Royal RBK 4645 Bedienungsanleitung Seite 50

Anleitung RBK_4645_SPK5:_
RO
Ungerea lanţului a fost reglată din fabrică optimal.
Dacă este necesară modificarea reglării, duceţi
ferăstrăul la un atelier service autorizat.
La partea de jos a ferăstrăului cu lanţ se găseşte
şurubul de reglare pentru ungerea cu ulei (Fig.
26/Poz. A). Rotirea spre stânga a acestuia reduce
ungerea cu ulei. Rotirea spre dreapta măreşte
ungerea cu ulei.
Pentru efectuarea controlului ungerii cu ulei a
ferăstrăului cu lanţ, acesta se va ţine cu lanţul
deasupra unei coli de hârtie şi se va accelera câteva
secunde. Pe hârtie poate fi controlată cantitatea de
ulei reglată.
7.2.7 Întreţinerea lanţului
ASCUŢIREA LANŢULUI:
Pentru ascuţirea lanţului sunt necesare unelte
speciale care asigură ca cuţitele să fie ascuţite sub un
unghi corect şi la o adâncime corectă. Pentru
utilizatorii neexperimentaţi cu ferăstrăul cu lanţ vă
recomandăm să lăsaţi operaţia de ascuţirea a
ferăstraielor cu lanţ unui specialist al serviceului
pentru clienţi la faţa locului. Dacă doriţi să ascuţiţi
singur ferăstrăul dumneavoastră, procuraţi-vă
uneltele speciale la un service pentru clienţi
profesionist.
ASCUŢIREA LANŢULUI
Ascuţiţi lanţul cu mănuşi de protecţie şi o pilă rotundă
Ø 4,8 mm.
Ascuţiţi vârfurile numai cu mişcări orientate spre
exterior (fig. 23) şi ţineţi cont de valori conform fig. 22.
După tăiere toate elementele trebuiesc să fie la fel de
late şi de lungi.
Atenţie: Un lanţ ascuţit produce aşchii de formă
caracteristică. Atunci când se formează rumeguş,
lanţul trebuie ascuţit.
După o ascuţire de 3-4 ori a dinţilor trebuie să
verificaţi înălţimea limitatorului de adâncime şi să
plasaţi acesta eventual cu o pilă plată mai jos şi apoi
să rotunjiţi capătul din faţă (Fig. 24).
TENSIONAREA LANŢULUI
Verificaţi des tensionarea lanţului şi reglaţi acest lucru
cât de des posibil pentru ca lanţul să stea strâns pe
şină însă destul de lejer pentru a putea fi tras cu
mâna. (vezi aici şi punctul 5.3)
50
16.10.2008 16:33 Uhr Seite 50
RODAREA UNUI LANŢ DE FERĂSTRĂU NOU
Un lanţ nou şi o şină nouă trebuiesc reglate din nou
după mai puţin de 5 tăieturi. Acest lucru este normal
pe timpul rodării iar intervalele de reglare ulterioare se
măresc.
Atenţie: nu îndepărtaţi mai mult de 3 elemente
ale unei bucle de lanţ. Altfel poate fi deteriorată
dinţarea.
UNGEREA LANŢULUI:
Asiguraţi-vă permanent că sistemul de ungere
automat funcţionează corect. Ţineţi cont de un
rezervor umplut permanent cu ulei pentru lanţ, şină şi
dinţi. Pe timpul lucrărilor de tăiere şina şi lanţul
trebuiesc permanent unse suficient pentru a se
reduce frecarea cu şina conductoare.
Şina şi lanţul nu au voie să rămână fără ulei. Dacă
folosiţi ferăstrăul uscat sau cu prea puţin ulei,
randamentul de tăiere scade, durata de funcţionare a
ferăstrăului se scurtează, lanţul se toceşte mai
repede iar şina se uzează foarte repede datorită
supraâncălzirii. Prea puţin ulei se recunoaşte datorită
formării de fum sau colorării şinei.
7.3 Depozitarea
DEPOZITAREA FERĂSTRĂULUI CU LANŢ
Avertizare: Nu depozitaţi ferăstrăul cu lanţ mai
mult de 30 de zile, fără a efectua următoarele
operaţiuni.
Dacă depozitaţi ferăstrăul cu lanţ mai mult de 30 de
zile, acesta trebuie pregătit în acest sens. Altfel restul
de combustibil din carburator se evaporă şi se
formează un film gumos pe fund. Acest lucru ar putea
îngreuna pornirea şi ar putea duce la lucrări de
reparaţie scumpe.
1. Scoateţi capacul rezervorului de combustibil încet
pentru a permite să iasă presiunea formată
eventual în rezervor. Goliţi cu atenţie rezervorul.
2. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să meargă până se
opreşte ferăstrăul pentru a putea îndepărta
combustibilul din carburator.
3. Lăsaţi motorul să se răcească (ca. 5 minute).
4. Îndepărtaţi bujia cu ajutorul unei chei de bujie.
5. Introduceţi o linguriţă de ulei în 2 timpi curat în
camera carburatorului. Trageţi de mai multe ori
de cablul de pornire încet, pentru a acoperi cu un
strat componentele interne. Aşezaţi la loc bujia
(fig. 25).