Scheppach stb t16 Originalanleitung Seite 78

Dziļuma skalas metode
Piezīme. Izmantojot šo metodi ar asi augšējā pozīcijā,
urbja galam ir jāatrodas nedaudz virs detaļas augšdaļas.
1 Izslēdziet ierīci un nolaidiet urbi tiktāl, līdz indikators
(E) rāda nepieciešamo dziļumu dziļuma skalā (F).
2 Pagrieziet apakšējo uzgriezni (B) uz leju, līdz tas sa-
sniedz apakšējo aizturi (C).
3 Bloķējiet apakšējo uzgriezni (D) pret augšējo uzgriez-
ni.
4 Spīļpatrona un urbis tiks apturēts pēc pārvietošanās uz
leju attālumā, kas atlasīts uz dziļuma skalas.
galda un detaļas novietošana, 14. att.
Vienmēr novietojiet atbalsta materiālu (A) (piemēram, ko-
ku vai saplāksni) uz galda zem detaļas (B). Tas novērsīs
šķelšanos vai lielu nelīdzenumu rašanos detaļu apakšpusē,
urbim izejot caur detaļu. Lai novērstu atbalsta materiāla
nekontrolētu griešanos, tam ir jāsaskaras ar statņa kreiso
pusi (kā parādīts attēlā).
Brīdinājums! Lai novērstu detaļas vai atbalsta materiāla
izraušanu no rokām urbšanas laikā, novietojiet tos statņa
kreisajā pusē. Ja detaļa vai atbalsta materiāls nav pietie-
kami garš, lai sasniegtu statni, piespīlējiet tos pie galda.
Pretējā gadījumā pastāv traumu risks.
Piezīme. Mazām detaļām (A), kuras nevar iespīlēt pie gal-
da, izmantojiet urbjmašīnas skrūvspīles (papildus piede-
rums).
Skrūvspīles (B) ir jāiespīlē vai jāpieskrūvē (C) pie galda,
lai izvairītos no detaļas griešanās izraisītajām traumām un
skrūvspīļu vai instrumenta salūšanas.
Cauruma urbšana
Izveidojiet iedobumu detaļā tajā vietā, kurā ir nepiecie-
šams izurbt caurumu, izmantojot centra štancēšanas spie-
di vai asu naglu. Pirms slēdža pagriešanas ieslēgšanas
pozīcijā pārvietojiet urbi uz leju līdz detaļai, to salāgojot
ar cauruma atrašanās vietu.
Pagrieziet slēdzi ieslēgšanas pozīcijā un pavelciet uz leju
ar padeves rokturiem tikai ar tik lielu spēku, lai urbis sāktu
urbt.
PĀRĀK LĒNA PADEVE var izraisīt urbja degšanu.
Ja PADEVE IR PĀRĀK ĀTRA, tā var apstādināt motoru,
izraisīt siksnas vai urbja slīdēšanu, izraut detaļu vai sa-
lauzt urbi.
Urbjot metālu, urbja gals, iespējams, būs jāieeļļo ar moto-
reļļu, lai novērstu urbja degšanu.
BrīdinĀJums!
Drošības nolūkos pirms urbjmašīnas preses apkopes darbu
veikšanas pagrieziet slēdzi izslēgšanas pozīcijā un atslē-
dziet spraudni no kontaktligzdas.
gādājiet, lai ierīce būtu tīra
Rīkojieties uzmanīgi, jo daži sadzīves tīrīšanas līdzekļi
un šķīdumi, piemēram, benzīns, trihloretēns, hlorīds un
amonijs, var sabojāt plastmasas daļas.
Lai izvairītos no motora bojājumiem, tas bieži jāizpūš vai
jāizsūc, lai urbjmašīnas preses radītie putekļi netraucētu
normālai motora ventilācijai.
Strāvas vads
Lai izvairītos no elektrošoka vai aizdegšanās riska, ne-
kavējoties nomainiet barošanas vadu, ja tas ir nodilis, sa-
griezts vai jebkādā veidā bojāts.
Eļļošana
78 LAT
stb Bohrmaschinen 2012.indd 78
Apkope
Visi lodīšgultņi ir ieeļļoti rūpnīcā. Pēc tam tiem eļļošana
nav nepieciešama.
Regulāri ieeļļojiet vārpstas un statīva ierievjus un gropes.
Lai ieeļļotu ierievjus, nolaidiet pinoli un ieeļļojiet vārpstu
no trīša augšpuses. Pinoli vairākas reizes pārvietojiet uz
augšu un uz leju. Lai ieeļļotu statīvu, pinoli pārvietojiet uz
leju un ieeļļojiet tās ārējo virsmu. Pinoli vairākas reizes
pārvietojiet uz augšu un uz leju.
m Elektrības savienojums
Iebūvētais elektromotors ir pilnībā saslēgts un gatavs dar-
bam.
Klienta savienojumam ar elektroapgādes sistēmu un iz-
mantojamiem pagarinātāja kabeļiem ir jāatbilst vietējiem
noteikumiem.
Bojāti elektriskā savienojuma kabeļi
Elektriskā savienojuma kabeļiem bieži rodas izolācijas
bojājumi.
Iespējamie cēloņi:
• saspiedumi, savienojuma kabeļus velkot caur logiem
vai durvju spraugām.
• Samezglojumi nepareizas pieslēgšanas vai savienoju-
ma kabeļa izvilkšanas rezultātā.
• Plīsumi, kas radušies, pārbraucot pāri savienojuma
kabelim.
• Izolācijas bojājumi, kas radušies, ar spēku izraujot
vadu no sienas kontaktligzdas.
• Plaisas izolācijā, kas radušās novecošanas rezultātā.
Šādus bojātus elektriskā savienojuma kabeļus ne-
drīkst izmantot, jo izolācijas bojājumu dēļ tie ir ļoti
bīstami.
Regulāri pārbaudiet, vai elektriskā savienojuma kabeļiem
nav bojājumu. Pārbaudes laikā pārliecinieties, vai kabelis
ir atvienots no strāvas.
Elektriskā savienojuma kabeļiem ir jāatbilst valstī spēkā
esošajiem noteikumiem.
VIENFĀZES MOTORS
• Strāvas spriegumam ir jāsakrīt ar spriegumu, kas no-
rādīts uz motora nominālu plāksnītes.
• Līdz 25 m garu kabeļu šķērsgriezumam ir jābūt
1,5 mm², bet garākiem kabeļiem — vismaz 2,5 mm².
• Strāvas savienojumam jābūt aizsargātam ar 16 A lēnas
darbības drošinātāju.
Svarīga piezīme
Pārslodzes gadījumā motors automātiski izslēdzas. Mo-
toru var atkal ieslēgt pēc atdzišanas perioda, kas var būt
atšķirīgs.
TRīSFĀžU MOTORS
• Elektrotīkla spriegumam ir jābūt starp 380 un 420 V
/ 50 Hz.
• Savienojumam ar elektrotīklu un savienojuma kabelim
ir jābūt ar pieciem vadiem (3 P + N + PE).
• Pagarinātāja kabeļu šķērsgriezuma diametram ir jābūt
vismaz 1.5 mm2.
Brīdinājums!
Urbjmašīnas presi nedrīkst izmantot ārā. Ierīcei ir nepie-
ciešams zemējuma kabelis, lai operatoru pasargātu no
elektrošoka.
17.02.12 09:34