Gashebel, Vergaservorwärmung, Choke - comco ikarus C42 B Betriebshandbuch

C42B Flug- und Betriebshandbuch / Schweiz
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7.9. Triebwerk
7.9.1. Motor
ROTAX 912 UL:
Vierzylinder-Viertakt-Ottomotor in Boxeranordnung mit einer zentralen
Nockenwelle – Stoßstangen OHV, flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe,
stauluftgekühlte Zylinder, Trockensumpfdruckschmierung, 2 CD-Vergaser,
elektrischer Anlasser.
Die Motorüberwachungsinstrumente befinden sich im Armaturenbrett auf der
Copilotenseite. Die Zündung erfolgt über 2 Magnet-Zündungsschalter. Durch
Einschalten beider Magnetschalter wird die Zündung eingeschaltet.
Der elektrische Anlasser wird mittels des roten Starterknopfes betätigt.
7.9.2. Gashebel, Vergaservorwärmung, Choke
Die Gashebel befinden sich bei beiden Sitzen mittig vor dem Sitz und können
für leichteres Ein- und Aussteigen in Richtung Cockpittüre hinuntergeklappt
werden.
Vergaservorwärmung („V") und Choke befinden sich auf der Mittelkonsole
(schwarze Zugknöpfe). Zugknopf gezogen = EIN.
7.9.3. Propeller
Luftschraube Warp Drive 2-Blatt, Constant Speed, Durchm. 1,72 m
oder
Luftschraube Warp Drive 3-Blatt, Constant Speed, Durchm. 1,72 m
oder
Luftschraube 2-Blatt CR2-75, Durchm. 1,75 m
oder
Luftschraube Neuform 3-Blatt CR3-75, Durchm. 1,75 m
Propellerantrieb über integriertes Getriebe mit mechanischer
Schwingungsdämpfung (Übersetzung 1:2,27)
Flug-Betriebshandbuch C42B_Schweiz_2013-06-17 Seite 45 von 66