Entretien Et Service Après-Vente - Bosch 0 607 460 001 Originalbetriebsanleitung

OBJ_BUCH-2098-001.book Page 27 Monday, January 27, 2014 12:09 PM
Quand le couple préréglé pour l'opération de vissage est
atteint, la visseuse patine jusqu'à ce que le levier 7 soit re-
lâché.
– Pour éteindre l'outil pneumatique, relâchez le levier 7.
Dans le cas d'une décharge prématurée du levier 7, le couple
préréglé n'est pas atteint.
Démarrage par gâchette avec accouplement d'arrêt
0 607 460 401
– Pour la mise en marche de l'outil pneumatique, poussez
l'interrupteur Marche/Arrêt 11 vers l'avant et maintenez-le
appuyé pendant le travail.
Une fois que le couple présélectionné pour le vissage est
atteint, la visseuse débraye jusqu'à libération de l'interrup-
teur Marche/Arrêt 11 .
– Pour éteindre l'outil pneumatique, relâcher l'interrupteur
Marche/Arrêt 11.
Si l'interrupteur Marche/Arrêt 11 est relâché trop tôt, le
couple présélectionné n'est pas atteint.
Mise en marche/arrêt des outils pneumatiques à
accouplement débrayable
0 607 460 400
Les outils pneumatiques possèdent un accouplement dé-
brayable avec butée de profondeur qui débraye dès que la
bague de réglage de profondeur de vissage entre en contact
avec la pièce.
Démarrage par gâchette avec accouplement débrayable
– Pour mettre en marche l'outil pneumatique, actionnez
l'interrupteur Marche/Arrêt 11. Pressez rapidement et fer-
mement l'embout de vissage de l'outil pneumatique contre
la vis, jusqu'à ce que la bague de réglage 12 entre en
contact avec la pièce.
Une fois que la profondeur de vissage réglée est atteinte,
l'accouplement débrayable désaccouple le porte-outil de
l'entraînement jusqu'au relâchement de l'interrupteur
Marche / Arrêt 11 .
– Pour éteindre l'outil pneumatique, relâcher l'interrupteur
Marche/Arrêt 11.
Si l'interrupteur Marche/Arrêt 11 est relâché trop tôt, la pro-
fondeur de vissage présélectionnée n'est pas atteinte.
Instructions d'utilisation
Des sollicitations soudaines entraînent une forte chute de la
vitesse de rotation ou un arrêt, elles ne sont cependant pas
nuisibles pour le moteur.
Entretien et Service Après-Vente
Nettoyage et entretien
 Ne faire effectuer les travaux de réparation et d'entre-
tien que par du personnel qualifié. Ceci permet d'assurer
la sécurité de l'outil pneumatique.
Un atelier de Service Après-Vente Bosch autorisé effectue ce
travail rapidement et de façon fiable.
Bosch Power Tools
Nettoyage régulier
– Nettoyez régulièrement le filtre au niveau de l'entrée d'air
de l'outil pneumatique. Dévisser à cet effet le raccord 5 et
enlevez du filtre les poussières et les saletés. Ensuite, ser-
rez à nouveau le raccord.
– Les particules d'eau et les saletés se trouvant dans l'air
comprimé favorisent l'oxydation et provoquent une usure
des lamelles, des soupapes, etc. Afin d'éviter ceci, il est re-
commandé d'introduire quelques gouttes d'huile pour mo-
teurs au niveau de l'entrée d'air 6. Ensuite, raccorder de
nouveau l'outil pneumatique sur l'alimentation en air (voir
« Raccordement à l'alimentation en air », page 25) et le
laisser en service pendant 5 – 10 s en essuyant l'huile qui
sort à l'aide d'un chiffon. Si l'outil pneumatique n'est pas
utilisé pendant un certain temps, il est recommandé
d'appliquer ce procédé à chaque fois.
Entretien régulier
– Après les 150 premières heures de fonctionnement, net-
toyez l'engrenage avec un solvant doux. Suivez les indica-
tions d'utilisation et d'élimination du fabricant du solvant.
Ensuite, graissez l'engrenage avec de la graisse spéciale
pour engrenages Bosch. Après le premier nettoyage, répé-
tez l'opération de nettoyage toutes les 300 heures de fonc-
tionnement.
Graisse spéciale pour engrenages (225 ml)
N° d'article 3 605 430 009
– Les lamelles du moteur doivent être contrôlées et, le cas
échéant, remplacées à intervalles réguliers par une per-
sonne qualifiée.
Lubrification des outils pneumatiques qui ne font pas par-
tie de la série CLEAN
Pour tous les outils pneumatiques Bosch qui ne font pas par-
tie de la série CLEAN (un type spécial de moteur à air compri-
mé qui fonctionne avec air comprimé exempt d'huile), il est
recommandé de mélanger un embrun d'huile à l'air compri-
mé. Le huileur d'air comprimé nécessité se trouve sur l'unité
d'entretien de l'air comprimé monté en amont de l'outil pneu-
matique (pour des informations plus précises, s'adresser au
fabriquant de compresseurs).
Pour le graissage direct de l'outil pneumatique ou pour le mé-
lange dans l'unité d'entretien, il est recommandé d'utiliser
l'huile pour moteur SAE 10 ou SAE 20.
Accessoires
Vous pouvez vous informer sur le programme complet d'ac-
cessoires de qualité sur les sites www.bosch-pt.com ou au-
près de votre revendeur spécialisé.
Service Après-Vente et Assistance
Pour toute demande de renseignement ou commande de
pièces de rechange, nous préciser impérativement le numéro
d'article à dix chiffres de l'outil pneumatique indiqué sur la
plaque signalétique.
Notre Service Après-Vente répond à vos questions concer-
nant la réparation et l'entretien de votre produit et les pièces
de rechange. Vous trouverez des vues éclatées ainsi que des
informations concernant les pièces de rechange également
sous : www.bosch-pt.com
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