Assembly - Upper Unit; Assembly Of Main Shaft, Needle Drive And - Union Special BC100 Betriebs- Und Wartungsanleitung

ASSEMBLY - UPPER UNIT

ASSEMBLY OF MAIN SHAFT, NEEDLE DRIVE AND FEED DOG
1. Install 10022G Needle Bar Connection Shaft from the
rear through 10044D Needle Thread Control Bushing.
Face flat of 10022G Needle Bar Connection Shaft
towards the hand wheel. Position 10016A Connection
for 10022G Shaft with preassembled 29126FP
Complete Bearing as the shaft is pushed through
10016A Connection. Thrust shoulder of 10022G Shaft
and 10016A Connection against the bushing and lock
10088A Ball Screw to shaft with 43 in. lbs. (5 Nm). Use
5 mm Allen wrench. Check for no binds. Add CL21 Wick
to back end of 10022G Shaft and into hole in housing
close by. Push on greased 660-705 O-Ring and
670G224 Plug. Lock plug with SS8150510TP Screw in
housing.
2. Install 10022F Main Shaft into housing with a 10042H
Oil Drive Pump Belt.
Install 10042D Sprocket with 660-1055 Bearing attached
onto main shaft. Locate SS8661212TP Spot Screw in
spot hole on main shaft. Tighten SS8661212TP Spot
Screw and the remaining (3) SS8660612TP Set Screws
to 40 in. lbs. (4.5 Nm).
Slide 10033J Bearing Collar with 660-1056 Ball Bearing
attached onto main shaft before 660-1029 Retaining
Ring. Slide 29126FP Complete Bearing over 10040B
Needle Thread Lever Drive Eccentric.
Slide 10040B Needle Thread Lever Eccentric with
29126FP Complete Bearing attached onto main shaft.
3. Position 10042K Flange with flat in front over main shaft
against 660-1055 Bearing. Lock with (3) SS4151215SP
Screws and torque to 26 in. lbs. (3 Nm).
4. Thrust 660-1056 Bearing on 10033J Bearing Collar
against retaining ring and lock the SS8660612TP
Screws. At the same time thrust 10022D with 660-1055
Ball Bearing attached against 10042K Flange. Use
3 mm Allen wrench and torque screws to 40 in. lbs. (4.5
Nm). Make sure screws align in each flange.
5. Install 10021D Hub with built in 660-2012 O-Ring on
main shaft. Thrust hub against 660-1055 Bearing and
torque 22894AV first Screw in operating direction on flat
and remaining 22894AV Screw to 97 in. lbs. (10 Nm).
Use a 5 mm Allen wrench.
6. Install 10021E Belt Pulley on 10021D Hub. Torque in
place with (3) SS9151120CP Screws to 80 in. lbs. (10
Nm).
7. Position 10091 Needle Drive Counter Weight on main
shaft. Do not lock 22894AV Screw at this time. Snug
screw on main shaft, then back off 1/4 turn. Assemble
10016 Needle Bar Connection to the top portion of
10045N Connecting Rod and through 10038A Slide
Block and 10033H Collar. Machined side of connecting
rod faces to the slide block.
MONTAGE - OBERTEIL
MONTAGE DER HAUPTWELLE, NADELANTRIEB UND TRANS-
PORTEUR
1. Schieben Sie die Nadelstangenverbindungswelle 10022G
mit der Fläche in Richtung Handrad von hinten in die
Nadelfadenkontrollbuchse 10044D. Fädeln Sie gleichzei-
tig das Antriebsstück 10016A mit dem
kompletten Lager 29126FP auf die Welle auf. Drücken Sie
den Bund der Welle und das Antriebsstück gegen die
Buchse und ziehen Sie die Kugelschraube mit einem
Innensechskantschlüssel 5 mm mit 5 Nm an. Prüfen Sie
die axiale Dichtstellung. Schieben Sie den Docht CL21 in
die Bohrung der Welle 10022G und in die Gehäusebohrung
daneben. Montieren Sie den mit Dichtfett gefetteten Dicht-
ring 660-705 und den Verschlußstopfen 670G224 und
sichern Sie denselben mit dem Gewindestift SS8150510TP
im Gehäuse.
2. Schieben Sie die Hauptwelle 10022F durch den Ölpumpen-
Zahnriemen 10042H.
Schieben Sie die Nabe 10042D mit dem vormontierten
Lager 660-1005 auf die Hauptwelle. Ziehen Sie die Spitz-
schraube SS8661212TP des Zahnriemenrades im Spitz-
loch der Hauptwelle sowie die drei Druckschrauben
SS8660612TP mit 4,5 Nm an.
Schieben Sie den Stellring 10033J mit dem vormontierten
Kugellager 660-1056 auf die Hauptwelle hin zum
Sicherungsring 660-1029. Schieben Sie das komplette
Lager 29126FP auf den Nadelfadenhebelantriebsexzenter
10040B .
Schieben Sie den Nadelfadenhebelantriebsexzenter
10040B mit dem vormontierten kompletten Lager 29126FP
auf die Hauptwelle.
3. Montieren Sie den Flansch 10042K mit der Fläche nach
vorne gegen das Lager 660-1055. Ziehen Sie die drei
Schrauben SS4151215SP mit 3 Nm an.
4. Stellen Sie das auf den Stellring 10033J montierte Lager
660-1056 gegen den Sicherungsring und ziehen Sie die
Schrauben SS8660612TP an. Stellen Sie gleichzeitig die
Nabe 10022D mit dem angebauten Lager 660-1055 gegen
den Flansch 10042K. Verwenden Sie einen Innen-
sechskantschlüssel 3 mm und ziehen Sie die Schrauben
mit 4,5 Nm fest. Stellen Sie sicher, daß alle Schrauben in
den Naben gleichmäßig angezogen sind.
5. Schieben Sie die Nabe 10021D mit dem eingebauten
O-Ring 660-2012 auf die Hauptwelle. Stellen Sie die Nabe
gegen das Lager 660-1055 dicht und schrauben Sie den
ersten Gewindestift 22894AV in Drehrichtung auf die Flä-
che und auch den weiteren ein. Ziehen Sie beide mit 10 Nm
an. Verwenden Sie einen 5 mm Innensechskantschlüssel.
6. Montieren Sie das Zahnriemenrad 10021E mit den 3
Schrauben auf die Nabe 10021D. Ziehen Sie die drei
Schrauben mit 10 Nm fest.
7. Befestigen Sie das Gegengewicht 10091 auf der Haupt-
welle. Drehen Sie die Gewindestifte so weit ein, daß sich
das Gegengewicht gerade noch auf der Welle verschieben
läßt. Montieren Sie die Nadelstangenverbindung 10016 an
die obere Seite der Verbindungsstange 10045N und durch
den Kulissenstein 10038A und den Stellring 10033H. Die
bearbeitete Seite der Verbindungsstange zeigt hin zum
Kulissenstein.
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vormontierten