Betriebsstörungen; Störungen Am Servomotor; Störungen Am Geber - SEW-Eurodrive CMP40 Zusatz Zur Betriebsanleitung

Betriebsstörungen
7
Störungen am Servomotor
7 Betriebsstörungen
7.1 Störungen am Servomotor
Störung
Motor läuft nicht an
Falsche Drehrichtung
Motor brummt und hat hohe
Stromaufnahme
Motor erwärmt sich zu stark
(Temperatur messen, deut-
lich über 100 °C)
Laufgeräusche am Motor
7.2 Störungen am Geber
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Für alle Arbeiten am Motor, bei denen die versiegelten Verschraubungen am sicher-
heitsbewerteten Geber gelöst werden müssen, beachten Sie die Hinweise in Kapitel 2
(Seite 8).
Mögliche Ursache
Zuleitung unterbrochen
Sicherung durchgebrannt
Motorschutz hat angesprochen
Umrichter defekt, überlastet, falsch ange-
schlossen oder falsch eingestellt
Falsche Sollwertpolarität
Antrieb blockiert
Bremse lüftet nicht
Störung auf Geberleitung
Umrichter falsch eingestellt
Überlastung
Umgebungstemperatur zu hoch
Kühlung ungenügend
Fremdlüfter läuft nicht
Nennbetriebsart (S1 bis S10, EN 60034)
überschritten, z. B. durch zu hohes effek-
tives Drehmoment
Umrichter nicht optimiert
Lagerschaden
Vibration der rotierenden Teile
Bei Fremdlüfter: Fremdkörper in Kühlluft-
wegen
Bei Einsatz der BY-Bremse muss der Arbeitsluftspalt der Bremse gemäß den in der Be-
triebsanleitung "Synchrone Servomotoren", Kapitel "Inspektion/Wartung" angegebenen
Intervallen gemessen werden.
Ein Arbeitsluftspalt, der den maximal zulässigen Wert überschreitet, kann zu Geberfeh-
lern führen oder den Geber zerstören.
Störungen am Geber werden am Umrichter mit entsprechender Fehlermeldung ausge-
geben.
Funktionale Sicherheit – Synchrone Servomotoren CMP40-112, CMPZ71-100
Abhilfe
Anschlüsse kontrollieren, ggf. korrigieren
Sicherung erneuern
Motorschutz auf richtige Einstellung prüfen, ggf. Fehler
beheben
Umrichter überprüfen, Verdrahtung überprüfen
Umrichter überprüfen, Sollwerte prüfen
Antrieb prüfen
Mögliche Ursache: keine Bremsenspannung
Geberleitung überprüfen
Umrichter überprüfen
Leistungsmessung durchführen, ggf. größeren Motor
einsetzen oder Belastung reduzieren, Fahrprofil prüfen
Zulässigen Temperaturbereich beachten
Kühlluftzufuhr korrigieren bzw. Kühlluftwege frei machen,
ggf. Fremdlüfter nachrüsten
Anschluss überprüfen, ggf. korrigieren
Nennbetriebsart des Motors den erforderlichen Betriebs-
bedingungen anpassen; ggf. Fachmann zur Bestimmung
des richtigen Antriebes heranziehen
Umrichter überprüfen
• Rücksprache mit Kundendienst SEW-EURODRIVE
• Tausch des Motors
Ursache, ggf. Unwucht beseitigen
Kühlluftwege reinigen