Entretien Et Service Après-Vente; Nettoyage Et Entretien - Bosch 0 607 453 Serie Originalbetriebsanleitung

OBJ_BUCH-1654-005.book Page 35 Friday, September 16, 2016 1:20 PM
Démarrage par poussée avec embrayage d'arrêt
0 607 453 235/... 236/... 237/... 238/... 239
0 607 454 228/... 229/... 230/... 231/... 232
– Pour mettre en marche l'outil pneumatique, posez l'outil
de travail sur la vis et exercez une légère pression axiale sur
la visseuse.
– L'outil pneumatique est automatiquement arrêté une fois
le couple réglé est atteint.
Dans le cas d'une décharge prématurée de l'outil pneuma-
tique, le couple préréglé n'est pas atteint.
Démarrage par levier avec réglage d'arrêt
0 607 453 229/... 230/... 231/... 232
– Pour la mise en marche de l'outil pneumatique, appuyez
sur le levier 9 et maintenez-le appuyé pendant le travail.
– L'outil pneumatique est automatiquement arrêté une fois
le couple réglé est atteint.
Dans le cas d'une décharge prématurée du levier 9, le couple
préréglé n'est pas atteint.
Mise en marche/arrêt pour les outils pneuma-
tiques avec accouplement S-Plus
Les outils pneumatiques disposent d'un accouplement S-Plus
lié au couple ; il peut être préréglé à l'intérieur d'une plage assez
large. Il se déclenche quand le couple préréglé est atteint.
Démarrage par poussée avec accouplement S-Plus
0 607 453 240/... 241/... 242
0 607 454 234/... 235/... 236/... 237
– Pour mettre en marche l'outil pneumatique, posez l'outil
de travail sur la vis et exercez une légère pression axiale sur
la visseuse.
– L'outil pneumatique est automatiquement arrêté une fois
le couple réglé est atteint.
– Désactivation de l'accouplement : En appuyant sur le le-
vier 9, vous pouvez éviter l'arrêt automatique lorsque le
couple préréglé est atteint :
Utilisation : Vis à tôle, bis à bois
Dans le cas d'une décharge prématurée de l'outil pneuma-
tique, le couple préréglé n'est pas atteint.
Démarrage par levier avec accouplement S-Plus
0 607 453 240/... 241/... 242
0 607 454 234/... 235/... 236/... 237
– Pour la mise en marche de l'outil pneumatique, appuyez
sur le levier 9 et maintenez-le appuyé pendant le travail.
– Pour éteindre l'outil pneumatique, relâchez le levier 9.
Dans le cas d'une décharge prématurée du levier 9, le couple
préréglé n'est pas atteint.
Sélection du sens de rotation (voir figure D)
– Rotation droite : Le commutateur du sens de rotation 8
n'est pas appuyé.
– Rotation gauche : Appuyez sur le commutateur de sens de
rotation 8.
Tournez le commutateur du sens de rotation 8 pour blo-
quer la position.
Bosch Power Tools
Réglage du couple de serrage
Réglage du couple de serrage (voir figure E)
– Tourner le manchon de protection 3 jusqu'à ce qu'un trou
longitudinal soit visible dans le carter.
– Insérez une clé mâle pour vis à six pans creux (6 mm ou 1/4")
dans le porte-outil 1 et tournez-la jusqu'à ce qu'une encoche
semi-circulaire soit visible dans le disque de réglage 16.
– Introduisez l'outil de réglage 15 dans l'encoche.
Pour augmenter le couple, tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre. Pour diminuer le couple, tourner dans le sens
inverse.
Commencez par des valeurs plus basses.
– Retirez l'outil de réglage 15 et tournez le manchon de pro-
tection jusqu'à ce qu'il s'encliquette de façon perceptible.
Note : En cas de vissage souple, l'accouplement ne se replie
pas même par un couple faible.
Après le réglage du couple
– Adaptez le couple au type de vissage (dur, souple ou élas-
tique) en effectuant des vissages à titre essai.
– Contrôlez le couple à l'aide d'un appareil de mesure élec-
tronique du couple ou d'une clé dynamométrique.
Instructions d'utilisation
Des sollicitations soudaines entraînent une forte chute de la
vitesse de rotation ou un arrêt, elles ne sont cependant pas
nuisibles pour le moteur.
Remplacer le ressort d'accouplement (voir figure F)
Si vous travaillez avec des couples inférieurs à ceux indiqués
dans les Caractéristiques Techniques (0,6–2,5 Nm env.), le
ressort d'accouplement 23 peut être remplacé par le ressort
d'accouplement blanc.
– Dévissez le carter 2 (filetage gauche !).
– Retirez l'anneau de retenue 17 à l'aide d'une pince pour an-
neaux de retenue.
– Retirez l'anneau d'appui 18 ainsi que le ressort 19 et la
douille de serrage 20 du mandrin à serrage rapide.
– Retirez la bille 24 et la rondelle élastique 21.
– Faites sortir l'accouplement 25 du carter 2 et retirez l'an-
neau de retenue 22.
– Introduisez l'outil de réglage 15 dans l'encoche du disque
de réglage 16 et tournez-le vers la gauche jusqu'à ce que le
ressort d'accouplement 23 monté soit complètement dé-
tendu et qu'il puisse être retiré.
– Remplacez le ressort d'accouplement 23 monté par un res-
sort neuf.
– Remontez l'outil pneumatique dans l'ordre inverse.
– Réglez le couple.
Commencez par des valeurs plus basses.
Entretien et Service Après-Vente

Nettoyage et entretien

 Ne faire effectuer les travaux de réparation et d'entre-
tien que par du personnel qualifié. Ceci permet d'assurer
la sécurité de l'outil pneumatique.
Un atelier de Service Après-Vente Bosch autorisé effectue ce
travail rapidement et de façon fiable.
N'utilisez que des pièces de rechange d'origine Bosch.
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