – Motor bleibt betriebsbereit Nach dem Abstellen Position Maßnahme Motor-/Generator-/ Betriebsart, z.B: HAND, AUTOMATIKBETRIEB, einstellen. Pumpen-Steuerung MS15058/04D 2018-12 | Betrieb | 55...

  • Seite 56: Nach Dem Abstellen - Motor Außer Betrieb Setzen

    Luftansaugung- und Abgas- Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Woche vorgesehen, Motor system luft- und abgasseitig abdichten. Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Monat vorgesehen, Motor konservieren (→ MTU Konservierungs- und Nach- konservierungsvorschrift A001070/..). 56 | Betrieb | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 57: Anlage Reinigen

    5.12 Anlage reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Betriebsspannung liegt nicht an. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Hochdruckreiniger (→ Werkzeugkatalog) Reiniger (Hakupur 50/136) X00056700 WARNUNG Luftstrahl aus Druckluftpistole. Verletzungsgefahr von Augen, Gefahr eines Gehörschadens, Gefahr des Platzens von inneren Or- ganen! •...

  • Seite 58: Wartung

    6 Wartung 6.1 Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] Die für dieses Produkt erforderlichen Wartungstätigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert. Der Wartungsplan ist eine eigenständige Druckschrift. Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Maßnahmen anhand der Task-Num- mer. Task Position Maßnahmen WM00296...
  • Seite 59 Task Position Maßnahmen WM00188 MOTORLAGERUNG Befestigungsschrauben der Generatorlager auf festen Sitz prüfen (→ Seite 200) WM00216 KRAFTSTOFFVERSORGUNGS- Unterdruckanzeigerstellung prüfen (→ Seite 134) SYSTEM (FUER ANWENDUNGEN IM UMFELD) WM00215 KRAFTSTOFFVERSORGUNGS- Wasser und Verschmutzung aus Kraftstoffvorfilter ablassen (→ Seite 129) SYSTEM (FUER ANWENDUNGEN (→...

  • Seite 60: Störungssuche

    7 Störungssuche 7.1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Ursache Abhilfe Batterie leer oder defekt u Laden oder ersetzen (→ Herstellerunterlagen). Kabelanschlüsse defekt u Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen (→ Herstellerunterlagen). Anlasser (elektrisch): u Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen. Motorverkabelung oder Anlasser Service benachrichtigen.

  • Seite 61: Motor Erreicht Nenndrehzahl Nicht

    Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 123). Motorregler defekt u Service benachrichtigen. Ladelufttemperatur zu hoch Ursache Abhilfe Motorkühlmittelaufbereitung nicht u Prüfen (→ MTU Prüfkoffer). korrekt u Service benachrichtigen. Ladeluftkühler verschmutzt Maschinenraum: u Lüfter bzw. Zuluft-/Abluftwege prüfen. Lufteintrittstemperatur zu hoch Ladeluftdruck zu niedrig...
  • Seite 62 Abgase schwarz Ursache Abhilfe u Unterdruckanzeiger-Signalringstellung prüfen (→ Seite 149). Luftfilter verschmutzt u Ersetzen (→ Seite 110). Injektor defekt u Service benachrichtigen. Motor: Last zu hoch Abgase blau Ursache Abhilfe u Motoröl ablassen (→ Seite 150). Zu viel Motoröl im Motor u Filter ersetzen (→...

  • Seite 63: Störungsmeldungen Des Motorreglers (Ecu 9) Für Baureihe 4000, Anwendung Genset

    7.2 Störungsmeldungen des Motorreglers (ECU 9) für Baureihe 4000, Anwendung Genset Mögliche Motorreaktionen bei Gelbalarm: Warnung, Leistungsbegrenzung /-reduktion, Drehzahlbegrenzung, Motorstopp Mögliche Motorreaktionen bei Rotalarm: Motorstopp, Leistungsbegrenzung /-reduktion, Drehzahlbegrenzung, Warnung Vorgehen nach automatischer Sicherheitsabstellung (→ Seite 49) 3 – HI T-Kraftstoff Ursache Abhilfe Die Kraftstofftemperatur an...
  • Seite 64 10 – SS T-Kuehlmittel Intercooler Ursache Abhilfe Die Kühlmitteltemperatur im 1. Leistung reduzieren. Ladeluftkühler an Sensor B26 hat 2. Prüfen, ob Alarm 23 anliegt. den Grenzwert 2 überschritten. 3. Kühler (anlagenseitig) auf Verschmutzung prüfen. Die Kühlmitteltemperatur im 4. Lüfter (anlagenseitig) auf Funktion prüfen. Ladeluftkühler ist zu hoch.

  • Seite 65: Hi Atl1 Überdrehzahl

    27 – HI Niveau Leckkraftstoff Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Der Schalter F46 im Sammelbehälter hat ausgelöst. Innerhalb des Kraftstoff- Hochdrucksystems ist eine Leckage aufgetreten. 30 – SS Motor Ueberdrehzahl Ursache Abhilfe Die Motordrehzahl hat den 1. Wenn Notstopp durch Motorüberdrehzahltest ausgelöst wurde, Grenzwert überschritten oder der Motor neu starten.
  • Seite 66 34 – SS P-Diff-Kraftstoff Ursache Abhilfe Der Differenzdruck an den 1. Kraftstofffilter ersetzen.(→ Seite 125). Sensoren B34.1 und B34.2 hat 2. Service benachrichtigen. den Grenzwert 2 überschritten. Der Differenzdruck ist zu hoch. 44 – LO Kühlmittelniveau Intercool Ursache Abhilfe Kühlmittelniveau des 1.
  • Seite 67 63 – HI P-Kurbelgehaeuse Ursache Abhilfe Der Kurbelgehäusedruck an 1. Motor stoppen. Sensor B50 hat den Grenzwert 1 2. Service benachrichtigen. überschritten. Der Kurbelgehäusedruck ist zu hoch. 64 – SS P-Kurbelgehaeuse Ursache Abhilfe Der Kurbelgehäusedruck an 1. Motor stoppen. Sensor B50 hat den Grenzwert 2 2.

  • Seite 68: Ss Leerlaufdrz Nicht Erreicht

    82 – HI P-Kraftstoff (Common Rail) Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Der Kraftstoffhochdruck an Sensor B48 hat den Grenzwert überschritten. Der Kraftstoffdruck ist zu hoch. 83 – LO P-Kraftstoff (Common Rail) Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Der Kraftstoffhochdruck an Sensor B48 hat den Grenzwert unterschritten.

  • Seite 69: Al Vorschmier-Fehler

    93 – SS T-Vorwaerm Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Die Motorkühlmitteltemperatur hat den vorgegebenen Grenzwert 2 nicht erreicht. Vorwärmung funktioniert nicht. Startverblockung. 94 – LO T-Vorwaerm Ursache Abhilfe Die Motorkühlmitteltemperatur u Service benachrichtigen. hat den vorgegebenen Grenzwert 1 nicht erreicht. Vorwärmung funktioniert nicht.
  • Seite 70 321 – AL Verkabelung Zylinder A1 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 196). Verkabelung Zylinder A1 oder 2. Injektor ersetzen.(→ Seite 110). Injektor defekt. 3. Service benachrichtigen. 322 – AL Verkabelung Zylinder A2 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor-...
  • Seite 71 328 – AL Verkabelung Zylinder A8 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 196). Verkabelung Zylinder A8 oder 2. Injektor ersetzen.(→ Seite 110). Injektor defekt. 3. Service benachrichtigen. 329 – AL Verkabelung Zylinder A9 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor-...
  • Seite 72 335 – AL Verkabelung Zylinder B5 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 196). Verkabelung Zylinder B5 oder 2. Injektor ersetzen.(→ Seite 110). Injektor defekt. 3. Service benachrichtigen. 336 – AL Verkabelung Zylinder B6 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor-...
  • Seite 73 343 – AL Unterbrechung Zylinder A3 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 196). Injektor-Verkabelung Zylinder A3. 2. Service benachrichtigen. 344 – AL Unterbrechung Zylinder A4 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 196). Injektor-Verkabelung Zylinder A4.
  • Seite 74 351 – AL Unterbrechung Zylinder B1 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 196). Injektor-Verkabelung Zylinder B1. 2. Service benachrichtigen. 352 – AL Unterbrechung Zylinder B2 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 196). Injektor-Verkabelung Zylinder B2.

  • Seite 75: Al Unterbrechung Zylinder B9

    359 – AL Unterbrechung Zylinder B9 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 196). Injektor-Verkabelung Zylinder B9. 2. Service benachrichtigen. 360 – AL Unterbrechung Zylinder B10 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 196). Injektor-Verkabelung Zylinder 2.

  • Seite 76: Al L1 T-Kraftstoff Vor Motor

    536 – AL Verkabelung PWM_CM1 Ursache Abhilfe Die Saugdrossel M8 der 1. Motorverkabelung prüfen.(→ Seite 196). Kraftstoffhochdruckpumpe kann 2. Service benachrichtigen. nicht angesteuert werden. 608 – AL Verkabelung PWM_CM6 Ursache Abhilfe Unterbrechung oder Kurzschluss 1. Motorverkabelung prüfen.(→ Seite 196). der Verkabelung zur 2.
  • Seite 77 833 – AL Emissionswarnung Ursache Abhilfe Sammelalarm Emissionsfehler 1. Weitere Meldungen beachten. 2. Service benachrichtigen. 834 – AL Gaspfadwarnung Ursache Abhilfe Sammelalarm Emissionsfehler 1. Weitere Meldungen beachten. 2. Service benachrichtigen. 835 – AL Gaspfadfehler Ursache Abhilfe Sammelalarm Emissionsfehler 1. Weitere Meldungen beachten. 2.
  • Seite 78 956 – AL p5 Stellgr Limit min aktiv Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Der Ladeluftdruckregler versucht seinen Sollwert einzustellen, ist aber an die untere Grenze gestoßen. Die Bypassklappe (M52) ist voll geöffnet. 957 – AL p5 Stellgr max BOI min aktiv Ursache Abhilfe Emissionsrelevanter Alarm.
  • Seite 79 1034 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. A3 Ursache Abhilfe u Injektortausch einplanen. Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors A3 hat den Grenzwert 1 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit bald erreicht. 1035 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. A4 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
  • Seite 80 1039 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. A8 Ursache Abhilfe u Injektortausch einplanen. Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors A8 hat den Grenzwert 1 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit bald erreicht. 1040 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. A9 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
  • Seite 81 1044 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. B3 Ursache Abhilfe u Injektortausch einplanen. Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors B3 hat den Grenzwert 1 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit bald erreicht. 1045 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. B4 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
  • Seite 82 1049 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. B8 Ursache Abhilfe u Injektortausch einplanen. Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors B8 hat den Grenzwert 1 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit bald erreicht. 1050 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. B9 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
  • Seite 83 1054 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. A3 Ursache Abhilfe u Injektor ersetzen.(→ Seite 110). Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors A3 hat den Grenzwert 2 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit erreicht. 1055 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. A4 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
  • Seite 84 1060 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. A9 Ursache Abhilfe u Injektor ersetzen.(→ Seite 110). Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors A9 hat den Grenzwert 2 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit bald erreicht. 1061 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. A10 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
  • Seite 85 1065 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. B4 Ursache Abhilfe u Injektor ersetzen.(→ Seite 110). Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors B4 hat den Grenzwert 2 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit erreicht. 1066 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. B5 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...

  • Seite 86: Al Akt Bypasa Temperatur Warnung

    1071 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. B10 Ursache Abhilfe u Injektor ersetzen.(→ Seite 110). Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors B10 hat den Grenzwert 2 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit bald erreicht. 1103 – AL Akt BypassA Kommunik. Verlust Ursache Abhilfe Die ECU kann die...

  • Seite 87: Al Nicht Plausibel Nox Hoch Limit2

    1172 – AL Nicht plausibel NOx hoch Limit2 Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. NOx-Emissionen zu hoch. Die vom Motor emittierten NOx- Emissionen haben den Grenzwert 2 kumulativ überschritten. 1173 – AL Nicht plausib NOx niedig Limit2 Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. NOx-Emissionen zu niedrig.

  • Seite 88: Arbeitenbeschreibung

    8 Arbeitenbeschreibung 8.1 Motor 8.1.1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6555766 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
  • Seite 89 Durchdrehvorrichtung (2) mit Zahnkranz des Schwungrads in Eingriff bringen und am Schwungradgehäuse anbauen. Knarre (1) auf Durchdrehvorrichtung anset- zen. Hinweis: Außer Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten. Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen. Ergebnis: Wenn außer Kompressionswiderstand weite- rer Widerstand auftritt, Service benachrichti- gen.

  • Seite 90: Motor Mit Anlasseinrichtung Durchdrehen

    8.1.2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. • Nach den Arbeiten sicherstellen, dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind.

  • Seite 91: Motor - Probelauf Durchführen

    8.1.3 Motor – Probelauf durchführen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Abgase sind gesundheitsschädlich und können krebserregend sein. Vergiftungs- und Erstickungsgefahr! •...

  • Seite 92: Zylinderlaufbuchse

    8.2 Zylinderlaufbuchse 8.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6555766 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 Endoskop Y20097353 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen (→ Seite 107). Injektor ausbauen (→ Seite 117). Kurbelwelle in UT-Position fahren Mit Durchdrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen, bis der Kurbelwellenzapfen des zu prüfenden Zylinders in UT-Position ist.

  • Seite 93: Abschließende Schritte

    Endoskopiebefund mit Hilfe der Tabelle erstellen. Für die Beschreibung der Laufbuchsenoberfläche Fachbegriffe verwenden (→ Seite 94). Dem Befund entsprechend: • keine Maßnahme ergreifen, oder • eine weitere Endoskopiekontrolle im Rahmen der Wartungsarbeiten durchführen, oder • Service verständigen; Zylinderlaufbuchse muss ersetzt werden. Abschließende Schritte Injektor einbauen (→...

  • Seite 94: Hinweise Und Erläuterungen Zum Endoskop- Und Sichtbefund Der Zylinderlaufbuchse

    8.2.2 Hinweise und Erläuterungen zum Endoskop- und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe Für die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsenoberfläche im Endoskopiebericht stehen die unten genannten Begriffe zur Verfügung. Befund Erläuterung/Maßnahme Leichte Schmutzriefen Leichte Schmutzriefen können bereits bei einer Neumontage eines Motors auftre- ten (Honrückstände, Partikel, abgebrochene Grate).
  • Seite 95 Befund Erläuterung/Maßnahme Brandspur Brandspuren werden hervorgerufen durch eine Störung des Tribo-Systems Lauf- buchse/Ringe. Meistens verlaufen sie über den gesamten Ringhub (OT/UT) und gehen vom ersten OT-Ring aus, deutlicher ausgeprägt ab OT-Ring 2 und verwasche- ner ab OT-Ring 1. Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deut- liche Abgrenzung (geradlinig) zum unbeschädigten Honbild.

  • Seite 96: Kurbelgehäuseentlüftung

    8.3 Kurbelgehäuseentlüftung 8.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölnebelfeinabscheider ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl Ölnebelfeinabscheider (→ Ersatzteilkatalog) O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß. Öl kann gesundheitsschädliche Rückstände/Inhaltsstoffe enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! •...

  • Seite 97: Kurbelgehäuseentlüftung - Filtereinsatz Ersetzen

    8.3.2 Kurbelgehäuseentlüftung – Filtereinsatz ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Motoröl Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) Sicherungsmutter (→ Ersatzteilkatalog) Scheibe (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß. Öl kann gesundheitsschädliche Rückstände/Inhaltsstoffe enthalten.
  • Seite 98 Mutter (2) abschrauben und mit Scheiben ab- nehmen. Deckel (1) und Dichtring abnehmen. Filtereinsatz (3) ersetzen. Bei Bedarf Dichtring ersetzen. Dichtring und Deckel (1) anbauen. Neue Mutter (2) mit neuen Scheiben aufsetzen und Mutter (2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebe- nes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...

  • Seite 99: Ventilantrieb

    8.4 Ventilantrieb 8.4.1 Ventilrückstand messen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Messvorrichtung 1 Y4350009 Tiefenmessschieber, 200 mm Y20000918 Messvorrichtung 2, optional Y4350010 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhauben abbauen (→ Seite 107). Schutzblech abbauen und Durchdrehvorrichtung anbauen (→ Seite 88). Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung in Mo- tordrehrichtung drehen, bis OT-Markie- rung (1) und Zeiger (2) übereinander stehen.

  • Seite 100: Schritt 1: Ventilrückstandmessung Auf Den Ventilteller Mit Messvorrichtung

    Schrauben (1) der Messeinheit in die Gewinde einschrauben und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschrie- benes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment 20 Nm Alle Messuhren auf 0 stellen. Messeinheit (2) von Kalibrierplatte (3) abschrauben. Schritt 1: Ventilrückstandmessung auf den Ventilteller mit Messvorrichtung OT-Stellung des Kolbens im Zylinder A1 prüfen: •...
  • Seite 101 Einstellschraube (1) lösen und Ventilbrücke abnehmen. Kipphebel (2) nicht abbauen. Abstand (A) von Ventilschaftoberseite bis zur Zylinderkopfoberfläche an der Injektorboh- rung mit Tiefenmessschieber messen. • Der Wert bei neuem Zylinderkopf ist 93,8 mm. • Zulässiger Verschleiß ist 2 mm. • Wenn der gemessene Wert > 95,8 mm, den betroffenen Zylinderkopf von Fachper- sonal vorzeitig ersetzen lassen.
  • Seite 102 Hinweis: Kipphebel (2) nicht abbauen. Einstellschraube (1) lösen und Ventilbrücke abnehmen. Messeinheit 2 (2) auf den Zylinderkopf (3) setzen. Schrauben (1) der Messeinheit in die Gewinde für die Zylinderkopfhaube einschrauben und mit Drehmoment- schlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube...

  • Seite 103: Ventilsteuerung Schmieren

    8.4.2 Ventilsteuerung schmieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl Ventilsteuerung schmieren Zylinderkopfhauben abbauen (→ Seite 107). Ölräume der Ventilbrücken mit Öl füllen. Ölräume der Kipphebel sowie der Einstell- schrauben mit Öl füllen. Zylinderkopfhauben anbauen (→...

  • Seite 104: Ventilspiel Prüfen Und Einstellen

    8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorkühlmitteltemperatur max. 40 °C. ☑ Ventile geschlossen. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Blattspion Y20098771 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Ringeinsteckschlüssel, 24 mm F30039526 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Vorbereitende Schritte...

  • Seite 105: Ventilspiel Bei Zwei Kurbelwellenstellungen Prüfen

    Hinweis: Verwechslungsgefahr: Zusätzliche Markie- rung OT/A1 (1) am Außenumfang, falls vor- handen. Zusätzliche Markierung OT/A1 (1) am Außen- umfang vom Schwungrad darf nicht verwen- det werden. Schema 20V (zwei Kurbelwel- lenstellungen) Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen prüfen OT-Stellung des Kolbens in Zylinder A1 prüfen: •...

  • Seite 106: Ventilspiel Einstellen

    Ventilspiel einstellen Kontermutter (1) lösen. Blattspion (3) zwischen Ventilbrücke und Kipphebel schieben. Hinweis: Schwergängige Einstellschrauben und Kon- termuttern gangbar machen oder ersetzen. Einstellschraube (2) mit Innensechskant- schlüssel nachstellen, bis entsprechendes Ventilspiel erreicht wird. Hinweis: Der Blattspion muss sich satt durchziehen lassen.

  • Seite 107: Zylinderkopfhaube Ab- Und Anbauen

    8.4.4 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30510423 Einsteckknarre F30027341 Montagestoff (Kluthe Hakuform 30–15) X00067260 Motoröl O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) Zylinderkopfhaube abbauen Stark verschmutzte Zylinderkopfhaube (1) vor Abbau reinigen.

  • Seite 108: Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe

    8.5 Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe 8.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Kraftstoffsaugheber F30378207 Motoröl WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
  • Seite 109 Vorbereitende Schritte Mutter (2) lösen und Ölleitung (1) von der Hochdruckpumpe abbauen. Hochdruckpumpe befüllen Stutzen (1) ausschrauben. Hinweis: Überschüssiges Motoröl läuft in Räderkasten Hochdruckpumpe mit Kraftstoffsaugheber mit 2 Liter sauberem Motoröl befüllen. Stutzen (1) einschrauben und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...

  • Seite 110: Injektor

    8.6 Injektor 8.6.1 Injektor ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Injektor (→ Ersatzteilkatalog) Injektor ersetzen Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 117). 110 | Injektor | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 111: Injektor - Ringe Ersetzen

    8.6.2 Injektor – Ringe ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ein-/Ausbauvorrichtung F6789889 Fräswerkzeug F30452739 Drehmomentschraubendreher, 1–5 Nm F30452774 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Montagestoff (Molykote P 37) 50564...

  • Seite 112: Injektor Ausbauen, Ringe Abnehmen

    • Herstellerangaben beachten. • Bauteile auf besondere Reinheit prüfen. Typschild Das Typschild enthält folgende Informatio- nen: 1. DMC - Data Matrix Code 2. L'Orange-Bauteilnummer 3. MTU-Bauteilnummer 4. IIG-Code (Initiale Injektorgleichstellung) 5. EMI-ID Code 6. Seriennummer 7. Produktionsdatum Vorbereitende Schritte Hochdrucksystem abkühlen lassen.
  • Seite 113 Hinweis: Unbedingt Systemdruck beachten. Das Hoch- drucksystem hat nach Motorstopp und einer Wartezeit von 10 Minuten einen Restdruck von 25 bar. Muttern (4, 6) langsam lösen und Hochdruck- leitung (5) abbauen. Hinweis: Wenn der Adapter (3) ausgeschraubt wird, entleert sich das Speichervolumen des Injek- tors.

  • Seite 114: Injektor Einbauen, Ringe Ersetzen

    Injektor einbauen, Ringe erset- Hinweis: • Dichtring (1) zwischen Injektor und Was- serhülse ist nach jeder Demontage des In- jektors zu tauschen. • Auf die richtige Einbaulage des Dichtrings (bestehend aus CE-Ring und Stützring) achten, geschlossene CE-Ring-Seite muss am Injektor anliegen und überstehende (offene) CE-Ring-Seite zum Brennraum.
  • Seite 115 Schraubenkopfauflage und Gewinde der Spannbridenschraube (2) mit Motoröl bestrei- chen. Spannbride (1) lagerichtig auflegen und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen . Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 100 Nm +10 Nm Spannbridenschraube wieder lösen. Hinweis: Auf besondere Reinheit achten. Gewinde und Dichtkonus von Adapter (3) mit Motoröl bestreichen.
  • Seite 116 Kabelstecker am Injektor aufstecken. Hinweis: Driftkorrektur (CDC) nicht zurücksetzen, wenn gebrauchter Injektor wieder montiert wurde. Im Fall der Montage neuer Injektoren (→ Seite 117). Abschließende Schritte Zylinderkopfhaube anbauen (→ Seite 107). Kraftstoffzulauf zum Motor öffnen. 116 | Injektor | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 117: Injektor Aus- Und Neuen Einbauen

    8.6.3 Injektor aus- und neuen einbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ein-/Ausbauvorrichtung F6789889 Fräswerkzeug F30452739 Drehmomentschraubendreher, 1–5 Nm F30452774 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Montagestoff (Molykote P 37)

  • Seite 118: Injektor Ausbauen

    • Herstellerangaben beachten. • Bauteile auf besondere Reinheit prüfen. Typschild Das Typschild enthält folgende Informatio- nen: 1. DMC - Data Matrix Code 2. L'Orange-Bauteilnummer 3. MTU-Bauteilnummer 4. IIG-Code (Initiale Injektorgleichstellung) 5. EMI-ID Code 6. Seriennummer 7. Produktionsdatum Vorbereitende Schritte Hochdrucksystem abkühlen lassen.
  • Seite 119 Hinweis: Unbedingt Systemdruck beachten. Das Hoch- drucksystem hat nach Motorstopp und einer Wartezeit von 10 Minuten einen Restdruck von 25 bar. Verschraubung der Hochdruckleitung (4, 6) langsam lösen. Hochdruckleitung (5) abbauen. Hinweis: Wenn der Adapter ausgeschraubt wird, ent- leert sich das Speichervolumen des Injektors. Adapter (3) ausschrauben.

  • Seite 120: Neuen Injektor Einbauen

    Neuen Injektor einbauen Hinweis: • Neuer Dichtring ist im Lieferumfang des Injektors enthalten. • Es ist ein Mehrzweckfett ohne Feststoffe zu verwenden. Neuen Dichtring (1) mit (Mehrzweckfett) an- liegend montieren, dabei Einbaulage beach- ten. Hinweis: Verschlussstopfen des Injektors erst vor Montage des Adapters entfernen.

  • Seite 121: Hochdruckleitung Anbauen

    Schraubenkopfauflage und Gewinde der Spannbridenschraube (2) mit Motoröl bestrei- chen. Spannbride (1) lagerichtig auflegen und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen . Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 100 Nm +10 Nm Spannbridenschraube wieder lösen. Hinweis: Auf besondere Reinheit achten. Gewinde und Dichtkonus von Adapter (3) mit Motoröl bestreichen.

  • Seite 122: Nach Neumontage Injektor Cdc-Parameter Zurücksetzen

    Kabelstecker am Injektor aufstecken. Nach Neumontage Injektor CDC-Parameter zurücksetzen Hinweis: Ohne Zurücksetzen der Driftkorrektur (CDC) geht die Emissionszertifizierung des Motors verloren. Driftkorrektur (CDC) mit DiaSys® zurücksetzen und Injektorcode (IIG) eingeben (→ Dialogsystem DiaSys® E531920/..). Falls DiaSys® nicht vorhanden, Service benachrichtigen. Abschließende Schritte Zylinderkopfhaube anbauen (→...

  • Seite 123: Kraftstoffsystem

    8.7 Kraftstoffsystem 8.7.1 Kraftstoffsystem entlüften Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 4–20 Nm F30044239 Dieselkraftstoff WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
  • Seite 124 Hinweis: Siehe Abbildung (a). Handpumpe entriegeln: Hülse (2) festhalten. Handgriff (1) nach links drehen, bis sich Hül- se nach hinten wegschieben lässt (Pfeil). Hinweis: • Siehe Abbildung (b). • Nach Ziehen des Handgriffs kurz warten, damit sich die Kammer optimal füllt. Mit Handgriff (1) so lange pumpen, bis bla- senfreier Kraftstoff an der Entlüftungsschrau- be austritt.

  • Seite 125: Kraftstofffilter Ersetzen

    8.8 Kraftstofffilter 8.8.1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filterschlüssel F30379104 Motoröl Wechselfilter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...

  • Seite 126: Kraftstoffzusatzfilter Ersetzen

    8.8.2 Kraftstoffzusatzfilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filterschlüssel F30379104 Motoröl Wechselfilter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...

  • Seite 127: Kraftstoffvorfilter - Druckverhältnisse

    8.8.3 Kraftstoffvorfilter – Druckverhältnisse WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. WARNUNG Flüssige oder gasförmige Medien wie z. B. Kraftstoff sind giftig. Austretende Dämpfe von leicht flüchtigen Medien, wie z.

  • Seite 128: Kraftstoffvorfilter Entwässern

    8.8.4 Kraftstoffvorfilter entwässern Hinweis: Die Beschreibungen gelten auch für Hochleistungs-Kraftstoffvorfilter Kraftstoffvorfilter (nicht umschaltbar) Kraftstoffvorfilter entwässern (→ Seite 129). Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) Kraftstoffvorfilter entwässern (→ Seite 131). 128 | Kraftstofffilter | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 129: Kraftstoffvorfilter (Nicht Umschaltbar) Entwässern

    8.8.5 Kraftstoffvorfilter (nicht umschaltbar) entwässern GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! •...

  • Seite 130: Kraftstoffvorfilter Entwässern Bei Überdruck, Variante B

    Entlüftungsschraube (1) des zu wartenden Fil- ters öffnen. Ablassschraube öffnen (1). Wasser abfließen lassen bis Kraftstoff aus- tritt. Ablassschraube wieder schließen (2). Zweiten Filter am Modul entwässern, ab (→ Schritt 4). Entlüftungsschraube wieder schließen. Kraftstoffzulauf öffnen. Kraftstoffvorfilter entlüften (→ Seite 141). Kraftstoffvorfilter entwässern bei Überdruck, Variante B Hinweis:...

  • Seite 131: Kraftstoffvorfilter (Umschaltbar) Entwässern

    8.8.6 Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) entwässern GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! •...
  • Seite 132 Bei Motorbetrieb den Umschalthebel bis zum Anschlag drehen (Pfeil), um zu wartendes Fil- termodul abzuschalten. Ergebnis: • Filtermodul (1) ist zugeschaltet • Filtermodul (2) ist abgeschaltet Entlüftungsschraube (1) des zu wartenden Fil- ters öffnen. Ablassschraube öffnen (1). Wasser abfließen lassen bis Kraftstoff aus- tritt.
  • Seite 133 Kraftstoffvorfilter entwässern bei Überdruck, Variante B Hinweis: Die Filtermodule können ohne Umschalten im Motorbetrieb und Motorstillstand entwässert werden! Geeigneten Behälter zum Auffangen des Wassers bereitstellen. Ablassschraube vorsichtig öffnen (1), da Kraftstoff bzw. Wasser herausspritzen kann. Wasser abfließen lassen bis Kraftstoff aus- tritt.

  • Seite 134: Kraftstoffvorfilter (Umschaltbar) - Unterdruckanzeigerstellung Prüfen

    8.8.7 Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) – Unterdruckanzeigerstellung prüfen Unterdruckanzeigerstellung bei umschaltbarem Kraftstoffvorfil- Unterdruckanzeigerstellung am Unterdruck- manometer (3) prüfen: • Rot markierter Bereich (1): -1,0 bar bis -0,4 bar (Unterdruck) • Grün markierter Bereich (2): -0,4 bar bis +0,5 bar (Normalbetrieb) Wenn das Unterdruckmanometer (3) den zu- lässigen minimalen Kraftstoffdruck während des Betriebs (1) erreicht hat, Kraftstoffvorfil- ter umschalten oder einen Filtereinsatz erset-...

  • Seite 135: Kraftstoffvorfilter - Filtereinsatz Ersetzen

    8.8.8 Kraftstoffvorfilter – Filtereinsatz ersetzen Hinweis: Die Beschreibungen gelten auch für Hochleistungs-Kraftstoffvorfilter Kraftstoffvorfilter (nicht umschaltbar) Kraftstoffvorfilter – Filtereinsatz ersetzen (→ Seite 136). Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) Kraftstoffvorfilter – Filtereinsatz ersetzen (→ Seite 138). MS15058/04D 2018-12 | Kraftstofffilter | 135...

  • Seite 136: Kraftstoffvorfilter (Nicht Umschaltbar) - Filtereinsatz Ersetzen

    8.8.9 Kraftstoffvorfilter (nicht umschaltbar) – Filtereinsatz ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 6–50 Nm F30027336 Einsteckknarre F30027340 Dieselkraftstoff Teilesatz Filter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
  • Seite 137 Entlüftungsschraube öffnen und sicherstellen, dass kein Kraftstoff dauerhaft austritt. Ergebnis: Filterwechsel darf durchgeführt werden! Falls Kraftstoffaustritt andauert, Absperrven- til in Kraftstoffzulauf prüfen, Service benach- richtigen. Hinweis: • Sobald das Filtergehäuse geöffnet ist, auf äußerste Sauberkeit achten! • Filtereinsatz vorsichtig und vertikal, mög- lichst ohne Kontakt zum oberen Rand des Zylinders herausziehen, um den verbleib- enden Kraftstoff im Filtergehäuse nicht zu...

  • Seite 138: Kraftstoffvorfilter (Umschaltbar) - Filtereinsatz Ersetzen

    8.8.10 Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) – Filtereinsatz ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 6–50 Nm F30027336 Einsteckknarre F30027340 Dieselkraftstoff Teilesatz Filter (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.

  • Seite 139: Kraftstoffvorfilter Ersetzen Bei Unterdruck, Variante A

    Kraftstoffvorfilter ersetzen bei Unterdruck, Variante A Hinweis: • Bei Motorbetrieb dürfen die Filtereinsätze nur am abgeschalteten Filtermodul ersetzt werden! • Bei Motorstillstand können die Filtereinsätze an beiden Filtermodulen ersetzt werden! Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kraftstoffes bereitstellen. Bei Motorbetrieb den Umschalthebel bis zum Anschlag drehen (Pfeil), um zu wartendes Fil- termodul abzuschalten.

  • Seite 140: Kraftstoffvorfilter Ersetzen Bei Überdruck, Variante B

    Filterdeckel (1) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Filterdeckel Anziehdrehmoment 40 Nm Weitere Filtereinsätze auf gleiche Weise ersetzen. Entlüftungsschraube wieder schließen. Kraftstoffvorfilter entlüften (→ Seite 141). Kraftstoffvorfilter auf Dichtheit prüfen. Kraftstoffvorfilter ersetzen bei Überdruck, Variante B Hinweis: Die Filtermodule dürfen nur bei Motorstillstand ersetzt werden! Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kraftstoffes bereitstellen.

  • Seite 141: Kraftstoffvorfilter Entlüften

    8.8.11 Kraftstoffvorfilter entlüften GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! •...

  • Seite 142: Kraftstoffvorfilter Entlüften Bei Überdruck, Variante B

    Entlüftungsschrauben (2, 3) lösen und min- destens eine Umdrehung herausschrauben. Hinweis: • Kraftstoffhandpumpe nur von Hand bedie- nen! • Pumpenkolben nur senkrecht bewegen, um Pumpe nicht zu beschädigen! Kraftstoffhandpumpe entsichern, Hand- griff (1) herausschrauben. Hinweis: Austretenden Kraftstoff mit geeignetem Lap- pen auffangen.

  • Seite 143: Ladeluftkühlung

    8.9 Ladeluftkühlung 8.9.1 Ladeluftkühler – Entwässerung auf Kühlmittelaustritt und Durchgang prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.

  • Seite 144: Luftfilter Ersetzen

    8.10 Luftfilter 8.10.1 Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Luftfilter (→ Ersatzteilkatalog) Luftfilter ersetzen Luftfilter aus- und neues einbauen (→ Seite 146). Signalring des Unterdruckanzeigers zurücksetzen (→ Seite 149). 144 | Luftfilter | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 145: Luftfilter Prüfen

    8.10.2 Luftfilter prüfen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Luftfilter (→ Ersatzteilkatalog) Luftfilter prüfen Luftfilter am gesamten Umfang auf Beschädigung prüfen. Beschädigtes Luftfilter ersetzen (→ Seite 144). MS15058/04D 2018-12 | Luftfilter | 145...

  • Seite 146: Luftfilter Aus- Und Einbauen

    8.10.3 Luftfilter aus- und einbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. • Persönliche Schutzausrüstung verwenden. WARNUNG Alle beschriebenen Arbeiten am Aggregat. Verletzungsgefahr! •...

  • Seite 147: Hochleistungsluftfilter - Filtereinsatz Und Filterelement Aus- Und Einbauen

    8.10.4 Hochleistungsluftfilter – Filtereinsatz und Filterelement aus- und einbauen Voraussetzungen ☑ Generatoraggregat abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Aufstiegshilfe ist aufgebaut. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) Filterelement (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung –...
  • Seite 148 Hochleistungsluftfilter, Variante Verschlüsse (1) lösen. Deckel (2) abnehmen. Filtereinsatz (3) und Filterelement (4) heraus- nehmen. Filtergehäuse (5) und Deckel (2) mit feucht- em Lappen auswischen. Neues Filterelement (4) und neuen Filterein- satz (3) einsetzen. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. 148 | Luftfilter | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 149: Luftansaugung

    8.11 Luftansaugung 8.11.1 Unterdruckanzeiger – Signalringstellung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Signalringstellung prüfen Wenn der gelbe Kolben (2) den rot hinterleg- ten Service Schriftzug (3) erreicht hat, Luftfil- ter ersetzen (→ Seite 144). Nach Einbau des neuen Filters Rückstellknopf (1) betätigen.

  • Seite 150: Schmierölsystem, Schmierölkreislauf

    8.12 Schmierölsystem, Schmierölkreislauf 8.12.1 Motoröl wechseln Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motor ist betriebswarm. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß.

  • Seite 151: Motorölaufbereitung

    Motorölaufbereitung Schichtdicke des Ölrückstandes in der Ölzentrifuge prüfen, Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette er- setzen (→ Seite 157). Motorölfilter ersetzen (→ Seite 156). Restentleerung am Geräteträ- ger, nur bei außerplanmäßigem Motorölwechsel Geeigneten Behälter zum Auffangen des Mo- toröles bereitstellen. Ablassschraube (1) ausschrauben und Motor- öl vom Motorölwärmetauscher und Motoröl- filter ablassen.

  • Seite 152: Motorölstand Prüfen

    8.12.2 Motorölstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Öl ist heiß. Öl kann gesundheitsschädliche Rückstände/Inhaltsstoffe enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! • Produkt vor allen Arbeiten auf unter 50 °C abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. •...

  • Seite 153: Motoröl - Probe Entnehmen Und Untersuchen

    öffnen. Ca. 1 Liter Motoröl in einen sauberen Behäl- ter ablassen. Ölablassschraube (Pfeil) mit neuem Dichtring wieder schließen. Mit den Geräten und Chemikalien des MTU- Prüfkoffers das Motoröl untersuchen auf: • Dispergierfähigkeit (Tüpfeltest) • Wassergehalt • Kraftstoffverdünnung MS15058/04D 2018-12 | Schmierölsystem, Schmierölkreislauf | 153...
  • Seite 154 Schraube (1) schließen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 20 Nm +2 Nm Mit den Geräten und Chemikalien des MTU-Prüfkoffers das Motoröl untersuchen auf: • Dispergierfähigkeit (Tüpfeltest) • Wassergehalt • Kraftstoffverdünnung 154 | Schmierölsystem, Schmierölkreislauf | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 155: Vorschmierpumpe Visuell Prüfen

    8.12.4 Vorschmierpumpe visuell prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Vorschmierpumpe visuell prü- Vorschmierpumpe und Anschlüsse auf festen Sitz und Dichtigkeit prüfen. Bei Bedarf lose Schraubverbindungen nachziehen. Leckagekontrollbohrung (2) auf Ölaustritt prüfen. Ergebnis: Wenn Öl austritt, ist in der Regel die Zahnrad- pumpe (1) zu tauschen (→...

  • Seite 156: Ölaufbereitung

    8.13 Ölaufbereitung 8.13.1 Motorölfilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filterschlüssel F30379104 Motoröl Ölfilter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß. Öl kann gesundheitsschädliche Rückstände/Inhaltsstoffe enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! • Produkt vor allen Arbeiten auf unter 50 °C abkühlen lassen. •...

  • Seite 157: Ölzentrifuge Reinigen Und Einlegemanschette Ersetzen

    8.13.2 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 4–20 Nm F30044239 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027340 Ölfilterschlüssel F30455924 Kaltreiniger (Hakutex 60) X00056750 Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15) X00067260...

  • Seite 158: Ölzentrifuge Zerlegen

    Ölzentrifuge zerlegen V-Band-Schelle (17) abbauen. Deckelschraube (2) lösen und Abdeckhau- be (1) abnehmen. Rotoreinheit (14) vorsichtig anheben, Öl ab- laufen lassen und von Gehäuse abnehmen. Hinweis: Rotoreinheit nicht in Schraubstock einspan- nen. Rotoreinheit (14) mit Ölfilterschlüssel festhal- ten und Rotordeckels (3) durch Drehen am Sechskant abschrauben.
  • Seite 159 Rotoreinheit (14) in Gehäuse (15) einsetzen und auf leichten Lauf prüfen. Hinweis: Dichtring (16) prüfen, bei Bedarf ersetzen. Dichtring (16) auf Gehäuse (15) auflegen. Abdeckhaube (1) aufsetzen. Deckelschraube (2) anlegen. V-Band-Schelle (17) anbauen und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie- hen.

  • Seite 160: Kühlmittelkreislauf Allgemein, Hochtemperaturkreislauf

    8.14 Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf 8.14.1 Motorkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen.

  • Seite 161: Motorkühlmittel Wechseln

    8.14.2 Motorkühlmittel wechseln Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel Motorkühlmittel wechseln Motorkühlmittel ablassen (→ Seite 162). Motorkühlmittel einfüllen (→ Seite 164). MS15058/04D 2018-12 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 161...

  • Seite 162: Motorkühlmittel Ablassen

    8.14.3 Motorkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. • Persönliche Schutzausrüstung verwenden. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! •...
  • Seite 163 Alle übrigen geöffneten Ablassstellen schließen. Ventildeckel des Einfüllstutzens aufsetzen und schließen. MS15058/04D 2018-12 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 163...

  • Seite 164: Motorkühlmittel Einfüllen

    8.14.4 Motorkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden.

  • Seite 165: Variante 1: Kühlmittel Von Unten Auffüllen Mit Pumpe

    Vorbereitende Schritte Ventildeckel am Kühlmittelausgleichsbehäl- ter (1) bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen. Ventildeckel (1) weiter nach links drehen und abnehmen. Variante 1: Kühlmittel von un- ten auffüllen mit Pumpe Entlüftungsstelle am Verteilerstück öffnen (Pfeil). MS15058/04D 2018-12 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 165...
  • Seite 166 Hinweis: Bei Neubefüllung Motor nur von unten am Ab- lassventil der Motorkühlmittelpumpe befül- len. Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ab- lassventil der Motorkühlmittelpumpe (1) an- schließen. Absperrhahn am Krümmer der Motorkühlmit- telpumpe (2) öffnen und Kühlmittel mit min- destens 0,5 bar in Motor pumpen. Wenn Kühlmittel an der Entlüftungsstelle aus- tritt, Entlüftungsstelle schließen.

  • Seite 167: Variante 2: Kühlmittel Auffüllen Am Ausgleichsbehälter

    Variante 2: Kühlmittel auffüllen am Ausgleichsbehälter Entlüftungsstelle am Verteilerstück öff- nen (Pfeil). Kühlmittel über Einfüllstutzen am Ausgleichs- behälter einfüllen, bis Kühlmittelspiegel an Oberkante Einfüllstutzen konstant bleibt. Wenn Kühlmittel an der Entlüftungsstelle aus- tritt, Entlüftungsstelle schließen. Ventildeckel (1) am Kühlmittelausgleichsbe- hälter auf einwandfreien Zustand prüfen und bei Bedarf Dichtflächen reinigen.

  • Seite 168: Motorkühlmittelpumpe - Entlastungsöffnung Prüfen

    8.14.5 Motorkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Heiße Bauteile/Oberflächen. Verbrennungsgefahr! • Vor Beginn der Arbeiten Bauteile/Produkt auf unter 50 °C abkühlen lassen. •...

  • Seite 169: Motorkühlmittel - Probe Entnehmen Und Untersuchen

    8.14.6 Motorkühlmittel – Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen ☑ MTU-Betriebsstoffvorschrift (A001061/..) liegt vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. MTU-Prüfkoffer F6798833 GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
  • Seite 170 Absperrhahn (2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Spindel SW11 Anziehdrehmoment 12 Nm Mit den Geräten und Chemikalien des MTU-Prüfkoffers das Kühlmittel untersuchen auf: • Gefrierschutzmittelgehalt • Korrosionsschutzölgehalt • pH-Wert Motorkühlmittel-Wechselintervalle (→ MTU-Betriebsstoffvorschrift (A001061/..)). 170 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 171: Übersicht Vorwärmgerät

    8.14.7 Übersicht Vorwärmgerät 1 Austritt 5 Kontrollthermostat 9 Pumpe 2 Eingang 24 VDC 6 Eintritt Pfeil Durchflussrichtung 3 Eingang Hauptstromversor- 7 Sicherheitsthermostat gung 8 Gehäusedeckel 4 Schaltkasten Variante Heizleistung Nennspannung Frequenz Phasen 9 kW 400 V 50 Hz 9 kW 480 V 60 Hz 12 kW...

  • Seite 172: Vorwärmgerät Überholen

    8.14.8 Vorwärmgerät überholen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Alle Spannungsquellen für das Vorwärmgerät sind abgeklemmt. Magnetschalter ersetzen Magnetschalter ersetzen (→ Seite 177). Heizelement reinigen und Dichtung ersetzen Heizelement und Gehäuse reinigen und prüfen (→ Seite 174). Thermostat ersetzen Thermostat ersetzen (→...

  • Seite 173: Vorwärmgerät - Funktion Und Dichtheit Prüfen

    8.14.9 Vorwärmgerät – Funktion und Dichtheit prüfen Voraussetzungen ☑ Vorwärmgerät ist eingeschaltet. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungsgefahr! Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Funktion prüfen Hinweis: Bei betriebsbereitem Vorwärmgerät muss eine dem Regelbereich des Temperaturreglers entsprechende Kühlmitteltemperatur vorhanden sein.

  • Seite 174: Vorwärmgerät - Heizelement Und Gehäuse Prüfen

    8.14.10 Vorwärmgerät – Heizelement und Gehäuse prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Schraubensicherung (Loctite 586) 40033 O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! •...

  • Seite 175: Heizelement Und Gehäuse Auf Verunreinigung Prüfen

    Ablassschraube am Kühlmitteleinlass (Pfeil) öffnen und Kühlmittel ablassen. Schellen beider Leitungen auf Seite des Vor- wärmgeräts lösen. Heizelement und Gehäuse auf Verunreinigung prüfen Schrauben (1) zwischen Elektrikteil (2) und Gehäuse lösen. Elektrikteil (2) mit Heizelement aus dem Ge- häuse ziehen. Gehäuse innen auf Verunreinigungen prüfen.
  • Seite 176 Abschließende Schritte Spannungsquellen für das Vorwärmgerät anklemmen. Vorwärmgerät einschalten. 176 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 177: Vorwärmgerät - Magnetschalter Ersetzen

    8.14.11 Vorwärmgerät – Magnetschalter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Magnetschalter (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! • Vor Arbeiten sicherstellen, dass Produkt spannungsfrei ist. Gegen unbeabsichtigtes Einschalten si- chern.
  • Seite 178 Alle Kabel (4) vor dem Abklemmen kenn- zeichnen. Alle Kabel (4) vom Magnetschalter (1) ab- klemmen. Hinweis: Der Magnetschalter ist auf der Schiene (2) mit einer Federklammer (3) montiert. Federklammer mit einem Schraubendreher herausziehen und Magnetschalter von der Schiene schieben. Neuen Magnetschalter auf der Schiene mon- tieren und die Federklammer deutlich einras- ten lassen.

  • Seite 179: Vorwärmgerät - Thermostate Ersetzen

    8.14.12 Vorwärmgerät – Thermostate ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Temperaturregler (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! • Vor Arbeiten sicherstellen, dass Produkt spannungsfrei ist. Gegen unbeabsichtigtes Einschalten si- chern.
  • Seite 180 Kabel vor dem Abklemmen kennzeichnen. Anschlussklemmen von den Flachsteckern der Messeinheit (2) abnehmen. Thermostatclip (1) lösen und Sicherheitsther- mostat herausnehmen. Neues Sicherheitsthermostat in Vertiefung einsetzen. Thermostatclip befestigen. Kabel anschließen. Deckel anbauen und Schrauben anziehen. Kontrollthermostat ersetzen Schrauben (1) am Gehäusedeckel (2) des Kontrollthermostats lösen und Deckel abneh- men.
  • Seite 181 Abschließende Schritte Vorwärmgerät an die Spannungsversorgung anschließen. Vorwärmgerät einschalten. MS15058/04D 2018-12 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 181...

  • Seite 182: Kühlmittelausgleichsbehälter - Ventildeckel Ersetzen

    8.14.13 Kühlmittelausgleichsbehälter – Ventildeckel ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ventildeckel (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Vorbereitende Schritte Vorwärmgerät ausschalten.

  • Seite 183: Niedertemperaturkreislauf

    8.15 Niedertemperaturkreislauf 8.15.1 Ladeluftkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. • Persönliche Schutzausrüstung verwenden.

  • Seite 184: Ladeluftkühlmittelstand Prüfen Über Niveausonde

    Ladeluftkühlmittelstand prüfen über Niveausonde: Hinweis: Ladeluftkühlmittelstand wird durch Motorkontrollsystem automatisch überwacht. Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige prüfen. Bei Bedarf Ladeluftkühlmittel nachfüllen (→ Seite 188). 184 | Niedertemperaturkreislauf | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 185: Ladeluftkühlmittel Wechseln

    8.15.2 Ladeluftkühlmittel wechseln Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel Ladeluftkühlmittel wechseln Ladeluftkühlmittel ablassen (→ Seite 186). Ladeluftkühlmittel einfüllen (→ Seite 188). MS15058/04D 2018-12 | Niedertemperaturkreislauf | 185...

  • Seite 186: Ladeluftkühlmittel Ablassen

    8.15.3 Ladeluftkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. •...
  • Seite 187 Restliches Kühlmittel am Ladeluftküh- ler (Pfeil) ablassen. Ablassventil mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Spindel SW11 Anziehdrehmoment 12 Nm Restliche Ablassventile schließen und Ablassschrauben mit neuen Dichtringen einschrauben. Ventildeckel des Einfüllstutzens aufsetzen und schließen. MS15058/04D 2018-12 | Niedertemperaturkreislauf | 187...

  • Seite 188: Ladeluftkühlmittel Einfüllen

    8.15.4 Ladeluftkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden.

  • Seite 189: Variante 1: Kühlmittel Auffüllen Mit Pumpe

    Vorbereitende Schritte Ventildeckel am Kühlmittelausgleichsbehäl- ter (1) bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen. Ventildeckel (1) weiter nach links drehen und abnehmen. Variante 1: Kühlmittel auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ab- lassventil (1) anschließen. Verschraubung der Entlüftungsleitung am Verteilerstück (1) lösen.

  • Seite 190: Variante 2: Kühlmittel Auffüllen Über Einfüllstutzen

    Um den Entlüftungsvorgang zu beschleuni- gen, Entlüftungsstelle am Ladeluftkühler (1) nach dem ersten Durchgang öffnen, bis keine Luft mehr austritt. Ablassventil schließen. Ventildeckel auf einwandfreien Zustand prü- fen und bei Bedarf Dichtflächen reinigen. Ventildeckel des Einfüllstutzens aufsetzen und schließen. Motor starten (→ Seite 48). Nach 10 Sekunden Motorlauf im unbelaste- ten Zustand, Motor abstellen (→...
  • Seite 191 Um den Entlüftungsvorgang zu beschleuni- gen, Entlüftungsstelle am Ladeluftkühler (1) nach dem ersten Durchgang öffnen, bis keine Luft mehr austritt. Ventildeckel aufsetzen und schließen. Motor starten (→ Seite 48). Nach 10 Sekunden Motorlauf im unbelaste- ten Zustand, Motor abstellen (→ Seite 53). Ventildeckel am Kühlmittelausgleichsbehälter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen.

  • Seite 192: Ladeluftkühlmittelpumpe - Entlastungsöffnung Prüfen

    8.15.5 Ladeluftkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Heiße Bauteile/Oberflächen. Verbrennungsgefahr! • Vor Beginn der Arbeiten Bauteile/Produkt auf unter 50 °C abkühlen lassen. •...

  • Seite 193: Antriebsriemen - Zustand Prüfen

    8.16 Lichtmaschine 8.16.1 Antriebsriemen – Zustand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Offenliegende rotierende Teile können eingezogene Bauteile wegschleudern oder Körperteile einziehen. Quetschgefahr, Gefahr der Erfassung oder des Einzugs von Körperteilen! Verletzungsgefahr durch umherfliegende Teile! • Rotierende Bauteile mit ausreichendem Abstand von anderen Bauteilen einbauen. •...

  • Seite 194: Lichtmaschinenantrieb - Antriebsriemenspannung Einstellen

    8.16.2 Lichtmaschinenantrieb – Antriebsriemenspannung einstellen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 WARNUNG Feder des Riemenspanners ist vorgespannt. Quetschgefahr der Hände! •...

  • Seite 195: Lichtmaschinenantrieb - Antriebsriemen Ersetzen

    8.16.3 Lichtmaschinenantrieb – Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 Antriebsriemen (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Feder des Riemenspanners ist vorgespannt. Quetschgefahr der Hände! •...

  • Seite 196: Verkabelung (Allgemein) Für Motor/Getriebe/Aggregat

    8.17 Verkabelung (allgemein) für Motor/Getriebe/Aggregat 8.17.1 Motorverkabelung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 Motorverkabelung prüfen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor prüfen und lockere Schraubverbindungen festziehen. Sicherstellen, dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen können. Prüfen, ob alle Kabelclips geschlossen und intakt sind.

  • Seite 197: Motorlagerung

    8.18 Motorlagerung 8.18.1 Motorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Drehmomentschlüssel, 300–800 Nm F30047798 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Variante A – Elastische Motorla- gerung Befestigungsschrauben (1, 2) und Verschrau- bung mit Grundrahmen (3) auf festen Sitz...

  • Seite 198: Variante B - Starre Motorlagerung Mit Freistehendem Genera- Tor

    Variante B – Starre Motorlage- rung mit freistehendem Genera- Befestigungsschrauben (1, 2, 3) und Ver- schraubung mit Grundrahmen (Pfeile) auf fes- ten Sitz prüfen. Lockere Schraubverbindungen (1, 2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment an- ziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Kontrolldrehmoment (Motoröl) 500 Nm +50 Nm...

  • Seite 199: Motorlagerung - Dämpfungslager Prüfen

    8.18.2 Motorlagerung – Dämpfungslager prüfen ACHTUNG Verschmutzen von Motorlager aus Naturkautschuk mit Kraftstoff oder Öl. Motorlager quellen. Dadurch ist eine verkürzte Lebensdauer und Zerstörung der Lager möglich! • Motorlager bei Arbeiten mit Kraftstoff oder Öl abdecken. • Verschmutzungen an Motorlagern sofort trocken abreiben und entfetten. Motorlagerung prüfen Position Befund...

  • Seite 200: Generatorlagerung

    8.19 Generatorlagerung 8.19.1 Generatorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Generatorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen. Lockere Schraubverbindungen anziehen. 200 | Generatorlagerung | MS15058/04D 2018-12...

  • Seite 201: Generatorlagerung Prüfen

    8.19.2 Generatorlagerung prüfen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dämpfungslager (→ Ersatzteilkatalog) ACHTUNG Verschmutzen von Motorlager aus Naturkautschuk mit Kraftstoff oder Öl. Motorlager quellen. Dadurch ist eine verkürzte Lebensdauer und Zerstörung der Lager möglich! • Motorlager bei Arbeiten mit Kraftstoff oder Öl abdecken. •...

  • Seite 202: Kraftstoffkühler - Auf Äußere Verschmutzung Und Dichtheit Prüfen

    8.20 Kühler 8.20.1 Kraftstoffkühler – Auf äußere Verschmutzung und Dichtheit prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Alle Spannungsquellen für den Kraftstoffkühler sind abgeklemmt. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
  • Seite 203 8.20.2 Kraftstoffkühler reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Alle Spannungsquellen für den Kraftstoffkühler sind abgeklemmt. WARNUNG Heiße Bauteile/Oberflächen. Verbrennungsgefahr! • Vor Beginn der Arbeiten Bauteile/Produkt auf unter 50 °C abkühlen lassen. • Geeignete Schutzausrüstung/Wärmeschutzhandschuhe tragen. • Ungeschützten Kontakt mit heißen Oberflächen vermeiden. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv.

  • Seite 204: Mit Druckluftpistole Reinigen

    Mit Druckluftpistole reinigen Kühlerelemente entgegen der Kühlluftrichtung mit einem Druckluftstrahl parallel zu den Kühlrippen durchbla- sen. Abgeblasenen Schmutz vor Inbetriebsetzung des Motors entfernen und entsorgen. Bei hartnäckigen Verschmutzungen Kraftstoffkühler mit einem Industriehochdruckreiniger reinigen. Mit Industriehochdruckreiniger reinigen Hinweis: • Um Schäden an den Kühlerelementen zu vermeiden, den Wasserstrahl nur parallel zu den Kühlerrippen und mit mäßigem Druck auf die Kühleroberfläche richten.

  • Seite 205: Zubehör Für Motorregler (Elektronisch) / Steuerungseinrichtung

    8.21 Zubehör für Motorregler (elektronisch) / Steuerungseinrichtung 8.21.1 CDC-Parameter zurücksetzen und IIG eingeben mit DiaSys® Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Hinweis: Ohne Zurücksetzen der Parameter der Driftkorrektur (CDC) geht die Emissionszertifizierung des Motors ver- loren. Parameter der Driftkorrektur (CDC) mit DiaSys® zurücksetzen Mit DiaSys®...

  • Seite 206: Motorregler Und Stecker Reinigen

    8.21.2 Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! • Prüfung der Steckverbindungen nur mit Prüfstecker durchführen. Motorregler und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Gehäuseoberfläche mit Isopropylalkohol entfernen.

  • Seite 207: Motorregler - Steckverbindungen Prüfen

    8.21.3 Motorregler – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorelektronik stromlos geschaltet. ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! • Prüfung der Steckverbindungen nur mit Prüfstecker durchführen. Steckverbindungen am Motorregler prüfen Sämtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren.

  • Seite 208: Motorregler Ecu 9 Ab- Und Anbauen

    8.21.4 Motorregler ECU 9 ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Schutzhaube über Steckern bei Heavy-Duty-Ausführung demontiert. ACHTUNG Falscher Motorregler verbaut. Motorschaden! • Sicherstellen, dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motorregler verbaut wird.

  • Seite 209: Abkürzungsverzeichnis

    ANSI American National Standards Institute Dachverband US-amerikanischer Normenherausge- Abgasturbolader/Abgasturboaufladung Lufttemperatursensor Baureihe Betriebsstoffvorschrift MTU Druckschrift Nr. A01061/.. Controller Area Network Datenbussystem, Busstandard Calibration Drift Compensation Einstellung der Driftkorrektur mit DiaSys im Motor- regler Motorkontrollleuchte 1. Warnleuchte (Fehler so bald wie möglich behe- ben) 2.
  • Seite 210 Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Electrically Erasable Programmable Read Elektrisch löschbarer, programmierbarer Nur-Lese- PROM Only Memory Speicher EFPA Electronic Foot Pedal Assembly Elektronisches Fahrpedal Exhaust Gas Recirculation Abgasrückführung Engine Ident Label EIM-ID Emissions-Ident-Number Engine Monitoring Unit Motorüberwachungseinheit ESCM Extreme Site Condition Management Leistungsabregelung bei Extremrandbedingungen Einzelspeicherdruck Ersatzteilkatalog...
  • Seite 211 Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Niederdruck Normal Null Bezugsfläche für Höhen über dem Meeresspiegel Niedertemperatur Hersteller von Erstausrüstung Optimierter Leerlauf Ölstandsensor Überwachung Ölstand Öldrucksensor Überwachung Öldruck Öltemperatursensor Überwachung Öltemperatur Oberer Totpunkt Panel Bedientableau Peripheral Interface Module Peripherie-Schnittstellen-Modul Pulsweitenmodulation moduliertes Signal P-xyz Pressure-xyz Messstelle Druck, xyz gibt Messstellenbezeichnung Redundancy Lost...
  • Seite 212 9.2 Umrechnungstabellen Länge Einheit A multipliziert mit Faktor = Einheit B 25,4 = mm 0,3048 0,9144 stat. mile 1,609 = km 1,852 = km = ft = in Einheit B multipliziert mit Faktor = Einheit A 0,03937 = in 3,281 = ft 0,6215 = stat.

  • Seite 213: Geschwindigkeit

    Volumenstrom Einheit A multipliziert mit Faktor = Einheit B gal/min (GPM, U.S.) 3,79 = l/min gal/min (GPM, U.S.) 0,134 = ft /min (cfm) 1,70 /min (cfm) Einheit B multipliziert mit Faktor = Einheit A l/min 0,264 = gal/min (U.S.) 7,48 = gal/min (U.S.) /min (cfm) 0,589...
  • Seite 214 Dichte Einheit A multipliziert mit Faktor = Einheit B 515,4 slug/ft = kg/m Einheit B multipliziert mit Faktor = Einheit A 0,00194 kg/m = slug/ft Drehmoment Einheit A multipliziert mit Faktor = Einheit B lbf ft 1,3558 = Nm Einheit B multipliziert mit Faktor = Einheit A 0,7376...
  • Seite 215 Einheit B multipliziert mit Faktor = Einheit A 0,7376 = lbf ft 0,0002388 = kcal 0,0009478 = BTU 0,00052656 = CHU Leistung Einheit A multipliziert mit Faktor = Einheit B 0,7355 = kW 0,7457 = kW BTU/s 1,054 = kW kcal/h 1,163 = lbf ft/s...

  • Seite 216: Anziehvorschriften Für Schrauben Und Muttern

    9.3 Anziehvorschriften für Schrauben und Muttern Anziehdrehmomente für Schaft- und Stiftschraubenverbindungen nach Norm MTN 5008 Die Norm gilt für dynamisch nicht beanspruchte Schaftschrauben und die zugehörigen Muttern nach folgen- den Normen: • MMN 384 • ISO 4762 (DIN 912) • ISO 4014 (DIN 931-1) •...

  • Seite 217: Anziehdrehmomente Für Stiftschrauben

    Handanzug Maschinenanzug Gewinde 8.8 M (Nm) 10.9 M (Nm) 8.8 M (Nm) 10.9 M (Nm) M20 x 1,5 M22 x 1,5 M24 x 1,5 M24 x 2 1250 1175 M27 x 2 1350 1275 1200 1700 1100 1600 M30 x 2 1350 1900 1250...

  • Seite 218: Anziehdrehmomente Für Sechskantmuttern Mit Klemmteil

    Anziehdrehmomente für Sechskantmuttern mit Klemmteil (Nm) Gewinde Schmiermittel 7,5 +1 – 17 +2 – 35 +4 – 59 +6 – 100 +10 – 140 +14 – 290 +29 – =Anziehdrehmomente Anziehdrehmomente für Dehnschraubenverbindungen nach Norm MTN 5007 Die Norm gilt für statisch und dynamisch beanspruchte Dehnstift- und Dehnschrauben der Festigkeitsklas- se 10.9 sowie für zugehörige Muttern.

  • Seite 219: Anziehdrehmomente Für Verschlussschrauben Nach Norm Mtn 5183

    nicht torsionsgeschützt M (Nm) torsionsgeschützt* M (Nm) Gewinde 1250 1575 *Schraubenschaft beim Anziehen gegen Verdrehen sichern. =Anziehdrehmomente. Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben nach Norm MTN 5183-1 Die Norm gilt für Verschlussschrauben nach DIN 908, DIN 910 und DIN 7604 mit Einschraubzapfen DIN 3852 Form A (Abdichtung durch Dichtring DIN 7603-Cu). MS15058/04D 2018-12 | Anhang A | 219...
  • Seite 220 Es werden Anziehdrehmomente M für Verschlussschrauben aus Stahl (St) mit einem Oberflächenschutz phosphatiert und geölt oder galvanisch verzinkt angegeben. Gewinde und Auflageflächen unter Kopf vor der Montage mit Motoröl bestreichen. Für die beim Anziehvorgang nicht vermeidbare Abweichung ist eine Montagetoleranz von +10% der Tabellen- werte zugelassen.

  • Seite 221: Anziehdrehmomente Für Verschlussschrauben Din 7604C (Mit Langem Einschraubzapfen)

    eingeschraubt in Gewinde Stahl/Grauguss M AI-Legierung M (Nm) (Nm) M64 x 2 =Anziehdrehmomente Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben DIN 7604C (mit langem Einschraubzapfen) eingeschraubt in Gewinde Stahl/Grauguss M AI-Legierung M (Nm) (Nm) M8 x 1 M22 x 1,5 M26 x 1,5 M30 x 1,5 M38 x 1,5 M45 x 1,5 =Anziehdrehmomente...

  • Seite 222: Anziehdrehmomente Für Hohlschrauben Aus Stahl

    Es werden Anziehdrehmomente M für Hohlschrauben aus Stahl (St) mit einem Oberflächenschutz phospha- tiert und geölt oder galvanisch verzinkt und aus Kupfer-Aluminium-Legierungen angegeben. Gewinde und Auflageflächen unter Kopf vor der Montage mit Motoröl bestreichen. Für die beim Anziehvorgang nicht vermeidbare Abweichung ist eine Montagetoleranz von +10% der Tabellen- werte zugelassen.

  • Seite 223: Anziehdrehmomente Für Einschraubverschraubungen Nach Norm Mtn 5183

    Anziehdrehmomente für Einschraubverschraubungen nach Norm MTN 5183-3 Die Norm gilt für Einschraubverschraubungen DIN 2353 Reihe L mit Einschraubzapfen DIN 3852 Form A (Ab- dichtung durch Dichtring DIN 7603-Cu). Es werden Anziehdrehmomente M für Einschraubverschraubungen aus Stahl (St) mit einem Oberflächen- schutz phosphatiert und geölt oder galvanisch verzinkt angegeben.

  • Seite 224: Anziehdrehmomente Für Überwurfmutter Nach Din 3859

    Anziehdrehmomente für Überwurfmutter nach DIN 3859-2 1 Überwurfmutter 2 Verschraubungskörper 3 O-Ring 4 Kugelbuchse Überwurfmutter: Beim Einbau der Kugelbuchse die Überwurfmutter nach festem Handanzug (spürbarer Kraft- anstieg) mit 0.25 Umdrehung (90°) über diesen Punkt anziehen. Anziehdrehmomente für Einschraubzapfen mit O-Ring nach ISO 6149-2 Gewinde Drehmoment (Nm) +10% M8 x 1...
  • Seite 225 Gewinde Drehmoment (Nm) +10% M27 x 2 M33 x 2 M42 x 2 M48 x 2 M60 x 2 Nur für Verschlüsse von Einbauräumen für Einschraubventile (siehe ISO 6149-47 und ISO 7789). Anziehdrehmomente für Einschraubzapfen mit O-Ring nach ISO 6149-3 Gewinde Drehmoment (Nm) +10% M8 x 1...

  • Seite 226: Anziehdrehmomente Für Verschlussschrauben Nach Mtn 5183

    Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben nach MTN 5183-6 eingeschraubt in Gewinde Stahl/Grauguss M AI-Legierung M (Nm) (Nm) M10 x 1 10 +2 M12 x 1,5 14 +2 M14 x 1,5 15 +3 M16 x 1,5 18 +3 M18 x 1,5 23 +3 M22 x 1,5 33 +4 M27 x 2...
  • Seite 227 Dichtkopf/Dichtkegel mit metrischer ÜWM metrisches Gewinde Rohr A.D Drehmoment (Nm) M12 x 1,5 M14 x 1,5 M16 x 1,5 M18 x 1,5 M20 x 1,5 M22 x 1,5 M24 x 1,5 M26 x 1,5 M30 x 2 M36 x 2 M42 x 2 M45 x 2 M52 x 2...
  • Seite 228 SAE Dichtkonus mit Überwurfmutter JIC 37° UNF Gewinde Größe Drehmoment (Nm) 1.7/8–12 –24 2.1/2–12 –32 ORFS – flachdichtend mit Überwurfmutter UNF Gewinde Größe Drehmoment (Nm) 9/16–18 –4 14 +2 11/16–16 –6 24 +3 13/16–16 –8 43 +4 1–14 –10 60 +8 1.3/16–12 –12 90 +5...

  • Seite 229: Ersatzteilservice

    Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wissen an Sie weiter. Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU-Internet unter: http://www.mtu-online.com 24h Hotline Über unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilität sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpartner, während jeder Betriebsphase, der vorbeugenden Wartung, der korrektiven Arbeiten im Störungsfall, bei ver-...
  • Seite 230 10 Anhang B 10.1 Sonderwerkzeuge Blattspion Bestell-Nr.: Y20098771 Anz.: Verwendet in: 8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 104) Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm Bestell-Nr.: F30452769 Anz.: Verwendet in: 2.3 Transportsicherung Kurbelwelle (→ Seite 23) Anz.: Verwendet in: 8.3.2 Kurbelgehäuseentlüftung – Filtereinsatz ersetzen (→...

  • Seite 231: Motorlagerung - Befestigungsschrauben Auf Festen

    Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm Bestell-Nr.: F30510423 Anz.: Verwendet in: 8.4.4 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen (→ Seite 107) Drehmomentschlüssel, 300–800 Nm Bestell-Nr.: F30047798 Anz.: Verwendet in: 8.18.1 Motorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen (→ Seite 197) Drehmomentschlüssel, 4–20 Nm Bestell-Nr.: F30044239 Anz.: Verwendet in: 8.7.1 Kraftstoffsystem entlüften (→...
  • Seite 232 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm Bestell-Nr.: F30452768 Anz.: Verwendet in: 2.3 Transportsicherung Kurbelwelle (→ Seite 23) Anz.: Verwendet in: 8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 104) Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor – Ringe ersetzen (→ Seite 111) Anz.: Verwendet in: 8.6.3 Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 117) Anz.: Verwendet in: 8.12.1 Motoröl wechseln (→...
  • Seite 233 Durchdrehvorrichtung Bestell-Nr.: F6555766 Anz.: Verwendet in: 8.1.1 Motor von Hand durchdrehen (→ Seite 88) Anz.: Verwendet in: 8.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→ Seite 92) Ein-/Ausbauvorrichtung Bestell-Nr.: F6789889 Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor – Ringe ersetzen (→ Seite 111) Anz.: Verwendet in: 8.6.3 Injektor aus- und neuen einbauen (→...
  • Seite 234 Einsteckknarre Bestell-Nr.: F30027340 Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor – Ringe ersetzen (→ Seite 111) Anz.: Verwendet in: 8.6.3 Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 117) Anz.: Verwendet in: 8.8.9 Kraftstoffvorfilter (nicht umschaltbar) – Filtereinsatz ersetzen (→ Seite 136) Anz.: Verwendet in: 8.8.10 Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) –...
  • Seite 235 Fräswerkzeug Bestell-Nr.: F30452739 Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor – Ringe ersetzen (→ Seite 111) Anz.: Verwendet in: 8.6.3 Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 117) Hochdruckreiniger Bestell-Nr.: Anz.: Verwendet in: 5.12 Anlage reinigen (→ Seite 57) Knarrenkopf mit Verlängerung Bestell-Nr.: F30006212 Anz.:...
  • Seite 236 Verwendet in: 8.4.1 Ventilrückstand messen (→ Seite 99) Messvorrichtung 2, optional Bestell-Nr.: Y4350010 Anz.: Verwendet in: 8.4.1 Ventilrückstand messen (→ Seite 99) MTU-Prüfkoffer Bestell-Nr.: F6798833 Anz.: Verwendet in: 8.12.3 Motoröl – Probe entnehmen und untersuchen (→ Seite 153) Anz.: Verwendet in: 8.14.6 Motorkühlmittel –...
  • Seite 237 Ringeinsteckschlüssel, 24 mm Bestell-Nr.: F30039526 Anz.: Verwendet in: 8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 104) Tiefenmessschieber, 200 mm Bestell-Nr.: Y20000918 Anz.: Verwendet in: 8.4.1 Ventilrückstand messen (→ Seite 99) Traverse Bestell-Nr.: T80091826 Anz.: Verwendet in: 2.1 Transport (→ Seite 21) Traverse Bestell-Nr.: T80092360...
  • Seite 238 10.2 Index Generatorlagerung  – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen  200 Abkürzungsverzeichnis 209 – prüfen  201 Aktoren  – Übersicht  30 Anhebevorschrift 22 Heizelement  Anlage  – prüfen   – reinigen  57 – Vorwärmgerät  174 Ansprechpartner 229 Hochdruckpumpe  Antriebsriemen  – mit Motoröl befüllen  108 – Zustand prüfen  193 Hochleistungsluftfilter ...
  • Seite 239 Parameter der Driftkorrektur (CDC)  – Hauptabmessungen  45 – zurücksetzen  205 – Notabstellung  54 Produktdaten  – Notstart (Override Modus)  52 – 20V4000G44F  34 – Probelauf durchführen  91 – 20V4000G44LF  34 – starten bei Handbetrieb (Probebetrieb)  48 – 20V4000G94F  39 – Übersicht  28...
  • Seite 240 Service-Partner 229 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planmäßiger Be- Sicherheitsbestimmungen  triebspause 47 – Bedienung  11 Vorschmierpumpe  – Betriebsstoffe  17 – visuell prüfen  155 – Brandschutz  17 Vorwärmgerät  – Funktionale Sicherheit  7 – Dichtheit prüfen  173 – Hilfsstoffe  17 – ersetzen   – Inbetriebnahme  11 –...

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