Mastervolt WHISPER 8 ULTRA Bedienungsanleitung Seite 30

FEHLERSUCHE
Problem
Motorgeschwindigkeit fällt
ab
Motor hält nicht auf Befehl
an
Motor-Auspuff raucht.
Motor startet, hält aber nach
10 Sekunden an
Motor hält von selbst an.
(Digital Diesel Control hilft
bei der Fehleranzeige)
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Mögliche Ursache
• Fehlerhafter elektronischer Regler (nur
Whisper 10)
• Verstopfter Einspritzer
• Falsches Ventilspiel
• Zeitweiliger Nachlauf (dies tritt nicht mehr auf, wenn der Motor eingelaufen ist).
• Ständiges Schwanken, verursacht durch
fehlerhaften elektronischen Regler (nur
Whisper 10)
• Fehlerhafter elektronischer Regler (nur
Whisper 10)
• Zu viel Öl
• Nicht ausreichend Kraftstoff
• Keine ausreichende Luftzufuhr
• Verstopftes Auspuffsystem, Auspuff
blockiert, Gummi-Auspuffschlauch
geknickt.
• Generator überlastet.
• Schadhafter Generator (Wicklungen, Lager
oder andere Teile).
• Beschädigter Motor
• Kraftstoffeinlass-Magnetventil schaltet
nicht ab.
• Ausfall der Kontrolle
• Leichter blauer Rauch – normalerweise
das Ergebnis leichter Last
• Schwerer blauer Rauch – verursacht durch
Schmieröl: Übervolle Ölwanne oder
abgenutzte Zylinderbohrung, verklemmte,
defekte oder abgenutzte Kolbenringe.
• Schwarzer Rauch – unvollständige
Verbrennung verursacht durch:
Überlastung, verstopften Luftfilter,
Einlasstemperatur zu hoch, ungeeigneten
Kraftstoff oder Wasser im Kraftstoff.
• Das Schutzsystem hält den Motor an; der
Grund kann ein Ausfall des Öldrucks sein,
kein ausreichendes Kühlwasser (Auspuff-
Temperatur-Alarm), Generator überlastet,
ein loser Draht oder ein fehlerhafter
Alarmschalter. Das Display der Digital
Diesel Control hilft bei der Fehleranzeige.
• Überlastung oder Kurzschluss.
• Nicht ausreichend Kraftstoff
• Öldruck niedrig (Öldruck-Schalter
ausgelöst).
Copyright © 2009 Mastervolt / Dezember 2009 / WHISPER 8 & 10 ULTRA / DE
Wass ist zu tun?
Fehlerhafte Teile auswechseln.
Lassen Sie den Einspritzer prüfen und falls
erforderlich reinigen.
Ventilspiel einstellen.
Fehlerhafte Teile auswechseln.
Fehlerhafte Teile auswechseln
Lassen Sie das Öl ab, bis der korrekte Stand
erreicht ist.
Prüfen Sie das Kraftstoff-Zufuhrsystem:
Kraftstoffpumpe und Filter.
Prüfen Sie die Luftzufuhr.
Prüfen Sie das Auspuffsystem.
Reduzieren Sie die elektrische Last (schalten
Sie einige Verbraucher ab).
Generator muss an den Hersteller zur
Reparatur des beschädigten Lagers oder der
Wicklung gesandt werden.
Reparatur durch den Mastervolt-Service.
Fehlerhaftes Digital Diesel Gerät. Halten Sie
den Motor manuell mit dem Stopp- Hebel an.
Prüfen Sie die Kabelverbindungen zum
Kraftstoffeinlass-Magnetventil. Prüfen Sie die
Magnetventilfunktion. Tauschen Sie es, falls
erforderlich, aus
Erhöhen Sie die Last.
Prüfen Sie den Ölstand.
Prüfen Sie die Kompression.
Prüfen Sie den Luftfilter.
Prüfen Sie den Kraftstoff.
Prüfen Sie auf Überlastung
Siehe Abschnitt 2.5.5 und 3.2.2 für Angaben
zum Alarmsystem. Ein Umgehen der Schalter
kann bei der Fehlerbestimmung hilfreich sein.
Wenn kein Fehler vorliegt, könnte der Grund
ein fehlerhafter Alarmschalter sein.
Schalten Sie die Verbraucher ab und testen
Sie auf Kurzschluss.
Prüfen Sie das Kraftstoff-Zufuhrsystem:
Kraftstoffleitungen, Pumpe, Filter, Ventile,
Tankhöhe usw.
Prüfen Sie den Ölstand.
Prüfen Sie den Öldruck des Motors und lassen
Sie eine Reparatur von Mastervolt durchführen