Royal RBK 4645 Bedienungsanleitung Seite 57

Anleitung RBK_4645_SPK5:_
5.5 ГОРИВО И МАСЛО
ГОРИВО
За оптимален резултат използвайте нормално,
безоловно гориво смесено със специално 2-
тактово моторно масло.
НАПРАВА НА ГОРИВНА СМЕС
Смесете горивоТО с 2-тактово моторно масло в
подходящ резервоар. Разклатете резервоара, за
да смесите старателно всичко.
Внимание: Никога не използвайте чист
бензин за този трион. Така двигателят ще се
повреди и Вие ще загубите правото на гаранция
за този продукт. Не използвайте горивна смес,
която е била складирана повече от 90 дни.
Внимание: Трябва да се използва специално
2-тактово моторно масло, за 2-тактови двигатели
с въздушно охлаждане със съотношение на
примесите от 25:1. Не използвайте 2-тактов
маслен продукт със съотношение на примесите
от 100:1. Недостатъчното количество масло ще
повреди двигателя, и Вие в този случай губите
правото на гаранция за двигателя.
Бензино-маслена смес 25:1
ПРЕПОРЪЧИТЕЛНИ ГОРИВА
Някои обичайни видове бензин се смесват с
примеси като алкохолни- или етерни съединения,
за да съответстват на нормите за чисти
отработени газове. Двигателят работи
задоволително с всички видове бензини за
задвижването си, също и с наситени с кислород
бензини. Най-добре използвайте нормален
безоловен бензин.
Смазване на веригата и направляващата
релса
Всеки път, когато резервоарът за гориво се
напълни с бензин, трябва също ирезервоарът за
маслото за веригата да се допълни. За целта се
препоръчва да се използва стандартно масло за
верига.
16.10.2008 16:33 Uhr Seite 57
ПРОВЕРКИ ПРЕДИ ВКЛЮЧВАНЕТО НА
ДВИГАТЕЛЯ
Внимание: Никога не пускайте или
обслужвайте триона, когато шината и веригата
не са поставени правилно.
1. Напълнете горивния резервоар (А) с
подходящата горивна смес (Фиг. 8).
2. Напълнете резервоара за масло (B) с
верижно масло (Изобр. 8).
3. уверете се, че верижната спирачка (С) е
освободена преди пускането на двигателя
(Фиг. 8)
След напълването на резервоара на веригата
и резервоара за масло, здраво затегнете с
ръка капака на резервоара. За целта не
използвайте инструмент.
6. Обслужване
6.1 Включване на мотора
1. За да включите поставете превключвателя за
включване/изключване (A) на позиция
„Включ. (I)" (Изобр. 9A).
2. Издърпайте дроселния лост (B) (Изобр. 9B)
докато той се фиксира.
3. Поставете триона на здрава, гладка поставка.
Дръжте триона здраво, както е показано.
Дръпнете стартера бързо 2 пъти. Внимавайте
за въртящата се верига! (Фиг. 9C).
4. Пъхнете дроселния лост (B) до ограничителя
(Изобр. 9B).
Само масло
5. Дръжте здраво триона и дръпнете стартера
бързо 4 пъти. Двигателят трябва да стартира
(Фиг. 9C).
6. Загрейте мотора в продължение на 10
секунди. Натиснете за кратко педала за газ
(D), моторът минава на "празен ход" (Изобр.
9D).
Внимание: При първи опит за стартиране
респ. ако резервоарът е бил напълно празен,
може да се окаже необходимо да задействате
няколко пъти стартера на въжената тяга.
Ако двигателят не тръгне, повторете горните
стъпки докато двигателят се задвижи на празен
ход.
Внимание: Винаги издърпвайте бавно
стартерното задвижващо въже до първото
съпротивление преди то да бъде дръпнато бързо
с цел стартиране. След успешно стартиране не
пускайте стартерното задвижващо въже да
отскача назад.
BG
57