C, Einstellungen Im Menü Heck Basis - LF-Technik GyroBot 900 Bedienungsanleitung

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B,
Jetzt befinden Sie sich im Menü Kalibrierung , drücken sie jetzt kurz den Taster. Jetzt
erscheint Steuerknüppel loslassen und Taster drücken. Stellen Sie alle Knüppel und
Trimmungen genau in die Mitte und drücken Sie den Taster erneut. Jetzt hat der Gyrobot die
Neutralstellungen des Senders eingelesen und gespeichert (Achtung: Die Kalibrierung wurde
nur für den aktuellen Flugzustand durchgeführt und wirkt nicht global). Sie sind jetzt wieder
im Einschaltmenü System Running.
ACHTUNG: Sie Kalibrieren immer nur die aktuelle Flugphase im GyroBot. Wenn Sie
z.B. zwei Flugphasen oder Dual Rate im Sender mit unterschiedlichen Drehraten
(Wendigkeiten) nutzen möchten und die Taumelscheibe oder das Heck beim Umschalten
wegläuft, sollten Die die jeweilige Totzone etwas vergrössern (wird später erklärt).
C, Einstellungen im Menü Heck Basis
Drücken Sie jetzt den Taster wieder etwas länger und lassen Sie ihn dann los, um wieder ins
Menü zu kommen. Navigieren Sie jetzt mir dem Hecksteuerknüppel in das Menü Heck
Basis.
Drücken Sie jetzt kurz den Taster, Sie sind jetzt im Menü Servo Typ. Wählen Sie jetzt mit
dem Hecksteuerknüppel Ihr Heckservo aus. Falls Ihr Servo nicht dabei ist, wählen Sie bitte
„Standard" aus.
Drücken Sie jetzt wieder kurz den Taster, Sie sind jetzt im Menü Servo in Mittenlage. Das
Heckservo wurde jetzt auf Neutralstellung gefahren, justieren Sie bitte jetzt den Servohebel
in Neutralstellung und schrauben Sie ihn wieder fest. Der Abstand der Anlenkkugel zum
Drehpunkt sollte ca. 15 mm betragen.
Drücken Sie jetzt wieder kurz den Taster, Sie sind jetzt im Menü Heck Mitte. Hängen Sie
jetzt das korrekt abgelängte Heckrotorgestänge wieder ein. Stellen Sie jetzt mit dem
Hecksteuerknüppel den Heckrotor in die Mitte (ca. 5 Grad gegen das Drehmoment).
Drücken Sie jetzt wieder kurz den Taster, Sie befinden sich jetzt im Menü Heck Minimum.
(Dies kann der linke oder rechte Anschlag sein). Das Heck fährt automatisch in die Richtung,
deren Anschlag jetzt eingestellt wird. Stellen Sie jetzt mit dem Hecksteuerknüppel den
Anschlag ein. Die Heckschiebehülse soll sich ca. 0,5 mm vor dem mechanischen Anschlag
befinden.
Drücken Sie jetzt wieder kurz den Taster, Sie befinden sich jetzt im Menü Heck Maximum.
(Dies kann der linke oder rechte Anschlag sein). Das Heck fährt automatisch in die Richtung,
deren Anschlag jetzt eingestellt wird. Stellen Sie jetzt mit dem Hecksteuerknüppel den
Anschlag ein. Die Heckschiebehülse soll sich ca. 0,5 mm vor dem mechanischen Anschlag
befinden.
Drücken Sie jetzt wieder kurz den Taster, Sie sind jetzt im Menü Gyro-Wirkrichtung. Hier
können Sie die Wirkrichtung des Heckkreisels umpolen, falls das notwendig ist.
Gehen Sie wie folgt vor: Drehen Sie den Helicopter schnell um die Hochachse, der Heckrotor
muß jetzt dagegen steuern. Falls er das nicht tut, polen Sie die Wirkrichtung mit dem
Hecksteuerknüppel um. (ACHTUNG, SIE DÜRFEN SICH NICHT DARAUF VERLASSEN,
SONDERN SIE MÜSSEN DIE WIRKRICHTUNG UNBEDINGT VOR DEM FLIEGEN
NOCHMALS KONTROLLIEREN !!!)
Drücken Sie jetzt wieder kurz den Taster, Sie befinden sich jetzt im Menü Asymmetrie.
Stellen Sie hier bitte ein, ob Sie einen linksdrehenden oder rechtsdrehenden Hauptrotor
fliegen (von oben gesehen). Da die Heckrotorsteuerkennlinie abhängig vom der
Hauptrotordrehrichtung asymmetrisch verläuft, sollte das System wissen, welche
Drehrichtung der Hauptrotor hat. Möchten Sie keine Asymmetrie einstellen, wählen Sie hier