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6. Explicação dos símbolos de aviso
Ler o manual de instruções antes da utilização.
Aviso: perigo de esmagamento entre a máquina e o material.
Utilizar protecção auricular
Utilizar óculos de protecção
7. Aplicação
Aparelho rotativo de pressão de ar com mandril, accionado por um motor de pressão de ar. A broca é fixada
ao mandril através do parafuso sextavado interno. Adequado para perfurações em metal, madeira e outros materiais.
8. Peso:
aprox. 2,5kg
Conservação e manutenção (manual de instruções do motor pneumático)
• O utilizador é responsável pela lubrificação. A inobservância da lubrificação recomendada pode provocar
uma redução considerável da vida útil do aparelho. Os danos decorrentes de uma lubrificação inadequada anulam
qualquer garantia.
Este aparelho tem de ser lubrificado antes da primeira utilização, bem como antes e depois de qualquer
utilização.
• Este aparelho tem de ser lubrificado durante toda a sua vida útil. A lubrificação é efectuada em dois pontos
separados: no motor pneumático e no calibre de ajustes em profundidade. Observe as seguintes instruções:
• O motor pneumático tem de ser lubrificado diariamente.
Um motor pneumático não pode ser lubrificado com demasiada frequência.
Interrompa a alimentação de ar comprimido antes da lubrificação
• Desengate o aparelho da alimentação do ar comprimido
• Rode o aparelho na parte superior
• Prima o gatilho, enquanto aprox. 5 ml de óleo entram pela admissão do ar comprimido.
Após um aparelho de pressão de ar ter sido lubrificado, o lubrificante sai pelo amortecedor durante os
primeiros segundos. Por isso, o amortecedor tem de ser coberto com um pano, quando é aplicado ar
comprimido ao aparelho. Podem ocorrer ferimentos se o amortecedor não for coberto.
• Engate o aparelho ao ar comprimido e cubra o amortecedor com um pano. Deixe o aparelho funcionar durante
20 a 30 segundos. O lubrificante sai do amortecedor durante o processo.
Resolução de problemas
Erro
O aparelho não arranca
roda muito lentamente
Sai humidade do
aparelho
Dados técnicos:
Adaptador de broca
8 mm
*Ar comprimido
6,3bar
*Ligação pneumática 1/4"IG
Causa possível
1. Sujidade no aparelho
2. Sem lubrificante no
aparelho
3. Pressão de ar muito baixa
4. Mangueira da pressão
de ar danificada
5. Queda de pressão
6. Rolamento sujo
ou danificado
1. Água na caldeira
2. Água nas tubagens,
nas mangueiras
Solução
1. Lave o aparelho com óleo pneumático especiaou
(art. nº: 5354 100), dissolvente ou uma mistura
comparável de SAE 10 Óleo de motor e gasóleo.
Lubrifique o aparelho após a limpeza.
2. Lubrifique o aparelho com a ajuda da
descrição nas instruções.
3. Regule o ar comprimido do compressor.
4. Reparação dos pontos mal vedados.
5. Controle o diâmetro e o comprimento da mangueira
de ar. Mangueiras demasiado grandes e compridas têm
um volume de ar demasiado grande, podendo causar
uma perda de pressão. O ideal é uma mangueira com
8 mm de diâmetro interior.
6. Desmonte o mancal, limpe-o ou substitua-o.
1. Drene a caldeira (siga as instruções do
compressor). Inicie o aparelho, até deixar de entrar
água. Lubrifique o aparelho conforme as instruções de
lubrificação
2. Instale uma unidade de manutenção de ar
comprimido. Observação: o filtro só funciona se o
ar comprimido estiver frio. Coloque o filtro o mais
longe possível do compressor.
2.1 Instale um secador de filtro
*Rotações do ralenti
*Tubagem de ar
1.000 rpm
3/8" ID
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