Selbstfahrender System-Keilriemen; Motorwartung; Inspektions- Und Wartungsplan - Hecht 543 Betriebsanleitung

• Für beste Ergebnisse sollte Ihre Klinge scharf sein. Die Klinge kann nachgeschliffen werden,
DE indem man sie entfernt und die Schneide so nahe wie möglich an der ursprünglichen Höhe
schleift oder feilt. Es ist äußerst wichtig, dass jede Schneide gleich viel geschliffen wird,
um eine Unwucht der Klinge zu vermeiden. Eine unsachgemäße Messerbalance führt zu
übermäßigen Vibrationen und damit zu Schäden am Motor. Die Klinge kann z.B. durch
Auswuchten mit einem Rundschraubenzieher getestet werden (Abb. 20). Entfernen Sie das
Metall von der schweren Seite durch Schleifen, bis es gleichmäßig ausbalanciert ist.
• Vor der Montage des Messers und des Messeradapters am Mäher die Kurbelwelle des
EN
Motors und die Innenfläche des Messeradapters mit leichtem Öl schmieren.
• Legen Sie die Klinge mit der Teilenummer vom Adapter weg. Richten Sie die Unterlegscheibe
über der Klinge aus und setzen Sie die Sechskantschraube ein. Ziehen Sie die
Sechskantschraube mit dem in den technischen Daten angegebenen Drehmoment an.
C Wenn Sie die Messer wechseln, müssen Sie die Originalmesser verwenden (für die
CS
Bestellung der Messer wenden Sie sich bitte an Ihren lokalen Händler oder rufen
Sie unsere Firma an).

SELBSTFAHRENDER SYSTEM-KEILRIEMEN

(nur für selbstfahrende Mähwerke)
Der selbstfahrende System-Keilriemen befindet sich im Arbeitsbereich des Mähers unter
der Abdeckung über dem Messer. Wenn die Riemenscheiben verstopft sind oder der Raum
SK
innerhalb der Abdeckung durch Grasreste und anderen Schmutz verstopft ist, kann der
Keilriemen nach unten rutschen, die Abdeckung beschädigt werden, das selbstfahrende System
versagt usw. Kontrollieren Sie regelmäßig, ob die Abdeckung fest sitzt und sich kein Schmutz
und Gras darunter ansammelt. Entfernen Sie die Abdeckung und entfernen Sie bei einer
groben Verstopfung dieses Raumes den darunter liegenden Bereich. Reinigen Sie immer den
Deckelbereich, wenn Sie die Klinge entfernen. Wir empfehlen, sie mindestens im Rahmen der
PL
jährlichen Wartungsinspektionen reinigen zu lassen.

MOTORWARTUNG

INSPEKTIONS- UND WARTUNGSPLAN

ERSTE 5 BETRIEBSSTUNDEN
• Befestigung aller Muttern prüfen.
HU
• Motorölwechsel.
ALLE 25 BETRIEBSSTUNDEN
• Befestigung aller Muttern prüfen.
• Motorölwechsel.
• Kontrolle des Motorölzustandes.
• Saubere Umgebung des Schalldämpfers.
• Luftfilterreinigung.
• Inspektion, Reinigung und möglicher Zündkerzenwechsel. *
ALLE 100 BETRIEBSSTUNDEN
• Zündkerzenwechsel. *
• Zustand des Kraftstoffschlauches prüfen.
• Überprüfung der Vergaseranpassung. **
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