Mitsubishi Electric FR-E700 Bedienungsanleitung Seite 466

Fehlerursache und -behebung
Warnungen
Bei Ansprechen der Schutzfunktion wird der Ausgang des Frequenzumrichters nicht abgeschaltet.
Anzeige der
Bedieneinheit
Bezeichnung
Beschreibung
Prüfpunkt
Gegenmaßnahme
Anzeige der
Bedieneinheit
Bezeichnung
Beschreibung
Prüfpunkt
Gegenmaßnahme
7 - 6
OL
Motor-Kippschutz aktiviert (durch Überstrom)
Beim Überschreitet der Motorstrom (bzw. das Drehmoment, wenn Parameter 277 =
Beschleunigen „1" ist) den in Parameter 22 eingestellten Grenzwert, wird die Zunahme der
Frequenz unterbrochen, um eine Überstromabschaltung zu verhindern. Unter-
schreitet der Motorstrom den in Parameter 22 eingestellten Grenzwert, nimmt
die Frequenz wieder zu.
Bei konstanter Überschreitet der Motorstrom (Drehmoment, wenn Parameter 277 = „1") den
Geschwindig- in Parameter 22 eingestellten Grenzwert, wird die Frequenz verringert, um
keit eine Überstromabschaltung zu verhindern. Unterschreitet der Motorstrom
den in Parameter 22 eingestellten Grenzwert, steigt die Frequenz wieder auf
ihren Sollwert.
Beim Überschreitet der Motorstrom (Drehmoment, wenn Parameter 277 = „1") den
Abbremsen in Parameter 22 eingestellten Grenzwert, wird die Reduzierung der Frequenz
unterbrochen, um eine Überstromabschaltung zu verhindern. Unterschreitet
der Motorstrom den in Parameter 22 eingestellten Grenzwert, nimmt die Fre-
quenz wieder ab.
1) Überprüfen Sie, ob die Einstellung des Parameters 0 „Drehmomentanhebung (manuell)" nicht
zu groß ist.
2) Überprüfen Sie, ob die Einstellungen der Parameter 7 „Beschleunigungszeit" und 8 „Brems-
zeit" nicht zu klein sind.
3) Überprüfen Sie, ob die Last nicht zu groß ist.
4) Überprüfen Sie die Funktionen externer Komponenten.
5) Überprüfen Sie, ob die Einstellung des Parameters 13 „Startfrequenz" nicht zu groß ist.
6) Überprüfen Sie, ob für die mit Parameter 22 einstellbare Strombegrenzung der korrekte Wert
angegeben wurde.
1) Erhöhen oder vermindern Sie die Einstellung des Parameters 0 „Drehmomentanhebung
(manuell)" in 1 %-Schritten und prüfen Sie dabei das Verhalten des Motors
(siehe Abschn. 6.3.1).
2) Vergrößern Sie die Einstellungen der Parameter 7 „Beschleunigungszeit" und 8 „Bremszeit"
(siehe Abschn. 6.7.1).
3) Vermindern Sie die Last.
4) Aktivieren Sie versuchsweise die Stromvektorregelung.
5) Ändern Sie die Einstellung des Parameters 14 „Auswahl der Lastkennlinie".
6) Ändern Sie die Einstellung des Parameters 22 „Strombegrenzung". (Die Werkseinstellung ist
150 %.) Dadurch kann die Beschleunigungs- und Bremszeit beeinflusst werden. Vergrößern
Sie die Einstellung des Parameters 22 „Strombegrenzung" oder deaktivieren Sie die Strombe-
grenzung mit Parameter 156 „Anwahl der Strombegrenzung". (Wählen Sie mit Parameter 156
zusätzlich, ob der Betrieb bei Ausgabe des Signals OL fortgesetzt werden soll oder nicht.)
oL
Motor-Kippschutz aktiviert (durch ZK-Überspannung)
Beim
Übersteigt die generatorische Energie des Motors das Bremsvermögen
Abbremsen
des Frequenzumrichters, wird die Abnahme der Frequenz unterbrochen,
um ein Abschalten durch Überspannung zu verhindern. Verringert sich
die generatorische Energie wieder, wird der Bremsvorgang fortgesetzt.
Steigt die generatorische Energie bei aktivierter Zwischenkreisführung
(Pr. 882 = 1), erhöht diese Funktion die Ausgangsfrequenz und verhindert
so ein Abschalten durch Überspannung (Abschn. 6.20.4).
Überprüfen Sie, ob plötzliche Drehzahlabsenkungen auftreten.
Überprüfen Sie, ob die Zwischenkreisführung (Pr. 882, Pr. 883, Pr. 885 und Pr. 886) aktiviert
ist (siehe Abschn. 6.20.4).
Vergrößern Sie die Bremszeit in Parameter 8.
FR-PU04
OL
FR-PU07
FR-PU04
oL
FR-PU07
Fehlerdiagnose