Настройка На Карбуратора - Royal RBK 4645 Bedienungsanleitung

Anleitung RBK_4645_SPK5:_
капака се сваля лесно (Фиг. 18A)
3. Отстранете въздушния филтър (Фиг. 18B/Поз.
C)
4. Извадете кабела за запалване (D) чрез
дърпане и едновременно завъртане на
запалителната свещ (Изобр. 18C).
5. Отстранете запалителната свещ с ключ за
контактен накрайник на свещ. НЕ
ИЗПОЛЗВАЙТЕ ДРУГ ИНСТРУМЕНТ.
6. Почистете запалителната свещ с четка за
медна жица или използвайте нова.
7.2.5 Настройка на карбуратора
Карбураторът е бил предварително настроен от
завода на оптимална мощност. В случай, че са
необходими допълнителни настройки, занесете
триона в оторизирана сервизна служба.
7.2.6 ПОДДРЪЖКА НА НАПРАВЛЯВАЩАТА
ШИНА
Необходимо е редовно смазване на
направляващата шина (водеща шина на веригата
и на зъбната верига). Важна е достатъчната
поддръжка на направляващата шина, както е
обяснено в следващия абзац, за да може Вашият
трион да постигне максимална мощност.
Внимание: Назъбването на новия трион е
предварително смазано от завода-производител.
Ако не смазвате назъбването както следва,
намалява остротата на зъбите, а с това и
мощността, с което Вие губите правото си на
гаранция.
ИНСТРУМЕНТИ ЗА СМАЗВАНЕТО:
За нанасяне на масло върху назъбването на
направляващата шина се препоръчва спринцовка
за масло (опция). Спринцовката за масло има
връх на игла, който е необходим за нанасяне на
масло върху зъбния връх.
ТАКА СМАЗВАТЕ НАЗЪБВАНЕТО:
Назъбването трябва да се смазва след 10-часова
работа или веднъж на седмица, в зависимост от
това кое настъпи първо. Преди смазването
трябва основно да почистите назъбването на
направляващата шина.
ЗАБЕЛЕЖКА: За смазване на назъбването на
направляващата шина режещата верига не
трябва да се сваля. Смазването може да става по
време на работа, при изключен двигател.
Внимание: Носете здрави работни ръкавици,
когато боравите с шината и веригата.
16.10.2008 16:33 Uhr Seite 61
1. Поставете превключвателя за
включване/изключване на позиция "Stop (0)".
2. Почистете зъбците на направляващата шина.
3. Пъхнете върха на иглата на спринцовката за
масло (опция) в отвора за смазване и
впръскайте вътре масло, докато то излезе на
външната страна на назъбването. (Фиг. 20).
4. Завъртете режещата верига с ръка.
Повторете смазването, докато цялото
назъбване се смаже.
Повечето проблеми с направляващата шина се
избягват, когато режещата верига се поддържа в
добро състояние.
Една недостатъчно смазана направляваща шина
и работа на триона с една ТВЪРДЕ ОПЪНАТА
верига допринасят за бързото изхабяване на
шината.
С цел намаляване изхабяването на шината се
препоръчват следните стъпки за поддръжка на
направляващата шина.
Внимание: Винаги носете при работите по
поддръжката защитни ръкавици. Не обслужвайте
технически триона, ако двигателят още е горещ.
Обръщане на направляващата релса
Направляващата шина трябва да се обръща на
всеки 8 работни часа, за да се гарантира едно
равномерно износване.
Винаги почиствайте каналите за смазване на
шината и отвора за смазване с инструмент за
почистване на канали. (Фиг. 21A).
Редовно проверявайте фиксаторите на шината за
изхабяване, отстранявайте евентуални стружки и
изравнявайте фиксаторите с плоска пила,
доколкото е необходимо (Фиг. 21B).
Внимание: Не закрепвайте никога една нова
верига върху износена направляваща релса.
МАСЛЕНИ ОТВОРИ
Маслените отвори върху шината трябва да бъдат
почистени, за да се гарантира равномерното
смазване на шината и на веригата по време на
работа.
ЗАБЕЛЕЖКА: Състоянието на маслените отвори
лесно се проверява. Когато маслените отвори са
чисти, веригата автоматично изплюва масло
няколко секунди след включване на триона.
Трионът притежава автоматична система за
смазване.
BG
61