Herunterladen Diese Seite drucken

Εργασίες Συντήρησης - Kärcher KM 75/40 W G Betriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für KM 75/40 W G:

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
Συντήρηση από την υπηρεσία
εξυπηρέτησης πελατών
Συντήρηση έπειτα από 5 ώρες λειτουρ-
γίας:
 Διεξαγωγή της πρώτης επιθεώρησης.
Συντήρηση κάθε 100 ώρες λειτουργίας
Συντήρηση κάθε 300 ώρες λειτουργίας
Υπόδειξη
Προς διασφάλιση των εγγυητικών αξιώσε-
ων, πρέπει όλες οι εργασίες συντήρησης
και σέρβις κατά τη διάρκεια ισχύος της εγ-
γύησης να εκτελούνται από τον εξουσιοδο-
τημένο αντιπρόσωπο της KÄRCHER.
Εργασίες συντήρησης
Προετοιμασία:
 Σταθμεύστε το μηχανικό σάρωθρο σε
επίπεδη επιφάνεια.
 Ασφαλίστε το χειρόφρενο.
Γενικές υποδείξεις ασφαλείας
Κίνδυνος
Κίνδυνος τραυματισμού!
Ο κινητήρας χρειάζεται περίπου 3 - 4 δευτε-
ρόλεπτα μέχρι να σταματήσει μετά την απε-
νεργοποίησή του. Κατά το διάστημα αυτό
μην πλησιάζετε την περιοχή μετάδοσης κί-
νησης.
– Πριν από κάθε εργασία συντήρησης και
επισκευής αφήνετε τη μηχανή να κρυώ-
σει επαρκώς.
– Μην έρχεστε σε επαφή με καυτά μέρη,
όπως κινητήρας μετάδοσης κίνησης και
σύστημα απαγωγής καυσαερίων.
Υπόδειξη
– Το μηχάνημα μπορεί να ανατραπεί
προς τα πίσω μόνον εάν η δεξαμενή
καυσίμων είναι κενή.
– Πριν την ανατροπή του μηχανήματος,
κλείστε την κάνουλα καυσίμων, αφαιρέ-
στε το δοχείο ρύπων και μετακινήστε τη
λαβή ώθησης προς τα εμπρός. Μην
στηρίζετε το μηχάνημα πάνω στη λαβή
ώθησης.
 Πριν τον καθαρισμό, τη συντήρηση του
μηχανήματος και την αντικατάσταση
εξαρτημάτων, απενεργοποιείτε πάντα
το μηχάνημα.
Ελέγξτε τη στάθμου του λαδιού του
κινητήρα και συμπληρώστε
Κίνδυνος
Κίνδυνος εγκαυμάτων!
 Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
 Διενεργήστε έλεγχο της στάθμης του
λαδιού στον κινητήρα, το λιγότερο 5 λε-
πτά μετά τη διακοπή της λειτουργίας
του.
 Ανοίξτε το καπό της συσκευής.
 Ξεβιδώστε τη ράβδο ένδειξης της στάθ-
μης λαδιού.
 Σκουπίζετε και βιδώνετε τη ράβδο μέ-
τρησης στάθμης λαδιού.
 Ξεβιδώστε τη ράβδο ένδειξης της στάθ-
μης λαδιού.
 Διαβάστε την ένδειξη στάθμης λαδιού.
– Η στάθμη λαδιού πρέπει να βρίσκεται
μεταξύ των ενδείξεων "MIN" και "MAX".
– Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτω
από την ένδειξη „MIN", συμπληρώστε
λάδι κινητήρα.
– Μην γεμίζετε τον κινητήρα πάνω από
την ένδειξη „MAX".
 Γεμίστε το στόμιο πλήρωσης λαδιού με
λάδι μηχανής.
Τύπος λαδιού: βλέπε Τεχνικά χαρακτη-
ριστικά
 Βιδώστε ξανά τη ράβδο μέτρησης στάθ-
μης λαδιού.
 Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά.
 Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Αλλαγή λαδιών κινητήρα
Κίνδυνος
Κίνδυνος εγκαυμάτων από το καυτό λάδι!
 Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει.
 Ανοίξτε το καπό της συσκευής.
 Ξεβιδώστε τη ράβδο ένδειξης της στάθ-
μης λαδιού.
 Αδειάστε τον κινητήρα με την αντλία αλ-
λαγής λαδιού 6.491-538 μέσω του στο-
μίου πλήρωσης λαδιού.
 Γεμίστε το στόμιο πλήρωσης λαδιού με
λάδι μηχανής.
Τύπος λαδιού: βλέπε Τεχνικά χαρακτη-
ριστικά
 Βιδώστε ξανά τη ράβδο μέτρησης στάθ-
μης λαδιού.
 Περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά.
 Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Αντικατάσταση φίλτρου αέρος
 Αφαιρέστε το καπάκι της τάπας.
 Αφαιρέστε το σετ φίλτρου.
 Τοποθετήστε το νέο στοιχείο φίλτρου
Τα πτερύγια φίλτρου πρέπει να δεί-
χνουν προς τη διεύθυνση του καπακιού
ασφαλείας.
 Τοποθετήστε το καπάκι ασφαλείας.
6
-
EL
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπουζί
 Αφαιρέστε το φις του μπουζιού.
 ZΞεβιδώστε το μπουζί και καθαρίστε το.
 Βιδώστε καθαρό ή νέο μπουζί.
 Τοποθετήστε το φις του μπουζιού.
Αδειάστε το ρεζερβουάρ
 Ανοίξτε το καπό της συσκευής.
 Κλείστε τη στρόφιγγα καυσίμου.
Ρυθμίστε το περιστρεφόμενο πλήκτρο
κάθετα στον ελαστικό σωλήνα της κά-
νουλας καυσίμων.
 Πιέστε τον ελαστικό σωλήνα καυσίμων
από τη δεξαμενή ως την κάνουλα καυ-
σίμων.
 Χαλαρώστε το κολάρο του ελαστικού
σωλήνα στην κάνουλα καυσίμων.
 Τραβήξτε τον ελαστικό σωλήνα καυσί-
μων.
 Ανοίξτε το καπάκι του ρεζερβουάρ.
 Κρατάτε τον ελαστικό σωλήνα καυσί-
μων πάνω από κατάλληλο δοχείο συλ-
λογής και αφήνετε τα καύσιμα να ρέουν
μέσα.
 Όταν αδειάσει η δεξαμενή καυσίμων,
τοποθετείτε πάλι τον ελαστικό σωλήνα
στο στόμιο της κάνουλας καυσίμων και
εφαρμόζετε το κολάρο του ελαστικού
σωλήνα.
Ρύθμιση του συρματόσχοινου
μετάδοσης κίνησης
Η ρύθμιση είναι απαραίτητη όταν σε περί-
πτωση ανηφορικής οδήγησης είναι ανε-
παρκής η ελκτική δύναμη του μηχανήμα-
τος.
 Λύστε το κόντρα παξιμάδι.
 Προσαρμόστε τον κοχλία ρύθμισης.
 Βιδώστε σταθερά το κόντρα παξιμάδι.
123

Werbung

loading