Royal RBK 4645 Bedienungsanleitung Seite 81

Anleitung RBK_4645_SPK5:_
TAVSİYE EDİLEN YAKITLAR
Bazı sıradan benzinlerde daha temiz egzost gazı
değerleri elde etmek için katkı maddesi olarak
benzine alkol veya eter bileşikleri karıştırılmıştır. Motor
zenginleştirilmiş oksijenli benzin türleri de dahil olmak
üzere her türlü benzin ile çalışır. Motorunuzdan en iyi
performans elde edebilmeniz için normal kurşunsuz
benzin kullanın.
ZINCIR VE PALANıN YAĞLANMASı
Yakıt deposunu her dolduruşunuzda yağ deposuna
da yağ eklemeniz gerekmektedir. Bununh için sıradan
bir zincir yağı kullanılmasını tavsiye ederiz.
ÇALIŞTIRMADAN ÖNCE MOTORUN KONTROLÜ
Dikkkat: Pala ve zincir doğru şekilde monte
edilmediğinde motoru kesinlikle çalıştırmayınız.
1. Yakıt deposuna (A) doğru karışımlı yakıt doldurun
(Şekil 8)
2. Yağ deposuna (B) zincir yağı doldurun (Şekil 8).
3. Motoru çalıştırmadan önce zincir freninin (C) açık
olmasını kontrol edin (Şekil 8)
Zincir ve yağ deposuna yağ dolumunu yaptıktan
sonra deponun kapağını elden sıkın. Kapağı
sıkmak için herhangi bir alet kullanmayın.
6. Kullanma
6.1 MOTORU ÇALıŞTıRMA
1. Motoru çalıştırmak için Açık/Kapalı şalterini (A)
"Açık (I)" konumuna getirin (Şekil 9A)
2. Gaz kelebeğini (B) yerine sabitleninceye kadar
dışarı çekin (Şekil 9B).
3. Motorlu testereyi sağlam, düz bir zemin üzerine
koyun. Testereyi şekilde gösterildiği gibi tutun.
Çalıştırma ipini sapından tutarak 2 kez hızla çekin.
Dönmekte olan zincire dikkat edin. (Şekil 9C).
4. Gaz kelebeğini (B) dayanıncaya kadar içeri itin
(Şekil 9B).
5. Motorlu testereyi sağlamca tutun çalıştırma ipini 4
kez hızla çekin. Motor çalışmalıdır (Şekil 9C).
6. Motorun 10 saniye süre ile ısınmasını sağlayın.
Gaz koluna (D) kısaca basın, motor "Rölanti"
konumuna geçecektir (Şekil 9D).
Dikkat: İlk çalıştırma denemesinde ve/veya yakıt
deposu tamamen boş olduğunda çalıştırma ipini
birkaç kez çekmek gerekebilir.
Motor çalışmadığında yukarıda açıklanan işlemleri
tekrarlayın.
16.10.2008 16:33 Uhr Seite 81
Dikkat: Motoru çalıştırmak için çalıştırma ipini
hızlıca çekmeden önce ip ilk direnç hissedilinceye
kadar biraz çekilecektir. Motor çalıştıktan sonra
çalıştırma ipinin hızlıca yuvasına çarpmamasını
sağlayın.
6.2 SICAK MOTORU YENİDEN ÇALIŞTIRMA
1. Şalterin AÇIK pozisyonunda olmasını kontrol
edin.
2. Çalıştırma ipini 10 kez çekin. Motor çalışmalıdır.
6.3 MOTORU DURDURMA
1. Gaz kolunu bırakın ve motorun durmasını
bekleyin.
2. Motoru durdurmak için STOP düğmesini aşağıya
bastırın.
Uyarı: Acil durumlarda motoru durdurmak için zincir
frenini devreye sokun ve Açık/Kapalı şalterini "Stop
(0)" pozisyonuna getirin.
6.4 GENEL KESİM BİLGİLERİ
Dikkat: Ağaç kesme konusunda gerekli bilgiye
sahip olmayan kişilerin ağaç kesmesi yasaktır!
AĞAÇ KESME
Ağaç kesme ağacın kökünden kesilmesi demektir.
Çapları 15-18 cm olan küçük ağaçlar genellikle tek
kesimde kesilir. Daha büyük çaplı ağaçlar kertik
kesimi yapılarak kesilecektir. Kertik ağacın hangi
yöne devrileceğini belirler.
Dikkat: Kesme işleminden önce geri kaçma yolu
(A) planlanmalı ve bu yol üzerindeki engeller
temizlenmelidir. Geri kaçma yolu arkaya doğru ağacın
düşeceği yöne diyagonal şekilde olmalıdır bkz. Şekil
11.
Dikkat: Eğimli arazilerde yapılan ağaç kesme
işleminde testereyi kullanan kişi, ağaç kesildikten
sonra aşağıya doğru kayacağından veya
yuvarlanacağından ağaçtan yukarıda olmalıdır.
UYARI: Kertik ağacın hangi yöne (B) devrileceğini
belirler. Kesim işleminden önce ağacın düşme
yönünü belirlerken ağacın büyük dallarını ve ağacın
doğal bükülmesini göz önünde bulundurun. (Şekil 11)
Dikkat: Güçlü veya değişken yönlerden rüzgar
estiğinde veya başkalarının mallarına zarar verme
tehlikesi olduğunda ağaç kesmeyin. Ağaç keserken
bu konuda deneyimli uzman kişilerden bilgi alın.
Ağacın elektrik tellerine temas etme tehlikesi
olduğunda ağacı kesmeyin. Kesim işleminden önce
elektrik idaresine haber verin.
TR
81