Funktionsbeschreibung; Funktionsbeschreibung Thermo Top Z (Zuheizer); Einschalten/Startvorgang; Heizbetrieb - Webasto Thermo Top Z Handbuch

Thermo Top E und Z/C
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Funktionsbeschreibung

3.1 Funktionsbeschreibung
Thermo Top Z (Zuheizer)

3.1.1 Einschalten/Startvorgang

Benzin
Mit dem Starten des Fahrzeugmotors wird die Heizung
in Betriebsbereitschaft gesetzt. Ist die Temperatur des
Wasserkreislaufs unter 60° C, die Außentemperatur
unter 5° C (Option mit Außentemperaturfühler), beginnt
der Startvorgang.
Der Glühstift und das Brennluftgebläse werden in
Betrieb gesetzt. Nach 30 Sekunden wird die Brennstoff-
dosierpumpe zugeschaltet und das Brennluftgebläse
für 3 Sekunden abgeschaltet. Anschließend wird das
Brennluftgebläse in einer Rampe und innerhalb von
57 Sekunden auf annähernd Volllast hochgeregelt.
Nach Erreichen der Volllast-Brennstoffförderung in dieser
Zeit wird der Glühstift abgeschaltet und das Brennluft-
gebläse auf Volllast hochgeregelt.
Während der nächsten 45 Sekunden sowie auch im
normalen Brennbetrieb übernimmt der Glühstift die
Aufgabe des Flammwächters und prüft die Flammbildung.
Danach beginnt der automatisch geregelte Heizbetrieb.
Kommt es zu keiner Flammbildung oder zu einem
Flammabriss, so wird automatisch eine Startwieder-
holung eingeleitet. Erfolgt wiederum keine Flammbildung,
wird die Brennstoffzufuhr beendet, und es erfolgt eine
Störabschaltung mit Nachlauf des Brennluftgebläses.
Diesel
Mit dem Starten des Fahrzeugmotors wird die Heizung
in Betriebsbereitschaft gesetzt. Ist die Temperatur des
Wasserkreislaufs unter 60° C, die Außentemperatur unter
5° C (Option mit Außentemperaturfühler) beginnt der
Startvorgang.
Der Glühstift und das Brennluftgebläse werden in Betrieb
gesetzt. Nach 30 Sekunden wird die Brennstoff-
dosierpumpe zugeschaltet und das Brennluftgebläse
für 3 Sekunden abgeschaltet. Anschließend wird das
Brennluftgebläse in zwei Rampen und innerhalb von
56 Sekunden auf annähernd Volllast hochgeregelt. Nach
einer Stabilisierungsphase (konstante Drehzahl) von
15 Sekunden wird das Brennluftgebläse nochmals im
Verlauf einer Rampe von 50 Sekunden auf annähernd
Volllast hochgeregelt.
Nach Erreichen der Volllast-Brennstoffförderung wird
der Glühstift abgeschaltet und das Brennluftgebläse auf
Volllast hochgeregelt.
Während der nächsten 45 Sekunden sowie auch im
normalen Brennbetrieb übernimmt der Glühstift die
Aufgabe des Flammwächters und prüft die Flammbildung.
Danach beginnt der automatisch geregelte Heizbetrieb.
Kommt es zu keiner Flammbildung oder zu einem
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Flammabriss wird die Brennstoffzufuhr beendet, und es
erfolgt eine Störabschaltung mit Nachlauf des
Brennluftgebläses.
Erfolgt während desss normalen Brennbetriebes ein
Flammabriss, so wird automatisch ein Neustart eingeleitet.

3.1.2 Heizbetrieb

Benzin
Nach Anstieg der Temperatur auf 72° C schaltet das
Heizgerät auf den energiesparenden Teillastbetrieb. Steigt
die Temperatur der Kühlflüssigkeit weiter auf 76,5° C,
schaltet das Heizgerät in die Regelpause. Dies erfolgt
auch, wenn die Dauer des gesamten Brennbetriebs
ca. 76 Minuten übersteigt.
Nach Abkühlung der Kühlflüssigkeit auf 71° C startet das
Heizgerät erneut in Teillast. Steigt dabei die Temperatur
wieder auf 76,5° C, schaltet das Heizgerät erneut in die
Regelpause. Sinkt die Temperatur der Kühlflüssigkeit
durch erhöhten Wärmebedarf während des Teillast-
betriebs weiter ab, so schaltet das Heizgerät bei 56° C
wieder auf Volllastbetrieb.
Diesel
Der Heizbetrieb hat beim Dieselheizgerät den gleichen
Ablauf. Falls die Temperatur der Kühlflüssigkeit während
der Regelpause aber nicht innerhalb von 900 Sekunden
unter 71° C sinkt, startet das Heizgerät bei der folgenden
Unterschreitung der Kühlflüssigkeitstemperatur von 71° C
mit dem regulären Startvorgang in den Volllastbetrieb.
Sinkt die Temperatur der Kühlflüssigkeit durch erhöhten
Wärmebedarf während des Teillastbetriebs weiter ab,
so schaltet das Heizgerät bei 65° C wieder auf Volllast-
betrieb.

3.1.3 Ausschalten/Abschaltung

Mit Abstellen des Motors wird das Heizgerät
ausgeschaltet. Die Verbrennung wird beendet, und der
Nachlauf beginnt. Dabei läuft das Brennluftgebläse
weiter, um das Heizgerät abzukühlen (Nachlauf) und wird
automatisch abgeschaltet.
Die Nachlaufzeit und die Brennluftgebläsedrehzahl sind
abhängig vom Betriebszustand aus denen das Heizgerät
abgeschaltet wird.
Die Nachlaufzeit beträgt:
Benzin
168 Sekunden bei Ausschalten aus Volllastbetrieb und
157 Sekunden bei Ausschalten aus Teillastbetrieb.
Diesel
175 Sekunden bei Ausschalten aus Volllastbetrieb und
100 Sekunden bei Ausschalten aus Teillastbetrieb.
Je nach Softwarevariante im Steuergerät kann es zu
Abweichungen der genannten Nachlaufzeiten kommen.
3 Funktionsbeschreibung
HINWEIS
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